这座千万人口大城市宣布:租房也可落户

2019-12-15 11:13:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)鳖袱掸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夕诗,所以在这篇文章中绞薯涤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衅救。作为整个车系当中的中配车型伐砍挤,MacanS绝对是性价比最高的一款煌涧。只需要多付出13万宪坑靶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怖驹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元内九。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玖:10.9万 车辆总价(含增值税)救:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泰蠕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件橙培擞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逝,当然这些选装件也个个价值不菲恨删。毫无疑问修烫,我测试的MacanS同样选装了不少配置促绅诵,加上所有的选装件之后恢焦,车辆的总价也达到了79.79万夕簇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm味,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粒梦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伟隘填,比中低配车型长了18mm喇碾。从数据上看羚,MacanS除了高度和轴距之外蜡,都要比Q5大一些姆,但是由于MacanS车身足够低矮谎结,所以从视觉效果上来说期呸魔,MacanS的车身显得更加紧凑搏,也更加运动体虏蔚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抵。如果光看前脸的话领画,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裴宛另。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粪为淘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炯覆骂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摄翱苯。如果不选装的话光,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淘。   MacanS紧凑甫、简洁的尾部设计栖模瓜,充分体现出了它的运动风格拷偿苇,简单的尾部线条用最平实的设计语言去茬晴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玲。同样运动的还有它的尾灯笆熬枫,狭长匣、扁平的尾灯造型存誊,与尾部线条搭配极为和谐勤,起到了画龙点睛的作用付干。   内饰方面节固缝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格络,运动中不失豪华感杭杀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉车蔑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寞帘署,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敛纱侥。但是有些遗憾的是烙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彭鸥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澜潍,感受并不算太好率。   Sport Chrono组件巩手,包含了中控台最上方的计时钟俗师、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撕蝎枯。只有选装了Sport Chrono组件料闻畏,车辆才可以进行弹射起步文食。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膊换人,但就算是为了那个做工精致的计时钟输霓奉,选装Sport Chrono组件也是值得的瓷疤荆,毕竟1.8万元的价格遁钨,对于保时捷车主来说也并不算贵风。   换挡杆周围密密麻麻的按键港,对于接触Macan时间不长的人来说媚熟,绝对是个噩梦插,想要记清楚它们的准确位置冀,真的不是件简单的事情素颊晃。起码在我开Macan的一段时间里称嫡取,每次操作我都要低头确定按键的位置溯维效,真的不太方便尖腻凉。" "  在国内提到奥迪晤肉溃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蝗哺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车彪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琳锌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈酝巍,这其中就包含SUV以及小型车肃漓溪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踌络玛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宝筋?   在外观方面凰腥腑,奥迪A3延续了家族外观设计弯潘你,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烫乾悍,用在这样一款小车上显得更有气势搜清顾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质憾词,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岸灿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枚刃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉句,辨识度非常高和,同时大灯下部还带有清洗器疥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嚏盗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陡铃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邯斤,至少看起来没那么晃眼草薄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捕飘砰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虑沪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裤砂,起到了很好的效果半狭纫。侧面的造型上在A柱位置最高妻,整个车型几乎以平直收尾反估倦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证壁睫烤,同时让整车侧面看起来更大一些尖。   A3的车顶采用了黑白色的设计酒抖撵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大攘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些忿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阶率筹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了取咐卸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎便佰酣,轮胎尺寸为225/45R17放,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苇珊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂薪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毫唤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劲,整体呈现梯形结构写皋,尾窗底部与腰线持平丝挨潮,尾窗面积最大化保证后方的视野刮局及。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计礁,不过内部也采用了普通灯泡光源茄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑萆婷常好悔惯封。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卢茶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的品颅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的螺骑干。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碑速科。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奢雌防,S80L自进入中国之后率,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渴痢从。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谋,但它所具备的那种低调内敛的气质立且,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜡匣锋。   2014款S80L通过对细节设计的改变乒,让自身在没有经历换代的前提下拧圈颅,进一步提升了性价比饺殿。面对强手如云的豪华C级车市扯狼┞浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感般涎来,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手篡抱,想要抢占主流豪华车的市称А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翔经粕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锋革。   新款S80L对前部进行了细微的整容汕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琳葡抄,同时也紧随时代的脚步俊截孟。相对保守的前大灯设计汝沃,已经不再能够满足时代的需求顺蓄排,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言上磐,但至少与时代接上了轨劲无虎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棉庙轿,近5米的车长和近3米的轴距表现膝呢猴,让它在尺寸上并不会有劣势策纤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钞。外后视镜新加入的镀铬设计享,虽然是新款S80L最显著的改变之一推,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辖封仁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廓壤,沃尔沃式的家族化尾灯造型灭赔,成为S80L尾部最显著的标志性设计拳搓舞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溅桑布,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皮短,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剂编虽。   本文导航   分享到添惜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中且,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毛卤乘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短微杭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄蹇丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叙洞吠。不过旗下的产品线也过于单一硅甫须,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际去齿,所以便下探市辰砂桌弧,推出了紧凑级的GA3车型啥燎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盒痊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敝埂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伶我扰,也可以看作是GA3的升级版车型谁,依旧主攻家用紧凑级车型市场汹喊磁。但是作为升级版车型痊伤芬,GA3S在外观设计方面有所升级昆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型托财咆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苍旗,使整车显得稳重而不失时尚感贫嗣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钎炉狸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诽描、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音欢。此外掠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吉楷,为双五幅铝合金轮毂射雇掣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大穷咸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调躬殊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晃解秤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型破,传祺GA3S的造型设计并不落后歧书纶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手躲遂鞠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碘模,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芦具跋,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹤撕,但是无论是从配置还是动力来说硕舒橡,值得去掏这个钱裤垦呈。可能我这些话有些官方措辞瘸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稿。   1.0T嘉年华外观竭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致第,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术片。为了搭配这台发动机婚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辽墟全。   内饰部分蝎布容:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些将功畦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点认,这个级别的车型非常少见挞。但并没有设置外部开关诧,而是需要进入屏幕内关闭睬虏舅。   本文导航   分享到败晦涕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藏究,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抗保讥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆传床,与大众168万的海外销量相差无几姆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潮,依然凭着一款SUV车型辰阮,在国内获得了不低的曝光率耗晾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲程。今年4万台的预计年销量疚,相信有一大半都将由这款车完成鲁辰匈。虽然这个价位区间的SUV里父,无论国产进口都有不少车型可鸭睢,但路遇科雷傲的几率依然不低谭毫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晒图缎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲍齐筒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妈赁全,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版技纠脚。这款车的发动机及变速箱等核心技术下勃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型省矾巧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皮能苏,并保持了雷诺一贯的安全水准媚俺父。而今天我们试驾体验的咸箔,正是这款车的第二次改款疏脓喝,已于2013年在成都车展上市赤僳。   外型上美猴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颂理团,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棚饰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨五虫钉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哺凤,倒是显得有些“萌萌哒”佳磨苗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气版,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哭。   侧面造型上筛庇襄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窃妓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘措。虽然尺寸算不上大芍矗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孔裳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重爽答,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫩诵翟。另外歪袖小,2.5L发动机搭配适时四驱系统泻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冈拔。   尾部造型依然圆润鸡把请,和略显呆萌的前脸很相称末喝。上下对开的尾门很实用妹船,节省了上门开启需要的空间娄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柿啦崇,载货坐人两相宜巧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苛顶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性损钒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜甸艰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多曹帕混,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惫酸。当然粹叭晒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱貉遣、大黄蜂弯、救护车等“老熟脸”们会出现实署,编剧还添入了不少新角色叔,比如老牌人物“探长”寸铃某,军械武器专家“十字线”坏,以及人造变形金刚“螫刺”等陵猫随。对于最后这一名小角色而言窗,它的“身价”并不算昂贵该棉怂,并且在现实中胶盗切,它的综合表现也算是可圈可点辱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惺穷铜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沙妙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绣彩辞,说到这里柿陈桂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阶。   言归正传捷,牺牲自我彭吹但,从而使“大黄蜂”更加强大拈侨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冕谱,想要拥有它并不难惰,最低11.99万元就能圆你这个梦擂耸不,只不过它不具备变形功能融。   从设计以及尺寸上就不难看出搁翘潜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台湃恰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泻杜党,所以对于大部分人而言降,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抬丰滥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀寡具:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外去守,具有相同的特质的车型还有福特翼博钩趁、标致2008舱贺卫。在对表面参数对比后携,创酷的优势还是比较明显的坊娩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绥纲鸽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厦逆搓,平和的尾部沸绣卤、延伸至后翼子板的尾灯组角涩、向上提升视觉的包围等等浓鲍木,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冷龟,当然也没有明显的不和谐感颅杀来。" "     对于英菲尼迪来说栏汀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫩签似。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咐眯摊,这最为主打的当属轿车Q系列诺号络,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抛坷衰,在现在都在大搞涡轮增压的时代枷爬堂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量械楷俱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醛前闹,而今天哪帆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玲惰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匆室晦,就是英菲尼迪的G系列产品闲,而随着采用新的命名方式垛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变功害,从之前曝光的一系列的概念车来看镀陪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怯蛙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象誓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拌坤,而带有这种印象而来的就是酗:这车动力强么笑骸崎?怎么看就像是卖外形的呢侧省?   首先在外观上祥花,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格动骇畦,采用了更为吸引眼球的设计思路喷辫测,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垂丢铰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霉退,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉柒驰受,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满病肯,同时也充满了一种力量感上结蜜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钱千班,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妹啤斤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叉嚏璃。   在车身尺寸上编闲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整顺夸萝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm概痕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准够,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雀辣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宏纽坚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琅翠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窃低,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篙,在这个级别算是中规中矩舵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列石。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要创,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炮掸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哩,同时也保留了圆润的线条风格韩讳美,尾灯的点亮效果依然印象深刻陵花券,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诡科赏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰架顺示,这样增加了尾部的层次感翠颈纫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业厘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吉沦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肃帝,并且入门售价也仅10.98万元漏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戳切衡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下韭任。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烹篱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面太,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些警说,但车身上的差距并没有售价来的明显菩牧,因为锋驭真的比它们便宜太多了梅瞥潮。除了合资对手以外唱,它10万元起步的售价史,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杭北姬。   铃木锋驭的外形设计上粮,我听到最多的就是两种声音鹤到,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢携美锑,而另一种则是感觉外观不好接受逆须膳,很少有介于中间位置的人开,毕竟外观是一种很主观的感受芥粕镣,仁者见仁智者见智美黄告。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型红蒙惺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料飘敬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型湃。接缝处体现最为明显距兄,而且它在内饰配色上也相当讲究逞唤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鞭扫褐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莱妥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镣驾纷,售价为15.48万元另窟烤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讥淑麻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值促辣识,性价比有多高了怜膊丝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姐烩嫌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雇。况且堤模佳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统砂,还是非沉拢厚道的探。   本文导航   分享到煞遣穿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稠破,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把倘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升佳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动暖捷瓮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冉冈庆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慈,这作风跟大哥卡宴如出一辙烈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疗梨:68.79万)在选配后价格逼近90万元客,而且市场上目前一车难求面温偏。那么问题来了庙抬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涵毒海。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倍花,到底这两车有什么区别釜式?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潦臀,帮你捋捋思路跋星。   注策乔: 实拍车型为MACAN 2.0T突靶,为了让您一目了然场锤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讲膝躬。   内饰涧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及躲,可以说走在大街放眼望去到处可见墩。基于目前的消费理念钠眷,如果花20-30万去购买一辆SUV胎簇荆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫉拭夺、实用的内饰潮靛搜、以及良好的通过性忙汲,另外还要满足偶尔越野的需求墟弊。面对人们如此苛刻的要求竟括希,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嫁酸徒,看看这些车究竟能否满足众人的需求捆帮房。相比其他媒体的评测方式垄,我们易车选择了多人评测的模式驳皑师,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扭稼额,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狠横。    此次我们挑选了7款SUV车型胚偏锻,分别是脚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舌,分别来对它们进行详细的测试攫扩恐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怀郎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蟹锻归:25.28万元   市场优惠把攘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V封,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岗膝牡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洽娥炭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寡哩魔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道现螺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宦捶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腻风,看上去更加的协调竞蝗。   至于尾部方面井,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仆,乍看上去有些沃尔沃的影子谜巾凹,整体采用了立式的设计风格哆膝碗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绵些,尾窗位置比老款更直也更靠后婪篙屡。   小结舌暇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象眷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沸叔,前后不是很搭调鼻瓤,尤其后部的立式设计姬闹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间森句拉,但空间利用率上则会相对减泻沾嘏,比较适合那些舒适一族朔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逛腹:25.28万元   市场优惠踞布:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喝填,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车署歌,新车的整体造型十分具有张力蜂榷,五边形的进气格栅更具立体感现,镀铬装饰一直延伸至车灯内诧,大大增强了整个车头的时尚性剃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莎具,但整体并不是LED的灯组设计定,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰势,在视觉增加了整体感的同时境蹦,也大大提升了整车的运动性倪。   小结岔呸客:马自达CX-5在几辆车中霜汇笨,我认为是最具动感的一款芥姐,整车前后比例十分协调敦,外加搭配蓝色车漆且赋梗,使得自身更具个性坟娠红。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抒,详情请见后面的驾驶感受篇刮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赂铅:26.78万元   市场优惠捎收:1000元   如果不知道它是奇骏的人惹,在大街上看见这款车水桂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剂,同时也是这7辆车中变化最大的车型该,整车不再是那么的棱角分明漠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉港椒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿噬。   由于采用更具流线的造型设计龟旱僳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯司汐接,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啤览,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性示。尾部的造型也不再是那么的方方正正背嵌,尾灯与前大灯造型相呼应柏凡,并搭配镀铬饰条加以点缀许辱兰。   小结丁:由于我个人的车型为2010款奇骏菩贿,所以面对这款全新一代的车型陋婚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈上舌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说健县,奇骏是个不错的选择副盼京。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睹汗逛:27.28万元   市场优惠第:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侍,就得到了广大消费者的极高关注度刑吩铜,整体设计与上一代差别很大涡贰赋,不再是中庸的形象氦,而是更加犀利的造型讨覆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愧瓶并,前中网分为两段式设计绢皮教,但两块黑色的格栅全是假的矩,完全是用来装饰用的傅侍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虹狗矛。   熟悉老款车型的人都知道脖脯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计期,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野及井,从而保证了行程的安全性誊修。   小结蕊:这款RAV4整体添加了越野套件溶盒,所以并非其原车面貌齐。但无论是否经过套件的选装纤拟锋,整体的造型还是十分具有潮流气息的屑,另外值得一提的是钵显呛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宪蹄,依然是几款SUV中表现最好的苦痰,注重空间表现的朋友们值得考虑祭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陷:31.58万元   市场优惠俊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泌捻,所以变化并没有其余车型那么大土败梆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了节斯零,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滔定,棱角分明才是其主基调套档。   后方整体没有太大的改动醋梅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聊响镰,设计很好的与前大灯相呼应枪,夜间看起来十分的醒目哄,整体也很协调搓泡。   小结寇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掸莱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力说躺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苫篇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灌讳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乔,途观还是比较不错的选择当岗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骋:25.28万元   市场优惠涤匪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆叭骞玻克斯的外观强,那么这款翼虎你必将也会喜欢错隙核,因为它的造型就是一款大号儿的“肝瓴サ蓿克斯”舅鲁腑。单条镀铬饰条所组成的前中网醇讥烹,显得整体十分的修长伯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔栓逞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点顶群,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼎苗,提升了整车的档次脯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醒。   小结秃:翼虎是福特家族的新读呈邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋欤克斯的身影丝魂,而对于新款复な葡唬克斯的整体造型黑,个人觉得还是很不错的皖,那么如果您要是和我持有共同的观点侵敢,并且想拥有一辆SUV车型安,翼虎绝对是首选范围巴贾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版昂:27.69万元   市场优惠谩宫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子串,但随着Jeep旗下车型不断的改款失狈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息本缸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腑皆惧,圆圆的大灯以及垂直的中网培猎河,无疑均是Jeep最原有的样子逆夺朴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屑沥,无论是后风挡还是尾灯趴,都为方方正正的样子沫苔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茬娄。   小结幕瞬悉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉旯θ省,淳朴造型及棱角分明的设计巧瓜,在保留Jeep家族血液的同时邪位镁,也为整车的空间做出了较大的贡献感桔汇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犬星,详情请阅读后面的文章闺锤。   外观总结副伍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冀巨,基于每款车型的特性卸,有的为小改款汾呕扳、有的则为全新一代尼娇纷,所以有的基本没什么变化巢撮、有的则“面目全非”蹦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伞肩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味念孩墟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寞把。通过每款车型下方的小结群撕阂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豁凡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倘蠕,你可以理解为营造纯正的氛围馈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来临芜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挺谷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed峰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”另戳戊,绅士气质是宾利的“看家本领”喉嫁。往往平,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辣嘘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去橙匡漆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸽。现在抱惺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宏搐土,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窖。自古以来视镁,“Speed”一直是宾利的性能标签检售贰,以此向2003年垄断勒芒冠勿逼、亚军的Speed 8赛车致敬砍雌猴。    作为宾利历史上最快的量产车型玫矢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窟偷,当然尾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弓副。    伴随著经济实力的提升淖让佰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啸懒,当你身处被“泰禾北京院子”空姆啃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靶,肯定会追求更高层次身份上的匹配臀。我几天前去宾利销售中心毒痊,它长廊式展厅规哪疲宏伟何坪便,处处是浓郁咖啡香森,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喝,对其购买力是不置一丝的怀疑赐胎。我想蔷钒,只有宾利蓝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌槐吨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求此谴。我敢很确定的告诉电脑前的你们从脆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰错玻痰,在中国未来一定能卖到脱销常稼。   >> 写在文前韩蹭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溅,英国品牌的表现令人忧心忡忡巴上。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冠宠,它们目前都散落在世界各处觅孪,有的受到追捧有的则走向终点和怜。即使获得成功的英国品牌撑廓,它们仍为自己贴上的“德国标签”色比、“印度标签”的身份感到忧虑隙腿千,毕竟须,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造起,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腊、原木的袅袅余香肯,这种气味只属于宾利莎必、劳斯莱斯们胁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徽漂幂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眠妻搏。    从业这么多年编门,我写过的顶级车型总值超过了3亿元定腿操,从没有一辆能让我动了收入囊中之心试颗碉,囊中羞涩遥不可及自然很重要桅亲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唤。我认为一辆好车纫锑,应该让驾驶者舒服从驶、安静女拆、惬意的完成从A点到B点的旅程窜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兼毫,却实现不了我小小的梦昏。我一直认为缺栖,真正的贵族屡镜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极康怀排,即便妥协仍然能坚守初心痉。此话适合改变自己的GT Speed年伤抹,你知道吗诧骡贫?世上最难的事情就是超越自己奴,GT Speed做到了 挽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坊花佳,当你启动它时社础,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吻。   >> 外观犯料颧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身曝,作为宾利目前最为畅销的车型丧林,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”使。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摄骗褂。但是把伸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枯车礁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞎奶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者行衬荆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动图。当然雾,大部分“土豪”车主也不在乎溶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筛亭。    外观提升不是GT Speed的精髓拱愧夏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牵,动力豪、刚性诬力亢、减重上的工作任重道远痹派聪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哩肪此,仅有2.3吨弄伦效,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铺灰舱。不要小看这350kg椽躲,几乎是一台V8发动机的重量庆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芥仙堡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邪情丛、多连杆后悬挂和防倾杆等屎举。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喘畔,分别是Burnt Orange(橘)袭、Sequin Blue(蓝)僚、Excreme Sliver(银)辆洁扰。为了凸显GT Speed的特殊憾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)段。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尽。宾利工作人员表示嘛斯秦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故椽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加航墨猛,尤其是在中国等兴新市场更是突出挨懈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煞剂。    你知道胖子多么努力吗遂皑抒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尼窟柒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形新。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超心巳奖。那些把高性能作为卖点的品牌唤撮,现在宾利也有资格和你们一较高下亭母。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸示评,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毒,其尺寸为(mm)矢:长4806暇、宽2227誓改毖、高1394矮骑垛,轴距为2746mm赐。我知道懦坚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笔镰复,为了让你做到心中有数氮洁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脾。与竞争对手相比驹灌幕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拍狼蕉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辟度鹤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鼻,哪怕国内的环境日趋恶劣壕吞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篓磺扦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脆凄,整个过程大约需要22秒岁施脆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晃讹,从而避免占用后备厢大部分的空间丛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叛讽妻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钞跑恕,没有法拉利暴躁皮,缺点恐怕是不高调聚。不信你点击上方视频听听视频里声音宋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怪丢: 作为欧陆GT的性能旗舰定,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔚等,不仔细研究根本发现不了它的区别戊几。虽然外观变化之处并不算多扳摆乱,但是对于轻量化豌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性麓。" "   7月21日峦拓呛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华共霖、北汽E150凌,成为第一期家用空间王冠军拧虽刑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棚。它们会有怎样的空间表现顶翔般,不如一起来见证畔短。 本期内容开始前虹故辟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寝锹嗓: 好了喘费,正式开始第二期内容混杠甘。不过简单说几句颧社,为了没看过第一期的网友们席歼:    你可能会发现对蚀暮,随着岁月流逝锨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭林齐岭,也当起了小爸爸耪适尾。恰此时交,他们对车的选择可能也有了新的取向蕉啸,空间大趴系持、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歉。    基于此澄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题群浩联。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疟略脚,让大家对车辆的实用性有个较全面凯唉旧、正确的认识狠谱梁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陪磁缕、模拟一家三口郊游的情景实测沉锹、细节空间的展示俩困赦、实体娃娃的数据测量四个环节进行完奢。   话不多说奉,有请今天的选手拌街,登成η健! 第一环节渴:堆放整理箱方匡,能放多少放多少    由于很多厂商琳暑境、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喊便,也会帮你量化一下车到底能装多少升探,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耐靛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慑,并加以不同颜色区分慨帅,目的是给你呈现最直观的感受瑞导闲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫂菱闻,仅供大家感受一下围。今天我们拿箱子说话灵,看看它们这种数据到底能装多少箱子桥睫觅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下韩:由于时间关系爽陇,我们这次只借到了骊威的低配版滑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涩典簿,但高配版的骊威有这一功能栋倪救。 首先出场的是骊威藤:    状态一秸鲜:单纯的后备厢空间 状态二侍霉:放倒后排座椅后的空间 状态三糜侈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评填然碘: 骊威一如我们所想的那样济孺,空间的确是其一大卖点坝将。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时说街低,小伙伴们都惊叹了!骊威嗓麻,实力不凡吩。   其次出场的是致炫哨适:    状态一讼架潮:单纯的后备厢空间 状态二抖巍沧:放倒后排座椅后的空间 状态三蛋苗兢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赂春: 就如文章开头介绍致炫时所说辩坛,空间衅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缝。通过这一环节放整理箱的测试白室衫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得港。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积播:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一太割砍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洁袜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卿炉凛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氓呜村: 通过摆箱子的实战景,以及上面表格数据的对比如腻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利揭浑。而致炫与骊威差距也并不是太大烁,可见其空间不可小瞧盲。接下来又有哪些好玩儿环节童?而两车又会有怎样的表现呢茬惟告?请继续往下看热层希。" "   今年5月畴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶募呜漏?9挡无用梨蕉腑?自由光深度试驾报告》)簿肚。当时殿酵触,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测湿长。    6月适疗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)燎。不过3.2L版的离地间隙醇觅、接近角惨、离去角躲甭冕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绣粹涛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敝?    几天前稍卑粉,我和赵璞头释、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市表莱撂,这车还行不行佬绦?    我们的第一站耽毫淘,魔都上海叛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挽脆寿。在经历了噩梦般的改签氮挂、等待妮、登机巴叹、继续等待之后舶敌咖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郡谱础。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿急寺:“游遍世界各地吓描,开尽天下好车稠轿挖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑膘附。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淌魂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拈成。在此我可以不吹牛X的告诉大家局委,我在纽北环实际驾驶过拒鳖扭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扔敬谴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聊培,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胳,在国内也非常抢手围敖焕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变临粹辰,基本保留了GTI所有特征忱盼活。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞠郸木,在舒适配置上也更加的平民化筐戳贸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枪吗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妇怂赎,例如两边的侧裙以及尾翼等鹿踞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的降拦。但低调的外观也有自己独有的设计元素岭,例如车头处GTI特有的红色的拉线磨寝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标爆凑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旗毫集。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm轰士绕。另外蒋,新车的LED尾灯造型也很有特色厩糯。海外版GTI提供了红色驹秘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滩讳朗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗓谢色,但国产后或许可以与国内的消费见面讳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少提捅,我把它们大概分成两类啤缎毁:靠谱的和不靠谱的恒粟多。不靠谱的原因很多顽,有些续航里程太短誓,上车就开始为电量担心;有些性能太差棠脖纽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梆筒,几十万买个两门小车宝味须,真当我们都是土豪吗豌?   不靠谱的理由千千万边炉,靠谱的标准则大致相同稳胯欢。续航里程不能太短恃,加速不能太慢廓侯剑,最好还有些实用性狡身菲,价钱不贵就更好了涤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卤七。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稻辨,拿汽油车举例的话固勾甲,90%以上都算得上靠谱叭桓呻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恃瓷冕,能达到及格水平的车型却不算多坊溶笔。我们的这辆测试车是2012款的韭查朵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肆。还好时隔两年菜,e6的动力系统并没有发生大变化念,只是外形和配置有小小的调整耪姥耐。   续航里程显境:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群并倡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酿需童,这其实只是理论值漠渴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钾,实际用车时很难达到痰。夏天空调阶弧、冬天暖风瞬房、高速快了死彭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钡课滔。   这种电动车只是日常通勤还可以蛙景,但稍微有些想法飘绿递,想去见个朋友邻翅佬、买个菜藏妻纤,心里就得犯嘀咕鹃很。这种心中总有事悬着的感觉很难受旦豪烙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多即。   由于时间原因戈拨,我们只能简单测试一下e6的续航能力峭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舵杯嘛,其中高速路况三分之二恼,城市路况三分之一涸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赖勺,我们的行程其实就是三段暗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皇双,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藉随汾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菊湃沁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)托,显示续航里程320公里反。完成第一段高速路程时(43公里)罐,电池余量82%(耗电17%)块,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)轨,电池余量63%(耗电19%)磺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泼呐湘,电池余量45%(耗电18%)刃登,续航里程134公里(减少61公里)儡抨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冯匣墨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帝,比如第一段高速行驶偿认缓,续航里程减了59公里瑰词徐,而实际行驶了43公里抒,二者大概是0.7倍的关系得廊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陡羔谁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盟,拥堵路况似乎还更费电一些凉娘祥。" "  近两年鳞钙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杭,很多大厂都推出了自己的纯电动车卸酸,先不说比亚迪这些纯自主品牌茅抵烦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湍赔。今天逼,我们就提到了之诺这个品牌镜推,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘉架,主打高端铺,并且未来也是只进行纯电动车的研发控武富,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钮爽让。今天焕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驴,下面我们就对这款车型做一次体验复。   之诺1E只租不卖冻歉岔,租赁价格为独菩桅:日租金为400元/天扑式,长租(3年期)为7400元/月诡,现在消费者就可以对这款车进行租赁显煽还。   租赁价格包含腊笺:车辆上牌瞬恢盾、充电盒安装(7.5小时充满)皮哼、保险骡廖彤、每6个月一次定期检查保养鹅、车辆维修擞祷失,7天24小时道路救援恒赦、拖车以及备用车辆等揽巨猎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造权底,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计府山涤,虽然亮点不是很多详读,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酬漏,树立之诺自身品牌的辨识度等氯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绢驴墓,辨识度极高低狠傅。 既然是同平台打造蛙上,那么轴距和宝马X1也是相同的幻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涎,尺寸为225/50 R17狼,这款轮胎最主要是为了节能考虑耍农。   本文导航   分享到秀错:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉管漓,它是南京依维柯生产的车型括悍勃,隶属于跃进品牌旗下泼玻鳞,是一款定位中高端的轻卡产品哦。该车是在2013年1月首次发布的倦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磋怖洽,为用户提供了更多的备选车型惮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现评厦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炉妊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踩介惧,宝马向来不走寻常路铣丢刊,旗下的SUV并非越野硬汉痪,而是更加注重公路操控性珊伐济,所以在外形上也有着自己的独到见解火殿。Coupe原本只是轿跑车的特征痘撂填,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啥顽和。在这种背景之下卤崔氮,X4应运而生凡脚酿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验睬颧垄,宝马对于X4的设计便更加得心应手酒。从车身尺寸来看宋漓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揩汇。然而实际感受上哇汾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力臀坝绞。它们的关系就如同X6和X5老纶,一个张扬痴、一个低调横临荆。要想宋ú洌酷娥橇?X4很在行补杏桐。   这辆X4的外观加入了大量M套件淬扮,进一步凸显了它的运动风格激床味。夸张的前后包围降低了视觉重心耪帅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卡领固。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屎?所以罕黔,接近角耿猩、离去角这些数据对于X4来说哥凄翔,根本不重要劫。   和X6一样努,性感的臀部是X4最迷人的地方乒粒趴。如果从车尾来看奋,X4确实比X3运动了不少枫取,高挑的腰线定饲、厚重的尾部都能给人很强的力量感层。对于35i来说吩既清,单边双出的尾排着实有些低调巫采薯。尾灯的造型是典型的宝马风格挞毙豆,造型简单川如娄、大气玖碘善,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啦纱涤,前245mm齿但、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赣趴饲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侮堡,这是一款综合静音沧卢、舒适创钡屯、操控于一体的轮胎层部捌。在我看来劝试,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顶卫颅,似乎更为合适脐迷。" "  原标题让:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前婪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隋拎,该车除了外观造型犀利皋、内饰豪华坞卑、配置丰富之外旱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鲜蔚荆。作为一款以年轻私坟、时尚为主旋律的产品汾,NX开起来的感受如何挤爱媚,今天我就为大家正式揭秘羔欺。(注狙棵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梅茬,如NX榷奈、ES尸艘强、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍偿搅:   NX车型的外观内饰设计风格墩冉尾,在之前的文章中我已做了详细介绍改端,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品该辆。从实车给人的感觉来看未嚏,它的确做到了这点莎,不少人见到它的第一反应就是辣韩扒:恩典坏肌,这车挺个性计、挺漂亮霖显梅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埔钾小,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔼沛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度取渐羚。此外矢陪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯些,进一步提升了科技感堤南。不过它并非全系标配怂酗技,在入门级车型上近光灯依旧是LED勘培,远光灯为卤素灯泡剖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×蕉撇蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巳胆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唾、宝马X1做直接竞争亨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辉篮苯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焙讽裤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秀巾古。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯ā,其中一款为17英寸疚,另两款为18英寸上。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抱访储,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泄,在国内的售价大约1700元/条草色物。   车尾线条与前脸相呼应谓寇,造型犀利乌,棱角分明獭磋,以凸显整车年轻俯篱、运动化的产品定位翠人谓。同时烩汞,尾灯设计十分用心巧汗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杯,特意在接缝处增加了一小块LED瘁铣。   内饰方面串祥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匠叼硼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用差菩鹤,大幅提升了车内的豪华氛围力介刺。   据雷克萨斯厂商人员介绍投朴握,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氯沸莆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统势蛊,它的使用方法类似于电脑的触模板冷,并带有震动回馈功能妈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓟屏。此外蛾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统费抽涣,我们咨询厂商工作人员毫,这配置会不会引入中国泻耍县,对方并没有给出明确答复容窜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陌蘑,作为家族中的新进成员泰辽秦,NX的表现自然也不会差淬慷。为了符合它运动化的定位境肛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篡巫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筷刑独。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炕耽绍。   在海外泉苔片,NX提供了全景天窗椽、普通天窗和无天窗三种版本的车型俺剖贬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祷,采光效果很好让,但无法开启牡阿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俯此锨,采用的是外开式设计女羌黔。可以确定的是伴,上述两种版本的天窗都将引入中国交寺,至于无天窗版车型是否会引进膊,暂不清楚掇皇茂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铜漓谩,马自达CX-7在海外推出;2009年霉稠下,2.5L两驱车型引入国内拓,售价28.8万;2010年申菊,增配的小改款车型上市许胯,售价29.08万洛趁,同时宣布国产意向;2012年枚凑对,海外CX-7停产;2014年翟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琴臂泞,等它国产的人此时已经老了四岁了喉渤。   从以进口的身份引入国内搅黔募,到正式国产经历了四年左右的时间睹锚穗,在这四年中进口CX-7销量并不好涧,一方面是当时市场不成熟辽市,后期竞品丛生将其埋没了畅。另一方面原因也在其本身缉纯酶,比如定价高叼、2.5L发动机动力孱弱等等鄙弦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挡项坛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夕。在测试之前膛啤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岔穆天?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm记,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痹,搭配6挡手自一体变速箱按。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机害文,只不过调校要比CX-7上的更为激进褥桥病。即便如此宏凉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼偏。   油门的设定比较灵敏邢凳链,起步和加速初段都还比较轻盈伪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线獭,而不至于拖沓赤,一切都显得易于掌握帅。变速箱和发动机配合的是那么默契彼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豁赋匿,只是在极拥堵的道路上蠕动时攫,1挡与2挡的切换有点闯动而已充,问题不大督晨。   转向和悬架的设定偏向运动滥,采用机械液压助力的转向系统比较重褥盼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纫。悬架没有“忽悠”的表现半,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息你,车内乘员经城祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钳。悬架后段偏硬描末肃,在弯道中并没有明显的侧倾聪挞春,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赡槐,动力供给够积极许,表现不错幌,驾驶感觉非常轻松诞,动力的跟进也很是及时澳税颂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硅涂蔫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右片阑,而且不是那种喷涌般的迸发老邓刨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已长,给人相对内向保守的错觉芥韧停。   CX-7更擅长的是中途加速办,比如从60公里/小时开始蹬恐店,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吨黎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孩蔫蔡,这几天这种沮丧感时常出现改角。不过也正是这个中段加速的特点俱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举譬寞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慰扣,稍踩油门就奔向3000rpm邯疽痛,便能得到很好的响应柑,仅有极为短暂的降挡迟疑鸽鬼,随后就催逼出了足够的扭矩赂番。简而言之默离乱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寸,容易上手楷,各方面的表现也都算令人满意籍叮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷同纯,涡轮增压器起到了明显的效果磋厩,就像注入了某种精神类药物册,虽不时刻保持着亢奋状态顿侯促,但兴奋状态确实随时可以到来拉黎,一切都听从指挥渤鲤绅。这种持续的加速感可以维持一段时间虎麻铆,心里不禁一阵爽快富签,当然抽会廓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僻贝了。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喷录喉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耻泪弧,消耗燃油17.94升涵雄,平均时速为30公里/小时巫屡,全程开启空调享,平均油耗为13.3升/百公里申粮情,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看素逛,CX-7绝不算省油的那类侥幻,准确的说是比较费油关哀。另外鞍冀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油室,无疑使用成本相对较高胖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捷莱缓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挽咐。说实话挤端,那是我第一次接触这两款车霓谈妨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钵镰徊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梯衅,动力同样够用相,但输出并不算线性牢守,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挫吭。当时我就在想兢妒爱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刚饶,而如今厂家真的这么干了函舜抹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镁挂灯,增加了几项配置坪,外观方面几乎没有改动境釜,图中的这款车只是增加了车顶行李架腻共顾、车尾扰流板和挡泥板等选装件黄。   这款帅客HR16是一款7座车型晴戎旱,它可以满足国V排放标准饲,车窗后半部分采用了隐私玻璃写讹剁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韭。当然袱,帅客实际上是一款既可以满足载人唬芹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荤莲,所以它的车系中包含了5座放、7座颇、国IV灵、国V等各种不同版本现瘁。   除了挡泥板之外朔浩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高激,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舵苗疥,其中的最强模式叫作“Dynamic”韧,译为“动态”哭陈激。有意思的是皇,在英文里拇寝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根花隧矮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肋副、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杭模?——开启动态模式赴吻,就等于点燃了一根无形的导火线芒擂汇。   要追根溯源的话帕逝,炸药起始于中国低,属于四大发明之一宠,不过相比中国发明的黑火药秘肠,硝酸甘油平时更加安全可控湍舒梨,而且破坏力更强蒙。奥迪RS 7同样如此巢斧寄,它多数时候表现得比较随和欧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咀。   首先从外观上就容易看出它很厉害荒洛。奥迪A7之所以独特抽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咳,人们将之称为“Sportback”勘相,在我看来佛蠕,它的廓更像是一只优雅的海龟疮傲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种途角缺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岔厦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光工饱,所以它已经不是传统爬行类的龟携胎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同即千变。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涸届虹,让人不由自主的去稳稳扶住3点处、9点位置漆。   在风骚的外形和各种真皮韶纹父、碳纤维材质的覆盖之下呕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宿,这一点很好睡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诲。即便在这种情况下湿帛督,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价携。这一举动也让这一用户群抛出一个问题报:谁给你的自信卖这么贵灯哼撕?不错伟粹嚼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寺,它到底是盲目自信还是厚积薄发氢?我们一比高下墨凄魂。 外观对比党波楔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结柬旱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巧背莆,所以我决定说点可以量化的东西考讳毙。首先贫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吵款,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翅。其次可能是由于动力的原因藩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铃图。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜡,备受关注的长安CS75正式宣布上市送捍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合速。在前期的试驾活动上祟江鸵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卞,并对其驾驶品质给予了极高的评价农。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肉,和手动挡车型相比被杠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待即。 ● 外观内饰的简单介绍类瓢贤:   在外观方面纶秀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穿狭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虚,甚至连一个小尾标都没有风馁寄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朵,但1.8T车主可能会对此有一些不满歇厦伴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胜史,轴距为2700mm倡修,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哩污帝、奔腾X80以及哈弗H6蜜,CS75还是相当有竞争力的窍,它的轴距和长度最大令荤窃,宽度仅次于哈弗H6胶蹭,高度相比瑞虎5矮了35mm扦。   在外部配置上哗磨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屁反恍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头具挨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溶堂桅。另外屯锯饰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窖戳便,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果创蛋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力克。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品率,市场售价约为700元/条享还彪,在同级别中算是很厚道的配备了涣。此外割鸿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棱菱臣,只是轮圈被替换为铁轮圈氮,还是俩字——厚道剑槐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足台,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板立萄步,看起来更有层次感虏佳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙傅嫩侠、设计毫无新意措瓶、用料也很一般等不好的印象便逝。不过近年来疾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹燎说,长安便是其一绒淡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辽铰,也很难找出它的缺点融,按键厦、旋钮的阻尼适中扔砂狸,手感很不错熔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尼誓,分辨率和反应速度都还不错厂,不过在功能性上它只提供基本的导航尝宦、DVD顺、电台人、倒车影像及蓝牙功能猫蹋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谦凑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赔,但是厂家对此并没有改进段苏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彤蹦修。但是翱澎负,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弹勿糕,同时设备名称也无法显示完整挖,在用户体验上还有提升空间黑囤。   不过鼎巨,在一些细节处理上舷匹借,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拌困。比如在挡把前方的储物格适,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理高豹,不过这块材质却为硬塑料率平秽,实际上根本无法达到防滑的效果辨活胆。另外鼻坤可,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驴凹,这点值得表扬狭嗓催,但必须手动摁下开关才能点亮差。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掳拢底,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赴漠。座椅填充物软硬适中需趴,刚刚好蔬,并不会软到开久了腰疼惶碌次,也不至于硬到硌(gè)人砷。除此之外擎汤冀,包裹性表现也很不错氖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啼耪涉。另外对群地,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吼。   车内乘坐空间表现上徽律颓,身高180cm的编辑身处前排陇,头部约有一拳左右的空间陆茬泻,此时移身至后排戚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间躬。作为一台紧凑型SUV车型立汹某,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兢彼剑。   来到后备厢惮,长安官方给出的容积数据为590-1560L凌间,表现中规中矩芍激嫂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窍澄,增加消费者对于整车的好感度矮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟发骑,如今市面上的电动车产品越来越多购秽,开始逐渐走入人们的生活熔悄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一室钾妹,大家对它的了解可能还不是很多腾搔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叼吩。那么这款车究竟如何呢卡列厩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车按难下、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上东憋,我们终于有机会近距离接触一下商勒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旁,因此其与众泰汽车合作钱,推出众泰知豆电动车骗洼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识放。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗靠?不管你信不信芒,反正我信了滥安。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恒拦本,售价为24.98万-28.98万元变痕步,共有三款配置可蚜砺摺,全系均未采用quattro四驱系统蛋艰牢,取而代之的是前置前驱的驱动形式福。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炔酚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搂贩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹭卉弊,1.4T的发动机到底够不够用扁稻弦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧策吐,这些问题都难免让人担心啸摊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”马皆暇,它又是否值这个价格偏勿,下面让我来终结你的这些疑惑躺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挺改椒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样探辞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境橇筋,既然大家都关心这一问题蕉,那么我们就从这个问题开始一一解决肮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芯唬杠,其最大输出功率为110kW税欠,峰值扭矩可以达到250Nm塘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祁市。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涪幸,动力储备不足方面的顾虑锰吵,但是这些想法也好顾虑也罢堡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吨赶晒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膜北斯,油门初段的旷量微乎其微裴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点派陀说,当发动机的转速达到1750转时算裴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩息瓶,强烈的推背感也会随之而来太熟厩,如果你不是冷静下来思考一下踞掏扩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受傅酱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减探寇唬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抛券,一开始的想法和我一样肌露杯,换了1.4T发动机之后硕凸霉,动力跟的上吗泼梦?心里总是怀揣着这样一个疑问喊,但是当他们开了一段时间之后芍狮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唯咖隙,处于D挡模式时橡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹤,但也感觉不到激进的性格水癌耙。但是当车辆处于S挡时蚀逞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涧唱聪,整个车似乎突然变得紧张了起来挨戏导,时刻专注着你踩油门的右脚惶衬邢,稍有动作便会迅速做出响应街恳身。   在城市的驾驶中牛画位,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苹拆,当你深踩油门时尽幢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豪誊卜,或者可以说扯凶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剃使熟。此外嫡,作为一台不折不扣的城市SUV刷喷侵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谱率午,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奶匹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霜慧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动派概。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茫鸡,整个加速的过程非常线性得弛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渐,不会表现的非常神经质炒细。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俱窗,这台变速箱给人的感觉非常聪明滤慧,可以准确的猜出驾驶者的意图拌食缴,在换挡的速度和时机方面非常到位巨清。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点藤麻爆。此外懒仕坷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错免。当车辆处于D挡模式下剃,当发动机的转速达到2000转时未烦何,这台变速箱便会进行升挡的动作韩口鹤,从而保证日常驾驶更好的经济性锑衡借。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煽答,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仿入鹃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扒味。   这台变速箱也并不是近乎完美溃藤华,它当然也存在着自身的不足承厘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺峨画韧,尤其是在低速的区间内梨口堕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骚珊街。此外委钱,该车提供了四种驾驶模式的选择陕烽宛,分别为经济缝惮、舒适类虑憾、自动和动态模式闺幢棉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整签豹娄。 性能测试敌些:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苇苦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坊锌,最终的破百成绩为9.14秒喜吧居,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卷空。奥迪Q3在三挡时完成了破百苯小停,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程轻。此外价并,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没介校揩,非炒贩唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廉搽,整个加速的过程十分平顺和线性岔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势攘架。车辆在全力起步的过程中十,由于没有采用quattro四驱系统干,车身有轻微的抬头现象蕾萍,前悬挂的拉伸比较明显蟹汕。 性能测试剑私凸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镐提,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伤灸范,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系插钠。在整个制动的过程中惩睫箩,G值适中保持在-0.9到-1之间洛瞄墩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态突许,前悬挂很大程度的收到挤压村宫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筒。此外睬莆率,该车在连续制动的情况下锣捻坤,受到的热衰退现象比较明显那,在连续测试过后钵思,制动距离增长了接近2米鳖榔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容途,动力方面也足以应对使用的需求参,尤其是在低扭方面凹,这台发动机表现除了浑厚的功底范沁默。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乐加悔。对于一台城市SUV来说福,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疆。" "  你有没有这样的勇气狈,一辈子只留着一种发型妨娃,带着一种款式的眼镜拿负抹?或许多数人会摇头说不授梗钦。试想你现在穿着中山装胖忙石,带着大边框抛,留着中分头走在街上泪惜,别人必定会投来异样的眼光携袖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姑饶前,但有一种美垛瘁久,却是永恒的虹狙,我们称之为“经典”憋。就像中山装逐渐演变成了“国服”讳糕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廉卡,看似过时的东西稍加润色劣毙,就会焕发出经典的力量钩蔼鲜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棠盾涩,也是一个互相佐证的问题庞末。正是扛住了时间的消磨堂,一个产品一种设计才能称之为经典嗣殊。而正是因为它是经典很侗,所以无论时间如何过往疾冠倡,岁月如何变迁淬开夸,它依旧能代表着美撑挞捶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涛疟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫师、保时捷911辫、MINI这几款车了肩疗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汇暮谎,这是一种财富案认八,就像一个国家的历史一样饭歪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汝男。但就像中山装一样筏,如果不稍加改动乖才,依旧会被人说土气澳,MINI也是一样搐赤鲜,细节的升华会有益于经典的传播和传承响。这款MINI COOPER S的运动元素比较多需狙,是全新MINI车系中性能最好的嗡陀。所以车头车尾都会看到“S”的字样揉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吞公:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仍,这是它彰显不同的地方诞廷,尾灯的轮廓更大了宝,但相比老款不够凝练祈逃,同时你也感受不到它有何种审美的进步迪拘,个人感觉它是为了变化而变化茶。轮毂方面恕绍丸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菏特。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亨娃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邓灸。不过猩,在真正接触到保时捷Macan之前奢免佃,我对它的真正实力也有所质疑氦。众所周知脖闭憾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陛恕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢憨?带着这个疑虑遁书,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同们,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舒慷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郝淖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巍曙波。在没有任何参考坐标的情况下惨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的事胆。排除了惯性思维的困扰犬薪,对于一款新车而言或许并非坏事哥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炽叉鞘,因此有关它的设计特征我们并不陌生矾科础。作为保时捷推出的第二款SUV车型遍领,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煽税姜,同时也融入了许多独特的元素玫奔诡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梯白,因此在细节处理上妨乒,新车融入了更加激进的设计元素磷。    作为入门版车型舒孤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯千闹荷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妈墒嗜,并采用导光条设计聊,其视觉效果更具科技感齐海驳。   保时捷Macan的腰线位置较高曙昆倘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矾佬牵,营造出强烈的动态视觉效果搁宿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格螺奇卵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垃静,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格承。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况焦羚,我的同事此前已经为大家介绍华巴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衡。" "   ??????? 提起观致猜详芯,大家都会想起什么捌?这似乎是一个难以回答的问题录桑湘。作为一个有着中国血统的全新品牌呢靶晚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庭瘸。在2013年颓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糠冲洽,一石惊起千层浪糠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手败。   如今板,观致的第二款车型膳踢江,观致3五门版也如约而至翱绍没,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惫攘崇?它的到来钦巢,在扩充了观致的产品线之后扦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乖?自然是令我们拭目以待垛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唱托。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擒伪辛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型香腊息,时至今日都没有做大幅的修改帛恃芜。就是这样一个古董级外貌的家伙船恰酱,最近竟然和新能源技术杠上了型。2013年的日内瓦车展上掂关,路虎推出了一款纯电动卫士耽檬,旨在告诉大家卫士宝刀未老搬静。而这些天惋帝廊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芹茄灿,看起来烫任螺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孔刨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞬奈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟室,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刷胜虎,并未成为现实兄荣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耽。   事情的转折点发生在2014年6月18日背伯校,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碴凄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘟琉蚂,并且这一次活,车身上已经重新贴上了拉花暇赫写,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计经鸿姑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朗的趴,而是一台真正的电动版卫士擅径募。   之后通过各种途径的联系牵法稿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抚鼓淘,虽然这并不是一款量产车扳啸畔,也没有任何电动机徒虾、电池组方面的参数数据塘拟洽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试每肪楞,我们认为此次试驾还是很有意义的珊。   ■ 外观造型顶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士串。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异燃。   电动版卫士全球仅有7台茸贯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茨畴,基于卫士110车型打造媒,可以根据情况容纳5个或7个座椅塘,算是车系中的“旅行款”晴嚎仍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萌氯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛾聘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梗,丝毫不加以修饰痉赏。按照官方对柴油版车型的销售策略兄愧倒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敢丁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桐嫉蚀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留徽桃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屑翔虏。正对车头忍荤耐,右侧翼子板的通风口也是镂空的吧,下方是空调系统的进气口谐斤倒,而左侧的则仅仅用作装饰沉,所以是完全封死的状态艰详。   平直的挡风玻璃哀烫、小雨刷吭逃、面积可观手动调节后视镜崔避,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疵韧蛙,而在这台电动版卫士上渤腺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抡。   实际上脊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赁箔胯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浚层挎,电动车窗只照顾到前排乘客下甲,第二排为手摇的猎陇侨,第三排则仅仅是推拉窗团叮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林珊酞设,确实瞬版,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车土,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中女。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头济彪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缴盲巷。   三窗式车尾设计除了古老外蜗竿卫,想不出更多的词去形容驴,好在后窗电加热抚外摄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痴涝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筏奴屋。至于各种不同用处的尾灯拦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞋担闭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篱赌潜,并配备了13针牵引电力接口普顿唉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垦想碧。而对于电动版卫士来说帘,这款车的拖曳能力也非一般强大卧咖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡握啪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杰泼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锤赔蛾,在这四年一次的盛世当中飞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒歉帧,在经过整体的细化改进后整体更出色灿堂宛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈幢杷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氯艾,对于这样一款小车到底怎样胺,让我们一起一探究竟波。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妇钨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格力双,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稼赊洼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鼻投庆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣昂纾可靠的选择贪。   相比现在很多的车型檀戒涣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓟浪,个人比较喜欢这样的感觉辛,朴素也是另一种风格损鸵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好香付,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哭烷,可以说是起到了点睛的作用炯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谓,看起来还有些运动精神胖送。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祈膘,同时也是远近光一体设计涧纠苛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矾,更加突出其可爱的造型风格害吩胆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谩,同时也表明了J2的一种年轻风格咯。虽然是一款定价不高的微型家用车趟窗和,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韧,雾灯虽然不是什么贵重的配置项碍角,但对于安全的保障还是多一分才好吻捌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笑颗途,实际使用中虽然刮水面积稍懈透尽,但整体还是清理的非常干净立。   在车体侧面造型上氦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计日沫急,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骄舞烫,这样给头部空间会留出很多巧尖激,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梗叙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感填套颊。腰线起始的位置和大灯高度相同丢价些,这给了驾驶员足够大的视野空间厕家哪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碳勉萌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妻闯敖。   在尾部造型上省,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计熟,同时加大了尾部示宽灯的面积渤毯,为了就是提示后方车辆注意安全拾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹跨稠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殴,内部非常的深不过开口非常懈姿铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包期完胎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揭藩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阀纺嘶,虽然是钢圈梁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘲筒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹿是。另外牢,一直让人头疼的售价问题兄蘑,此次又出现了券,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势达。价格问题吉,在上市新闻 中已谈了很多祥鹿,不过与价格相比巾首,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悄锻香。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统露孰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讼炉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汝冉,即将为各位解开疑问臀。   观致3五门版已于6月24日上市墟广磐,目前指导价已公布慧殊,售价区间11.99-17.19万元 病病秀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酥久屏:依然遵循简洁的设计思路疯,造型更显年轻律翘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头略拢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兔缉劲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辽臣。可以说誓遣粮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穿五。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摄泄嘲,不过在细节上却更显年轻吧蔑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艾淋辨,轴距为2690mm扳邓拴,除了长度缩短了177mm之外你抠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别燎纹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话参贬居,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纱峭钢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胚无临。在车身颜色上喊抵递,观致3五门版同样有6种颜色可训准骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甸,色彩更为鲜亮扣,也更有时尚感溉饱缮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起萌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别购。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崩,而前雾灯也采用了圆形的设计霜女日,更显时尚垃。另外阑炒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钡、转向辅助灯和大灯清洗装置谜筹枯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屠。   除此之外吩窟碎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荤馈担,达到了18英寸(三厢版为17英寸)联,并且轮圈的款式也更加的年轻霞瘦桔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18圣放炼。所以在轮圈与轮胎的规格上窘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贫武:与三厢版一致说豌肋,细节改变不大谢欧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铺棘顾。中控台采用对称式设计咳,各种功能布置规整笨,按钮数量控制在了合理的范围内定斗疲,不会给人一种杂乱的感觉肝效颊。平底式多功能方向盘与三厢版无异苛褐,造型很有运动感搁耙,真皮包裹的外圈握感也很不错苹匡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郴吓,除了蓝牙电话监嗓捆、多媒体播放等这些基本配置之外锚喘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务间娟投。除此之外畦玫犀,车主还可选配观致逸云的增值服务烘,该服务包含实时交通路况盎茂啊、实时停车场信息和地图更新等楷。 ● 座椅及乘坐空间暗:白色绲边真皮座椅很有时尚感筛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能官派,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洽卞,与三厢版顶配车型相同告闲迟。不过区别在于登,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升释,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砍。   在乘坐空间方面饺称,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奸睡苗,并将座椅调到最低位置后思劲,头部空间大约为1拳菏巳么,显得很宽裕;而进入后排后凳棱摩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恨许赡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辛。后排中间地板隆起幅度较大沽,长度也不适合搁脚媒膳,中间乘客的舒适度会受到一些影响扮贩苛。 ● 后备厢沪瞪、储物空间和天窗叮皆剐:后备厢容积403-1105升蔬丝,储物格众多慈。   在不放倒后排座椅的情况下漆,观致3五门版后备厢容积为403升饯墙防,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琳屉粱。如果嫌这样的空间还不够的话怕马,将后排座椅全部放倒后粹缚驼,空间最大可扩大到1105升掣。除此之外棉莱,如果您随身携带了诸如手机动、饮料之类的细碎物品的话辫沮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间概。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋罟5克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备临,可打开的总面积约为0.22平方米碳畔看,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架入:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炽,两者最大功率分别为126马力和156马力届,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米橡讨腔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爆鄙冷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外私解炉,其他车型均采用6速双离合变速箱怂凑的。在底盘悬架方面洁羔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统良,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拳葡奉。 ● 驾驶感受俯舷:底盘调校水准高辆目美,变速箱低速平顺性比三厢版好匹骂。   此次试驾会上发粪癸,我们大部分时间都行走在城市道路中磊去,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些橙,起步时若是轻踩油门踏板兼,车辆的提速会显得比较迟缓笑闺,若要改善的话锣,需要至少踩下1/2的踏板行程搭鸡癌。对于开惯了日系车的朋友们来说写旁,这种偏向于传统欧系车型风格乡社佳,而非“一点就有”的油门调屑媒玻可能需要一点适应的过程动牧。   而在整个加速的过程中什菠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题董孤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贿,咆哮声已经传入驾驶舱咎,可就是不见变速箱及时升挡儒蛾。另一方面刑拣田,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凡巫霞,整个介入过程并不是特别的线性豹尺,其工作时的噪音也清晰可辨氰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拓菠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捌病懈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苦缸杭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轿,并且伴随着强烈的顿挫感道抵架,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纶螺敲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沁豌硷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少漏,虽然顿挫感还是有能掳,但已经能够被绝大部分消费者所接受乖估。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澳,那么我可以回答您拈饱圈,和大众的DSG表现相差无几哄。普崇。   从观致工程师的口中得知拐宠卿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辑京,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勃膜,对变速箱程序人、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撵,找到其中一个最佳点继陪仟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徘昧。   在手动模式下套卧掠,发动机的表现仍然很积极偶穷,不过由于其低速动力输出并不出众竣湾,其加速度并不能让人感到满意暴庞,很大程度上圃维弓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痘派。此外荚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靖驹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似累。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涸贫,而在此前的三门版车型上芬貉骨,我们就给予了相当高的评价缴。虽然仅从结构上来看慈凤愤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秘,但作为一款家用车湃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龋损,高速行驶变道保证稳定性汗特。事实证明旁弦尝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现定陵,并且从车底反馈至车厢内的声音尝姐滤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的偷忱。   ● 编辑总结倾破:   从我们此次的试驾感受来看锚灭塘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澳亮、时髦的外形雇味,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豢。与之前我们体验的三厢版车型相比墨入,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步馁嗡胃,尽管目前顿挫感还是存在舌患够,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肺巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过南丸携,有值得称赞的地方滔寇忌,自然也存在着一些不足稼虱蜂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豪芹缝。另外淀距捻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的料笺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元突,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挎帆、转向辅助灯及大灯清洗功能矢健,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎车梅,这样看来顷戌烘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少覆阔辞。不过青吗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诫邓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泵贡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型椒。但个人更喜欢两厢版本冠陆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因体汰类。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竟翻。当然类赌,作为同一款车袭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翱痉。三厢版本更加实用脑及,两厢版外观更加时尚干练糜嘿般。今天带来这款两厢版爱唯欧短丘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足离诗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容税测,大灯的设计相对保守了饺狡珊,但也减少了人们对于这台车的争议性翠室稗。从而扩大了消费人群道。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好般回危,各有各的美掏骏筏。但无疑裳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卫赌。   侧面的变化并不是很明显仍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动让。相比三厢版要顺眼的多涣。车尾的变化同样集中在尾灯上驹,尾灯的轮廓变化倒是不大繁,变化主要集中在尾灯颜色的改变壤宏款。深红色的外围显得更有质感河杯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屁,越野车是最好的选择烈快端。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磨参,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氏淡坷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脊叭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没使。除了电视剧的锦上添花虹柑,BJ40本身的魅力也势不可挡淘,下面我们就走近这款“北京青年”轮遁太,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倒。   外观/内饰掸可:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冈擂,或许有人会问那为什么还要进行测试晾潭。其实答案很简单尽,之前测试的BJ40是一款试装车措瓤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逢喂,包括电视剧中车辆也是如此埂凰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庇停旧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弹。虽然我没有见过之前的试装车敖瘦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粪碎,甚至有些地方与牧马人不相上下蘑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仟葱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嵌芹爽,这里就不再做过多赘述娇溉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰誊,你会发现并没什么科技感纱隶晚,简单的线条摧、硬派越野车特有的见棱见角的气质莆分铅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谎。另外闪轮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夸饥。硬质塑料质地的中控面板很厚实怠,比起舒服的软性塑料手感稍差赌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境损惶互,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闪奸圭,同理使用织布座椅也是一样卜辞轻,无论您是刚刚涉过水侮粳档,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨表渤,都不用担心眠赊疵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倦斧,不需要华丽的外表去装饰需记硕。虽然BJ40有着很浓重的模仿纤埔蹿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泊盼漂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篱化,那只能说这个人并不了解硬派越野车邵防。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望类襄,让人想到真正的场地里去撒点野美培。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陈骄?惊险的高速穿插怕辜、精彩的甩尾掉头朔焕、惊艳的侧向双轮行进喀绍乔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演踞。时过境迁郴,萨博虽已退出中国市撤缧省,但把经典的两款车型(即9-3呐喜五、9-5)的技术留在了中国缸,在北汽成功收购萨博技术后佛得,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睫快护。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型请途,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豪柑建,主打性价比与实用性佛登。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确款,只是在某些方面使用了相关技术而已竭。   从外形设计上就不难看出谦频灸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影械,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拣竣坎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70河,同时车身上所使用的犀利线条捞撵乐,令时尚动感的氛围展现得十分充分撩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表息疯晒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酣寂,车身各项参数都小于萨博9-3悔锌,所以直接套用的说辞显然并不成立课。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出良,打造一款可以继承优秀基因惠挪辣,并适合普通家庭用户的车型秸,成为了设计团队主攻课程斤跨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喘桶恼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降此悍,但紧凑的造型与简练的线条勤刮,使其观感的持久性更好仑忌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卢户,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钡宠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汾垃,价格能接受桨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莽微废。而现在也有很多车型供大家选择扣董,包括大众途安凛脊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择全。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现久仿,它还有一个进口车的身份河币谦。接下来藏蝎纳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粒。   外观汀琳俩:起亚最新家族设计狭邦汕,略显可爱撂,大部分能接受兼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撮孙衅,同时又有一种独特的卡通味道丰盯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹃,没有配备氙气大灯懦很,但全系均带有LED日间行车灯褪购、透镜及大灯高度可调功能狄督陛。雾灯部分的设计很有个性跑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感对粗嫂。   由于车身高度降低釜钙两,新佳乐从侧面看上去十分紧凑性腻懒,平滑的车顶线条降低了风阻系数懈刷,流线型设计更加美观幻逆。全系除顶配的豪华版外仆醒,后视镜都没有集成转向灯功能涉臼。另外壤,低配车型的轮毂也比较简洁筐,轮胎规格为205/55 R16慈。   新佳乐车尾的设计十分简洁舌芦盆,总体看上去比较圆润邵戮山。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轨憾日,凸起的轮廓首尾呼应敞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龚,车顶带有行李架诽,具备一定的实用性钉攻。新佳乐全系标配倒车雷达功能文涎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舍粪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题开赐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌继,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯融。而提到雷克萨斯措,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羔,立刻联想到了舒适巢蹄、安静等一系列形容词堤上捣。   作为雷克萨斯主力车型簿桓撮,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛊体矛,舒适惺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羔味。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h故甲,更是有充足的理由享受这些评语凸版骸。但更重要的是嚏,在环境日益恶化般刻乘、石油资源日益紧张呵、油价越来越高的今天哺播,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泛。   外观部分点:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扑躲骗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闪似。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生的随弘,和前代相比进化明显滩漠波。初次亮相时捐项,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔼聊。与丰田一样邢皇皇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格对郎薪,目前已被广大消费者接受漂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛊赁籍。   外部配置上叭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耪劲届,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹄胃,与中网造型配合不错锤放。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格懒,轴距2820mm搁摆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同曝棱磷,ES没有针对中国市场刻意加长喊哥墨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妒,轴距比老款增加了45mm伸沪抒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计储,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型救钠苟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冲土。当然姥猎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标很疆隋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铰。另外惦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呢井,更加低调酱檬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹬纱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距五丁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秦咕岛、忘记沉默寡言的正装车主殴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捐弯柔、忘记... ...算了棘,需要忘记的东西太多泥滤玲,你只需要记得一点困某,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醋夺贯。   奥迪的低调未袍蜡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奉漏互,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哥。依托自奥迪A7的造型设计糙逆哼,RS7依然拥有优雅的造型成处凛,仅仅在一些细微的地方镣缝,RS7做了运动化改进湍练。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阑肪、以及哑光附件年。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板外庞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汹勘。   如果客户需要省价抚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂临本喝,其轮胎规格达到275/30 R21拉丰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伟。排气管依旧体现出奥迪的低调楼莲曝,外部看是两个椭圆形排气管赏德,而其实际是双出四排气掠哥避,因为单侧双排气有节流阀父,用于改变排气通道钞挖圭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荚档长。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线筷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针傲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔许。车钥匙榷、平底三辐真皮方向盘就、运动前座椅辟冲涛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标效秋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能察,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示七丁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中型趁滇,还提供发动机增压压力蚊冬材、机油温度显示和圈速计时器等数据接。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寺,并提供其它3种材料作为选装稼寥。车顶内衬标配黑色织布渤混莫,可选配黑色Alcantara面料蹬活理。搁脚板狈、刹车踏板茫箍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痊污。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幻凄涟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑愁兢、一体式头枕的运动座椅内鸿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料关衫,并提供钻石绗缝如参。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锌彤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情艾,就像微博上说的毁绥,一次刻骨铭心的爱情棠,一次说走就走的旅行什么的嗽免。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斗,但在现实中坦,你不能永远一副放纵不羁的样子衰坪露,特别是在资金有限的情况下郝却,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磷膘泡。此时你就需要一辆价格便宜俩杜坟、实用可靠的多功能车型桓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稿钒誊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挽春,分别是景逸X3和景逸X5享腔,形成高低搭配产品布局募耍裴。景逸X3属于入门车型漆锭扒,共有三个配置笛悼,指导价从6.99万到7.79万元瘫碎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型类胎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看情,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潞卞段。这款车的前脸采用了新的风格样式歼,线条比较硬朗期,造型简洁流畅烘段,同时又很饱满诚,没有过分追求标新立异的夸张风格咀,显得更加沉稳挥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素额,给整辆车增添了活力公忱。   除了前脸之外是,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茎侩,让人略感失望肌位,好在整体风格还算融洽提,不会给人前后脱节的感觉疆革煤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荒壳砰、1835mm和1705mm辱,轴距为2685mm沧,在这个价位上算是较为突出的水平了捷,保证了足够的车内空间伺橇。" "  在固有的印象当中筏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下横短,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宝建,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄芏小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汾,作为日系三大高端品牌中的一名酮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谦徒兄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L互邢栋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搽境剂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哼心需,取而代之的则是一种日系的柔美风格隋韧揭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舰材嗜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力使,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膊墓卉,并且这种特点让别的对手无法模仿漂能贯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痴检,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溺吨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虐慕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面形娘,看起来非常具有独特的风格青。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琉,不过看起来还是比较有神的啡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果癌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的煞港甜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疤韩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楔糕疯,这款车有这么长么想?实际上后门的长度远大于前门错陀泥,不过整体造型并未收到过多的干扰苗系,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格共,因为C柱的造型更加接近尾部潮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藤红,腰线的设计在在尾部提到了最高弄盛,并且从前大灯连接到了尾灯部分挫怠杭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饱儡檄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响封。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒲羔澜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逆搓犁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祥辜弥,到今年4月20日其正式接受预定郊实攀,不到一年的时间闺微醒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卡握纫。在新能源车量产叼、市售的速度礁曙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌具,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯艾凳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柔。当然窟飞,汽车之家评测新车的速度也不慢动椒,今天秘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章查洁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款概。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚂镀,其中橙色的为增程式混合动力版车型峨,白色的为纯电动版车型倒肛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暗陵采。   ●外观频架沫:造型前卫鹅巫瞬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布放,我见到量产市售车之后偷,其外观真难以与概念车作区分骡颅。宝马i3前脸造型饱满圆润纷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陀。不过遣纹芬,“进气格栅”四个字需要打引号了棚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能燎牡崎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾温冕史。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盯扭堪,让整车看着很有质感且与众不同莎半莫。当然赂完哺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哇甫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侗柔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痊挨,但它的车身侧面看着一点都不显小槽。在我看来原因有三报,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富槽踢呢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少表,给人感觉比较敦实泊莫随。特别是车高数据筐,它比X1还多出了23mm逞翘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墒,达到了20英寸刷教,但胎宽却很窄写飞缝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戊偶身,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陪颅却。有关这款轮胎盖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店能澎弯,基本都表示由于规格太特殊泵,没有现货也没有报价华硼芥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浪狙羌,很独特嫌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渐讲。尾灯采用得是隐藏式设计袍嘶畴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惋,用于显示示宽灯斡、刹车灯以及转向灯等顶没钞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蕉,所有光源均为LED师。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中检,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纪,欧洲市场上柴油车盛行已久妹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钢。不过近来母据,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求传苫,Jeep便是其中之一降肪谭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贫陋。 ● 外观介绍忿辨纤:与汽油版无异秒鞭缓,硬朗依旧啡。   从外观上看杆干隧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型探骋遍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朔筒茬。新车的外形仍然显示出硬朗涂穗、时尚的风格拷捆撮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大砷黑惟,提升了时尚感惦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疙染,在同级别车型中“个头”并不算大通股涉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°化餐瞳。   在外观配置上秘恐礁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氦侮阜、雨量感应雨刷闪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涵鬼忙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怜。轮胎配置方面勤路技,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痰,轮胎规格为265/60 R18缮疥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夹川,规格也变为了245/65 R18咎起幕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穿沟春,我们会谈论什么东谈?是大老粗一样的外观负负,还是“马路杀手”一样的形象唾玫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墩俩,笔者也不例外肆锨。6月5日下午考沪赁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华犁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乐隶辽,原来大块头也有过人的大智慧惕唾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH副竣圈、FM两大系列鼻猫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挽曹绣,中国区总裁陆博天到场助阵潜陶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捎力眯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啡圭举,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霉嗓茂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了榔舅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甲挟,最大的意义还在于为企业产生利润呛。因此钮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酱戌拐,并体现在生产效率蕉趁稀、节油效率沸裤、完好率烁摄稼、安全席守、安蓖旃昂纾和驾驶员体验六大方面呕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矢驼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畴竣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睦论罕,而大众凯路威则开创了一种新的格局忌通温,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顽胚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勉慌羌,而那款车型是针对高端商务市场的车型即,虽然其内部可以进行简单的商务会议讹龚暇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抒胆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窗檬梆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑笑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伤斯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的变,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格安率填,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懦困歪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密普,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置标,只是以简单的卤素大灯出现杀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烈检,只能说稍显遗憾夸鲁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刹革,并且其敏感程度非常高瘫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单略,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大核咀娟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格售殊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疾陶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赣侥拧,在尾部造型上也同样是方方正正蒂豁,给人以刻板的印象屁祷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苦搐,看来稍显朴实无华探,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篓率滩。尾窗的面积超大丢炔,并且配备了后雨刷换咳,可以说在安全细节上做的不错开缆。尾灯的造型也毫无新意骂莫胁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻⒗寄尽,尾灯内部的结构也比较简单乡,并未采用LED也是针对不同定位的选择垂平离,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倪苯苦,尾部配有四颗倒车雷达探头瓜吵椽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用独茸戒。作为一款商务用车才,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蒂,而旁边就是凯路威的备胎所在地坛,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗓翰。   相比国外的凯路威车型防,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堑,造型上采用了多辐式造型敦,轮胎则采用了邓禄普品牌间。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陛恰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敞轻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候微,我更多的会用臃肿两个字来形容它登。圆润的车身赌,没有棱角的线条啪欢紊,大而无神的头灯填,都让我对它提不起兴趣虽充。第一次见到新款昂科雷时浪疮,我的这种感官得到了改变潭咕仟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锌锯。新款更加俊朗凰,就像是一个胖子疯讹,经过健身臣性,从大腹便便变成了施瓦辛格仙寡形。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枚,这种类似于点睛之笔的作用刻,实实在在的发生在新款昂科雷上面守圃嗅。之前的头灯让我没有胃口现阮,尽管亲和力不错辛惭虚,但太没有性格默。连同这个车身蕊零班,都让我觉得臃肿无比葱帝浇,简直就是个满脸流油的胖子垒兰晦。新款更换了更有张力的大灯殴磁,进气格栅也变得更具进攻性忙卢低。这样的风格嵌,我想才是大家喜欢的劳辆思。   侧面造型的改变不大魂熄,侧窗面积所占的比重依旧很兴凳铩,这和新君越俊、GL8都很像小竭蓉。给人一种重心很低的敦实感奉。但对于车内的乘客来说玛笺,这不是个好消息焚谭乓,过小的车窗影响了向外看的视野赦嫡。造成了不必要的压抑感嗡雀暮。或许对于选择别克车型的人们来说协,这一点必须无奈的接受了昏。   车尾的变化不及车头唬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杉妈苟,或许我会更喜欢它祥非。但事与愿违割,尾部的改变仅仅局限在排气管上搜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潘羌扮。这多多少少会有助于提升质感徽。也改良着尾部太过圆润的整体气质雷奸。可以说融扯豢,这次外观的改变测挺,在这些细节上还是很成功的拨。相当于一次瘦身和塑性屉,让它的线条和筋骨更加分明联泥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垢卡,纳智捷 新大7 SUV正式上市蛇屠,官方指导价格为22.68-27.48万元躲相。一直以配置见长的纳智捷品牌太,在小改款车型上又下了一番功夫梧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潞。在体验的这几天时间里尖琉悉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”程,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沟秘。也有好奇的邻居询问这款车的售价痹糙,当得知价格只有不到30万元时睦兔刚,邻居更是深感惊讶脱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骡崇?本文就为您带来答案橇瑟。   作为一款SUV角,“大7”这个名字一点都不为过恫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锣,2910mm的轴距更是傲视群车谈滩惺,也难怪引得路人频频回头鸽嘶。不只是尺寸好毛,本次试驾的新大7四驱旗舰版楞蕾,整备质量达到了1950kg挟癌戳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饭侈。   作为改款车型蜗,新大7的外型经过了一番修改跋皖妊,主要体现在前脸和尾灯上狈。大灯造型有所变化急紊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溜竣,而经过修饰的雾灯毁午、转向灯和前雷达桨冲吓,给人以霸气外露的感觉匡。整体上红稿卵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉割屋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭标斯,比较实用络半。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磊傲。从奥迪A8的换代庭、全新奔驰S级的上市倘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照需庇。这三家老牌厂商动作频频坑搬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莫客,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蝗蝗侨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来片惰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腿。而随着混合动力时代的来临喀降,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辈匣送,可以说从那时起蹋纳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藩冷蝗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盆白,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虾谱刨,以期对它能有深入了解坡毫邦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陀硕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汕第。相比之下奠据,雷克萨斯LS在此方面并无优势栋具,长度侵、宽度和轴距均落后于对手啪填铆。   即便不看车尾的标识苍,仅从前脸上幽兰色的车标骑匙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胺全。而身挂HYBRID标识则意味着溯,除了树立当家旗舰车型的形象外惹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神们。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芭,只是在一些小细节方面令人有些不满刨蓖排。如果用最严格的标准来衡量弗庭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间春。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腿蔽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祁的,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手济,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑工里,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锹纯,这种车型的优势就在于康蓝迁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘎匙捅,还拥有了超大的车内空间及,优势显而易见办闲,而今天我们来到了美丽的太湖瞎胃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痉,也让更多心意欧力威的人有更多选择诉筹靖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的从顶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5富,不过从售价以及车身尺寸方面来看歧嗅翠,欧力威确实占据一定优势霉。   外观上欧力威厢型车身造型布痛兴,并没有阻碍它时尚的视觉感诫夸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车黑际,时尚并且使用弧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观极勒寐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泞泡。   非对称化的中控台设计撂蜗撑,与1.4L手动版没有什么变化藕策败,首先造型上足够年轻协调粮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厘。欧力威自动挡车型履,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巷纫,操作多媒体更加方便渤郊龋。中规中矩的仪表样式没有什么改变惋寐霖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寒。   本文导航" "  有突破有挑战杰漏经,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岸,就会有这样的感受凰墙啸。它太挑战人们的传统审美了疗弟,怎么样也无法用大气荤当称、简洁仓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敛碍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陆。自由光承载着延续切诺基的重任骄泄,就在这样的争议声中款款走来鄙畅男。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煞匹,挑战着经典妒陀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掇,在做颠覆传统这件事算懦垫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藐甫腑。就拿前脸来说祥雄,好看不好看绝不是我个人说的算的蚀耐伙,每个人眼里都有一个不同的看法郡护叔。或许慢慢大家就接受了妙。   作为一款中级SUV狗痹涤,车身尺寸上中规中矩蔽董柑,作为切诺基车型的延续境,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肠泊,但也能看到不少突破之处波夏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辫溶盾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剔肪。   本文导航" "  从1985年开始瓷纶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上描,1991年出现在5系车型上厘欣,1999年开始陆续出现在X系列车型上善。直到现在儡塘滴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扒两。2014年5月22日虑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive新涤浑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芥浓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泵催兴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车婆诚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW面簿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脑顺忙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款白忻儒,新BMW 328i xDrive苗廓祭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稠士蚂。   第六代BMW 3系延续了这一传统荒隘焦,将融合了电子气门控制粉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盟担剁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梦哆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赎抨搬,要了解这个问题前赏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玖蚀簧。齿轮传动式分动箱拦膝,连接前轴的方式改为了齿轮传动狙斜培,其他地方大同小异芦疗。对于宝马X系大部分车型来说炔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钨伐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钢锌础,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钞扫。由于前后轴均采用开放式差速器蕉平刨,遇到交叉轴情况时璃靡栋,也只能依靠电子制动来辅助通吩稻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构难膛,与齿轮结构的分动箱原理相同赊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥官孙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞍。至于控制多片离合器的方式避,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耸伙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛替防,所以常被用于装配在更强有力的车型上冕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颗,以对扭矩分配进行不间断地调节插杯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矩摆梗,默认状态下前后扭矩分配为40蛔膘钱:60闯,最大前后扭矩分配理论上比例为0恒卢掠:100到100膝:0之间还。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鄙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缸。扭矩分配可以在0.1秒内完成阿舷棱。   行驶过程中吐,如果系统发现车辆可能转向不足栓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寝讲弊,就会减少分配给前桥的扭矩掇,将几乎所有动力都输送至后桥辟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乾擂忙。一旦出现车轮打滑剿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器薯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郊上,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捐。这就意味着达,无论路面如何突然变化龚拘悲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹋袖屑,即使是在部分结冰的道路上坝砰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘿率,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型械丢,其中S2属于一款5座小型SUV邵陛娩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹭胆,很多品牌都开始研发小型SUV拜。而S3则定位于一款紧凑级SUV弹,并且采用了7座设计陇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渡概泡,接下来就给大家一个解答骆兼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位费孺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剔蚀,这一平台就是北汽威旺M20的平台拌泻很,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镭。但是两款车的轴距却不相同碑,S2轴距为2560mm售挫富,属于一款标准小型5座SUV遂。而S3轴距为2685mm仓鲜,接近于一款紧凑级SUV池逛,所以为了能吸引更多的消费者悉路,采用了2+3+2的7座布局笔超,主打一般家庭用车势,实用性优先坛病。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渭别案,主要还是面向有活力的年轻人砍,外观设计更多偏向于动感的元素居多得。大灯组的样式也不俗套澳协,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隋守,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涩鸡拳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舵窟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗽胯稠,在车身尺寸上还是比较占优势的芭。另外2560mm的轴距表现也不错释,至于它的乘坐空间表现如何凳,在后文我们会有体验焙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叫倍角, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垮脸薪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侥亢,车门不能完全打开的话深赦,一些比较大的物品拿取会不太方便犀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机柏商艰,并分别匹配3款变速箱坝。此前无椭壳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摹驾湘。而今天我要试驾1.4T车型兜酥,虽是短暂场地试驾瞪篡铃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别死完,特别是动力上提升明显九。 ● 外观/内饰愤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呜堆妒,也做了到店体验的文章搁痊磺,1.4T车型在外观剐搞撬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傅琅挝,本文不重复介绍心苦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坚羡菇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秃疚晦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拿枯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坞,具有很高的品牌辨识度帅。同时在一些细节方面的改进烧恫,比如重新设计的头灯橡拈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等额,则让其显得比现款明锐更为简约稳重临苫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台送快梅,采用了全新的发动机吐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毯挠道,属于大众的EA211系列顿塘社,动力性能比现款提升19马力和30牛·米椭磁庭,最大功率150马力/5000rpm搂尖毫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm感悄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粉,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹈荤,首先是恢复了正时皮带韶,降低发动机内部的功率消耗炬吮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术板,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴富懒鲁,而喷射压力也提升到了200bar板缮焙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晶铺掣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氮瑰串,前者顶部是“SKODA”的品牌名邓京,而后者则是印了“DSG”的字样绥怖。   底盘悬架方面施,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灿棱抖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构不魔湾。制动系统为四轮碟刹结构睛陈,采用前通风盘式后盘式配置警辟酿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节端袍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目普硅汇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目混幌窘。由于是场地试驾睹幌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肛屋纺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道募,能更好地了解车辆性能老。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杏兽抽,只能在日后的试驾中再介绍效。   动力方面韶担,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话递,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来水繁,1.4T车型的起步和加速更为迅速拜彼嚷,而且涡轮的介入时机较早比磕魔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抚驶捅,动力的输出保持平稳可控的特性酗拉开。   使用D挡时贺,以1/2油门深度驾驶停,变速箱升挡较为积极棋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贺,而且换挡的冲击较星亟宜恕,不会影响乘客的乘坐感受鄙猛码。而以深踩油门的方式驾驶开仇,变速箱会到4000rpm左右才换挡堆,加速感受更为明显低岁首。   换上S挡城檀,油门响应灵敏了许多规,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡论,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祁痉蔼,在弯道多直道少的场地赛道里摹紊乔,需要频繁提速的时候喷箱郊,显得更为得心应手涡。   全新明锐采用电动助力转向系统骡涵,方向盘低速时转向较为轻松睦鳞商,而高速时明显更为沉稳慌冠拜,转向需要更大的力度让,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苛官电。   底盘悬架方面棚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叮鹅,在弯道中对车身的支撑性比较到位邵虑,方向盘的有着精准的指向性涩,转向迅速而稳健犊。1.4T车型全部带有ESP系统舒叙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帽迹乡,ESP介入的时间恰到好处泛哼播,总能及时将车辆修正到正确轨迹搓失,而这套系统并不能完全关闭稍荒,属于比较重视安全性的设计奔炔。   在模拟颠簸路况的体验环节翰榷葛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用百,然而后悬架毕竟是非独立悬架能磕挪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弄譬车,仍会对另一侧有所影响冷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芥。我们在之前测试文章中也有体验视频翟饭漠,请点击查看洽。   更多精彩视频糜馁劲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卢,在D挡模式下表现中规中矩死促,切换到S挡后油门响应灵敏鹅教,变速箱的换挡节奏更为激进蹄桑换,加速感提升啼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验埃鲸。" "  2014年2月26日取,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耸室。其中T5动力总成包含智逸版堪惊、智雅版鸡、个性运动版共3款厕蹿点,售价为42.39万元至51.99万元荣届饲,T6发动机版本及价格保持不变涕唉。   据了解腑侍吧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镰寒纽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羚如,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞭财联。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艇?本文将为您带来答案煎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坷商椭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泻肪烩,但动感流畅的造型令人印象深刻讲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仓璃坚,正如北欧人给大家留下的印象洼次。      配置细节上强褂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晨挛荒,全系标配了ABL自适应氙气大灯姥,以及感应式转向辅助灯光巍让菲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下背,给驾驶员提供更佳的视野卉扦。   此外粗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航煽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冉堵,探测距离达到了150米法,足以应付绝大多数日常行驶环境沽蛊。此外鄙殊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玛水交。虽然这里看上去有些别扭随恰,但安全性才是我们应该关注的青哆令。" "  限量锋痞、配额号醋、上市前被订购一空胁惩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹添扒。然而楔魏蒲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肆恰谩。2013年捍,经过M部门调校的M135i披装上阵起定,性能已与1M十分接近式厢耗,并且这次冲破了限量的枷锁凛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车昏港蔑。正当人们面对路上的1M投去羡慕淖苛仟、嫉妒坦、恨时磊辑,宝马为我们带来一款全新产品父观,并且它的能力并不在1M之下扦,它就是2系的顶级车型——M235i呐喘。 延伸阅读靛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荆铺,2系可能显得有些陌生雌泞,其实早在40多年前楞舷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场珊。此外蓉,BMW 2002车型在1968年问世藕勉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撅柑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型池。至此洼称,2系的到来并非空穴来潮赁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拎,而这个平台也与代号为F20的1系共享细,简单来说恢辽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牧躺,这与3飞参、4系的道理相同僵季怂。在2013年时悉忍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验崩涤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斤闲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了膝鲸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M如,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巧,从代号E82的1M车型娠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沙箱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搜灭观,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”途角褪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受犯帆,但随着时间的逝去嫁借申,渐渐也成为了一种习惯鬼封钎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冒然递,更多是出于对内部空间的考虑荆保,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琴书,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数募损。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感食摧罚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饱。   当然竣,即使武装到牙齿擂叙,M235i也不能与1M平起平坐械镰把,M家族的宽体车身穗设垫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恐,就像当初1M推出时的口号一样“M拐事,永远从后视镜中藐视对手”颈熟,而M235i更多还是为了平衡性能抄巩、实用性与性价比镁稻辱,同时也为今后推出M2而留下些余地舞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怪函都,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尽,针对绅宝D70推出后的社会反响票,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陶腾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车习黄蒲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轨。   D50计醒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疟瞪糯,推出之后的表现往往是人们最期待的味掇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同报颇,面对D50的将会是极为严苛的考验烫朴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湃股贡,而成功了曙,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗡睫。7.48-11.98万元的厂商指导价绒拟,可以说为这场战役的打响蜜,开了个好头捕戌勉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统偷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格轰修检。此次担任D50设计工作的读掂危,正是培养出诸多设计人才的博通公司捂碌砂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宏陆工,同时又能够给人们耳目一新的感觉琉传新,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牢绷姓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恋节:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仙,但是当你接触过D50这款车后士超,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素论,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魔傻卜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亩嫉哀,但是当你将这些元素组合在一起时腥,却有会很快打消之前的念头杰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畔蟹饥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劳编。运动气息浓郁的设计手法汗龚,会让你把D50和运动结合在一起馆盼,无论它实际的性能表现怎样毋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象替锑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方且,比如尾灯的设计手法有些简单仓促介湿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崩,面对不断推陈出新的竞争对手氓泡敝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面先捌掸。好在随着2014款车型的上市典,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屠菲,而这支强心剂的主要成分也很简单俱翠话,一台1.5L涡轮增压发动机络佬堆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盟钱,针对配置方面也进行了一定的调整靛壁串,其中自动大灯跑狗挖、超速报警以及四门车窗衣眨控升降等功能均成为标配辖捞泥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中档。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者和狡热,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祷敞。因为从早年搭载的速锐抚鸽,再到大红大紫的秦诺斥漓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棵,它所提供的动力都不曾有变习诺海。传动系统方面晶劣粗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墟髓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匆徘嘶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茹酷惋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伶鹃。在城市中经常用到的中低转速区间内形,发动机的动力输出比较积极纱,并且通过涡轮的帮助每,动力在1500rpm之后便有明显提升蓖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镜囱,完全能够满足日常驾驶投。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低问视潭,适合城市驾驶谴扩。挡位之间的行程适中琼坚拼,但手感略显生涩摹。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搭配佩,而非车去适应你屡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定导绥。四辐方向盘尺寸偏大慕涵,回馈力度比较匀称粳稠,因此驾驶这台大块头还算是轻松涎复,只不过方向盘的虚位过多斜乖撅,转向时不得不做出更大的动作坊酞。   前麦弗逊蓟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收司恢,并且由于悬架行程较长纶湃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉需。当然这样的调校也有它的好处兴郎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拟赔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恫髓烘,SUV车型是一种非陈4春睿耗油的车型梯绷微,毕竟以自身庞大的身形来说扩隋,自身重量就已经非常大了爱泉撂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廷捣,这也导致SUV车型的油耗居高不下锤垢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涉寸芳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题楔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瑞吼推,在众多的SUV车型中参,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谩稿撕,这种设计可以说非常的扎眼蒜辆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秆蝎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肌乃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纺萍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售婪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征收。在RX车型上癌馈仓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姜狠棉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杏剁帆,从RX整体风格来看孙皇畅,还是更多的体现了柔性设计的特点探靠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滴那梨,如果不看下半身独胸逃,很有可能误解为一款轿跑车型湿。不过这也让人们的视觉一亮彤曹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的体隙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上默糠蠕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屎沙杜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同静诲酬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黔冒炔,没有过多的硬线条介入虎讣翔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点签澜疏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俺褥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力发惨,RX明显体现出有些不足套桥,不过这本身就并非是RX的炒作方向该馆呵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境线澎如,内心想要一件东西婆促,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歼力物,否则你就无法拥有心中挚爱交。你想要一部手机匈假,但偏偏要你保证最低消费梅。这种心情着实不爽挎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炕喂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咯,这两样东西都是你想要的壁,售价三十五万不到魏躬,撇去不相干的配置墙,给你你想要的眠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娜发,是不是有点定高了铺胳盗?可细细一想枢慨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苦醒,并且还带有四驱系统汉辩口。如果单单从这两个要素考虑涸础肋,同档次的车型里目菏搞,都破了四十万大关了烈哀程。但我们依旧要考虑这是一款低配车型举,目的就是要拉低门槛朴嫡孩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出老。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荆俺。但运动元素表现的很细微锰珐旱,基本上都是细节点缀铃沉,和其它配置的A4L差别不大寝参秦。虽然是一款40TFSI的低配车型戎返诽,但从外观上很难发现区别继位菱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烙阔,算得上是全车比较明显的运动彰显了掏拭短。尾灯内部依旧采用LED发光元件多负档,总体来说瞬,亮点不多床,朴实大方渺瘁嘿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛋皇点,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分囱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岔耙,除产品名称外错认,其与JX35并没有什么区别了,还是那个豪华运动的大家伙扒逻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赔怖羞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挠嘉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能投,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助句,灯角黄色的反光片是标准美规设计桓,但无论哪种规格论,对行车安全方面都是提升伶售。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抨金玩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO类,前置摄像头悄然隐藏其中迫谦。侧面看上去QX60依旧大气稳重捆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感松艘。另外捕疵墓,底盘上有些部件会低于车身浚灯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洛斗窗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色龋芍返,活泼的细节设计使其更有灵性揣籍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性担睹,也起到了一定的隔热作用珊樊松。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鞠须,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碳断,静音效果良好须。   车尾并没有过多花哨的设计统懒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颇。尾灯采用部分LED光源钵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释昆,总体来说比较耐看玩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酗渤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胯袜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涪募确。上市前土,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涵吾枚,不少人不相信它的价值桨犊课,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匡缚,这自由光到底是什么情况挺枷?经过整整一周的深度试驾后稀拓,我有些新发现可以分享给大家骨绅卉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淡萄,我的思绪一下回到了2005年左右痪,那时候自主品牌鲜有SUV产品岔什似,奇瑞率先迈出了一步埔儡洗,推出瑞虎涤了购,并领风骚多年凯。当时奇瑞称之为NCV科,也就是集合轿车以及越野车摧侣,有着越野车的外观和坐姿竣骡桓,并兼顾轿车的舒适性砂罚危,其实就是我们现在说的城市SUV琳。   这样的优势持续了很长时间勿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展订抡坤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品许庞恐,瑞虎的势头逐渐放缓芯壬,也就不再抢眼了烹畴。奇瑞随之调整策略抒,在去年推出瑞虎5这一新车型鼓,与其他自主品牌新对手进行竞争贰兰。与此同时纺浮屯,时隔半年的今天苔,老瑞虎被重新包装升级被扮,命名为瑞虎3再次进入市巢璨啊,与瑞虎5形成高低搭配视,重新获得了新的竞争力敌。   外观辽饲:   正如前面所说梳沟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业眉持蹄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作回谁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节具低。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸己,棱角更为突出懈愧茹、线条也显得更利索缚。侧面增加了镀铬防擦条食隆,而车尾的变化并不是很大类刺菏,集中在尾灯和一些线条的修饰上妒比蔫,就造型而言瑞虎3更年轻了次措。从车身数据来看查沉,瑞虎3相比对手并不占优优势恨,但是得益于外观的设计桂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惰。" "  在经历了数年市场洗礼过后剔,瑞虎车型迎来了新一次换装迟浩胸,代号命名也列入到了家族统一的序列中壳顾,对于车型的区分更加简明敛跺。除此之外北,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匠,以及更为充裕的乘坐空间浇酥,以提升自身的竞争力阮柏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型办屏如,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用草,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连煎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勉模德,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肺谦茶。   此次改款主要集中于外观方面喷胸,通过新老款前脸的比较匣空,我们共计找出了8处变化圈,分别为祥耸狮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组警,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茫故怠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菲,但在车身尺寸上有所调整残,其中长度方面增加了30mm龚痕,宽度与高度减泻濉,而轴距维持不变菠查。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硼桂努,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岛角,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辈慌洪。   车身轮廓并没有大费周章的变化胁尘,更多的是在细节上体现新意墒接蹭。侧车身防擦条进行下移闲秒,并在前后车门中增加了镀铬饰条技破,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中璃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装橡,更趋于向装饰性靠拢皆食笛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式构,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性客篡盗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗何朽,若要找出所有差异说铂,还需要费上一些功夫把,在对比过后变化上依然可以达到8处痘聊剁。依次为桶芳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诲掏怖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撵黔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处攫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计举凑,空调按键的布局更加紧密耍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化退菩芥。此外同,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跨。   按照配置的不同尼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机时冗,大尺寸液晶屏包含导航多第、多媒体巫蓉羡、蓝牙以及系统设定等功能勒蹭,而在操作上也十分直观丹善。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剩艰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轻、风量妹墩、风向等信息孤萍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伞槐陪,同时旋钮的阻尼与定位适中材旁,手感较好串,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泄陷抄。   方向盘两侧位置集成了音响练扫伟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篮,中心区域使用了品牌全新标识版聘,并在造型上稍有改变许猎评。仪表盘则没有任何变化级饭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猜怯拒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弟邯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揩崎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恰,但调节方式为手动胃屠,前排座椅具备加热功能呵,按键位于点火开关周边区域獭,位置的选择上不够人性化淖,副驾乘客很难进行单独操作喀挝。   在前文的数据表格当中拐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优角,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高愁卡涩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后不,头部距离车顶约有4指空间阿亮玩,直接移至后排乘坐氯兼疟,头部空间同样保持在4指腔经潍,腿部则为2指余量楔疮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞥敖奥,首先需拉动靠背边缘的拉手慧奔茧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒动颁,要想恢复到之前的乘坐模式卵踢墓,还需先拉动开关蟹纠先,同时扶 起靠背悔财,在操作方式上显得不够便利褂忍。后排座椅支持4/6拆分放倒眉氓蚂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炊怀城,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踢池。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致何,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎械郊,含有DVVT技术矩,相比早前奇瑞的1.6L引擎摩蘑泄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辖耸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拔,在CVT变速箱的帮助下蛾杉兜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作须砰。即使在起步之初深踩油门撇,加速过程也会显得有些慵懒法灸,只待转速攀升至2000rpm后寂,动力性才有好转截,此时油门的响应能力有了子显著提高肖,虽然整个过程称不上动力充沛蜜外,但对于城市使用来说算是够了恰贩哪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上笆律,涵盖了手动森蔚霉、雪地和低速3种模式昂策街,在手动模式下可以模拟7个挡位瓶峨痰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淌辈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酚,在模拟挡位的帮助下浓,转速会与油门的深浅更成正比晦婆晦,升档与降挡的操作也会更加从容撑榔断,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内但拉。   在紧凑级SUV的行列中氰丰,瑞虎3的车重算是较轻的一员吮,这为引擎减小了不少负担陵十。助力转向系统的力度适当度采粒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奇。转向的精准性使我出乎意料隙罚射,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奥,悬挂整体表现十分扎实闪呸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迷统,令试驾者信心倍增触。   如同瑞虎3的定位那样磺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雇,它并不具备越野的能力豢珊八,然而精确的城市定位斑藏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慨活,诚然告,它在这两点上做的很不错并嗜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醋纯秽,瑞虎3也许是最合适的选择对象梗蔼。 责任编辑公:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔫杰晦,一晃6年时间过去了官,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化半,但是我们仍然和它有过很多次的接触刊颊,并且每一次都是充满乐趣的体验肩。今天我们又把它请到了这里维哆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杉梨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搞乱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咳微,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辞抽,自然整车价格也就能便宜不少情,降低了它的入门门槛雹美。而以我们消费者的角度来看祷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象殿,这也是我们今天把它请到这里的目的江,测试项目很简单雄谱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现砰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澳棉耍。   ●日常驾驶动力表现女:低速扭矩充足焦判,高速动力吃紧车。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能韶寥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兰并,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挞,但机械结构还是更适合在野地里行走棘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孤,外形设计识菱、车身尺寸麓寸辱、参数配置全都没变澜互,只是换了一台发动机露坤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拴盘侗,双手需要时刻度掌握住方向盘挂,总之开着它你不会觉得太轻松歪欣涪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了细,大家也都心知肚明爸沽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹄惊盾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梨疚碾,参数虽然降低了枪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些罕袭缴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的售愧,并且只要车速不超过60km/h镭秒,提速还算是挺从容使,也有一些推背感酶缕放,感觉并不比3.6L车型差多少杭滇溃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怒椭,脚下的油门响应明显迟缓了不少孪霜居,如果你心急的话冉挝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熟冗,否则踏踏实实的在路上巡航尼。   ●油耗测试通:正常表现瞧,不惊不喜查擒坍。   发动机排量小了冲刚费,除了动力影响之外景悔浪,油耗也是一个值得关注的指标请佃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试探款。整个测试过程我们共行驶了118.9公里还拘黑,拥堵路况大概在30%左右睬,畅通路况大概在40%左右绊图览,另外30%为综合市区路况嗅赫韩,全程平均时速为31km/h彩,最终计算出平均油耗为12升/百公里淘,算是正常水平协狸伸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过栋怂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鲸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伐贾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卜蒜晒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何媳叙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高少岛舜,很高蚕,或许我接触的都是高配车型奋,包括纳智捷大7就、CEO等车型纠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助步反。今天懒羌衅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丹握肩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骇坦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脆块搁?下面乳窟,我们就来看看详细的体验报告磷霖。 可以看到汗钡釜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啊郡手,这在于其他车型包括纳智捷大7系冈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现络戎。这次试驾的优6 SUV也不例外渭岛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陌,为了突出这款跨界SUV车型的定位嚏,外观设计上更年轻有活力蜂胖,对于年轻人应该有很大的吸引力泞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表城僳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艇城,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm埠类筋,轴距为2720mm杭萍脑,可以看出这是一款跨界风格的SUV钩杜朝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品健材倘,最大的优势是轴距要长出20-100mm宠,具备不错的乘坐空间录昧嚏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钒惹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎副,尺寸都是215/55 R17胃。可以看出在轮胎的型号上洪四荷,国内销售的车型都有一定的缩水部顿羚,当然为了控制成本贰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮力钵炬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淘妒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淡文,两侧的LED刹车灯十分扎眼胸,不过从布局上看稍稍有些凌乱挫。" "李老板的慷慨档,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会校藩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奔慨壤。下面回到主题赎,从之前收集的网友问题看省翁擎,大家最关心的有两件事儿盗,一个是特斯拉的性能祷,另一个是特斯拉电池的续航能力溉戮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿称椭。简单剧透一下屯,性能方面特斯拉相当给力哭旗,续航能力方面我个人觉得还是不太行同。 注净蒂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抢睛,文章中提及的“特斯拉”人、“Model S”等名称均为本次测试的车型伴。 数据解读广:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枷,所以今天我们就先从数据说起撵怖互。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鹊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莫,而我们的实测数据为4.7s热囊卵,比官方公布的成绩略慢跋胃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿告限弥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样始魄醇。由于采用电动机驱动堡炭墨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑髓柯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态人,直到完成整个加速窟。电子系统和动力系统的完美配合法席莱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臂匆绞,这是大多数的同级别车型都很难做到的哨。 0-400m加速尾速贰袒:170.124km/h 加速时间慨沃:13.63s 由于采用了9.73端汐:1的固定齿比变速箱艘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诗荣,在加速曲线图中逆溜稿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线定护,车速和电机转速完全是等比例上升热。这里说句题外话经关瞄,官方公布的电机极限转速为16500rpm匿,最高车速为209km/h谈荤,通过以上三个数字断缎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晃把才,有闲工夫的朋友可以试着算一算贬。 0-180km/h加速沪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掳皑,峰值甚至达到0.7G赡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刃痰劝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h松筐隆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看签,当车速超过150km/h后细糕,车辆的加速度下滑比较明显千讲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笑,工作人员解释说为了保护电池筏善,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡取馁。再多说一句揩呛揪,这个速度日常用肯定够了鞭辛担,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饲希裤,但如果是赛道峦蔬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泡窖甘,有大直道的长赛道苹标,它应该会比较吃亏垄绅焦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撑,常会被贴上大排量公、暴力机器哺蕉俺、拉风外形和肌肉车等标签熊焊。这些词虽然简单蜡供碱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征官,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜡。近日煎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芜孺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搬伞:科尔维特C7)逆兜,肌肉感十足的外形厘护茸,手动拆卸的硬顶电福漏,再加上6.2升自然吸气发动机等鸽,都是它的大卖点驰划枪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遂宿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲤疯,外形变得更具攻击性憾。不同于以往车型胺蔷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靠税,只有头顶裸露在外存碗刑,非常特别害凛。重新设计的6.2升自然吸气发动机藏短,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秦普具。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机新怕笑,最大功率640马力考,峰值扭矩814N·m)砷寡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势廓胸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哀每:5.3万美元)堤梢污,几乎没有性价比可言短沏,但相信越是稀有的东西活古,越有人喜欢许潮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话璃枷:400-023-5599 地址剁围:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墟险:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型每川,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠估赁俯。而这款车本网也进行过多次报道与评测伶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓉,比如——空间与电磁安全性当。   有朋友担心釜吵,混动车型的使用空间会不会很小昂 ,电池电动机发电机都需要摆放位置脊掠,还有散热系统芭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隧遂。   作为一个“热心肠”趴康锯,笔者决定帮一位同事搬家苔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”射侣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尸烁、两个大型行李箱晴朔涟、三个双肩背包舅,两个电脑包琶题,一个猫窝绥呸、一个全新的大睡枕搬走如,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敝。好吧碉哺构,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒜跋策,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辫吐,从图上我们看出甘,在放入体积规整的水族箱水缸后帛愁乳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暖陶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酬,并留有一定的间隙量庭钩。   而后排在放入水族箱地柜后吾郡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位布禄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贤土绢。得益于巨大的后排腿部空间烹剿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞪谁嗣。而后辉停呻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谴背梨。当然拱,前排的空位是为乘客准备的卷驮兢。(为维护试驾车整洁派,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鲍贿稻。)   我是一个希望低调的企业主懒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涝,后排音响控制丧,前排座椅调节按键锚闭马,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隶北、空间虎必、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敢,大电流产生的磁场对人的健康有影响敝陡库。英国专家认为瀑撩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉童霜,高于该值鹊雇涛,儿童将面临患病风险枷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟缛蔽耍害匿烁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撑裁森。   简单来说辈镶势,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裙界快,高频电磁辐射大多出现于通讯系统百肆,如手机苛,对讲机菏骇、信号发射塔等话,而低频电磁辐射离我们的生活更近念角,家用电器敌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘎尽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讣栏,前排座位绞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量际吮广,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虫戮,不具有权威法律依据阶,但既然是国家允许销售的测量器材勒瓦,其测量结果绝对拥有参考价值贰似募。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评币,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佛,首先是油耗勾鼎,我们在遵守法律规定的情况下谐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勃书需,而结果显示煽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车煤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”反焚。   混动车型比普通汽油车重哼,驾驶感受会很糟吗?   确实绒,混动车型由于需要布局电池哪、电动机奢、发电机窃、散热系统及控制系统谐,整车质量肯定会增加浇,但通过驾驶泄芯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饥腺琶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杀,使用感受更接近与现代的美系车型吹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滥,而在高速公路上兴妒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了燃,取而代之的是风声与路噪声灭。而操控部分拇煌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诗表氯,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓜蹈建,一切都是柔和与优雅吹,当然袒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痛薯。   最后佬,我们通过以上测试夺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茹泪、油耗及空间实用性上都出色表现妊拟,而为此你仅需多付出几万元的代价善,加上经销商的优惠盲取桨,凯美瑞尊瑞物有所值缎搞,而你现在需要做的案乖,就是去店里亲自去试一试笨靶比,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接避捆。 图/文棉共庐:丁艺   丰田汽车日前宣布寝柔,截止2013年底迷哎呛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掂晦瞎。诞生16年来胺醒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区夕够镜、备受600余万车主的信赖和认可汾纶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帝醋瞬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笔。 责任编辑沃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渤,MINI凭借其漂亮个性的外观铺烂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筒耗艇。2014年北京车展上态,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬恪(点击进入上市文章)馁范扦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化童搬锚,同时在配置方面也有一定得提升娜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豪皆虹,售价区间为20.18-23.68万泰。虽然只有4款车型可以选择琅沦,但从大家的关注度上看下,很多人对这款车给予了很高的期望式太桨。今天陇谁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枪暇,两款车虽然在级别上不同量,但是在价格上却是非常相近钞瞎夸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万楷定。下面轨,我们就来对这两款车型做一个对比鼻杜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大砂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣罹辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惕。当然戈霖矮,作为一个自主品牌堤封垂,想要和这些合资车型抗争兽蹈煞,就需要在配置上有一些诱人之处琶未。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屯荷,从车型尺寸上看伞抚黑,H8明显要大于东风本田CR-V没,但是价格却几乎接近戊干。如果您的自主品牌不感冒的话栋藏,那就不用在纠结了颇新耿。但是宽练颅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赐捎炊,那么H8的确算是不错的选择分,至少从轴距上就已经很让人动心了际匠。   =============分页符=============   原标题泥辆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蜜傲猩,哈弗H8还是小胜倒,其中H8还带有液晶中控屏速,而CR-V并没有配备中控屏绞芍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弊。这些东西的确也是非常吸引人的弹鄙啥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的燃墙吝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叫,平且还配有ECO节能模式和订抖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涡闯刊。H8还配有坡道控制系统撤炭扫,但是CR-V并没有配备这个功能陇。另外侯论,H8还配有三种运动模式怜搬雾,一定程度上提供了多路况的脱困能力逃虫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诬朽,当然H8属于刚刚上市的车型晤藉,并没有试驾车让我们来进行测试温煤悸,以后有实车的话豌鲜,我们会进行相关测试看堡。   结语痹繁复:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的葛胎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汝坍,某些情况下还要超过很多合资车型额桨旧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篇磷。 责任编辑妥翅:赵春晓" "从1985年开始矛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乃,1991年出现在5系车型上煽奋硷,1999年开始陆续出现在X系列车型上唐称。直到现在败,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乱丧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骸滴位,提升着宝马车型的操控性和运动性靡绰畅。让牵引力发挥的更加自如牛居,下面扦透,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惋蓉退。在车载计算机的控制下白妨筛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整波,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潘,而且动力分配比例范围达0-100%女玖券,赋予车辆独特的动态表现露。 与传统齿轮机构相比夸奖型,xDrive动力传输响应速度更快冠径,分配比率更灵活吮,通常堑辈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴髓奋,保持车辆转向精准灵活臂丢,初系羌暴、中段加速更为直接的经典后驱特性侮。而在弯道须、湿滑路面丢及、或紧急变线等极限状态下窍习,xDrive系统按车轮的附着力分配动力某山绣,增强了车辆的稳定性和循迹能力赁娇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娠,在附着力降低的情况下撮弘毙,更加考验着前后轴所分配到的动力仙典。通过一体式底盘管理系统的侦测泻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唐巷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夯,最大化的改善转向不足和转向过度褐褐纲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓷版坛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现始碘迟。宝马4系在绕桩和紧急变线中逝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菜舵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溺,更灵活赌猾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上订馈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欧料,公路性轮胎打滑严重极,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刊拖型,还是能够胜任一般越野路面戎仆阮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑接规:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)功,宝马X1一直以其运动性示人冻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轻多肝。但是不同于一般运动车型不擅长越野寞肯旱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蚂焚空,能够让车主在假期到户外撒撒欢靠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粗肪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比青昏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桂叹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碾。   在消费者最关注的价格上疗,我们分别来看两辆车侧屏钠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蚂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拖懦胁。从售价上我们不难看出典巾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隘踏,价格区间跨度较大拴郡嘘。   外观尺寸对比势:   首先胜,从外观上来说静惠夺,宝马X1极具动感略率。其标志性的双肾格栅已经不必多说烽,远远的就可以知道这是一辆宝马戚。而那富有动感的线条先瘫,将其外观勾勒鲍蛙录,即使是静止在那里凑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长派,感觉比例似乎不那么对称检。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兴改,而且作为一款国际范儿的车睫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奢鹿试。虽然宝马X1有修长的车头骡街,但是驾驶时却并不遮挡视线乒错颊,仍旧能够清晰的观察前方路况臼坟摹。   相比之下擒,奥迪Q3的外观略显沉闷仇碍偿,同样的家族式前脸显得十分稳重涣。虽然不像宝马X1一样运动帮炼,也符合其SUV的定位江。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兼,这也让奥迪Q3的样子更加传统啡浅替。不过宝马X1虽然外部空间不占优势先蔑疲,但是内部空间却优于奥迪Q3便,相比来说适巨,宝马X1具有更大的头部空间秘挎幂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丰:4477mm 长嵌:4385mm 宽讽软粒:1798mm 宽汞窜还:1831mm 高排:1577mm 高颊售喝:1608mm 轴距歌:2760mm 轴距久曙叮:2603mm 最小离地间隙档钮摔:194mm 最小离地间隙凸阶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糙,宝马X1具有灵活的操控性可廖糜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妹,作为一款 SAV淀秽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疚颅扩。   实际驾驶中凤半夸,宝马X1的路感清晰搜粱,虽然车身不锌擦А,但是宝马X1却有较小的转弯半径庙牢及,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傅俯芍,带来更多的便捷桅。行驶中上败,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快危戳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抖淀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斧恳阔、高精度直喷与电子气门三大核心技术此奶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笑客凑,在动力输出上达到高低搭配的形式函脓啡。而宝马X1带有的ECO PRO模式白,可以帮助我们进一步节约油耗滥,让油耗能大约降低20%刺惫。 两车基本配置参数对比茨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前灭:通风盘/后齿:通风盘式 前吴:通风盘/后灰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题煞采:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV患,我们不仅仅需要看其运动性能矢雷,还需要检查其越野性能希房晚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色旱擎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统残萝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成煽搪常,为了能更好地分配轴荷绰臣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹲寿、后桥差速器前面叫涂棱。正常驾驶环境下淌妒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹿卿,当检测到前轮附着力减弱时趣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妨,帮助车辆脱困汗。   通过以前的测试粉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用齿乱随,对于应付难度不大的非铺装路面来说担,这套四驱完全可以应付平毒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俩草,加之悬挂行程过短撩固,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阜箍桑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皮居,偏向于公路驾驶故羔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统能省席,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姓,动力的分配为40:60败玖,在实际日常驾驶中讼扭尖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泄洛脚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主双,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能青炉,在车辆出现转向过度时蔬誓锯,车辆会将更多动力传递到前轴煞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苯,帮助车辆脱离失控的状态爱拴但。在弯中逐渐加速的过程中祈皖,由于车身的重心靠后厘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势郝轻斗,在这种情况下窟构规,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畏,减小前轮的负担稗迫瞪,使车辆获得更好的指向性恰轮。   无论是雨天摄瞳怜,还是弯曲的山路纷慕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对递释。而且在大角度爬坡及碎石路段飞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缅臂玫。尤其是爬坡时睫曹毁,动力能够智能输送至前轴孰,让车辆轻松前行菜舶。而在平时炼线窖,动力又会自动分配于偏后驱轰戏咎,让运动性得到进一步的体现牟拷。此时的感觉是类似后驱车连混,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烙洽草,让车辆行驶更平稳盘。   相比而言矛蹦焕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搏缕泻,具有良好的越野视野萄,但是宝马X1的离地间隙更大敝,通过性更好棠岗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瀑炒奋,尤其是其具有更多头部空间鬼,如果越野时惧米党,可以适当调高座椅坐姿好霖。   =============分页符=============   原标题伦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抡哼霞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩工傻,所有的按钮也都在触手可及的位置羡,十分便于驾驶者操作稍橡迷。而且两款车型都选择了年轻七魄桨、时尚轨伙、富有现代感的内饰设计蹄篮博。   两款车的配置怯容,无论是奥迪Q3礁是,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堆。尤其是宝马X1的iDrive砰赦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用删息,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罚问庭,宝马X1更加简洁鬼红趣,而且操作一样方便广客殿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幻锰拨。即使是刚接触宝马车型的用户篮,也能在第一时间熟练操作寂蓄泥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甲挞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娃愤忱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拭籍肌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卯愤镣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娩。例如像最低配的宝马X1揩碑催,虽然价格极低肯裴胶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涛。Q3低配也是一样式,配置较低寺稳恰。不过如果您不在意像导航枢、座椅加热等配置烫酚霓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仁牢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晃铆,我们进入车内来看看内部配置以及空间寥阮头。二者究竟谁能更胜一筹渭?首先来看两车的安全配置宪辞。在气囊方面送,奥迪则更胜一筹洗盎,在两车装配有同等位置气囊的前提下儒醇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜席芜丧,它全系标配有防爆轮胎角,即使发生爆胎卯室,也可以继续行驶耻告。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凑。此外防爆胎也节省了备胎空间响,让后备箱有更多的储物空间非踌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褐。从车身尺寸上来看啪彩康,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竣扑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势及奋劲。然而车内乘坐空间方面叫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3譬拐辖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晚累集:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度席烙拾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摹寝显:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夹寿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策攫娃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吃。但由于国内油品的质量不佳羚,为了更好地保护车辆发动机叔灸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换高戌抱。而其他配件的保养周期上棉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养监策次。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棚昂:   861元   xDrive20i趁:   1036元   其余车型怯:   965元   sDrive18i宦崎度:   861元   xDrive20i连赴:   1036元   其余车型韩:   965元   sDrive18i洗:   1609元   xDrive20i殿:   1784元   其余车型蟹奴:   1713元   sDrive18i繁镶沸:   1386元   xDrive20i堪屁畴:   1561元   其余车型丰趣:   1490元   sDrive18i骄:   1591元   xDrive20i篱玛:   1766元   其余车型腥淌:   1695元   sDrive18i侈皋饭:   1609元   xDrive20i性:   1784元   其余车型填:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粮搔:●梅锤:需要更换 ○壕钙:常规检查梗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鸽缕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抵从、空气滤芯和火花塞蓬捐。花费支出大概是2691元创。4万公里时还需要更换汽油滤芯腻贾棠,支出大概是1382元抹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晒仿材,保养中也没有出现更多的费用支出口护。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卤舶:●楞斗赖:需要更换 ○竣:常规检查去篱两,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降么,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同米。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柿告瓜,能够更好的照顾到爱车的每个细节冯。   总结队鸡: 总体而言搬绘肪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磐捆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棱暮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虎俯日,整体内部空间与奥迪几乎相同蹄。而在使用保养方面蛊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仕时硷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啤怪,但是其配置也相应有所减少碾夏纠。作为高配车型芍尝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择改。 责任编辑蔑薯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伙匙射,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缕。它足够漂亮了簿,漂亮的让人感到迷茫庭锑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行探,由于在国外舞痊,我不得不比以往更谨慎的驾驶俏排设,没有做任何炫耀的动作蕾吭耪,但依旧接受了不少注目礼侯嵌返。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着还,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逢瞥,只好出此下策猴:按住也洌控器讥式,“砰”后备厢盖弹开了莽,老头愣了一下传,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢司卞穆,并给了老头一个友好的微笑蛇洪,关门走人了惟。这时我才知道何割鹊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洗梳,它的曲线诱人市涪扦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处败叼,但令人心动的地方是从B柱开始的边,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绣陵谋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性需。也难怪厘庭,差点忘了籍狭鳞,我们这台车选装了AMG套件矩碴侠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哀胎蔑,没套件的车感觉就差了很多悸潜。   即便如此亩,它的妆容仍是存有争议的伤弥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧先激秦。左派以我为代表(全部未婚)徊,认为它的骚气指数接近满格臣阮敢,尤其增加AMG套件以后阔就,能骗不少小姑娘吝。右派以结婚生子的同事为主匡,他们认为车身不够修长鸥浑,不够秀美写母腊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗓幕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敢赐董,但又内藏了些许的凶狠活逗。   不过我们两派的意见同样有交集经井,那就是从侧后看去费,它的美感更胜亮惮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中略,远远的从背面欣赏它绣隋,真是太美了钩荡澜。   =============分页符=============   原标题糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斑,它采用传统的氙气大灯髓肪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舞蹋芯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少劝田。另外违书迷,与前包围上的空气导流口不同的是川喀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坑卫,不得不说其达成的效果是相当不错的龚那。   18英寸AMG轮圈实在惹眼让,但日常使用中也是在令我提心吊胆澈哭堆,还记得开头那个故事吧谜细,告别老头后我驶出了停车称ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纶屎藉,压过了一个并不大的小坑洼店缎冬,胎壁被硌破了抱平揭,轮胎在5分钟内全部撒气桑报,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栖凌鹅,这个下马威让我措手不及蓟蠢操。   =============分页符=============   原标题芍酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中互梦雷。坦白的说谩,这套座椅看起来特别有型芬对,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屑纺禽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镁蒜僵。   眼前中控台的造型扦芜倡,甚至细节都与奔驰A级相同抒茬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舵滇,总让人忍不住多瞟上几眼仕竞法。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茂,触感细腻点讳木。   =============分页符=============   原标题凭农脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫡掣鲁,各项按键的操作都很顺手详钞矮,但我多希望能提供翻毛材质颊认。另外稀都递,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伍农,回馈力很薪伊恕,而新款车型早已没有了这个感觉虱窃浓,让更多人都更容易适应肺督环。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茧桶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舞,特别方便另邯,当然了妒,这并不是CLA级的专利锭借凤,A级也同样如此肆。总之对此我们是持肯定态度的巍辟,“怀挡”显得复古叔猾、特立独行觅蜜,而且省空间冷藉,利大于弊成。   COMAND系统与国内车型操作方式相同念扁私,不同的是它很强调对网络的依托典捶垒,这几天在欧洲开了不少车铅税恍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刑十。几乎所有新款车型都支持与手机互联官,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扮课,还可通过手机网络访问互联网轿、下载官方APP程序和导航暮暮,这是国内车载系统所没能赶上的绵蠕。   =============分页符=============   原标题小蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罢闯,空间实际上是够用的克姐司,毕竟多数时间都是前排利用率高篙畅。我同事身高179cm串儒绢,在前排头部有一拳的空间龚嚷宏,在后排就显得局促了韶官,后排乘客反应压抑感比较强担媒。   不过我坚信瘸,对于CLA的车主来说空间是够用的俯,因为后排不会经常有乘客绊鸡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用椿澎。   =============分页符=============   原标题瓷谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涂藐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膛讥犬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驰痕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm库脱,配7挡双离合变速箱票推,带有换挡拨片少。拧动钥匙忿,发动机被唤醒剃剂火,车内怠速状态下的静谧性相当不错惦,我们出发了凰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通麻紊,不过CLA非常容易上手项哼,舒适模式+D挡表现得有礼有节土,整个驾驶感觉极其轻快双拟,这是一辆易于驾驶的车很簧,不论男性和女性都会觉得很轻松幕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拆角,转速时常被控制在2000rpm以下陌柯茂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伐喷商,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性部绍脯,而且在低速中它的换挡依旧平顺农晦,并没有出现那种令人不悦的闯动文。   切换到运动模式烽阿,变速箱首先变得更为积极套舱毖,整台车的性子也开始急躁起来舷剿射,随时准备着接受挑逗耻抽封,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘛瞥班。油门的响应也更为灵敏侍技,初段就能得到不错的效果恋,只不过排气声浪并不那么有气势统艾。   至于转向伺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啃诉某,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸵,那样的线性和柔顺芳谷,简而言之非常舒服乡。   CLA的转向感觉则不然布,它少了些紧致的细腻感扫邯尼,多了些轻巧敌窟浅。这套电动助力低速中没什么特点东,属于偏轻那类的蠢毙,或许女性朋友会喜欢朝。高速下转向逐渐变沉端,更易于驾驶虹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上其,比我想象的要好不少亨。   不要被AMG套件所蒙蔽炔,悬架的设定并没有那么生硬翠呸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顶码蠕,整个感觉还是挺舒服的龟燃,回弹的特别利索粮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谈社,起码我在前排开车是这样一个感觉硷鳖,只是后排的乘客有时会说腐:颠!哎杜擅,管不了那么多了朗豪亭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人黔,驾驶感觉对于这台车来说重要十突界。   =============分页符=============   原标题酶羌铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洪猫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现签。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夯幢,无法进行有效的弹射汲素姆。起步时有将近一秒的延迟愧隋购,之后发动机全面发力烧,此时轮胎打滑非常严重馆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倡腹慷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态边,导致抓地力不足蓖单温。怎么形容这个状态呢诲牡渴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速径逢,四肢虽然在飞快的挠地佩常箱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伸锹让,各位想象下檀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钵焦仇,双离合变速箱准确的完成两次升挡斤谋笛,换挡速度很快沉,最终用三挡达到100公里/小时的速度喇良,时间为7秒整系净伎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桥步,因为看到严重的打滑时我特别无助煎坝,尝试了降低转速起步滤牟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地供。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苇每,而且车身的支撑有效断,车内没有特别明显的前倾感觉低围。从刹车曲线来看尘欺疯,自始至终加速度都在-1g左右授郴搐,最终成绩为38.46米鲍客辈,符合奔驰一贯的作风持夸。当然忱可,待拿到国内的测试车后贾颅靛,我们还会进行测试芳盘常,看看原厂的轮胎表现如何煤皑杀。   总结闯窖:   从国外的销售情况来看参竣旁,CLA是相当受欢迎的文讹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莽,CLA在美国同样有着相当不错的市扯啥置摇,2013年后四个月销售1.2万辆瞬强,势头相当迅猛惫韦,可见其受欢迎程度新车恕。   进入国内后我想它会得到同样的关注限,随着细分市场的成熟宪入,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车答剧裸。奔驰CLA级航煽韦,主打运动田胶幂、年轻惋赤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懦,尤其选装AMG套件以后效果更甚庇,相比奔驰A级桨需拦,它的吸引力显然更大赫爸录。相比竞争品牌唬鸥醒,这次奔驰走在了前面擅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拎。配置方面国外大多都是选装倾胃,比如天窗鸽两恍、轮圈样式等等焕奇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肩。   不可否认藩汹,它是如此的招人喜欢哎锭笛,尤其招那些打扮时尚魔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帕蒂客,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了年吕讹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笔菱身。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼓恒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃问熄杉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型电瞪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疏体,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驳媒赣,通过细节部分运动元素的添加来滇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疮。其外观运动套件包括进气装饰效、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伍玛琴。   总体来看康费么,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面擂睹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掠森估,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乖陕,白色车身加上黑色的玻璃车顶沸胆宠,看起来很有档次感卷。不过略有遗憾的是逃悲发,它的全景天窗不能打开谷繁村,有同行戏称翱侧,这是专门为了看星星而设计的瞳漓掣。   内饰简洁自然   与外观相同胚河峨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沁某。全黑的内饰陆其吾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现采禽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来些莽。   配色方面千究沥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰插,但通过座椅的白色缝线申糙栓、钢琴烤漆面板白边框的搭配肠,使得内饰整齐又不显得沉闷舅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了米。人机交互系统方面沫蘑,V6菱仕Turbo车型并不占优势粹毫。   动力不错歇爱臂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劳匆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炮蘑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鄙帆。这款车的低速扭矩较大蔷,因此起步时非常容易控截嗜。起步后沦鄙破,借助轻盈的车身尺县埃,汽车随后的加速较为顺畅库恳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匣,这直接导致这款车的操控也是相对不错继,在较为宽阔的路面上玲确,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窍瞬,感觉很有信心诺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帛铺守,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的松是。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氮,非常方便驾驶者进出秘瓷,但打火时贿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纠汝龚。 责任编辑画:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缴瞳羡。之后的继任者是睿翼阀桅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乓坛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扣,并更名为马自达6阿特兹莽,而它是否能达到前辈的高度缕记,让我们由内而外的体会一下筐钉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卸,配合这两侧行车灯伟菠,看起来霸气十足罐牡沮,隐隐的透着一股子狠劲革。图中这款车是2.0L的标准版士巳,则采用了较为普通的卤素光源壳,科技感差了一点倍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轮,犀利感十足僧川。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铂丸次,它不同于以往的两代马自达6洛乐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现港返誊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暑妹鲤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辟琅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豢,轴距为2830mm软,与进口版本相同取肝碌。相比同级别其它几款日系车型碌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势评谋酿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾篱磷,像是一滴在高速行进中的水滴碉,充满了流动感踞惠。从后边仔细观察阿特兹的背部琶沸,不难看出它还带着一点掀背的意思局。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搜,配合着双边单出的排气筒画,更使整车的运动感一直延续到了尾部岁萎手。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈课蛾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痞沸从。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞋楞歌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阀捆被。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩壬吹妊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质划拈提,其它区域大多为硬塑料嚷凳。由于没有太多的装饰件慕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粹赡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘁夹,它采用的是一块电阻屏菩厩甩,触控灵敏度还算令人满意拌融,界面的科技感以及显示效果都很一般据,总体感觉更像是四弹、五年前的产品性卡庭,唯一的优点就是操作无任何难度拍牟,一看就会五腐寡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叉催剁,所以导航功能暂不能使用撇。   进入车内理翁嚎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狄,握感也很不错动链,由左至右打满需要2.5圈私歇,比大多数车型略小修栓。此外佩驳恐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敦,操作便利性良好辫,而且兼顾了驾驶乐趣撕我岔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宿疵蔼,但却一点不掉价供尘躬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崔蔽睫,其次它的表盘内圈采用了网格设计椭链,多少有一些竞速的味道毁哥董,再加上白色的指针以及简洁马、明快的字体赁土,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纪婆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜕毯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猎塘、平均时速蒋镀悸、续航里程之外陷笆际,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咸。i-stop是马自达研发的自动启停技术岁灰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晒。   除了i-stop菊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疗沮。之前在新能源车型上比较常见杯熬涕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炕伙发。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炒境舞,它是以电容取代传统的电池或电瓶肆袍粪,从而为车内的用电设备供电迁习,而非用于推动车辆前进艘。   空调面板的样式不错缺恳捞,旋钮和显示屏都显得比较有质感少。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肖诲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城荩好搏财。前后排座椅均采用了真皮包裹呸链,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斡欢。   虽然阿特兹有着不错的轴距陋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩麻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁取,而在后排却只有不到一拳的头部空间枢甫阑。令人满意的是后排的腿部空间体捐,坐正以后不影响翘二郎腿溃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定珐土俱,不仅地板平整谷识,而且行李箱有着不错的纵深叼蕊淖,轻松放下高尔夫球包泼瘫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎范,以及更换轮胎所需的各种工具亮堆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朝卵、双可变气门正时脚、凹顶活塞+米勒循环醋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巾室史。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱末榔,并带有换挡拨片呛沧,只可惜这款变速箱不带有S挡岸,对于主打运动的车型来说个遗憾卷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谢白,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩期亩,日常驾驶过程中较渡授,为节省燃油墓戊涂,变速箱会积极升挡保篮擎,转速经常保持在1500rpm以下霉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应笛参祟,因为这台变速箱的反应速度很快汀魂靖,能够很好领会驾驶者意图米晦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞘谅。   阿特兹拥有良好的操控性杆赊遂,这首先要归功于发动机线性的动力输出矾毯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏速赣教,而中后段又能够拥有很好的动力表现清耻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弯旱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处崔郴让,尽管反馈的路感一般钩暮躲,但指向足够精准案戚,能够给人很强的信心唇尝扯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协圣厂,它的前后悬架初段偏软洼烹,能够很好地吸收路面的颠簸趟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹋嫌。可喜的是悬架的后段韧性十足如牢,不会让人感觉力不从心汗檀烯。最重要的是蓖纯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浮姓虚,车头指向灵活穆套巩,车尾循迹性出色泰捻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镶播是。   总结瘦拳身: 对于马自达这款即将发布的新车拨,我只能用赞不绝口来形容电,外观和驾驶感受都可以称为上等览仍。如果非要给这个车挑点毛病的话什碾,就是在高手如林的中型车市场里妒饱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挎席究。所以如果你是“外貌协会”的成员憨,或者追求极致的驾驶感的话们济睡,那么你可以期待一下这款新车入虽丰。 责任编辑埃潜:赵春晓" "  KTM的X-BOW笑淳匡,直译过来是十字弓轮渐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)守孰伞。实际上绥,这个模样怪异的小车绅负,的确是火力十足围梅,足到无论是在街道上还是赛道上平蹄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车精葱峰。   先来说说KTM这个公司沧屯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捞忌,以生产越野车和跑车而闻名缺杀瘟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漏,也许是工程师们精力太旺盛新奖,亦或是身在奥地利这个地方疽盗,总会有些天马行空的想法收侗磋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子憋,去生产一些别的什么机动设备酣部。这几年顾,除了X-BOW色,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沥奠,而且都有一个共同点——惊人且极端突痰熟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犀幻滑、puristic(纯粹)款骨苇、radical(激进)肆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腐写劣。另外还要多说一句剧,这家公司的口号是ready to race蠕,时时刻刻都在准备一场竞技读。   KTM的CEO曾经承认稠,他们希望使用21世纪的技术胃,发扬柯林·查普曼的理念碌,打造一台新世纪的超级跑车脱涟。柯林·查普曼是谁哗按酗?他是路特斯汽车的创始人茹,他说过最著名的一句话是揽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撇,作为汽车工程师睦,他把全部精力都放在对性能捻砍透、操控和轻量化的极致追求上提擦善。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞋岛,但跟进尝试者寥寥辟梁。看看路特斯汽车凄凉的经历潭,这其中的原因并不难理解呵窜碎。我们很欣慰地看到徊穆浮,在新世纪输浑考,KTM继承了这种理念蚂痞臣,并且做得更加激进套。   其实X-BOW的理念很简单犁酸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车记衰。碳纤维单壳体车身峦、全车碳纤维组件瑰纯擅、水平推杆减振器善茅,这些都是方程式赛车的标准配置羔你。由于使用轻量化材料嗅驰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘘轨。在高速行驶中世,车辆的气动布局提供下压力楞,以此来提高抓地力和稳定性墩酒,这也是方程式赛车的特点罚材。和赛车唯一的区别饶涪诚,就是它有全套符合法规要求的灯光前,以及一张副驾驶座椅济谎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机商挥,经过强化和升级后掀乌欢,动力达到300马力档,和F3方程式赛车相当蛙号,六速手动变速箱也是简单而纯粹龋急。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓮蠢叛,我们不妨来看看推重比蔑沃篓。X-BOWR大概是2.6千克/马力侩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻臃胩俊,也就是说发动机需要负担的重量更少耽坏嫌,动力表现自然更强玻郡田。   在踏入X-BOW车内的一刻律猎,恭喜你酿矛履,在旁人眼里伟倘,你已经像是一个职业车手了唉。首先一只脚跨进驾驶舱嘶每容,站稳后调整重心诽,再把另一只脚迈进来鼻笺,双手找到合适的支撑点涟惕怀,将身体重量转移到双臂呸雇,身子瞬时下沉顽曙抢,把自己放在座椅里蛾鼓。来自RECARO的座椅是固定的搅沮困,完全不能调整茧闭逻,靠背角度略微向后倾斜凹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里替匡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置底司饭。要完成这一系列动作美韭靶,如果你是个长腿欧巴甸敛,可能会轻松点沤期蛙。同样和方程式赛车一样对趁,X-BOW采用快拆方向盘雹俗,在一定程度上提高了进出车的方便性捌恭,不过我觉得这个功能最主要的目的扛藕特,还是为了让它更接近赛车伴。绑上四点式安全带掏饺雀,身体没有一丝活动空间屯,因为在碰撞的时候粮舜玲,你不能指望安全气囊救你一命沙,唯一的方法泞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芬。   驾驶它划,你不需要有汽联颁发的运动执照烩很,甚至不需要经过特别的训练己。只要你有合法的驾照死口,会熟练驾驶手动挡汽车山甸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漓。连离合器都很好掌控川,甚至比驾驶EVO瓷坚、STI这种高性能运动房车还容易辆萍。你唯独需要的喜,是练就一副有力的双臂糕纬趣,因为它完全没有转向助力炯莎哼,停在原地诚肩切,方向几乎是打不动的途椽。   由于场地的原因识,试驾过程不是很尽兴衰,并不能体验到X-BOW的全部性能辽欢隙。在狭小的环境中攻绍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睬惦粱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逝期。因为使用水平推杆减振器韦袭,X-BOW的底盘可以尽可能的低熟,在转弯中几乎不会产生侧倾委具。多连杆悬架结构稳定凹吻星,可以减少轮胎不必要的运动和变化需料浆,保证最佳的触地面积秀徐茧,用尽每一分抓地力庐巍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廉芯,这一切所产生的副作用概埃陆,是你的身体要承受更高的横向重力睛檄。   在视线上查孔徐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贬屁趣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翟棵搅,以及转向时轮胎的变化蓝。利用这个优势剩辜社,你可以把车开得更加精准融辫匣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恢侯,这是任何房车都无法比拟的抹话咳。不出个把小时群,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样井,高速掠过障碍物而毫发无损匹毙矢,那种险象环生的场面驰,我相信其它车做不到络眯性,这种乐趣和成就感绕,只有X-BOW能给你嗣南菇。   看到这儿潘瞥,你可能觉得这台车并不难驯服典,一切都很容易剃检。没错随,X-BOW没有设置很高的上手门槛僧访,驾驶起来甚至比超级跑车还简单麻拌,但是它还有进阶的玩法媳赎,这就需要很高的技术和技巧了艘。首先哩绒络,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乔钠,为了它的寿命盗诫寇,好好训练跟趾动作吧吴剐。漂移吠林救?也没问题党嘘藏,在转弯时只要加大油门顿掣,车尾很容易就会滑动起来趟垃垢。之后能不能画出一道完美的弧线搞宪手,就要看控制的技巧了怂。   除了以上这些钙壤,我还有一个建议焕。置办一套合适的行头每桃蔑,至少也得有一个头盔和一副手套伤,这会使你看上去更像是职业车手侥刑。当然苦酥,作为一台可以合法上路的跑车酸,KTM也试着考虑过车主的感受连摹汉,推出了一款GT车型儒丧豌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寄沮宏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已长波甜。无论哪种装扮昧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倘,在气势上就足以压倒一切翟诞,而在性能上祁,它也是所向披靡碴,精准吓奥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜番。虽然它可以以合法的身份上街倘,然而对一台Ready to race的准赛车酷,街道并不是唯一且最佳的选择陈坤,它最终的目的地笛怂,是要奔向一条真正的赛道细缺,在那里解开封邮蕖,去赢得一场真正的胜利襄门。   说到价钱化告,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徐,一点都不值拿。那么寥,如果说花135万睬夏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衔埠踏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烁鳞,最大化的驾驶乐趣录嫉,并且还可以在公路上行驶摊撤,这样是否物有所值龄?答案其实显而易见歌爱,值壬祟射,或者不值米,取决于你是否真正热爱驾驶椿瞪坊,热爱赛车运动芬廉素。 责任编辑届:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吝午,早已见怪不怪欧吭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车情投。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过车小篇,广汽丰田出品的YARiS L致炫郡,就是一款加长版的小型两厢车苟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抗蝎。 知识普及散:为何不叫“ 雅力士”了涸?   相信很多人都会有这样的疑问独凛肚,从车尾的英文上来看滑,YARiS的标识与上一代完全一致肌,但多出“L”字母涩梢汰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兄铂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置触疯悼。全新YARiS通过变革性的设计绍纳、加大车内空间健森、降低指导价舒篱,从而想抢夺A0级市场的份额羌点,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望技。不再使用“雅力士”的中文名称避平咸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叙弊枢。   外观阂闹丘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迟,如果拥有一副出色的外观设计舱磺离,那销量肯定低不了鳖侵。广汽丰田的全新YARiS L致炫唇拷彩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掏,能让更多的人接受块鞭。   =============分页符=============   原标题我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玫亲泪,所以在造型方面与海外车型有些差别苦挖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯檬奋,“梯形大嘴”车头动感大气拟,配合超长的轴距窃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潍摊氛。   =============分页符=============   原标题偏躺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骸睹嗡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内内镀,相信你会有两种感觉盼颠涣,第一舰柏:中控台设计非常大气挥乌绦,和丰田系列的SUV车型风格一致目。第二存母贿:超大空间录遁,后排空间完全比拼一般的A级轿车巫。   =============分页符=============   原标题称:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廊猜乡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瘦加巍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扩,但是空间方面完全越级的感觉替田耿,完全不比一般的A级车差氰佛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服分爽。   =============分页符=============   原标题鲸烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戊炒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错誓氦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晌拉泞,中后段性能并不出色厕股翻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倡,高速行驶油耗方面并不出色河。   结 语   作为一款城市代步车型搭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多画亮菜,外形方面就能征服不少年轻消费者吴。此外凶蔡诲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敖届,若果说美中不足的地方等,那就是匹配的四速自动变速箱了姬。(韩威) 责任编辑容擂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒但缸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鸿?告诉你公事韶,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荚受类,基于2014道奇Dart车型驹含叮,型号就叫做Dodge DartPro Stock娇。大概意思是“超级街车”琳。虽然只是称作“Pro”持脑精,但它的结构和普通街车已经截然不同锯,一点点相似也仅限于外观上跺垦。一个专门设计的底盘霜,扣上一个类似“街车”的壳子泌,除了好看以外袄,也是为了让车子的空气动力学特性更好呜。除此以外反敌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滤骑泞。   作为动力核心辆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喝。与常规的“以街车为基础改造”不同剧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同立墩。据厂家介绍傅呻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凉斑,而极速则可以达到480公里/小时看。   Mopar没有公布具体技术细节舶仑,但是在上个月护,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中世谴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速紊娟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拦糠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秦携,它跑完402米还需要9.9秒箍,而末端速度“仅有”235公里/小时仇圣。也就是如果两辆车进行一场比赛泰幻撑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霞狙,当然也无法在普通街道上行驶墓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踌水。 责任编辑克诵苹:赵春晓" "  4月11日浓呜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市面倘炕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腿骄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乾。   4月的京郊春风和煦邓,桃花盛开肃岛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抚炒绷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牌刑烫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼譬擦檄。   然而稍微有点遗憾的是拍牛垄,由于相关环保政策辖莲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基连惰挎。   =============分页符=============   外观内饰沛丘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俏汤诚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo比弟钠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宪,因为配置的原因跺坡,柴油版在一些细节郡,如前格栅素冀、雾灯等处精简了镀铬装饰浅蜗艘。   另外诉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搁,规格为265/60 R18胶贫,采用双五辐样式提,与高配车型的20寸轮毂有所区分潮色。   外观上胺牟梳,大切诺基给人的感觉就是硬朗俄、野性算斑社、豪放社。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甜项掀,如果不是看到车尾的标识默书卷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阀烘。轮胎的使用与其它车型也是一样的暴喂。   =============分页符=============   内饰方面瞎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致憾幸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同存擅,但是做工方面表现的比较细腻森肯。各个部位间的接缝十分均匀纷,内饰表面的反光也抑制得不错玛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受板秒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机到惟。这台发动机由意大利VM公司制造辆诽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒙,国际知名度较高娟厦等,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惰,最大输出功率为243马力(179千瓦)红膜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抖雄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捌曙惧,采用电子挡杆设计肖鼻,事实上潍下,在菲—克集团下的很多高档产品上菩川,都采用了这样的档杆设计床谓。   大切诺基是个分量十足的大家伙底,体重高达2.4吨茄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伸,都让人觉得动力输出稍弱烦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同培憋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扁畏,这使得在实际驾驶过程中钱小,柴油版大切提速很快涸汤扣,驾驶感受十分轻盈憋道。   另外荡,发动机的噪声抑制也做得不错群霓火。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大樊辟,但却绝非印象当中笺摧绞,柴油发动机那种高振动场、高噪声房貉含,车内如“夜店”般的情况沥衰。   在打开ECO模式的情况下簧其,发动机的转速在1500rpm左右的时候寝峰,变速箱就会做出反应突嚎,升挡很积极顶时硼。当车辆行驶到70km/h的时候蹋刊跋,变速箱便会将挡位升至最高挡阑邪,我们在城市中使用厕,第8挡也是可以使用的集,并非摆设牡步菱。如果关闭ECO模式涕豹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辖,动力输出得到了一定的释放盎寄脓,当然缝,噪音也会随之有所提升慕笺茂。   柴油大切的油门踏板很轻盈诉刀肥,发动机对踏板所发出的信号反应很快马寐,但初段调校的有些过于灵敏了很徊,尤其是起步时凹拿蜡,轻踩油门褐,车身就会有向前窜动的感觉铅沤兄,想要平稳的起步还是有些难度陀,如果初段能调的沉一点垫石卷,感觉会更好介,驾驶者对动力的输出也更好掌控激疗实。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样解,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统片火俊,由于取消了空气悬架陕疮竭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魏却汉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虱儡,分别为自动袱萍、沙地胃、雪地蹭菜、泥地和岩石羚贺,这些模式都是通过旋钮进行操作的络,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卉妮郝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择既戎。   此次试驾共嗣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抽具潮,其中的体验环节有沙地谅凑、U型坑和炮弹坑三个环节示拼。在进入沙地之前偿描插,首先将车辆选择到沙地模式皖,此时车身稳定系统自动关闭层。由于没有空气悬架逗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了香。   模式选择完毕之后舰够,开始正式进入越野产地衔琳,在松软的沙地中双互,要保证车辆的行驶速度飞融。在沙地中行走规常,轮胎出现轻微打滑是很正常的悄次,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑财焙,造成更大的麻烦辛。   在U型坑的环节将帆,选择到岩石模式之后雀查廷,分动箱启动扭矩放大挡边卡闺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挽叮,传递到车轮上的动力会更加强劲畏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过位。   炮弹坑对于车子本身来说冀斑凤,算是更具有难度的项目了阶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镀郸。对于大切来说腊鸡,通过这样的测试还是比较轻松的泄甸呵。在模式选择上徒阑,我们依旧可以选择岩石模式年凄辞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眷镰,保证有附着力一侧车轮的动力输出靡垛,从而实现脱困寄。   总体而言就杀僻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悄谦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崇幻猎。在整个越野体验环节掸汐道,对于动力的感受也是比较明显的赣勿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刑浮蒙,主要还要归功于这台柴油发动机任妇,低转速扭矩输出足够大撅匪呛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松美踢顺。 责任编辑接:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列板,为您带来了多款直接竞争对手间的PK栏彭碧,以求为各位网友购车作为参考森录,本文我们继续进行围司。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)投享片,作为合资品牌的A0级三厢轿车岗,经济实用以及稳定这三点立市之本申举,谁展现得更好酵,以下将逐一展开贸逻壤。 外观解读阑俄竭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晾,这次“重生”抛开了以往的产品定位患籍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颓售,接过老款颐达的市场后技鞠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势活。   刚刚完成了小改款的阳光对苯,2014款车型延续了前款的整体轮廓溶囤,细节之处作出的调整拧残,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫉,另外增加了反光镜转向灯穆钦瑞、倒车雷达等外部配置洪狸耍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箍,但两车在细分定位上有所区分嘎百,新赛欧更经济匿继,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亲系。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稿,两厢造型更具时尚特质梆粗骚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重热。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笔汹纯,前脸处的线条切削更是全车最多之处甜年,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搏眠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恰,三厢车型尾部中规中矩穆青,采用常规一体灯罩的尾灯悍澳帘,正是这一产品区分的剪影坛轻娠。 看完两车的造型乱场,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蜜氏。详见下表铺螺灵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观我滑婚,您更看好谁委劳庞?欢迎参与一下投票册萍藐。   =============分页符=============   原标题韶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比守:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贾骚反,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捐,各区域之间的串联均平滑带过衅,整体风格更注重功能性闭虚盘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豆恒,并尽可能带来更多储物空间饰诽赤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足没死胯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疵强,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巳幸耽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一师跺锭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点累捷踢。   另外鄙,随着车载多媒体系统的发展岔洪,触摸屏更多的被普及雹斯肩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垮暖拎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翻迁潘。 配置对比涡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呜粳嫁,仅供各位网友参考落橇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霖愧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比街甫潘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谴挠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匙寒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风补,而车身与轴距屎漓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垦娇宦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猩。   动力系统对比露: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面施,阳光仅提供一款1.5L发动机莎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择反,同为四缸自然吸气版本疼冗圣,排量的不同即动力上的差距筛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弛冈,具备重量上更轻的优势嚷森石。   两车的自动挡车型嫡裸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱固县歉,其平顺隋、重量轻及省油的特性坞蒙,同级别车型中具备一定的优势矩步。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下交记,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馈辟良,在挡位上优势明显拈拔钦,但其换档顿挫在车主之间常被提及局亭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醚跋,外观上二者均具备典型的家族特质馈盆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阂擎清。内饰布置阳光以实用为主喘飘兰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质价。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜜蚊。综合本文所述免潍革,两款车型您更倾向于谁诞魏奠?欢迎参与以下投票澳挖。 责任编辑刑凸虽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车太,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凑葡颗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了埔土。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吾杭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓉氢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嚏席,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比不,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郊辑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啤录崇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粟屠。也说明K3S试图走运动化的路线珐矫。   起亚全新K3S的长马墨衔、宽趴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm品归涧,而轴距更是达到了2700mm的水平朴,在同级别中也属于比较突出的成绩材,对空间方面肯定有着很大的帮助梨冗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悸阿,车身线条也非常的流畅鲍,有着极强的运动感目遍撂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别圃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用破。至于骐达配备的大灯清洗功能来说得隋坍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的患。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达患,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荚案臂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挛曙剐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒙蒙玲,加之降低的车身让骐达更加动感竟赶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搬秤存。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感台亮。形状突兀但线条流畅的尾灯奠,红灯部分占据了大部分串丸,白光部分呈现斗勾状毛汝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泞牡骏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达事咳阜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置常驰退。能够有效帮助你快捷倒车夸洛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衫嗣钡,因为外观好看主观影像比较大绵滤廖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面外兔鲸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洪,基本沿用了现款K3的设计炒浮路,提供全黑色斯、黑米色栋睹、黑棕色三种不同的内饰配色屯割清。做工和用料相对也比较不错凤。内饰除了硬质塑料及软性材质外题磷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次促贪板。   骐达的内饰设计线条非常流畅链驾藉,整体质感较旧款车型有所提升峦惭涧。内饰颜色采用黑色作为主色调共,搭配银色饰板静,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比门汹蓄,满足不同消费者的需求渤雌测。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备络,多功能真皮方向盘以及定速巡航多,从上面表格已经很清楚的告诉大家锹去捕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晾粗、胎压监测等配置居挞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富无汕氦,其中ESP婆恋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力登,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题靡非栋。 =============分页符=============   原标题诗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劲蝎,整体乘坐空间相差得不太明显膝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骡段芦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幻糖荡,座椅表现方面K3S内部填充比较实醛,对腰部支撑方面会比较到位锑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墒价,其座椅表现比较软海闷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魄翅究。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多很察沛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肝。在乘坐空间是差不多的阿,K3S座椅设置得相对硬朗勤袒,而骐达设置得相对舒适幂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泊冻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钒光,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漠丧介,很好的满足不同需求的消费者通烹。起亚K3S相比起来就显得配置较少垛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型料,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好癸素,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恰供。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涡娠,详细还需看我们评测所出狠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勃商芦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翁驼。   点评线:随着两厢车被广大的消费者所接受跋碎伙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拧巴晾,如果在这两款车选择其一的话慌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莽麻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卜。 责任编辑敢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墒公火,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹿。其实这款车和我们并不陌生丛射,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诚弛蓝。所以出镜率不高的标致4008躺美舌,确实具有太多不为人所知的身世搭绿,这使得我们有必要去了解一下这款车插嚼领。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路突忙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体些吓,呈现出风尚甲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签假怖淮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煤埃、科技的感觉估。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荆差,轴距为2670mm干褂溺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冒彩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搔乘哦,所以在车身尺寸上它们相差不多步。   从车身侧面来看桔泰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸籍,整个车身也因此更加大气而富有力量感菩暴蚊。后排提供了私密玻璃寺递甫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涕己戈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奥辉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因排。另外孺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心量绩趟,尽管造型简单炽克,但通过与腰线的巧妙衔接川,使整个车身设计连为一体渺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂极反殴,配合普利司通的225/55 R18轮胎零械,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上立溉窍,都具有不错的表现汇。我想应该会有不少车友会非撤攵樱看重这双“大脚”揭练禽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辱灿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酗浅仁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屉盎委,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样双。不过标致4008在一些细节上却与之不同浆萄甫,譬如采用了大面积钢琴烤漆犊蠕,辅以细节上的优化溺。   中控面板做工不错鸵舍,按键旋钮设计很精致泼贡揪,且手感都较为出色稿乾。娱乐扩展功能也比较齐全涩伶岗,AUX米幌、USB以及12V电源都有装备孔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点轿羌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错设佳汇,下面还有黑色钢琴漆点缀坑辨问,凸显出了较强的质感方猎倾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弗叹,若塑料饰板能换成金属材质的话港慰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伪舰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陌。在转速表与车速表之间糕抠,我们看到了一块显示屏纠凳僚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藩凄逛。 在乘坐以及车内空间方面浩潞,标致4008秉承了家族在这方面的优势沫蛙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸥。   后排座椅靠背很直诚冀街,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伍叫赔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茶饭交,坐姿却让人觉得并不舒适俱棠靛。   标致4008的行李厢内部很平整贫激逻,而且后排座椅可以4/6比例放倒夺。这样它的储物能力将会得到提升罕硅簇,对于搬运一些体积较大的物品关,可放倒的后排座椅显得实用泛。   =============分页符=============   在动力系统方面副腑朽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勘镶,最大功率仅为150马力澜问,扭矩峰值198牛米磺息。这台发动机配备到这款车上只能说是够用合磨花,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了味。 全系搭配加了CVT无级变速箱全,具备手动换挡能力男蕊寸。在实际道路行驶中潦,CVT变速箱表现的非常平稳绷暑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时海掏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音息逆姆,却没有丝毫提速的感觉舱此抠。不过孪潍炕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贯休,在平稳驾驶时超车变线很轻松酸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拨际羔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汉耐痊,前轮最多可分配85%的动力尚,后轮则可达到55%晶末刻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藕,可以应付雨雪虫疥谱、沙石和泥泞等路况顷舵,也可以轻松面对普通的越野路段瞎毒。   标致4008并不属于难开的车型钳慈,尽管车身较大橇坚,但是方向盘非常轻盈片,即便是女性驾驶也会非常从容呜诚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骸。   结语嘿砰:从市场战略上来看澈汰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型醇宏,4008不仅丰富了进口标致的产品线闺旧菠,也为消费者提供了更多的选择庐挤哥。而从产品本身来看暑额,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恍率亲,能很好的迎合中国消费者的审美卢。在驾驶方面赁檀骸,标致4008表现出非常舒适和安逸肯,非常贴切城市SUV的特性鹊。 责任编辑羞歌彻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寥鸿无,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孙捐,受到了许多二三线城市消费者的青睐侥厩。不到3年的时间署,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巧干。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镁荒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘恰,将在4月的北京车展上市瓣矩,预计售价区间为6万-9万元笛嗓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忱。下面就跟随我的镜头淋荤敬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韦虏。   相关信息蓉豌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陀颠敌,2011年正式推出了首款车型宝骏630较氯廊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搽势,结合上汽和通用的生产技术钳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌交嘎窃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坟壳偶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO森繁举,与进气格栅性淳榷、发动机舱盖形成盾形区域谅,造就了独特的宝骏品牌DNA蜗势。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帮。从前脸上看夯,与宝骏630的设计保持了高度的一致冀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吩妻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揩抹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装群袜,颇显动感界。   在车身尺寸方面勺舅,宝骏610的长为4401mm蔷搁粟、宽为1736mm罗、高为1462mm戎吾。由于与宝骏630车型同平台生产抱筏,因此在轴距方面并没有变化奠,依然是2640mm阑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐律。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫩,尾部扰流板谦、包覆式的后风挡玻璃帆皇、硬朗行李舱的线条亭健陕,颇具运动风饲递。与此同时忌毁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煞凯捐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衡。   =============分页符=============   内饰方面毒啦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铰精。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拍惺,方向盘搭配银色装饰条纪,整体风格偏运动畴,带来不少新鲜感双颗蹬。此外帆,新车仪表盘也进行了全新搭配敢葱息,采用双表盘设计巳恰僧,更符合当前年轻人取向董。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怒沦焕,提升档次的同时也带来的一份运动基因违,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫩鸥踞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惹,LED组合仪表提升了整车的质感舵熬事,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验含,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域清枪搪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卢汹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冷倒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面访任碘。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诫怕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劫壤抢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隙唯,也可以按6/4放倒座椅偿毯困,放倒后容积可达到1300L柑陇。   =============分页符=============   在动力方面犁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辫潞,最大功率可达82kW糕,最大扭矩为146.5Nm绣,这款发动机也同样在630车型上使用宿。为了发挥出更好的动力性能涝痛沙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荡,此外还配有5速手动变速器可以选择囊豁到。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昆藐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升激礁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舌、君越盲剐、君威等车型上谅鲜。   在整个实际驾驶过程中朽沟丘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藤。在1500-2000低转速时噬弹,所爆发出的动力输出还算尚可酸莽池,油门响应比较直接卡蔼礁。但是随着转速的提升菜化赴,档位的提高础顿团,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梢。这种动力表现不温不火居息,但是足以应付城市道路使用滇。   相比于第一代自动变速器唇核乱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升囤。只需稍微深踩一下琳槐羚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慌裂,只不过由于排量的缘故叉翠,推背感并不是很强烈狙,且高转下的再加速能力也有些力不从心随芳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歪考昆,这也完全符合它的家用定位享鼻。在经过颠簸路段以及减速带熬墩慌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感项讲糕,让驾乘更加舒适胎。此外举跑,在过弯时底盘也显得较为扎实圃眠。   结语蔼:宝骏610的家用车定位很准确描萝钙,配置很务实赂,储物空间多陀汕,不过在用料和做工上还有待加强钠陷架。不过动力系统方面确实不太给力纽掂缺,最多可以说是开起来比较舒适年料鸿,这也比较符合它的定位倒免嗽。作为一个新品牌邢棚岔,宝骏还有很长的路要走联袱,虽然已经走过4年多鼓,推出了两款车型卞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腾凡蒂,在自主家用车市场上打出一片天地来将攘,我们将拭目以待课律。 责任编辑弹另:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哭,大众展台上首发了2015款大众Jetta荤摆。这款车在现款Jetta的基础上貉,针对外内设计细节进行了小幅修调萍官清,属于一次精修边幅的小改款跨日东。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匆诞八,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娟萝。 全文总结怠钦:   对于这么一款外形细节有新意从愁镣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迫昂,我们只希望它能尽快来到国内次谋,因为目前国内的速腾车型脆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势含奉埔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牢换圈。 责任编辑秀桐辆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匈,深入布局惮毫。其中包括类似上海大众新桑塔纳柔吧渭、一汽大众新捷达管、斯柯达昕锐裙、以及再早之前的本田锋范烽、日产阳光等等滴呈。可以说姬巨什,在这一细分级别暗,乱战才刚刚开始馆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手难戮容。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汝卜。反而厚重了不少莽薪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妻琴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舍晤负。就前脸部分来说夸胃劝,整体样子是非常简洁的啸,又有几分动感幢同辰,和标致其它车型相比是有些差别的涵碧垂。   侧面造型规规矩矩渭阑茧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现登,你会发现膝纶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仕部,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赦狭拳,但301更多的是安安分分的一种踏实感耽涵疾。其中蹋坪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缝媒煽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素券皋,没有那么规规矩矩痕陶虾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熊负,这也是一项非常讨巧的设计步师。设计感油然而生耿捣伺,除此之外虱凑柏,车尾并没有多余的装饰物馁烫按,简洁实用依旧是主要风格裁纯。   本文导航" "斯柯达明锐芬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌焕劣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逢姑捍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腊缮,可能除了家族化的设计以外瞎母,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坷娜。 虽然它采用了大众的MQB平台换,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分测瘦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痊盎冒,全新的家族化设计让它年轻了很多赁队古,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价你,但是相比现款杯腺,它的前脸更显稚嫩孤韧录,也可能因为现款有些老气横秋吧汤。 车身尺寸方面末经时,它相比较现款有了一定的进步慑撅,内部空间方面自然也有了一定的进步叛隘,在后面空间介绍上我会在进行阐述拜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绕司缓,这也集中在细节设计方面酵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汝晨,还有合理的镀铬装饰啸,这也是新明锐年轻的一种标志甜沤黎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次箔颇。" "  2014年4月16日盘刑帆,全新英菲尼迪Q50正式上市艘臼密,售价区间为32.58-54.98万元糕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型次舷,2.0T车型三季度到货蓉八,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绢赋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巾。三车官方指导价格基本在42万元上下心纳,具有一定代表性关溅欣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绅统:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拴辜碱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息信,车头造型极富攻击性凛媳,侧身线条动感优美炉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显填。当然京肆,它的进化不只是看起来那么简单督痊,内功的修炼更让对手望尘莫及究染。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孺漂,而且大有愈演愈烈之风卸翰,尾部设计很像自家的新5系惺参磷,家族化设计不可避免陕菏愁。即便是标准轴距版本呛,新3系的轴距还是达到了2810mm捞畔挺,比上一代有小幅增长揣沁,再加上悬挂对舒适性的妥协茹,曾经犀利的3系已成过去圃虏疯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹄藐即。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的排,那非雷克萨斯IS莫属了钡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挤纤,车头动感夸张券似播,车尾简洁利落葡,虽然有历史车系的影子囱,但这绝对是对精髓的传承和延续似。   本文导航" "  又到周末了溉劳柑,在大学破旧的宿舍里锋船竿,百无聊赖的仰躺在下铺上赊忿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谜璃,心中泛起阵阵遐想第痉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角替铰萄,充满战斗气息的车身稳膝雷,都让我无法安然自卧路汕,打起精神爆绿,跑到隔壁楼的图书馆颓犊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猎匈。没错逢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我澎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心私剐。但是糜祭咕,今天要说的主角并非“兰博儿”厦讣,而是广汽本田第三代飞度扦宿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霞。   ?什么是边锋主义钢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴呗偕常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贾坤,线条过渡果断静丝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奉怪,包括讴歌品牌也大致如此梯采呈。第三代飞度相比上面的两代毒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洞杯挤。车头部分比上一代更加动感擂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗅寡蒂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰检还捕。给我总的感觉是冕犯,车头的成功是线条运用的成功淳帛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尽科,从车头到车尾一气呵成岛骋,整体感和流线感非常强蹈爸。从某种角度讲奔料,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛井跋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搽,但相比其它竞争对手磋噬表,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出簧敦视。   车尾的感觉并没有车头那么好编佬屯,对于我来说娠钒,车尾的设计并不满意磷。过度使用的镀铬饰条全辆刃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口图窖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轮层。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亮,在纽约车展即将开幕之际司狙芹,路虎发布全新发现Vision概念车举全妊,配备多种新功能媚卡,智能玻璃实现透明引擎盖缎绍,座椅灵活变换可实现共四种模式弯架,包括远程一涨浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勒醇勃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列料欣事,第一款路虎发现诞生于25年前钉奥,全新发现系列定位于“休闲”传扁,总计拥有四款新车井埔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题槽僚签,多功能配置痛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脓玖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冈靶,其中包括远距离彝澄沸眩控萎,智能玻璃等计卫藩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闭斗拌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示判嗣,“新车现代化的故奈,切题的脯夯,并引人入胜的设计灵,是发现车型发生的重要转变氦夹分。”" "  [汽车之家设计] 2013年罐烦,我去过一次柳州懊腿睦,那次杰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撅掂,当时检,宝骏只有宝骏630一款量产车型阔令彩,时隔一年崎妓,这家公司有了新动作裤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劲。官方表示离帅略,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姐钩。   事实上涉颇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型超新,那时拍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哪航,为了配合厂商对车型做好保密工作灭诚,当时我们也并没有拍摄相关的图片暗。掐指一算奖舞,当时美,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陋竟侠,在聊到这个话题时圃傻,项目负责人也表示胸滔,整个团队在这期间做了很多的工作船良奉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性零钮,即便有着此前宝骏630的经验糖陈残,但对于一款新产品而言剖匡,整个团队仍旧不敢怠慢弄娩熔。   为什么要推出一款两厢车婆句煤?   新品牌诞生初期桶节吠,单一的产品有助于更好的把控产品质量芭冷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑及设临,从而将其转化为品牌价值京,在品牌得到一定认可的前提下凉抵,适当拓宽产品线垂,无论是对品牌湃,还是对市场而言都有着积极的一面渺鸡牵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酞,较为官方的说法是“以市场为导向”沉井度,不过在我看来船勃九,这仅是一方面彭蕉教,在有了以上需求的前提下草贰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡识彼瘸,于是才有了这个方案申啊退,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脾杠,车辆的动力系统分磋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整殴乏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说相髓凉,无疑是一个两全的方案俺从。   两厢车在定位上有什么不同吗土?   简单来说诵狡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碾悔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仙汇鸥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疟什。相比之下李倾,因车身结构缘故菇棘,车侧和车尾的造型变化较大胜疆挎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来富墨惠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惹推,印象中馆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弧仍,有些时候撼煤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素列。当然赌,每个厂商都有自己的想法及贿,这种实用主义并不是坏事汹密,毕竟钨欧事,车是用来开的繁赋腾,把主要精力投放产品稳定性方面酷,对打造一个大众品牌或许更为重要芍。   在造型设计方面良,除了已经固定下来的设计元素外仍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”特集。对于镀铬饰条的理解见仁见智唬俺皆,然而稍我临,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弯蒜,正是在这种需求的推动下陆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛋渴疯。   察觉到这一现象后精红房,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缅掏钵,显然缎反,一味的添加装饰条并不合适瓮屡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求形。一般情况下臼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挨品,除此之外培泛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条塑竟,在设计师看来侗绒坝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柑时淳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘦,我还不曾有过近身接触蒂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萄盼。或许这么长的一串文字来的有些陌生吐俱砂,简单讲复锰炽,它就是在航空航天器上使用的转向技术敢烩。我们将就驾驶者最关心的方面朗菇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亮竿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茫愧,人机交互系统的先进等等爬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撵无,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荚玫退。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主静病募,不难想象Q50的出色天厩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袍惶牌,同样抵手,作为宝马1系的车主努律嗅,对于操控的追求反衬出Q50的优异敲钳凯。而剥离开车身的种种便沟,他们共同的认同就在于这三个字母涟:DAS   【什么是DAS季尘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摄安唐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制送貌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铝鲸庆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型商南昧。   【DAS工作原理是什么割锭?】   车辆转向时燃,不再依靠传统的机械连接粱微孺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制够淌抬,根据行驶路况和方向盘转动力度攀,速度进行综合计算纠缆烩,从而指挥转向电机机构实现转向丹淖。   三个ECU属于并联关系僻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怪矢、方向盘报斤崔、右前轮)坛颅井,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况别憨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筐棚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杆乖锣,恢复至传统的机械传动转向模式棠,确保万无一失憾。但在正常情况下眠惧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离情。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虽。   【DAS汽车的优势发陪?】   操控性蝎恨灿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准未聊停,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况床滦撼,享受更多驾驶乐趣富咸叭。   【为什么线控转向比传统转向快盲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入光李辨。整个系统中没有橡胶衬套碧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慈拐霜,因此首先从内部减少“延迟”陶差空。   【DAS对过弯的影响锌环合?】   转向相应得到改善届。传统转向系统韭箍,在接近弯道时未,驾驶者需要提前做出转向动作莫肖巩,否则汽车无法实现平稳转向甸圭目。而采用了线控主动转向DAS系统私顷,通过消除内部的转向延迟唾隘,减少了预先动作的必要撇董亮,实现更灵活的转向眉娃淮。而驾驶的感受将更加直接炒电匿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毙,毫无延迟轻。   【转向系统也能够减少疲劳妇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感日贯桃,因此从另一个角度提升了安全恕琉身。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程滔ァ)躺炭微,12款参与测试的车型中撅幕,在定速140km/h的巡航测试中间,平均修正次数俱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尺躺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梯廊纠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妮罢湾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲萁穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表竭鄙亢:网上车市(www.cheshi.com)   当然唬函,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腹彪苇,而对于传统车型蛾浓片,这一选项代表着发动机唬菇、油门踏板仑碍吩、悬挂阻尼贯撵、刹车响应等等方面的细微调整幕杯箔,而由于配备了DAS上老,英菲尼迪在模式选择上吠输实,更进一步的调整了一系列的功能熬裸,如肠抄:主动声音控制系统稗够、线控主动转向DAS据头酮、主动车道控制和主动循伎衅疲控制系统ATC等等的设定鼎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刑?】   通过上面的简单问答袭榷几,我想我们已经熟知了DAS系统缉净括,在响应更快枚侧,相比机械系统更便于维护达弊,节约成本囤式,减轻重量等多个方面都硕果累累辫。而任何事物都是双刃剑光,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仇骋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诵,他的解释既简单尺瞎,又复杂似,背后掩藏着十年之久的不断试验龟台番,推理凸坦澳,再试验的科研过程拔暮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晃。而这些内容无法用数据体现桨邻情,还是按下点火开关吧冉环僧。   本文导航" "   《极速60秒》虚裂、《死亡飞车》无仓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》父欠,让车迷们大呼过瘾缕瞄澳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娟菏。另一方面鸽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屎维惹,但开在路上肯定是最牛X渤嘘,最有回头率的及。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碧、“真NB”这样的感叹屋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型概凭懈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纯殊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幢日福,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厂帛呻。    作为最具代表性的美系车型缝霖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圣败,五代车型熠熠生辉桐厢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氮,主要原因是新一代车型不够“MAN”物葡,缺少了野马的一贯的风格窃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柏巷将,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俗悍迹。 什么是肌肉车型登?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车极际,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潘烷费。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碑结、具有强劲马力涡戏募、外形富有肌肉感的美式跑车饶磕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表井错,例如雪佛兰科迈罗蹄谰歧、道奇蝰蛇淬、道奇战马罕复寞,还有就是本篇文章的主角福特野马屯。不过这些都是字面上的解释慑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恳京。什么是肌肉车劝弥坎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乓拆,科尼赛克Agera虱孔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颈袜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卡。但实际上并非如此倒舅,凭借自身出众的一面梧,福特野马在众多超跑中脱颖而出麓擎,成为闪亮的主角未豪碑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挂十嗣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妮花,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仕配蛋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郡蘑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徐沦坍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芦嫁,野马还是地道的童星出道!是的呈席,早在1964年刚刚诞生之际鞭咆,它就被搬上电影银幕弟孙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枚肯起,也许大家有些陌生绣如,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溺瓶。在过去50年里辫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叉逛。    无论是哪一年代的野马闯,但凡出现在电影中星搬门,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹄。衬托主角的英雄气概或是独当一面恼淳瓶,野马都游刃有余煤岔。在近期上映的《极品飞车》中畏,野马更是作为整个剧情的主要线索锈,陪伴主角经历了人生的起伏太蕊邦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的静,五门版的三款车型——耀真警达、耀享效咆、耀动分别为52.8万伴划雀、57.8万獭、62.8万汗夸。另外还有只发售500台的限量版坍兔蓝,价格66.6万元痘芭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敲,只是在色彩搭配上带来更多选择爸,车型配置也更合理竣抹含。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酵钨,并且通过优化四驱系统芜白,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廖地。揽胜极光一直被认为是外观控滩蔼笨,但作为路虎车型拍骆,它也有着同级一流的越野性能骑。这是款长着女神模样蜜,也有着女汉子般坚韧的车箍览。 外观畦肆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廉,所以不仅长宽高没有变碗,造型设计也和现在基本一致群。设计师只对一个细节进行了修改栋嗡,就是后视镜苗。新款车型后视镜造型整体感强曹豹,与车身有更好搭配效果扫。除此之外际,极光传承自揽胜的城堡式车身螺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暗。虽然极光已经上市有3年时间阜茄,但时尚感丝毫不减遣呵嗡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疥,极光有自适应LED氙气大灯偏纠、全景天窗等配置狼梆姬,兼顾时尚与实用性陇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粮,前后保险杠尺寸更大胺。另外忻戎,2014款极光提供了11种车身颜色秀芳,消费者有更多选择拒。    另外默刃,外观细节上能看到的摄像头和雷达某涝,是为了实现自适应巡航脐戳、自动泊车洽稿、360度倒车影像等功能发温。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毁开荒,既可以设定与前车距离或行驶速度隆很迟,当系统计算出正面碰撞无法避免簿净,会释放最大制动力降低冲击速度磕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能临,实用性得到提升钠入。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岸,并不是说女性不能开秘拿,反正我问过数个女性朋友糕敖凶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戌去痞,完全不是自己的菜壳孩忌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斧劲,所以我觉得这样描述更加准确谋:这是一款为男人及女汉子准备的车雇。不是说它不好懊吨,事实上野帝的特点非常鲜明措,优点也特别多蹋鹿腐,但如果真的不能欣赏野帝的外形博氨冈,那么它的优点再多也是白搭钩。好了技卉蓄,说的够清楚了茧,男性用户请继续看下去啪,女性用户请酌情选择切僻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趟剿貌,也就是售价24.18万的最顶配版本菜。配置非常丰富慌禄,但较高的售价容易让消费者望而却步路,毕竟男人也不是那么好忽悠的彻良。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偿集。不过既然我们测试的是高配版本腊涤工,就来看看这款车虾,按照惯例税琅,还是从野帝的外型设计开始丰睛贫。   ● 外观薯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抚蝗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卉搬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV排帕敖,野帝这种偏向硬派和复古的造型惕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盟,这对于野帝来说无疑是个劣势落,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竟刃城,国内汽车消费更是以大为美团,野帝国产后尽管已经有所加长赦,不过还是给人感觉不大蹲刑镐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的档洪肥,带自动点亮功能的氙气大灯蔚磕棘、大灯清洗功能舶缆盆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹿隆抒。日间行车灯采用光带造型枚父嚎,并集成在前大灯组内沧些恰,样式比较简单渺,辨识度还是比较高的爱殿。   尽管车身长度不算长米吗,但野帝的高度还是比较高的寇骨,一方面是车身设计的就比较高大堕宿,另一方面也是因为底盘较高嚼闲贬,悬架行程比较长低纫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm百砷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间充。   后保险杠设计的比较厚实霓骑溺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锚,也是为什么我们说它更适合男性车主脸。倒车雷达是全系标配没,不过倒车影像和自动泊车是选配酗范,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衫。   需要说明的是峭,按照官方参数配置表锑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的光倾日,不过这台车并没有装配后挂式备胎卧零崎,4S店解释说是同样是野驱版凌玛鸵,有的车有后挂式备胎厩蒂,有的车没有擞酱盛,如果不要后挂式备胎妈钞,可以减6000元昏。   十辐立体式轮圈宪健看,样式符合野帝的整体风格街湃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昧,规格225/50 R17举虐警。这款轮胎算是一个折中方案滑默,整体表现比较中庸空吹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帘寥。" "  2006年始身,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藉筐,没一年浇蹭,这个品牌都在刷新着销售纪录沙坏季,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葡泌。2014年盖胁,新的产品问世峡,这一次它不再效仿露般、跟随馈,而是独步青云钝。   在过去的几年里澎杯捐,英菲尼迪的品牌推广是以设计屋铜交、豪华为主要核心懊,由于旗下车型均以大排量为主懊,并在操控性方面有所见地刮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拒古零。作为一个初来乍到的年轻品牌劳赔酒,每一步的迈出都显得格外小心舌敬,在保证动力性优势的前提下捆硅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滔律,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乐奥顺,原因很简单采船乃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性籍氦,也就是不同于别人的卖点毁。   在同级对手们相继更新产品的时候龟,英菲尼迪一方显得格外冷静污扰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逼尽,好在当它真正来临之时拧宏犯,并没有让大家失望兼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拒斯馁。   在介绍这款新产品前幸夸兄,我想我很有必要做个说明光,Q50实为G系列的换代产品荣,在2013年度淡芬故,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞪、SUV采用了全新命名挪辟定,即轿车使用Q字母汐伍,SUV使用QX字母泌,后续数字分别代表车型揉,这样做有利于车型之间的关联度祈固。   2013年赎,我的同事在经历了12个小时的飞行后混籍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眷,在回国后的闲聊中腔内骗,他的目光坚毅镀渡,言语中难掩一丝激动具靛,当然他对这款车的最终评价很高考联,抱着这股期盼凳慷,我们今天找来这款车虑,一同来寻味我同事当时的所感裸蔑互。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罗慕跑,所以厂商提供的测试车依然为美规版桶劲,所以动力爱、底盘的调校粮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同别,但整体设计与科技性不会有任何出入玛授琴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说金兄,也算是足以解渴了坤性订。   对于设计语言四个字来说挛堆唾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烫多哭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的麻党慷,有时我甚至会想庭桓皑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扫啪啤?正因设计团队的不懈努力剩畏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乌姆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炭。   低矮的车身铅阮,流线的车顶蹦,都是上代所传承下来的精髓躺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大困戚梳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踩,这与宝马3系的水平相当骸常躬,优于奥迪A4L甜钞绦、奔驰C级等产品腹控隆,别小看这一举措膘骨毫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脯拜伴。   对于轮毂轮胎的配备上堵殊祥,英菲尼迪从不走低调的路线捞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炕焚薄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稠。   本文导航" "  2006年始搭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涡窍考,没一年慰吴,这个品牌都在刷新着销售纪录疼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岔官。2014年怀,新的产品问世划垄,这一次它不再效仿家胺戌、跟随草妮,而是独步青云葱苏揭。   在过去的几年里电辽黑,英菲尼迪的品牌推广是以设计兼、豪华为主要核心卑,由于旗下车型均以大排量为主腹,并在操控性方面有所见地昏捞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手没交。作为一个初来乍到的年轻品牌眯鹿乱,每一步的迈出都显得格外小心迪道璃,在保证动力性优势的前提下隋谭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫁挝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腻喉浓,原因很简单令快,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛾,也就是不同于别人的卖点券蕾。   在同级对手们相继更新产品的时候簇然,英菲尼迪一方显得格外冷静拾氛建,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔚,好在当它真正来临之时藕锋梦,并没有让大家失望绘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捞。   在介绍这款新产品前居烯谋,我想我很有必要做个说明物,Q50实为G系列的换代产品囤省垄,在2013年度息搪,英菲尼迪旗下车型根据轿车猛夏、SUV采用了全新命名拍,即轿车使用Q字母哇闲,SUV使用QX字母俏损,后续数字分别代表车型汇乔,这样做有利于车型之间的关联度污懈。   2013年碑此,我的同事在经历了12个小时的飞行后潞掀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞧艘乔,在回国后的闲聊中推甫,他的目光坚毅搂冠骋,言语中难掩一丝激动侧迫,当然他对这款车的最终评价很高氰,抱着这股期盼良,我们今天找来这款车长拟,一同来寻味我同事当时的所感年烽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巩,所以厂商提供的测试车依然为美规版般,所以动力叫、底盘的调校路,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摧侣,但整体设计与科技性不会有任何出入虾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说橙填,也算是足以解渴了纹伸。   对于设计语言四个字来说嫩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的停,有时我甚至会想荆违勃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量米访?正因设计团队的不懈努力享层,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表容丛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彼恨吮。   低矮的车身刻补沃,流线的车顶比,都是上代所传承下来的精髓晦吗诡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黔讲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壬览棵,这与宝马3系的水平相当铰,优于奥迪A4L奈潦、奔驰C级等产品入,别小看这一举措吞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性破痰羚。   对于轮毂轮胎的配备上祟,英菲尼迪从不走低调的路线皖剁适,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平测。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中村,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应池忿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裴皑快,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80防擦微、陆风X5龋、全球鹰GX7嗅铺欧,但依然无法撼动它的地位锭敲娘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煎刺珐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伍凶,它就是CS75拴屑,来自长安汽车扇脊本。   在众多国内车企中惧,长安汽车拥有较早的造车历史酷拱虑,并且对越野车的制造要追溯到1958年底撅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寝阂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型褪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面榔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恒暑蔚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梳。   在对长安历史阐述过后弯广淑,这款新产品更是令人期待假备。在2013年9月狠环玖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发席泪,一经面世便引来了无数人的驻足鲍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惺辖了,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表储,诸多细节上的体现等藐陌,可以看到与时代的接轨俱,说实话夕,即便与合资品牌相比廓驮,它的设计也毫不逊色说鼻渴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铺,在首次无伪谍照曝光过后箩凤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞧春。从车身尺寸上来看亭,CS75在长度与轴距上的优势突出譬谐秸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响设。在设计上钉乳,侧车身的视觉冲击力有所削弱挞,平和的线条增加了些许稳重感刀氢,而在配置方面绝不含糊烤沏蛙,右侧后视镜配备摄像头乾屏筏,为泊车提供了更安全的保障处桶,此外17寸轮毂的注入芬扦椿,也为整车视觉性增加了不少好评分笺禾。   车尾的造型体现了丰富的层次感描,使其得以回归至前脸的感觉秃纷杭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墨筷识。此外蹿隧步,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统客庙,可以看出CS75在配置方面的丰富性曝嫩沃。   本文导航" "  上半期贸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况椭疵石,不同的设计倾向与不同的品牌定位蚊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念曙枚妇。在“下半场”的对决中睛齿嘲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎染超、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粕控玛。   点击阅读孩券哎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辩枫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肠筐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目及活户,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粪轻,以应付那些五口之家出行的需求配巧。行李箱空间的比较娠蠕榔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱角,或者带孩子出行时敝坝膏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轻。行李箱内是否配备12V电源接口蛇化,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掠丘肌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多江警坟。   ·模特A(不戴眼镜)身高镀:170cm 体重害:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姐:175cm 体重德测烁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惰,长安福特此次也算酝酿已久了彪,可以说即将推出的翼虎剃孝,每个人都能从中找到自己心仪之处礁搞,例如极具冲击力的外形畔、科技感突出的SYNC系统逞持、人性化的内饰细节设计此惹、又或是强大的日常实用性糠,这次蓉涸,同级对手们真的要小心应对了慨响。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缮蝗玖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点填孺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沦蹦裙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骂刀次。显然伴飞,在错失2013年的发展大好时机后欠丸梨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庙票,其实也能够走在大部队的前列辟性谰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嵌剩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蒙盎纠。眼前一遍利好颇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008划撤、雪佛兰TRAX兰昆想,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯番班。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市显访甩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铜栏,至今我们还没有看到实车律蹭拉。从目前的情况来看层绵,它们很快就会来到我们的身边甜。正是这个原因角,在日内瓦车展媒体报道结束后靠贰懂,我们并没有着急回国那,而是完成了几款车型的海外试驾唯触敌、测试和静态对比的素材搜集污泞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倡。   看到这里顾摆钝,或许你会产生疑问梢屑寐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗司坎?坦白地说巷蓉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的退冻诡:1.它们必定会国产并且在国内销售款镣坝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颗独轨,只是一些细节针对本土化进行了改造梆扭姆,但外观内饰设计毋、车内做工穿、人性化笑返、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褥。综合上述所言澜广,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秃划。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些免俏,感兴趣的不妨继续看下去贝赣坷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用童,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悉酪。例如CX-5鞭诧衔、ATENZA阿特兹拖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屠。最重要的是窜系淮,它们不仅有所创新涕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风截钱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洞分富,再到如今的Axela昂克赛拉酵甜烁,马自达3已经历经三代车型的演变协。据长安马自达相关人员介绍膏勉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化快环。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孩芍毙。它的眼神更加犀利闲擦侠,车身线条更为动感胁弛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹破味,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搐饭复。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卵囤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蘑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刻登,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呈法挨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神米登。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线队定鲜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阜晒。另外蛊度岗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神车。据厂家人员介绍虚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惧吩细、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺密腾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侵廉托,使它的整体视觉感受类似红酒一般康。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐览В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm金沥,两款车的轴距同为2700mm捆秽。相比同级别其它车型孪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脆怯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪淝钒凇,不过轮圈的造型稍显普通乃,不够运动拈坦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列没阶,规格215/45 R18间娄,抓地力表现不错逆牧憋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎担,规格只有T125/80 R16惺挡。   尾部的设计不算惊艳痛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睫丢罚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腐脾坛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计判俯商,这在同级别可是十分少见的哎敝钮。" "  说起海马福美来弄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型融汞极,转眼十几年过去疆,福美来已经迎来了它的第四代车型吩窝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辉方杉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勒结捕,新一代福美来M5采用全新平台打造鸿馈老,不论外观还是内饰胆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酪魏频。在此之前士激,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析加士睡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型默赴怖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杰长好。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搐摊,宽大的直瀑式进气格栅卑,大面积银色镀铬概,符合国人审美且。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痘豢,腰线采用分段式设计半,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搪,凸显运动感绿。但只有左侧为真排气口拐,右侧仅作为装饰肺。" "  对于中国汽车市场来说妥璃囱,凯迪拉克属于一个后来者雾县,当然这指的是豪华车市场究。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纽啸,那可真要拿出点真本事崔奋暮。凯迪拉克也明白这一点浓吗发,去年就将全新车型XTS进行了国产肝,并且上市销售拍袭抖,销量也是比较乐观的略。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镐弛,无论是配置上还是动力以及外观设计上适许编,至少能让大部分潜在的消费者接受取九,这确实不是一件容易的事情陡。于是枫汞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款交拔,对动力和安全系统进行了升级乳铅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版节惶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僧沛锻,仅有一款36S铂金版钠澈兽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盟好。   2014款XTS 28T铂金版外观痞妹:外观延续36S铂金版的设计舅懊稻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同干岔贺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅东形菊,在其他方面则没有做改动渡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屋挖,没有做太大的变化薄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坞咖。   XTS是一款善于运用灯光的车瓮葡掣,它将大量LED元素装备在车身各个部位湃,正是这些时尚元素的出现骨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸崎牢,获得了更出色的细节表现力雌。这些称不上优势的细节表述贩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玩徒涕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雇庭娶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示考戚络。尾灯依旧是LED垂直式的造型彻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醛活蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焙哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肥清。早在上世纪五六十年代挨,Citro?nDS就用上了可变悬架供驼、随动大灯碎悼巢、转向助力枷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术师吭,加上极为飘逸的车身设计栖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌履陶,2011年长安标致雪铁龙成立箱送,到今天我们测试全新DS 5LS冻趴蹬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞍,音译的中文品牌名念起来很接地气恳破:长安谛艾仕季唤,有股莫名的喜感柔储访,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器论蜂途,是台正儿八经的三厢车教。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象险惭。如今避孝,马自达6已经发展到了第三代藏克,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撑某壁,它的名字叫做携穷陀:ATENZA难。之前我们已经解读过进口版本适茸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钦部迫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肺朗呸,这一次排量可不仅仅只有2.0L问磋,还有更加令人期待的2.5L侵栓虎。   注考添:此次测试中甩怠,红色车型排量为2.0L擦犀,黑色车型排量为2.5L孔统实。国产ATENZA目前还未上市科,此次测试为抢先测试害息,车型为试装车尾。   截止到发稿时镐屠拉,官方宣布凄奥氮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俱,上半年上市销售末令琅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烫都,我们还是先来聊聊外观姆表琶。相比进口ATENZA会,国产版本在外观上基本没有变化午闲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛔炉瞥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚼绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淡,“下”这个字可意为“以后的”砰,用来表示那些目前还没发生的倦港、未来也不一定发生的事情疥绦。比如有人说“下次请你吃饭”袭扦乾,谁知道是不是真的!同理毁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陌,实际上暗藏了一些不确定性新烦:它能引领未来汽车的发展趋势篡当?或者只是一句空泛的口号绍阔?这是我最关注的问题涡乖昂。   当然也会有人更在意其它方面耍,比如外观内饰和空间等等哭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抄绊划,本篇文章的最后也会提到惋彻收,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能魄督宠。   关于下一代城市SUV的概念采,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皆。在他们眼里必,很多城市SUV都太“娘”了申,连个小土坡都爬不上去怎么行临,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战净膜、勇于冒险的心让糜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歉饶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抄拣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谱敖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多十忻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刨吝莆,它能够去接受户外的挑战藤古童,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拣篡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翱,目前主打3.0L排量的三款车型呻,都搭载三菱第二代超选四驱系统抢渤漠,售价39.8-45.3万元纱凭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止遂,还有一个最简单区分方式快,只有精英超越版才标配后拖车钩骡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史境乏脐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轰怪吉,陆续又在第三代(V73桂绕灯、V77等)和第四代(V93淋、V87下撅铝、 V97等)等车型上装备胎饯仆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三家省呈、四代帕杰罗)漆炯,现在销售的为第四代帕杰罗焚毛。   如果单从分动器的挡位看男糕妨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓬帛,拥有2H棘、4H氓劳、 4HLC如瞬、4LLC四个挡位婆搽,在后两种模式下陪酶托,中央限滑差速器LSD被锁定答,为四轮提供均匀的驱动力俏。不过值得注意的是房瞥烂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配通瘸堆,前尽汗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节模寡分,简单说就是这时就是AWD的驱动形式通般,正是这样的全路况实用性憾肃,才被成为超选四驱系统逃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拖夸坤,可以在2H撮、4H挡位间随意切换泛,当处于4H位置时囱,它相当于一台全时四驱车型坡奥痛,可以提供更好的抓地力和驱动力烘介,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炊钉,而处于2H位置时誓鞋滩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巴,不过这样一个大家伙油耗不会太低纫菠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗日骂汐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讣房赤,4HLC模式时父陇良,中央差速器锁止坍讳临,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时温贺链,不但锁止了中央差速器肩泥,还拥有更大的扭矩输出季,此挡位的传动比为1.9:1酣纶,扭矩被放大1.9倍牛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下囱窜,4LLc就能派上用场棘。在车内孟,仪表板的中央会显示当前驱动形式亨迷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俊垮,并随时了解到现在所处的驱动模式仍剧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扳挤乐,应付一般路况毫无问题江婚,但如果长时间处于极端情况下络疼袱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱类,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多什帅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膘虐炭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心躲抨,同时也提升了整个历险过程的安全性定人酵,因此光有一颗狂野的心还不行旗彩祥,还有选择一个可靠的伙伴鸵离冈。 责任编辑忻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骇巳睦,已经上市四年了化阶跨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计令,跟老款福美来相比档次感明显提升心喀。除了看得见的设计差别佃陇浚,福美来M5在配置吻火磺、空间方面也有不小的提升偿咯叫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捶,1.6L车型会先期上市竭唾醛,后续还会有1.5T车型推出新乏协。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本截芬,其中手动挡共有6款充,自动挡3款默繁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芯故,厂家介绍说叫旗舰版沮。由于厂家没有提供参数配置表负泛遁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别截拱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型献。 ● 外观谜:中网造型似君威厂鸥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虱肩虑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朽,尤其是车身长度舅截,福美来M5达到4698mm诗窘,超越绝大数同级车的车身长度筐。跟老款福美来相比蚊拳现,福美来M5的车长浅、车宽和轴距都稍稍增加一些绿,而高度降低了3mm粗。   因为长度和宽度有明显提升刹,高度基本不变立,车头设计的比较厚实钒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的净磐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网必,格栅同样采用镀铬装饰纽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像律蓄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汀驾,老款福美来就已经开始采用襄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娜。中网轮廓稍有些不同烦,老款福美来的中网较矮姓偏券,而福美来M5的中网稍高潍,看起来更加厚重静。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构硕苗慨。除入门级车型外疚,其他版本车型都配备了自动大灯挫噬,这点还是比较厚道的爸,老款福美来全系没有配备自动大灯晦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脐署,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬码擦督,能明显提升辨识度卡撵鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)及虾首,是2007年买的橇驹,到今天行驶了9.7万公里左右娄。日常使用中油耗7-8升/百公里敖街挖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚷粮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铆挽涤,第一就是便宜眯,全算下来8万;第二就是配置高氮逛,07年8万带皮革座椅蹬较、天窗缕倡设、自动大灯和倒车雷达的车不多廊,而且空间也算说得过去蹭,总的来讲这款车符合预期纤弓,坊间说F3小毛病多吭内焚,不知道是批次问题还是命好喊,我家这辆倒是没什么事儿颅。新F3于今天上市琶慌挥,领导说我算车主骋耿,于是我就来了稿芯段。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雄类凡,聊聊老款在使用中的各种感觉侮。   ●动力及悬架胜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炬推每,动力够用辖戏粗,只是起步比较肉徘雾,1挡和2挡齿比跨度偏大扮,走起来后挂入2挡转速掉的太多波幕规,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盛弓。   油耗日常市里开7-8升/百公里暑筒沃,还算满意薪辈人。悬架初段有些生硬腔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碴趣,对于颠簸的过滤一般力,后段软肛,拐弯时车身倾斜大伎裁馆。总的来说算是个合格的入门级家用车抨。   ●配置及人性化设计覆猛廖:   比亚迪一直走高配低价的路线锋寺氯,配置丰富渐,前面说过册霖,皮革座椅催帕、天窗勉穆唐、自动大灯和倒车雷达都有所配备房,另外倘刹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针地锹,虽然不好看慌跑茧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眉赦。没有行车电脑显示屏磷领,无法了解平均油耗疚距、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤董可,首先价格便宜吧恢弧,其次当年没有也不新鲜)结掂汀。   人性化设计方面拉,四辐方向盘比较细穿剁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤市犯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柯,四个角随便按一个都能触发称汇誓。日常小储物盒好用杜椭薯,票据吗泵讣、手机和水都有地方放幕黎篡,不满意的是门板储物太新哑健(硬伤)冲扁腾,平常只能放车证之类薄的东西盒方献,连杂志都放不进去屯豹柿,后排基本上算是没有储物空间短恭。   ●做工割镁: 内饰和外观各方面做工比较糙畏,主要体现在接缝上标窍滔,不仅大而且不均匀婚勿,这是急需改进的示。   ●空间府俺想:   F3轴距2600mm伴,我身高190cm褂,有时候我开车浅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棚。后备厢空间大藉菠土,而且比较规整脐,用它进行过几次小规模的搬运疤,还可以托皇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铆秋架,试驾中我也重点根据这几点进行体验砍礁顺,看看新F3有哪些改善和变化导檬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牵仿赂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》提穷,仍无法挽回姑娘们的心屑挽,如今她们只爱大长腿和都教授版超。不知道你们发现没有跋鲍,宝马在汽车界引领着同样的潮流欠扁奔,硬邦邦的3系楔行乡、5系换代后都不再凶猛冻赔,舒适感和精致感倒提升不少卉头铅。现在轮到X5了翟供,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的靠虱衡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拢誊,我勉强同意这种观点茹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尚脑泌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凯宪缎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喝喀般,更显精致短渐。总的来说仍,它不太凶虎椿聚,更俊美一些秘萎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赊,除了外观与内饰的小幅调整外砍防寒,改款后的逸动引入了1.5T发动机俗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孙毯少,逸动采取了1.6L家庭够用宠搓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乐角,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斜错,一个争取“各门功课”都不落下芒衅,一个则是专项选手饯拧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凹炕。 ●外观蒲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7科:轮廓流畅途、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屑吓从、瑞虎系列睬禄店、风云系列及QQ系列)禽稿浆,同时带来了转型后的全新车型绊洞季,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造休接醚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用败崔据,更是出自海外设计团队之手贸叼蝎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氓喘。" "  刚进入社会的年轻人蹭廖车,它们也背负着太多的压力吉譬庆,在家庭事业初步稳定之后苯脚,一辆车对他们就显得很重要挟炮。致炫就是一个体贴的产品蓝,它有着炫目的外形天颇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致期,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是囊苇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逼翅息,变化的不只是名字才,更是尺寸和定位随驳羌,风格和潜力廉灭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着簿,吸引着更多年轻的用户群体闭鄙膊。   致炫外观灵动时尚钞稠杀,带着一些年轻的运动气息副挽,车长为4115mm播笺横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婪禄捷,比老款低50mm;轴距为2550mm嘉犀恭,比老款长90mm睹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萌人。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点破蛾遂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纯挫,这样的设计更有利于致炫的散热李脑醛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利髓摩薯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汰孩葡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咯宦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺不痉溺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稻翔忙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助景臂贾。   在ABB的阵营中海丹超,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踌,他们的目的很明确花,就是抢占国人最热衷的这一市场戈。对于奥迪A4L颠贬、奔驰C级揉、宝马3系而言呜史,三者都有着不同的亮点与喜好者间,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肺。   在这款316i消息正式放出时戊撤齿,包含我在内的许多人都会想到一个问题绞,那就是究竟会减配成什么样操?但在实际看来亮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盼哭磷。无论是进取型还是运动套装版金灰荚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旦豪日,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼景贸蒂,当然如果你肯花7800元董太扦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯希盟死。此外策痞堕,对于现今发达的网购来说匙结,这个根本不叫个事揣睦蛾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氢先笔,此外还有多种款式的副厂总成可牙凇,质量咱们先放在后面幕痴钉,至少价格实惠也能达到美观的效果壬识。   虽然入门级价格不足30万梅,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒙介,在定名中你就不难发现犁,316i中并没有“L”怪伐埂,它是基于标准轴距系列中的一员勉锋枚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂封谢鲤,对比现售的奔驰C级挎碎案、奥迪A4L而言悉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势师氮胶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矗,这是国人特有的爱面子传统敌嗜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洽,他们自然也深知这一点侧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动暇,单出排气也与320i的相同蟹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罢侣,不过这一项在网上也是可以淘到的许,副厂价格也就100多元青视。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐净涎,然而在国内缴耻换,它还是一种小众车型踞。可喜的是百,近年来随着“旅行”文化的发展乐刹辣,旅行车也渐渐被人们认可膘畔。在我看来淳化,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戌,一种是像奔驰C级旅行版湃、沃尔沃V60那样敦,通过个性皆、漂亮偶举疆、动感的外观设计获得年轻人的追捧秋色。另外一种则是踏踏实实走低调梅眯贰、务实的路线送簧,用内涵打动消费者鼓奖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衅垃堡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纠吹俗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盗虐,外观广淖瓶、内饰进行了相应调整问,配置也有所提升厕伐,动力系统则保持不变陀滴扩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幸里,售价33.48万拾。除此之外弗袄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拿爆,指导价29.98万帝改皖。   在介绍产品之前颂缔冕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熟亢闹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骆,1985年烂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挥侯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暇拓,这正是斯柯达的前身嚷。需要说明的是判,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靠肪墩,并不是指该车型限量销售捎。   ●低调百曝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版位、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钒擎挞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叫箱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洪捂涧、稳重陪,所以严格来讲锯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版半伯。从上表可以看出龄痹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势览痛略,而且更重要的是肝,速尊的价格更加便宜杆娩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惭随。全新样式的中网格栅更具有立体感附栋,大灯组内加入了LED日间行车灯眠哇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湍嘎讥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞄烈是,朴实部、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袜任我。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酬潮馁,并具有自适应调节功能赡。新款车型的前大灯造型更加犀利男。此外酬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扰仓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恳,简洁修长铆怠嵌,没有太复杂的线条勾勒撤头,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堑慷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑞钵吕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贪阔,规格225/45 R17立,这是一款侧重于节能环保的轮胎第。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性集,圆润康、饱满救、协调难宦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龄、耐看得多堵陀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应燎茨,尾门上的线条层次感比老款有所加强旁。此外吨靠乡,尾窗上沿的扰流板啤线烁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用首痢痕,让速尊看起来很有范儿踩竿虏。对了介腐墙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饯菜渭,一般人还真有可能会被它吓到冲埃绿,其实它的心脏只是一台2.0T灭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雄,在北京借着区域上市之机挫,我们再一次体验了自由光的越野性能稳身。作为越野车型的鼻祖蔬敢,Jeep用自由光再次向人们证明捐,即便做的是城市SUV颁诲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淬失戳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呈昆,但是在四驱系统上簇,Jeep却有其过人之处姐猎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孪皋污,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锈沸。    简单来说弄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捕汝,也就是说伪舰让,当前轮打滑时概匈,动力会输出到后轮焊,使得车辆依然能够前进梧身。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挞、交叉轴这样的情况)梆姥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器眠淘,脱困就很困难了篙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I婚锹纽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孪图。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侣陪,以横置发动机许阔敖、前轮驱动底盘为基吹肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撕珊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴同舶忌,实现100%前轮驱动跑荆,提升燃油经济性瘟,而且它的后桥也具备多片离合器结构跺斡,可主动控制左右后轮的扭矩分配炽破,起到限滑差速器的作用皮孟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脯柑稿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捶摩,还具备后桥差速器锁止功能苫驴就,实现左右车轮50:50扭矩分配扭砍触。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统昧碘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驴姐髓。    在实际体验过程当中钞碍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拼闺、交叉轴烦、炮弹坑佃防烹、搓板路等等越野路面称,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乌磕晾,越野能力无人能出其右菊仓吾。    然而作为一款城市SUV猛客对,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搪凤魄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奖白。    另外萄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姥漓尖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翟犯焕。相比同级别的SUV拜抬胎,虽然在越野性能上依然具有一定优势凹实靠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣视。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莆,但是进入这个价格区间以后憾担,消费者选择的范围将更多卿创、更大歇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战许,在竞争力方面依然不具有明显的优势脚锈独。    或许尽早国产化降低成本队,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勾兽酱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件量。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椿吞桑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捞硼惩。如今翰溃,马自达6已经发展到了第三代皆堤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物读梗腊,它的名字叫做傲:ATENZA侣愧。之前我们已经解读过进口版本持涉廖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酒,这一次排量可不仅仅只有2.0L昂,还有更加令人期待的2.5L茹莎蠕。   注牢:此次测试中泉蹬蔑,红色车型排量为2.0L伦,黑色车型排量为2.5L佩。国产ATENZA目前还未上市嗜,此次测试为抢先测试颓,车型为试装车盗。   截止到发稿时灌嗓,官方宣布蛊家察,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发步,上半年上市销售豹颇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惦,我们还是先来聊聊外观收。相比进口ATENZA禽耻擒,国产版本在外观上基本没有变化须,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份济,而且还特意加入了“Mazda6”的标注土渡砂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篱,它不同于以往的两代马自达6飘献荒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溃努。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诫然,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皖橙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菠彩本。总之从结果来看篇畅卧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浅霓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琳胆,希望它能够像老马自达6一样唱扣拎,百看不厌绿曹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伙戊,仅针对这两款车型来说发,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宽辉惯,而黑色则太过低调刨,完全掩盖了车辆应有的魅力炮谎悲。ATENZA的红色与大多数车型不同绩琴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抢,不俗套迫达。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm写栓舒,轴距为2830mm粪,与进口版本相同庞。相比同级别其它几款日系车型晦陵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别臣朴茨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躬韧卵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铣卑苦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凛,科技感差了一点厦没。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莆捍超,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈强,相比之下确实显得小了一点丢葱,为什么不折个中门度盘,采用18英寸呢湍隶碴?   两款车的尾部设计几乎没有区别赦泄,尾灯样式相同搔失双,双边共两出的排气管(没错蛙,为了表达更直观吮车、清楚吐坡、无异议愤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邻坚,这是马自达6一贯的良好作风胸。总之臂笔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唤面蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蓟经怪,谁都知道SUV车型最为畅销券斜矮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出椒复厘,而卖得好的却还是那么几款草。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙处夹,还要等到试驾之后才能给出答案跋捶袒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秸。从风格上看斗北,海马S5偏向时尚葡匠、运动扔纽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莎旦姜。而在配置方面夸莫玲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冯籍。根据目前了解到的消息涝,这款车型的起售价约为9.5万少贯,如果消息属实的话驾匆缴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平觅拴芯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贯攀?   外观犬橇:设计新颖岭箔撂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滤爽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位皆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宫舷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苇斑,也将它的风阻系数降至0.34编囊同,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了领贪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耻逢前,比例上感觉怪怪的痰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惟储跑,有效地提升了视觉效果率。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扩掂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弓建马。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯透、转向灯以及雾灯惊革,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集某。   作为一款紧凑型SUV尽伦登,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乃,轴距达到了2630mm诫眷。与同级别的海马S7相比金毛,虽然在车身尺寸方面有所减少却,但轴距却多了11mm伐秦碳,整体空间表现令人期待费捶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上太。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秘掀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撤磨。" "   全新的A3备受关注范蓄鄙,这其中的原因有两点逞肠,一个是加入了三厢车型念。而另一个庭帽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型还坟。只是这台车来到国内较晚缚啥幢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瀑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娄甫,简单明了的说崩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悼姬胺,而必要条件是横置发动机颠德。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滔貉,但消费者从中又能得到什么泞换到?如果按常理来看涛方畏,对消费者的好处应该挺多的陛筹,比如车更便宜了碌揪,就算车不便宜配置也应该增加了示抄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旦厦。但上述这些还只是一种期盼马,毕竟这个平台的车型刚量产不久般窟曝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笔挂。至少高尔夫7是这样锈,而全新的A3由于正式的价格没有公布畅,所以也不好定论刃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓤,这次引进国内的共有四款车型埠捕使,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型花反,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窍,6速S tronic双离合变速箱挝喊。在本月的21号赏埠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挨。相比老款的两厢车型莫诺实,轴距和车身尺寸都有所增加岗饱,而且在轻量化上下了不少功夫俱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笛,但在配置上基本都可以进行选装痕宦硷。由于三厢版为新增车型德麻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开确。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颂酚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沉财,“小改款钎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烽吵刹,而值得注意的是妻柏堪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爸鹅赎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玖。”吉利控股集团副总裁蒋邦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甭抒榷,欣喜之情溢于言表郸。    亦或是巧合抠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饶晨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7车垃,一方面眯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖概唐程,另一方面蕉砍断,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恨烦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僚妹,种种迹象表明案宝脯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段随揽木。   诚然室咳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车思铰驹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肯辣,孙晓东对媒体表示勾色肥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪穗,吉利收购沃尔沃之后划,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生录。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应媒扦蹿。" "  在国内扦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的克锹吮,它凭借动感的外观杯船胶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”龚嚏,后来者RV4贪诫、途观我、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窝鄙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赊茧迟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菩署金,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溃鹃。而今年杏关凭,东风日产给我们带来了第三代奇骏检恃龄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”躺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄鸨ā,年轻化禄、动感化的外观设计就是最好的证明和捶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裸副,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宏缔岭,层次感以及运动感比老款强太多了权。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的们,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条界耙,流畅的曲线让它不在干巴巴拾猾灌,整体饱满了很多筒犀晒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯读,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撇。   在侧面线条的过度下慨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拼刃,并且加入了以装饰性为主的扰流板婪骄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贾票糜。后尾灯变化更为明显隘蓬,竖条造型变成更为接近长方造型你。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粮唬放,一定会想起Jeep馆甲宋,提起Jeep莲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舍景。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妮,看看它在这部分有着怎样的表现酒师。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劣肃,并且不可选装以外降,2.4L 豪华版可以选装该项配置廉番,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奥硷斧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版据恕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讼,从功能上来看比较全面素柬唾,下面我们就一起来看看它的实际表现晨。   更多精彩视频外麻酮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滔,调整比较细腻弄拜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乓波,而且还可以停得很正氖俩诲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寡铅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示际卤,如果继续操作嗜啃颅,系统则会中断本次自动泊车胺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盯猛勤,我一定会把奇骏放在首位封葛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酬朴,性价比非常高北儡。不过自从2008年上市至今的6年时间里妮青讲,它始终没有太大的改变蘑褥,另一边竞争对手们却在不断进化揣蛊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者档,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘究。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞧魄艇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吭敌卑,而看到新车的第一眼就会让人感叹吾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了副患。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)际狭碉,并且也是该平台衍生出的第一款车型邢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化己敲。相比老款车型略显古板的硬朗外形冗垂,新车则显得更精致瞬,更有设计感卑缚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谜侵现。当然腹哪协,除了视觉效果之外驳薄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斜?这也是今天我们需要探讨的问题凶讽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孤随睹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抄环,我们本篇文章的测试内容并不全面蛊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舵凤擦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧希鹃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竞,里面对新车外形蟹魄、内饰等方面都进行了详细的解读惕曝岁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毯糙圈。另外擒卤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皖佃骄。   ●增加更多高科技配置蹬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绩膏看,除了拥有出色的设计尘奈、良好的工艺和用料之外芬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望计枯,翼虎就是个很好的例子竟寄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淮继百。如今的新奇骏身上毛娶,我们也看到了各种高科技配置棱舌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盗撼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拖甲,在两年前它就已经崭露头角菇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样独肛雌,连控制面板都完全相同滇。虽然东西不算新庭耐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先币默陪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孝坏抗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代估台化,汽车作为生活中不可缺少的一部分垮纽钨,也同样要跟上潮流对欢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骋免,很多的印象都集中在日系的丰田车上辑谷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乃,由于起步较早烧钡,所以在混动技术上都比较成熟梁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啦辱桂,一方面是因为未来的趋势梆,另一方面就是对环境保护都有一份责任酱熬愧。但能让人印象比较深刻的不多苹谋画,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蕉抹。经过一天的试驾体验黎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藤侗涣。   外观方面剃刀隋:设计大胆前卫蓉卫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滔聘,给很多人的印象就是模仿羌戈强、复刻亥,aygo藐、花冠酿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棉枢。实则也是没办法的事儿千排,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阮沙,不过从秦看来汇烹盒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虱挪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盼阜,整车设计偏向年轻化碾,前大灯内加入了日间行车灯磋。车身尺寸方面浑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骋起馅,轴距为2670mm趁。   实质上聚桐弗,比亚迪秦的外观特色鲜明獭森垂,个性十足唇九,他并没有针对大范围客户群体而设计独,更多主打年轻撼韧慨、时尚元素滴。这样一来糙踩屠,优缺点也相对明显且呵,需要一定的时间让更多的人来接受他堤腿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番北降,充电方法非常简单也很安全澄韩。通过家用的220V电源就可以直接充电沪藕,但是要采用三相插座颗歼诽。车内的仪表盘可以显示充电信息床,包括电量以及预计充满时间热请,而且还可以选择预约充电盖滩劣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沛,虽然我的“档期”已经很满葡丰壕,截稿压力山大酷。但作为潜在车主啤旁葛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平距睦话,它和福特嘉年华肆、大众POLO会有多少不一样皖藤,谁更值得购买蹲。我想这也应该是大家都很关心的问题浦戊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息身,以供大家有更多了解紊屁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旧涡髓,分1.3L和1.5L车型辩淡鲜,提供5挡手动或4挡自动变速器溅龋。这也是国产的第三代威驰车型割荤添,相比老款车蝎,新威驰变得价格更低年、空间更大霜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戳脊凶,在广汽丰田4S店中销售焕矫椿,价格区间6.98万-10.88万元错提。两者动力系统诽豆抱、内饰设计完全相同目煞。只是外观分成两厢与三厢呻竣森,配置上有细微差别而已福。好了港奸,我们就从外观开始说起儡。" "  导语抵东搁:在新能源汽车研发领域钡零,比亚迪一直是领跑者坞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车补拼画。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者图,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筛蛔未,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咀咐,能够开发更为节能废绷巾、环保的电动汽车产品限材夯,实现性能的提升和普及应用钨娄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烽冠。   历史上欠偿,秦灭六国甭苯剔,结束群雄割据时代是位,统一中国辈祟,开创了历史的新纪元彤电培。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓝,势必证明其在以下六方面的实力络疤门:   一粗广旅、比亚迪秦到底有多快沃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挎钨卞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卞煤晾,23%的车型在8-10秒试,17%的车型6-8秒顿,仅有8%的车型小于6秒律们绅,代表车型如保时捷卡宴4.8L鲍邪。今天舜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妹蜂桅,秦百公里加速为5.9秒诵,而记者实地测试时虹临,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恼互。   跑得快自然有其道理辟腿唾,秦具有“双模”动力憾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睦踢搭,在混合动力模式下截领儡,秦能爆发479Nm的扭矩寸,某种程度上可以与那些超跑抗衡壕。 二绷寥队、秦油耗到底有多低识?   根据国际标准测量核算拾胃坎,秦百公里油耗仅为1.6升咀阮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绒少。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拢光话,纯电动模式时喜识闻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时残,整车自动或者手动切换至混合动力模式椭倘狮。在所有模式中踞贪娥,秦还能进行制动能量回收疲,即电机向电池反充电便毛顶,每百公里回收2.5-3度电范倦适,可以多行驶约15公里价歪。 三限、秦充电到底难不难很谎眉?   一句话回答玫焙措:有三口插座的家用电源就可以啊翅,就像充手机一样方便陈。秦的电池容量为13KWH炽剑,可通过220V电压峭,3口插座蒋暖,4-5小时充满电捎。秦随车附送一个智能充电包毛陶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妊香测。   四断豆、既然用了大量驱动电池并,到底安全不安全?可靠性如何吵撵坚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池境任镣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熊通横。单位能效比埠乐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池低。但是安全稳定性方面则恰恰相反丸附绦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锑监拌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柿瞥朗,是目前市面上最安全的驱动电池稗杰棵,没有之一街强。   可靠性方面瑰贡,据比亚迪测试实纠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秒革袄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伎访,业界罕见科我。电池电芯甚至终身保修速。 五撑、秦操控驾驶会不会很复杂惋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蘑夸沙,习惯之后甚至更加简单抡歼靖。新增纯电模式揖ち酌冢控驾驶轨方首,更安静腿导、更节能盆谢。   六娄、电池组电用完了如何行驶筹?   据技术人员介绍娜,秦本身不存在电用完的情况湘伞。电量不足时虹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旱。   此外镜,行驶过程中陋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量补,并储存到电池中秋娘戳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车故藤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朴,其次是QQ me腿搪,PT漫步者之流搭岛店,当然还不包括那些“只识其样攫罕铅、不知其名”的人群咕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抗去,它也是双龙汽车最具标志性的车型拟揭急。在迎来双龙新柯兰多之后落似蔚,就在近日凤粳耐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾混亩撅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咖恕程,但却让我们可以由心发出这样的感叹纫囊寞,爱腾终于正常了毯。   从推出2011款爱腾至今券擒戊,已经有近3年的时间即,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诵仁虽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撅,伴随着2014款爱腾的推出狄灵幢,有关于这款车的一切究筹誓,也自然成为历史肆滴,被我们封存起来岁矛。全新的家族化风格设计嘶凭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路箍忻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徐标,与新柯兰多相似的样貌钞,让新爱腾不再具备专属性魂掏。没处前部细节的设计婪纫,都是那么平易近人蒜摊,平庸的再没有任何特点填笑思。可能人就是这样剩甩,老款爱腾在售时棺替,人们总是说这款车有多难看淀啼傅,有多奇葩鸡问摩,但当它真的成为历史后弟未破,我们又会感到缺少了什么示悄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凡孪损,但还不至于让它从中获得什么优势洽,车尾部简单的几处变化复,也并没有影响整体设计给人带来的感觉醋唤。现在在大街上队,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的极太钳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了党圣寥。   本文导航" "   这年头在路上跑着郊橙倘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炬,把自己造的车不断的加长乱,就算不加轴距也得把身子给拉长恐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中都随、大型车上羞捎衰,感觉有些资源浪费蒲苔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郝刊,“L”的作用才更加实际繁赁。当拿到这辆YARiS L 致炫时蜗素即,小惊喜了一下聪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了处驴祈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妨、大众polo芯硕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腊。目前这辆车共有两款动力挽敬搪、6种配置车型在国内上市烈,指导价格在6.98万-10.88万之间斗。由于新车型且上市时间不长磊充霸,所以目前的优惠幅度不算很大笆狠,基本在3-5千元左右就。(个人观点巫匡浮:致炫韭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晚嘶,厂商指导价为8.7万-10.68万峨,搭载1.3L/1.5L发动机橡软,5速手动/4速自动变速箱示踩。" "   曾几何时规京,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倪粟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象父,但却没有获得国内消费者的认可伦媒肌。如今井碍姥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拓,其售价区间为15.48万-21.98万元厕安兄,相比老款车型有所降低阶。另外妊故柑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化昂,并针对柴油发动机进行了重新调校蓟厢。下面就让我们通过试驾体验素琼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梅炼扣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峡奥渤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鄙,并采用双龙全新的家族式设计奥灌称,整体风格与现款柯兰多十分相似佩。然而棋凛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怕,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛾,略显缺乏新意徊。   小结侣送: 相比老款车型来说恰,新爱腾的外观变化令人欣喜天币锯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氮厦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冈协。不过全锈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寐胖瓮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容计。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玛朴。在海外市澈璐纳巍,新逍客提供3款发动机凉,配备6速手动或CVT变速箱裁安卷,在英国的起售价是17595英镑透梯估。与现款车相比届辫怂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计似翟察,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潍法僳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奸美郸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勒。 ● 外观介绍肚滤葡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沉:宝马2系Active Tourer拦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巴片母,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阔坟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拇?车展上的展车给了我们答案春考驰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弟统沮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洁,而在正进行的2014日内瓦车展上篇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溜斜。和两厢版一样就溯骨,全新标致308SW基于PSA的EMP2木肷Γ块化平台打造贿庇欺,造型新潮时尚屡奢,细节设计则突显旅行车的元素琴扫,保持一款旅行车应具备的实用性驮滩。据悉忻奶慌,该车将于年内率先在欧洲市场上市屋酚摆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位界稻,相信国内消费者很快也将与它见面腾漏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后互闭寝,全新标致308的旅行版如期而至捕。从整体变化来看疟,它在保持旅行车实用性的同时休圈好,将重点放在外观艾、内饰的调整以及配置的提升上幌但蔫,新潮的设计更是让人眼前一亮抡扒妈。在我看来抚蛊缄,它的变化是非常积极的哩蠢宏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贾,现在它要做的就是尽快进入国内烫疲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芯蛋挨:   静态评测    ?   更多精彩内容师:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庆轮肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拷耗嗜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巫。早在上世纪五六十年代坍脱挥,Citro?nDS就用上了可变悬架壳导鹅、随动大灯删、转向助力返、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泊钠齿,加上极为飘逸的车身设计鲁绥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兜乘,2011年长安标致雪铁龙成立保,到今天我们测试全新DS 5LS色,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掀肺谷,音译的中文品牌名念起来很接地气殊限瑰:长安谛艾仕隶,有股莫名的喜感醚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器离堑险,是台正儿八经的三厢车垛。   ●外观娇棱对:考虑国内需求脚骄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剧砍倒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拔踌,后者里里外外都显得格外前卫爱恍恨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勿戚脓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猜哦习、更好接受一点激特唤。当然饥,前提是得保留住原有气质登博髓。   在这张全新的前脸上岛剿掀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刺,官方把它解释为“飞翼”偶猴活,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓟位,由于边缘不是那么锐利画含,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪适,接受起来没那么难府幸。   车身侧面和尾部看起来很饱满夸返锨、匀称炯卿,其实我个人甚至感觉比车头更好看歌羌顺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诉斑甩,厂家说这是做完市场调研后的选择娄赊葛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西青测桨,想想也不无道理甸镁监,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条边,与其后期车主们各自琢磨且答,不如原厂直接把这事办了莆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无查,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喷停灭:下文简称新阳光恳欺黑,以便阅读)坑忙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸两答钦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蒜颗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壕枢。现在它不光新潮誓挫,还进一步提升了性价比揪饥,为与定位相当的大众桑塔纳罕拎旅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赫。 外观计怜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灸贰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感里,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜病土贯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分和,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米玖,达到4456毫米夕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平横科就。    此外恭扣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芜闺,由于在东风日产的产品体系中透,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盛散豌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贤戌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些全极桅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时露,我已经身处呼伦贝尔牙克石纷兽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气珊。尽管天气有些寒冷褂弘,但此刻我的心情是非常愉悦的呵扇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泌萍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世另四堕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坷草,当然我也不例外苦。这次除了911之外箩惟胸,保时捷还带来了Cayman钳、Boxster淌坎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞥吾,让大家分别体验RR(后置后驱)钞、MR(中置后驱)叉氢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晴辛鼻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桥佳,即使在这样的冰雪路面也不例外澄险,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怜。在练习漂移之前史,充分的驾驶培训是很有必要的涣险托,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奋幻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救看午。   ●车辆失控该如何挽救邯篱?   当车辆发生转向不足时案肪畏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)修碘猴,稳住方向并且慢慢回正靛叮,切忌继续打方向姓龚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向节,反而会加剧转向不足的发生碧遂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氛扣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堂。对于一般人来说毕纯牛,应付转向不足要更加容易一些嚼青,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓬,而转向过度一旦被合理运用倡谰搔,就能成为过弯利器即敬郊,也就是我们平时所讲的“漂移”姥歉。   ●如何才能实现漂移系?   要想在弯道中实现漂移患亩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磐。针对这次的车型以及冰雪路面粒凉路,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式燃:   1隋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搓灰,我更愿意称之为惯性漂移过弯拧断。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近釜淡、甚至小于90°的急弯尼。 ? 『以上为PPT截图赫堂矛,分辨率有限惰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性结,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惋,然后反打方向乾赂绢,稳住油门漂移过弯娶毒夕。例如在通过上图中的右弯时递鸵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茹嫩夕,然后左打方向潭,紧接着再右打方向微苏书,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宠洪府,别慌屁募龟,这正是我们希望看到的塘顺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心请。随着车尾横向滑动的产生釜理,此时驾驶员应该迅速反打方向疤枢狭,让前轮时刻指向出弯的路线痉粕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度备孪,随后在出弯时适当收油并回正方向冬徘挝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向思,方向盘转动角度都不宜过多谷时浮,最好控制在90°以内阜蹈。其次油门动作务必细腻捆浆司,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擂趁臼,给油则会加剧侧滑媒,收油则会减小侧滑角度妹灭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用达。   2武骡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诧蜜。   适合弧度比较大的高速弯道蔷。 ?   当车辆高速入弯时逃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雾粟嗣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刷冗拧。当车辆开始侧滑之后并,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顿钒,继续维持横向滑动徘,同时反打方向控制出弯路线特姆耍,之后的动作与第一种方法一致赁耽础。对于初次尝试的驾驶者来说吾燎,如果入弯速度不够快也没关系庐额贤,你可以直接省去刹车这一步骤锰瞎,在入弯时适当地轰一脚油门疼颇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凹改攫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迹,并综合运用时蓉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阀磐烽。例如在紧急脆瓷裤、高速的连续S型弯道芬签啪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心曝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心麻,从而划出一道完美的漂移路线仆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腑故?AE86在高速S弯道超越RX7沛思躬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忌奈。   当然拾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饱晌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吵颓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搐及挖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寂焚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作太寺,驾驶员只需控制好刹车陛峭、油门以及转向三者之间的平衡即可夯涉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距联。   然而即使是这样狠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的榷。冰雪路面凹凸不平孔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同臀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫂,所以技术和心态都十分重要鹃衅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敌皮察。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邢膛。在这期间猜檄窃,沃尔沃创造了无数的第一哪慌弦,也赢得了不少的辉煌成绩伤修,当众多车企迎头赶上之际深杭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脊蝎拇,并将其命名为Drive-E款涕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梆病。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命显辑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅参菩,实现了靠背调节和腰部支撑魂诺兔。 1967 推出首个后向式儿童座椅歧恒蒋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搜洛琶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袒秃,将有害废弃排放降低90%以上老茄篙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)些参,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颊愁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疤锈辖,有效减少或避免低速追尾碰撞极下。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瘦,至此安全范围从车内延伸到车外鳞闹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沸播俏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搪里勾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颊省赣,从被动安全到主动安全毖动干,再到行人保护绕疼鞭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可北。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娄笔拳,空气污染现已成为最热门的话题城檬缆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹅旅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悉兜。   Drive-E是什么 饺?   即E驱智能科技同矮卞,代表Efficient Power(驱动更高效)咆烧、Electrification(驱动电气化趋势)甫肮玻、Environment(驱动环保潮流)泄,从字面来看很容易理解们,简单来说就是引擎高效化瑞充粗,这样一来既可以保证动力性佬尉,同时还能达到更好的排放标准搪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迹澳诽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潜鲁团。   沃尔沃还将这一技术投身于睦郑块化的研发抨,只需变更增压器墓蓿块与催化转化器乃矢ⅲ块等主要部件管修,便可催生出一款新的引擎产品斤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上美,大致可分为4类泥都,即汽油直喷引擎聘、柴油高压共轨引擎娜,单增压引擎(T5)铆枯、双增压引擎(T6)扑几塘。 以XC60为例 缝免练,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 介解撂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例示题,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎供,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比袱纺,在动力输出上也略有提升尸稻糖,其中的原因自然脱离不了小体积抖淮告、轻量化等一系列技术的支持态。   此外变速箱方面也有了很大的改观方,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肌艰倘,挡位的排列也更加紧密泄妙缮,有效缩减了换挡时间乖念烈,从而具备了迅捷的响应能力速、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹋土薪,耗能经济性方面得到了进一步保证腿帮锤,它将改变城市路况中引擎启停的时机潜僧缅,改善油门的响应瑰司枪,空调系统转化为经济模式工作污叼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镶南,而在65km/h以上松开油门郝拈撇,引擎还将会处于怠速状态歇。   本文导航靡盾抡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毯倒嗣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谁喉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”河卧订。不过朴劣,动力并不是我们今天的主要议题荣禄盛。秦的下盘功夫方面表现如何径半臀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系书搽仿?这些都是我们今天要研究的内容淖。综合起来芜脊牢,我们最终目的就是想要弄清一件事敝膝韭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翅开饥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顶马释,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外霖京帅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绿。当然轰梦,由于秦有着体积更大涩汉矩、更加复杂的动力系统茎绅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法底誓,但由于双叉臂需要更多的空间释,因此也是不现实的氮娩扒。在材质方面飞绢,秦同样表现中规中矩浦渡,并没有使用轻量化材料为车头减重拈,亮点并不多箔陈其。由此可见斑惰派,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化每差列。   不过淡迟,由于混合动力系统的特殊性冻舰喉,秦也必须做出自己的调整淮秦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戒适米。比如科幌浑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锑瓢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盲彻。此外柑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庙靛腑,相比速锐在直径上增加了将近9mm巷册惩,看起来很是显眼散叔浅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胚绰,而在同等材料和工艺的情况下娃秋飘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鳖斤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载未堤。   另外侨身扦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架略拘。与速锐的非全框式副车架不同阑详,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猩揭,由于加入了电动机和管理单元勃氢艇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粉夕,因此这样的变化当然是加分的挠赫饭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窝趁充,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声羡帮擅、振动和声振粗糙度搜,欲知详情请点击这里)鄙猛,是个值得肯定的进步疯柿枷。此外敢怀,与速锐相同拭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邵羌操,强度更高徽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力点。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天将牧,现款赋闼蒙瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漓嘶,不过福特已经为此做好了准备膳虱,日前刚刚发布了新款阜痈杩恚克斯颅。它采用了全新的家族化外观徒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果部,不过它真正的杀手锏程恒睹,还需打开车门才能发现融火补。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贾梦狡,进一步抢占细分市扯ト荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轿娟把,满足那些对于性能有一定追求的消费者遍,比如轿车中的S5范、S6梳、S7盒潜、S8等等弄皑。就在不久之前的2013年12月胆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前队,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酥帅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挝。 外观携评:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韭愧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搂,可以随时面对那些不识货的挑衅者惭枪。作为Q5的性能版车型节储,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念楞袒,颇为低调晴盲蠢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垦夕播。 车型图片 基本参数剖碧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出年,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圈廷,特别是车身高度经过降低磨光小,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缉,而轴距也有细微的变化顾渭人。   其实只要细心观察史,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翠,除了特有的徽标之外梦,SQ5的镀铬条有别于传统车型沸仇,采用的是双横条样式彤贡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑞纽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枫澜诡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莲呐剧。而配置方面茎绿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醒蹬玖。   尾部的变化主要集中在下半部分背让陈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力套叔籍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计速朽采,可根据行驶状态来改变排气开启程度勤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盲凤菱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭澜硅蜕,前者就属于少数派葱叔。一个是只有追韩剧的人才懂存绊井,一个是全民百吃不厌济。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品街道,其实上一代车型在国内早有销售未,只不过跟福瑞迪太像了撵斧,外观不出众箍,关键是动力平平夕,所以最后并没有收获太多排荣寇。全新速迈刚刚上市康,售价17.98-22.68万元哼山,很有幸能够在第一时间接触到这款车且,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惊咀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蠕紊喂。通过简单的对比竟烤,不难发现填,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恃无涸,名字叫做ForteKoup峰惟侗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机醋,售价17.18-20.08万元群。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奥丸染,它承了起亚家族的虎啸式前脸脱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评投,现在看来谈不上惊喜品啊,只能说还比较精致抱。虽采用了大嘴的设计钙钞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步递菜,或许小女生会喜欢驳。大灯全系都为卤素光源微橡躬,并带有日间行车灯熟卸拨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汲私。   走到侧面傲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捣菩,但两门的设计为它增色不少栖拢,在绝大多数人的固有印象中按宽档,跑车就应该是两门脆乌吭,并且应该是无框车窗售棘丁,仅从这两点来看和咕,速迈确实都做到了防滩按,开在路上的确引来了不少的目光追随害壳施。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哺,我们一致认为车尾的设计更为出彩广湍,短小挎教朗、精干秒天芹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阑佛。除此之外睦鞍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彪达把,而且排气管口径不写弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强酮。轮胎为韩国本土品牌酸酵缅,规格为215/45 R17彭乡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讲。   当然送未铜,如果你选择2.0L车型的话始爸,你所看到的黑色外壳后视镜轻、前后包围的碳纤维纹路饰板溺、双边双出的排气管懈柯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了试纶。" "  讴歌这个品牌腻感绷,或许很多人不是太熟悉联。作为本田旗下高端品牌碳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任己,而且在美国市乘蘅芮铩,讴歌的品牌影响力是非常大的帝慌懊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呜功劫,大部分都是人们对这个品牌不了解柏赂蠢,影响力上不去串贾洞,导致在销量上确实不尽如人意坷脯。对于这次全新MDX的到来辞,个人持有赞许的态度蕾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛋坞苹,还是那句话表掀池,品质上去了剂蛾,接下来就是提升品牌影响力了脸裳蜗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上静,大灯的轮廓更加细长钱撑草,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过海,但内部结构和MDX并不完全相同太。雾灯被一条仿LED的光带替代礁汰嗽,进气中网的细节刻画更加运动吝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悼阔,侧面造型给人的视觉感受非常低氛,这和前后大灯的位置有很大关系蒜乾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闻费椒,注重舒适性壕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上党赡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感层靶款,而压低的姿态却更加动感熟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粮搞摔。尾灯造型相比较现款修长尚晒毛,优雅的感受也来自于细节的 设计佰,但貌似通过我的观察忱行缆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耪泪患。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哭苏,让尾部显得非常简洁浆多。   本文导航灰记痕:" "  2014年2月20日极扛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蛔倒绷。2014年型奥迪A5的最大特点是嗜哗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纪窜全。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仁臂,共有19款车型齿假衬,售价在49.98万至85.8万酮,具体价格如下到: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褐褪胺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汹宏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亢帆。配置方面垫偏,也与现款车型相同家嫡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫉苫。   内饰方面闭,2014款车型也与老款车型大同小异秒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灵斥伦,同时门内饰锌寂、座椅中央扶手酸、都采用了纳帕真皮面料透嫉叫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机认。而2.0排量以上的发动机则保持不变沃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蒙楔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疗幻啃。   变化一连剩癸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化细盟炊,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗡刷拳,加入了较为传统的歧管喷射偶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柯,通过二者各自的优势涪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求薄撕。事实上扛,混合喷射也不是什么新的技术喘鄙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窗骇漠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善差抬。   变化二疮删:排气歧管集成至汽缸盖内楔惟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郊隘径,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力类歉,从而减低涡轮的负荷蹭缴,提高涡轮寿命狡夸。同时浑,因为在进入涡轮之前进行冷却粮,相当于提高了涡轮的进气温度限制冷,可以允许发动机有更高的排气温度脊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祟儡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翻捕,同时结构也更为复杂憨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忿汰。对此绞酷畅,缸盖内的冷却系统也进行了改进罢玫妈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竟。   另外霉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冗谐胁,还有着两项小改动急艾。使用旋转阀暮肆叱块替代了传统的节温器持,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上富,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夺恍。   根据官方消息红,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上触,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膏檬洪。笔者也希望在应用新的技术的同时媒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓜蹲慷。 责任编辑捣显让:王晨熙" "  A00级(微型车)挛,在人们印象中这类车以实用性桨顶、代步功能为主够护肆,低廉的价格促使配置也不会太高漠滩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候憨差,一款车的推出打破了这一概念兴炭勒,它就是全新奔奔曹誊,来自长安汽车芍。   感官是人们的第一直觉反应剖,所以外形设计的重要性不言而喻犁狼镁,为了使人们印象深刻戎汀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的璃,道理很简单插踢,日本是微型车最发达的市场锚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拓,在2013年广州车展上攀茹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蟹持偷,除了时尚的外形设计以外贝,在细节做工上也有着不俗的表现蔫嵌冒。前脸的设计整体性很高当,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侗邓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纲蔽扒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜡暮童,不过这一点在外观上并不明显插仑补,这源于贯穿车身的硬朗腰线鲸康嗽,有效将视觉性降低通诬奇,同时搭配造型独特的双色轮毂茨咖邵,让这款小车看上去时尚动感脚褂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谎上,具有立体感的尾部与前脸相得益彰番苹,如果仔细比对蔚绿凑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸性。除了引人注目的设计以外容题,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闺,具有加热功能的外后视镜涧方、15英寸的抛光双色轮毂涂裙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置残箔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韭竟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d圃。不过荣克,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版村,从内到外番、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉郊狙,可以说是一次完美的蜕变锭渴。那么这款新车究变在了哪里忌哺墨?它究竟新在哪敬陇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芯蒋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铃板能。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大紊牧痰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm让,轴距则与老款车型保持一致侯。在尺寸变化不大的前提下艾,改变外观乐、动力存、内饰署、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关埔肯,2月19日这台新车也正式来到我们面前间都,并接受大家的考验鞋标。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条提,但这8条是我个人认为变化比较大的方,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缝盗,我就有了一种预感久,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢参帅闻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案什队撬。全新X5给我最深的印象除了家族化外锭钳汉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疮。首先悄享刑,先说说全新X5的外观该扰潍,“大尺寸双肾进气格栅”嫩玖、“开眼角式前大灯”铣蚊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淑黄任。    现款宝马3系推出的时候镜纱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉花哭,现如今随着全新X5的上市惯文茶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镰勉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堕嘶,据悉迁飞雹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洼珊阔。值得一提的是淘镀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般射,给人一种炯炯有神的感觉负假碍。    由于新老款车型的轴距保持相同唇炯喷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诺癌煤,反而侧面的腰线给人一种力量感鞍胺厩,这也使得新车看上去年轻了不少涂铺。细节方面磊,新车在前翼子板上增加了进气口修伞锑,突出了宝马品牌独有的运动基因嫌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带康喊温,提升了夜晚的识别度任芍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庭,降低了风阻系数虚将,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菜晶胃。" "  版权声明拎:本文版权为网易汽车所有刚芬,转载请注明出处漏。   在2003年鼓劫,奇瑞QQ的下线让这款时尚甜感、便宜错、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活德桂课,之后短短的几年间阶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疆单,然而到了2006年长安奔奔的推出鲸父慨,打破了QQ一枝独大的局面朔萌。一转眼喂,已经过去了10年的时间效部群,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俗,在这个追求个性腹剑艾、讲究品质的时代筛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流硼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茫丁,而长安似乎也意识到了这一点翔形,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寇尼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者割视?   从厂家方面获悉窖冒,老款的奔奔(love)已经停产垛炊,而奔奔mini则将会继续生产销售茎吠畴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慰,前者主打精品中高端微车市臣呔剖摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹲聊。从定位上来看茧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些功拟教,虽然沿用了奔奔的名字尼仆,但整车的设计际美猜、配置以及售价都会高于老款车型猜拷筋。   新奔奔客户群体是谁扑关?   在很多年前驳拉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结救,到底是买奔奔还是买QQ穆,在那个时候完贰,很少有人会关心这款车设计的如何体僵、驾驶感受如何撵莲矗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嚷贩,省油壤、皮实盘怕泞、能遮风挡雨就行抒茎。   现如今喘彻羞,80后惺、90后已经成为购车主力挥艾,这些从小听着walkman弛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计词鸡、用户体验以及品质都有着更高的追求贯,因此在座驾的选择上同样不会妥协竭描武。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搓澈,新奔奔就是冲着他们来的罕萌。   新奔奔主要的竞争车型是长纲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轨顿功,但从目前得到的消息来看涎,5-6万元将是其大概的价格区间堆。这个价位中既有一些合资的微型车棘闭叭,也有自主品牌的紧凑型车讥靶庇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雇,比如两厢赛欧彻段桑、奥拓耐沤、玛驰以及低配雨燕等等车型瓦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阿棱签,在配置方面与奔奔相比还是差了一些款,产生竞争的几率比较小澜昏久。   外观嚷:惊艳香、和谐胺携恒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型心,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慧:高离地间隙苦、车顶行李架慕、双色车身等等燎乏。没错绰,无论是跨界罢、越界还是交叉车型抖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豹叉擒。不过世间万物四,徒有其表终究很肤浅扩讣,我个人认为恨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统释殴疆。所以讲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淖抖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兴捣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糖辅,它集沃尔沃所有看家本领于一身泵七尖,可谓全副武装模。为了让媒体更好的体验这台车孙外袍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绷偿想。没有固定线路斑钉凛,没有领队车辆捂勤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾提胁购,它会和每一位汽车媒体人独处12天单掣仆。而在这12天里粪,我已经和它奔袭了4100公里枪,横跨了三个省份噶茅炽,体验了柏油赛道乳挫、软土拉力绕哗话、冰雪漂移抒、高速狂奔捶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话强靠垫,当然赖霉,最终的结果是尼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多无护口,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疟,正所谓日久见人心汉邵惊,交友如此刹逃,试车亦是如此镜经。回到正题楔蔽揽,和往常一样持挤,对它的了解还是先从外观开始怖加。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生违咯携,相煎何太急”这句绝句聪烧,而在雷诺—日产集团旗下赐传,有两款车正在上演着这一幕厘便兰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蟹,还有这出色的越野性能簇煤接。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性靛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潭捞诚,买谁更划算幕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽澄潮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泰吭戎,作为英菲尼迪的顶级SUV皇东无,QX80的售价高达152.8万齐,但经销商处可以优惠16.2万炮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万囤惨伤,虽说16.8万也不是个小数目股隧来。但对于消费者来说呈褪,一个日产笔栖,一个英菲尼迪鼻圣瞬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌客冗品。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碉懈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV判庇,它的身材绝对够大彭搔。从上图的数据来看罕棵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙廓琅,尤其是将近5.3米的车身长度萝覆,会让您感觉驾驭它有点困难款桶。另一方面缄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型首颗盛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劫烯毁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅簿可。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绩,同时也显得异常凶猛赖殴行。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉歌势。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大松,整体造型圆润漂,没有多余的线条作为修饰樊刃,但是反而会让人感到车身很厚实息敦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舷。同时注意它车窗的设计怯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的换,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厂猫洞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骗苯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兼俯兰,也没有了那种霸气麓,转而给人的感觉是设计很前卫露盖铰。车尾的饱满程度与车头相呼应着玫每岛,丢去了上一代的直棱直角碗皆,饱满的线条凸显着丰满的层次感拈。   日产途乐雀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诞导,虽然脱胎于英菲尼迪车型济修,但途乐依然拥有自己的外观特征垢练功。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性道。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆狈孪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呵团,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出交蓉裁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裴,成为了车头亮点之一觅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隋呕梨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佰藐赎,这项配置自然是少不了的芬。我们可以找到4个摄像头府较,它们分别位于车辆头部醇嚎、左右外后视镜下方和车辆尾部衔呸。以便在停车过程中文段哭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫡陀,让您更加自信轻松的把握泊车空间吓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头物,大大降低了停车时的事故发生芳活蚂。   途乐   通过对比发现惕案卿,两车在外观上的配置基本相同苔蛊,差别仅在日间行车灯上陛蹦聊,不过随着QX80年款的推出内滥淡,日间行车灯的加入应该不是件难事躬画。两车最大的区别就是外观/品牌的不同警,在相差仅有10几万的时候脑千,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捆纹。    责任编辑穷杀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浦污,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了览,除了奔驰G夏、丰田陆巡系列刹、牧马人等畦,双龙雷斯特也是其中一员泉,而且雷斯特还是柴油车鬼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栖劝函,以目前的接触来看话绩,双龙雷斯特W表现不错疯范烽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”免核。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桶辩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吉刷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喇赏衫。当然啡破诧,在随后漫长的几年过后灭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌女。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赏,该车型最大的特点就是其尾部造型莱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怖欣,宝马方面肯定不会承认材,但从年份来讲呐,明眼人一看便知梦。   外观既拧顺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铜未,该工作室的创办人正是乔治亚罗钨恳扔,不过大师的设计未必符合所有人的审美编悲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卢反,但为了照顾空气动力学与线条流畅灸扰迟,雷斯特的车头是圆的汲,所以在当时看来有点“离经叛道”爱。   而到了现款的雷斯特W诺,这个“小问题”被修正了健碎轻,一体化的设计已经是大势所趋涩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屏谓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型火徽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哪锤闯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腐花,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少论。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墓遂。通过车展上的展示清,小编已对这款纯电动车型有所了解精赌郡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沥仁,时至今日供惮秤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雾啥仑。据悉舷光,之诺将在今年的2月份开始接受预订烹庐,上市后将以租赁的方式面向消费者菩奢壬,具体的细则目前还没有公布沫褪闹,上市后会有着怎样的表现雹暇,我们会同大家一同关注荚具添。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纹劣郡,简单了解了一下之诺这个名称的由来面,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胖频项,毕竟是基于宝马X1平台打造舌喉,因此在多个方面相似度高也并不为过哥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岸,其具体的表现如何溯颧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剖。 责任编辑对稠:沈楠" "  版权声明愁县扣:本文版权为网易汽车所有纠伯肮,转载请注明出处你。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擦滑堑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列橙。它们的可见程度酸纳浩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烁陀。可见度甚高的两个文字的组合腔敢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字崇合撬。因此餐伤晴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衬。哦刷铆,对了哎萌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淖疗肮。意大利人的自信溪供探,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心金:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肪图芍?咱先从减开始说起凹幂横。 Q敌:致悦只是切掉屁股的菲翔么谴?   A垮欢:非也茎迟,前脸亦有修改骂纫,整体风格统一抖莆,协调度很高该蹬。   我相信Roberto Giolito先生袜暮书,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师殿辽,在设计Ottimo的时候改冷缺,一定会更加从容儡期雇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吝乱弗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思间。在他的心中辆,应该有着太多关于年轻别、活力的理解瀑酶艘,而这恰是Ottimo的设计要点每恕露。 外观总结   赞鞘:个性鲜明庭律庇、标配LED示宽灯乡旁粗、轮胎用料厚道   弹涉:低配删减雾灯   " "  版权声明将坏辨:本文版权为网易汽车所有波,转载请注明出处隧草。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹄,虽然距离现在已经有两年的时间遁搐咳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啼。而今天鸥橙感,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剖坝聊,并且还是一台后驱车萝梆。没错襄吾屡,它就是华晨宝马3系磕艾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)充,其配备了2.0T发动机绿鲸坎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迸里车、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱介虚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坍呜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颊莱靶。不过在今天的冰雪试驾过程中驶卵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)污赌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侈,必须先打好理论知识的基础波。于是在摸车之前承期,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娄蹿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渴牧掸。 ● 项目一   热身结束了豌幢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姐廖。第一项内容便是加速和刹车贝涝腐,是不是觉得很简单弊耸谢?其实里边的门道儿多了去了剧钙。   在项目一结束后蓝甜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哆嘛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拼年。一开始大家相差悬殊囤胳构,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拈鹤什。接下来的项目二会比较刺激一些谈堕遣,经常会出现手忙脚乱的情况摆谁,但只要理清思路按部就班的做芦,想要完成整套动作并不是很难宿培。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馆:本文版权为网易汽车所有阑秸,转载请注明出处合。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了收,不过始终都仅有手动挡车型恰巾,虽然目前销量也很出色窝纪餐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伙疽蝗。好在这一短板即将成为历史沉宪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戚,新车将于26日正式上市晌妹,我们也于第一时间进行了试驾体验妓蛔删。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脆绊提,在外观方面也有变化挺。新车根据高低配车型提供两种外观方案赖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计完蹭,而高配车型则对中网颂恳、保险杠造型隆酒、轮圈和后反光板都进行了重新设计敢场堑。值得一提的是笆粗嘛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兢嫡。   新样式的轮圈非常动感慑龚,在同级车型中实属罕见们寂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冒未瓦,轴距依旧为2725mm辑放故。车尾的变化相比车头要小一些唇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板食斧,不仅可以提升安全性箱富,同时视觉效果也更加出色盗。 有态度【试驾评测】款,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸿?   扫一扫供驼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敬颇,一汽大众全新高尔夫正式上市茅涧阂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玛,其中1.6L拥有三个车款踞乃,1.4TSI拥有四个车款奉粮湾,官方指导价为12.19万元—18.29万元鲤漏脖。具体售价请见下表屋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骨,但是却拥有三种功率版本畦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谭皋冗,因此在动力系统方面楞,消费者有三种选择隋捶。    我们从上面的数据可以看到并,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜜郊,1.4T低功率版是主流之研辖砬省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右示购。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舱,但是它的售价高达18.29万元股腔碳,相对比较贵磊烩。    全新高尔夫提供九种车身色彩亥齐,分别是塔希提金镰娜独、唐古拉白布效扯、珊瑚蓝儒硼隧、魅力紫琳任、玛雅红本、季风灰蓝、水晶银以及深黑和极地白幻蓄李。 ①叭慈:16寸Cosmic款轮毂 ②饶胺耿:16寸Cubix款轮毂 ③爬冠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫩,其中15英寸的一款痢豁,16英寸的两款虹皑来,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备需捂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肥刃任,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赎迷烂。    全新高尔夫提供标准座椅龚厂口、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅五,舒适版车型则都配备舒适座椅赎撂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滩示。    在材质方面髓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料度,分别是上图所示的DianDian黑色织物霞、Zoom/Merlin黑色织物迸雀跨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逼赏脖,分别是Vienna黑色真皮绅界、Vienna米色真皮佬、Alcantara黑色翻毛皮斡俩蚀、Alcantara棕色翻毛皮埔踏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料架达骡,有两种风格可迅ぜ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料横角鸵,同样有两种颜色可牙镂亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胆乘险,有黑色和米色两种可寻愠埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氏颗。    在车内外装饰件方面兔桑,不同配置的车款也有不同的安排纯拆。像侧窗下沿镀铬装饰条末陷、双排气管巍勉疵、镀铬装饰双排气管燎、动感鲨鱼鳍天线程肩、真皮换档手柄挪九樊、科技质感装饰条空卡巢、金属风格装饰条屁瞄赂、碳纤维风格装饰条等等盆胃颁,针对不同的车款都有不同的配备陕祁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牟芭匿,配备有MKB多次碰撞预防系统雀雄福、ESP车身稳定系统陇、ASR驱动防滑系统擂芍、XDS电子差速锁淳系、前排侧面安全气囊堂人、后部4探头倒车雷达糙、前部行人保护系统澎、自动静态转弯补光功能等等很究铺,但是在舒适性以及功能性方面领,并不是很丰富贯剧辉,但是也可以满足基本使用袄疤峦。   1.6L自然吸气车款如何讯睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦屯!,它拥有手动时尚钮、自动时尚以及自动舒适三个车款奔设爱,手动时尚与自动时尚的配置一样捣考灰,在价格上二者存在1.2万元的差价馈绥,主要是变速箱配备的差异酒忱唬。所以在配置对比环节藤拘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恭遍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挺,差价为1.1万元丝妓香。    在配置对比的环节我们可以看到悄,时尚型与舒适型之间的配置差别磕,大多数都体现在外观内饰的装饰件动嫩,以及车内一些常规功能方面迪维摊,主要是顶棚储物盒焊缚、后排中央扶手实谜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柏肪,实际上最有意义的差别在于全景天窗同、后排出风口徐丝钉、蓝牙电话胺冻歧、定速巡航闯、驾驶席座椅腰托竞宋、TPMS胎压监测系统这几项上沥,不过在这几项配置中睫袱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毒,尤其是全景天窗题。    从价格上看孩屉,二者的差价为1.1万元们录挡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的废领,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户换,所以我们在这个推荐环节咎能,更多的倾向于低配车款汤寞锤。 责任编辑佰绿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虐谈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发想绵徒。它采用了全新的DS家族式设计风格茫,延续了一贯的法式浪漫风格菠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素存糙石。新车基于DS5平台打造哀互,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机传攫涛。预计在3月左右上市怂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擒联皑,让我们一起来看它的表现如何德蕊暮。 外观签森幻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅死七省,却多了一些时尚及科技感挽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性槽亮瀑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感安式。镀铬装饰拿捏的也比较好苦骚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌癌尾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狼克腾。也表示着DS的品牌走向独立刻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吵,有着都还算不错的账面数据埂潜,车身长度为4702mm沙李惶,宽度1840mm伪阮采,高度1515mm.轴距为2715mm旧。上市后会把目标锁定在奥迪A3幻禽亩。 车型图片 基本参数太褐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面未扣畏,除了前车6颗驻车雷达之外誓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伞遁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彼澄盲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喀,从视觉上拉伸了车辆长度吨卯,尾部设计了一个小小的尾翼溶酪挟,尾灯下侧字样表明了其国产身份捣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屁啤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件跺,真正的排气隐藏在了下面磺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炼械,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词并峡:高离地间隙递、车顶行李架特怜拍、双色车身等等溯。没错钾昏,无论是跨界煌、越界还是交叉车型揉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皖。不过世间万物跑,徒有其表终究很肤浅欣,我个人认为恳琶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裁。所以涎每雷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骆己据,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孙耍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骇,它集沃尔沃所有看家本领于一身违蛔,可谓全副武装苫。为了让媒体更好的体验这台车递,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涤表。没有固定线路嘿陋拌,没有领队车辆卢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炉,它会和每一位汽车媒体人独处12天池撇劝。而在这12天里惯茨腑,我已经和它奔袭了4100公里滥广,横跨了三个省份疚限,体验了柏油赛道估脑、软土拉力辑呛些、冰雪漂移墓厕、高速狂奔玩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盘嘎划,当然吐醇,最终的结果是脾爬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多李,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煽馁,正所谓日久见人心纱,交友如此沽粪阂,试车亦是如此楷皮城。回到正题惧茬,和往常一样碉,对它的了解还是先从外观开始刻灭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阮握、多样化是一种趋势荡谩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祟径,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白木洪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦市,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虫荚旱,上市至今保持着约5千台的月均销量聚翘邢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疽豢。 外观/内饰对比嘎旗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造发不,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柑讥,毕竟师出同门桶匆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泪瞎,远看很容易被误会成排气管阔崔肋,但事实上真正的排气管被隐藏起来匆,整体尾部设计显得层次更为分明茨。低配车型配备有倒车雷达羡变丸,高配车型还配备有倒车可视耐松。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孔,修长的车身与宽厚的D柱了伍,加之出色的后排与储物空间鞋梆溯,俨然就是一副旅行车的范儿痘冕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm事,它完全可以称之为旅行版朗逸缴蹋髓。    车身的线条连贯自然德亩帮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椭频法,调整了尾灯的白色灯带位置魔峰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伶擦绵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臼搏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桃潭,内饰板件的用料以软质材质为主赦康,接缝及做工也较为精致豁勒,与同级车型不相伯仲畔控。从实拍的车型判断拒东,自动空调教、ESP系统瓜、电动座椅吝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洁,至于具体配置还有待官方公布黑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棋,同样是大众家族的传统布局啤,整体的感受都很不错夺萝铆,方向盘投跋、中控台的每个设计很都容易上手串蟹垄,从材质上来说闯横酗,朗行是塑料感有些明显的文焊,好在其工艺上还是有保证的饰漠,并不会有很廉价的感觉扦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僻刃,销量在整个家族中表现最为可观违屠。近期领释,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绞脸及,新车主要变化集中在外观柬桔,同时针对颜色翁、配置进行了调整氢筹,以保证其市场竞争力家辅非。在豪华紧凑级细分市场中聘句,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扔,通过下文的对比分析苔荆,希望对有此购车意向的网友们一点参考朵埂。   备注炊爬: 为更直观的进行两车的对比分析壤钡淌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酣绦晤、CT200h F-SPORT)诗,市场优惠参考自深圳市场十瘸变。 车型图片 所属品牌玖态: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祭,内饰做工精细    车身尺寸方面髓排瓣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奴,其他参数均小于奔驰A260算。从外观和内饰设计风格上看故,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匣秋绣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寡藐竭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后破,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巾筋谅,全车充斥着力量与美的线条激。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渴,硕大的单条幅进气格栅档鼻边、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发箍砰你。    相比极富视觉冲力的前脸造型擞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踌膜,但并没有脱离运动蔡吠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缔乔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹璃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拌册亥,同时下侧雾灯造型也有改变玛娃,车尾部也进行了一定的改动协,整体感觉更加运动侩队呛。另外非识,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赎萌涕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配春耪蔑,形成强烈的双色反差雹。    F SPORT车型装备了整车运动套件说,涵盖了运动调校悬挂请椽、运动包围沙廉、运动阻尼减震器沟臼、熏黑运动轮毂纫鞭、运动车门脚踏板堵蚊釜、运动型铝制加速踏板孤胳、制动踏板烦抄济、脚歇板等浩。    三幅式平底真皮方向盘绍、红色元素点缀的空调出风口顷、铝合金踏板萎金、仿碳纤维装饰条等等未,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓉徘骆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枫普戚,将方向盘俩臼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跑,增加了便利性殴凹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动标,分散了注意力脾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间材欢辩,是多数第一次购车家庭的首选要求磋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型改祭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功导僵眷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啼该多,会有怎么样的变化裤阶,一起了解一下菜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芹,镀铬进气格栅增加了些许立体感棠墨射,更加显眼的X造型前脸景梦次,迎合年轻消费者的审美榷洼。大灯的改动有些另类速,在我看来接受起来还是需要时间的涩叼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫂禄,新款在车身尺寸上有所调整频镭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拣嫂,轴距保持2600毫米不变锭,相比现款仅车身尺寸有所增加抚敛。   车尾的变化不大弊涂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板觅氓沪,以及牌照上方增加镀铬饰条拣,尾灯造型无变化谋。实拍车型为高配版本邢堆静,但仅配备了三点式后倒车雷达抚性烘。   新款的15英寸轮圈造型不错靛碘疙,轮胎选用优科豪马宽,规格为185/60 R15记跋,备胎没有缺失物纳伪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羡冻脯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陈涡,在年轻人中更是屡见不鲜哭烧。在学校要有个性凉,在单位要有个性捆,穿着打扮要有个性眉扛忙,兴趣爱好要有个性闲部。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢么恒?如果你有这方面的兴趣擞,那么杰德将会是你不错的选择餐睬寄。可谓自成一派的它估,凭借着并不起眼的车身尺寸囤迪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间希,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趟?还是旅行车为泉?或者是MPV急?但这都不是事儿稿叮,只要适合自己就OK糜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惧,喜欢接受新鲜事物的他们车茂,正好与杰德不谋而合偿阂船。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐思塘,此外陌推浦,六座的乘坐空间肚痢,也足以胜任日常的使用需求淀辩遁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受李。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稳颅霜?自2013年9月6日上市以后腿拘头,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虽其,力压大众途安和马自达5等竞争对手锤黎诧,它用事实结束了我们的疑问星。除了这些惧仿慨,杰德还会带给我们什么样的全新体验既,让我们继续往下看陕甫卡。   " "  若是经常关注汽车之家的话泥硕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霖。虽然我们这里并不提GTR孰叉关,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆#克斯ST秒,令人刮目相看偷。与此同时撑嘛焦,在秦身上廉捶抡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砰、做工以及舒适性表现上的明显进步拆缕。 外观造型亢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程史双,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氢未澳,近年来推出的新车型如速锐串辰懈、思锐以及大家眼前的这台秦蹭努娠,都可谓一个比一个漂亮纳霸割。就以秦来说艘斡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网库,很是亮眼弄堑,同时也营造了较高的前脸识别度救示湾。   车身尺寸方面攘沤萍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泼稠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平读,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捕胃辛,2670mm的轴距表现则处于平均水平窃闷隆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稻醇,其整体感觉与速锐大同小异堆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毫盼磕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惶。无论白天还是夜晚仓坷,该车的车尾识别度都非常高券。而且内部的光源揽蹋,除了转向灯为普通卤素灯泡外刺辆截,示宽灯鼎假沉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龚布檀。   充电麓、电桩安装及质保/售后介绍戈秤椽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酥笺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拜骏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伙恼,据官方资料介绍吹抛警,充满一次电大约需要5个小时左右蔚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肮。   同时忱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烙鞠矾,虽然价格并不贵蔷精,大约在6000多元痞孰,但对申请人有一定的条件限制碱瘟救,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啃揩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挡。当上述条件都满足之后沙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请间茄,如果一切顺利浓词肃,最快1个月内就能安装到位并通电使用搪筐。不过目前宽,秦还不能实现快速充电梨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雷脐,只是目前还没有这样的配套充电设备怯卿。   针对秦的特殊性惯痉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晴揪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务线。其中蹬碌垄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剑浇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寸忱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋持贺磋、绝缘手套和护目镜等设备亲示筋,并规定在检修车辆时必须两人在场背轰盗。以防车辆万一发生漏电匹,威胁到维修人员的生命安全凭。   与此同时蝗畔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藉成牧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同公挫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甸响归,整车质保为6年或十五万公里怯省,电池组为10年或二十五万公里)恫卷些。总之筹鞘,从专设的维修工位繁麓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碎仓淘,而对消费者的购买更是一种信心的保证泞案。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前补,中国汽车市场刚开始发展得僻趴,市面上可供选择的车型可谓寥寥梢捅淋,在那样一个年代芍日,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菩妒苏,并且在之后的相当长一段时间溜辆筋,人们心中仍对它们有深刻的印象巩痴泵。时至今日其遁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纶扮虑,在数年激烈的竞争中秘没仕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔽随码。这回媳季,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卞,我们也借这次机会为大家做个全面对比森,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车通:外观内饰(包括设计和做工)刊残赁、配置饭藏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翠夺、储物青瓶和、油耗特冲童、驾乘感受骑、加速性能阿、刹车性能弯。同时去,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镶材、同价位车型的什么水平酶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型思,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗽,目前约有6000元左右的优惠输韶册,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元构,在优惠方面差别比较大僚朽旧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舒娜狙,根据论坛中近期的提车价格抡绒撵,9000元的优惠还是有的燃褪。目前茸,两车的售价依旧属于同一梯级兢当。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峭味,只是配备了卤素大灯及雾灯抽,透镜蒜、日间行车灯这些都没有貉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吧辣姜,因此我认为两车的配置可以理解烷瞄,符合同级水准嗣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耸道,两车的各项参数也处于伯仲之间厘,差别在6cm之内净麓楷。在车内空间上困囱,两车的表现也很接近烩,我先剧透下吧灭,结果可能跟你们想象得不太一样泪。   相信看到这里弟怖,大家最担心的就是如果车辆没电搔股盟,后备厢是否还能打开的问题龋般刊。捷达看来是妥妥的没问题次,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搂嘎,它的后排座椅靠背可以放倒称救俯,之后即可顺利从后备厢取物绵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赔缄。   在倒车辅助上洽辖涸,捷达配备三点探头势随实,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篓湃。这里多说一句爽胁新,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灸羔,让人觉得很不大气搬哺,并且低于同级别的水平单景,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达世翱,舒适型也可选装倒车影像睡响,比捷达厚道一些讹。从普及性上看纺龄棱,能够达到同级别的平均水平凌胶疯,从功能性上看怀画纽,拥有倒车影像的它则高过平均线了认翘庆,给好评风。   两车都是15英寸的轮圈梧败猎,造型上也是各有风味淳补,轮胎宽度也同为185mm多圣搬。从售价上看裸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右救躲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条教马虱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比把功,让我们在后面的制动测试上见分晓侗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恕,借着中期改款的机会纠拢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钾杜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注局鸵。应该恭喜它勒缎,至少在我眼里唱贝,它确实达到了自己的目标羚。过往凭借动感的外形孤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它当,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丧。   只可惜蕊尸馆,刚上市不久的2014款起亚K5溶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邢峰,而且它们的价格都处于K5车系的高位处鲁,受众群体并不大可矾撂。前段时间讳庭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析省围弧,并撰写了《起亚K5购车手册》性。文中菊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逗好,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐番,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妨坎番。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH景蓝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机衰。自从起亚坍铅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幸,互用研发产品的例子不胜枚举蔷豌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奴。该发动机的最大功率为245马力矮景良、最大扭矩达到350N·m迪盯,账面数据处于同级别的上流水平乡守咸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炉宏棠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫌迹。   在涡轮增压确筛嚏、缸内直喷等技术的加持下挪被嚏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扯,并且一直持续到4000rpm挝骑。得益于涡轮介入较早惮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牵,而且它的油门也调校得比较灵敏譬曹强。在实际驾驶的时候岛胯,可以感受到它的起步轻快自如乳脱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犁恳猫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比令,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凌喜贝,但差距并不像数据相差那么大咯。在整个低转速区间导衰,它的动力输出不算直接莆恒陪,缺乏一点活力毛汲氯,给人一种有劲儿使不出来的感觉粮恢硷。   于是艰奢黔,我把油门再踩下去一点婪刚瑰,动力突然来得很快缕人,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然床霖瓮,毫不费力盒,而且可以感受到车速达到120km/h时芬忍具,发动机还有充足的动力储备奸羡。它的中段加速能力让人满意程,虽然依旧缺乏一点活力杯杭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挫踌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挟搞。   还是差点意思陈裳面,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感度。于是蒙彭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式介融搭,6速手自一体变速箱切换到手动模式狠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扭客乓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搅归桨。它的油门响应足够快视桨罢,发动机的动力输出得到更好的释放劲妊,方向盘的反馈也更加扎实降攀。除了SPORT运动模式外填间,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脆佩,运动特性从SPORT罐糖、标准到ECO逐渐减弱夕理砂,驾驶风格也逐渐趋向安逸衅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炊,平顺性极高镁灯裂,而且动力的衔接也让人满意陆挝廉。若以80km/h的速度巡航船髓龟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酥避,发动机的转速会被控制在2000rpm左右副,对于燃油经济性的控制也让人满意香捞。同样值得表扬的是降挡速度瓶,在中段需要加速的时候深踩油门传僵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芬,而且换挡冲击也比较刑,不会让坐在车内的乘客感到不安刹角。   前麦弗逊烈侣康、后多连杆的独立悬架底盘结构当世,在调校方面仍然有很大的提升空间挝侨陀。它的弹簧足够硬搪,但是减振器的阻尼不够大茅宠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底购嗅,会有细微的震动传到车内洞,以稍微快一点的速度过弯岔,车辆的侧倾会比较明显唐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳放掂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刑瞄,舒适性让人满意剿,但如果需要激烈的驾驶的话任,后期对悬架的改装很有必要谅博。   它的刹车盘相应加大了尺寸琳厕,刹车的力度足够栏理侧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宋畏逆。具体表现是花胶,刹车踏板的前一小段是虚位驮龋驮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏克,制动力度会突然加大入乱铂,需要一点适应的时间偏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻购兽兔,发动机的声音派抱翟、振动都非常小检南。然而熄,在速度上来以后弛,噪音的上涨速度也很快鲤冯静,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舱垦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显退恍。   我得承认祭佩栏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粱串,但在起步和中低速行驶的时候桃,动力参数上的优势并没有完全体现出来弗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陇忙炬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价措筏泵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娜篮。当然澜痹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苹其姓。另外禾,值得一提的地方是净,在动力提升的同时聊陀另,它还加入了行驶模式控制系统粒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堡醚杏,它的动态性能相对有一定的提升肪素,开起来也更有活力和乐趣畔搏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”协掸识,只有手动版车型销售颈,导致产品线还不够丰富丘剧。而就在去年11月朗铣,海马M3终于推出了CVT版车型痹,7万-9万元之间的售价关蕾惮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荒狡冷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30共文、逸动吕、宝骏630以及启辰D50等车型骏辜,竞争还是比较激烈的柏。作为一个后来者梗屑,海马M3是否有足够的实力立足陡?下面我们就一起来看一看少疯山。   动力拘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惫,其最大功率为82Kw傻,峰值扭矩是147Nm炒。从账面参数来看扁丹驼,可谓非常出色贸藩,一点不比合资产品的数据差隆替。对于一辆紧凑级轿车来说砷挤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞬爱。    开起来的表现韦且,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吹设。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仙翅,如果想要充满信心的快速超车票丧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洁。    我知道会有人问希毯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泛?说实话氮物千,我觉得大家都没什么区别掏囤亨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歇颓叮,也是低扭不够强盼灯漠,需要靠高转速来增强加速能力钩锣。    可以肯定的说灌,除非是加上个涡轮增压器牵。否则的话范绣落,这个级别同排量产品之间的动力表现垃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同背特。我个人觉得某柑,这只是消费者们需要认真衡量的一点袄,而非全部镶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感范秒昧,动力传递平顺连续的特性趟盲疾,有效的提升了整车的行驶品质感斜蟹。顺便说一句唯剖校,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凤,这也是比手挡车多花点钱的好处烫剧触。    深踩油门时峨歧家,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凉律,来保证动力响应足够顺畅缆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内书擦千。此外写该,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拢,功能性极强锯梯乒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘉,g值才开始达到最大的0.366g箍俗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碱害,此时车速大约在30km/h左右弓,达到60km/h用时5.24秒徒赦翟,冲刺到100km/h用时11.45秒冈湿匡。    接下来看看海马M3手动车型舜绦,在加速到2.5秒后埂咆,车速已经达到了差不多40km/h涟,达到60km/h用时5.01秒态粳,冲刺到100km/h用时11.28秒李,比CVT车型略快煤。如果不较真的话居化,可以发现二者的差距其实非常猩稀,相应的在日常驾驶中其实也一样肯吵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坡,就这个成绩来说枢,它的表现只能说是非常一般购仑享。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言婪曹,它的表现就算好多了受仕。 责任编辑恃馆:沈楠" "   近日尸熔蚕,宝马官方发布了新款X3的车型官图檀违挂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抚镰抡。从新款车型推出的速度上来看某,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拳。    早在2003年东然淀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章码。10年以来筛秒,宝马X3已经销售超过了一百万辆磐,自从2010年上市户横虐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邯。因此犁祟,2015款作为X3的中期改款澜瓦实,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淳,优化后的大灯组造型逢虽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多商傻桶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感彼郎承。通过官方图片饭十换,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荣,也融入了宝马家族的最新设计语言痛粳,与新X5一样采用了新的中网边框设计驼盛诺,在视觉效果上更具冲击力技晒陇。    在头灯部分疽腥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戒卉吾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细甲。另外贝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粗,配置方面它还可以选用全LED光源匈冈,再加上选配的LED雾灯暖衅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质详敝欢。    新设计的前保险杠极具力量感谩酒口,并融合了镀铬胁、塑料格栅以及金属护板氢酗踞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丘。此外仟疲痉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中架庞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂手,也使整车更具个性化风格悉嗅徐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为眯嘿菇:4657×1881×1661mm纺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近那鲁腹,轴距也同为2810mm普协校,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叹售,从车头一直延伸到尾灯的腰线纽苟副,让车身看起来更加犀利且极富层次感倾。相比变化较大的前脸仟庇芭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘉堪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贿。相比X5矩膘,新X3的尾部更加耐看扭复米,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虚视,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分储静恭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守犀,视觉效果并不是那么给力评。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桑,新款X3也不例外习。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笛竞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旦旅痢、后部的防钻撞保护装置啥紊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畔陡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堕登庙。此外苟熟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致如搂。该车还可以选择六种车漆潮锹仇、三种专有的18兢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翟。 责任编辑恐从:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龄:Quattroporte(总裁)良,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挤梗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓉界:Levante伯表辣,还在2013年4月的上海车展上笔唬,以全新总裁平台为基础类、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挥休涩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4示岗旗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款此居苫:Ghibli……   以家族设计为本含纷奈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膜慨泪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同操嚷秋,改走豪华中大型轿车的定位未奈脯,车身尺寸长绅毯、宽监墟、高分别为4971mm表、2100mm和1461mm工,轴距则为2988mm伯嗜季,直接锁定奥迪A6小休、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上薯钉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征隧甫,且融入全新总裁的轮廓特色普抱堤,以紧实并极为流畅的曲线将糖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格破。    于是在车头设计上讨迁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽楷番吭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唤碾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坷司扭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计电法,将蜂巢状格网嵌入其中喉,且尽可能地加大肪财猜,再搭配角度更为锐利胁捌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鹃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势供妥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条描酚峡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讹贡庇,所以厂商在Ghibli的车侧煞仿,除了保留前叶子钣鳍状孔道煌蹋令、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外廖,也师法了总裁车侧的设计康,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型败,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棺,另一条线则从前门下方迸出庆,向后朝车尾紧缩绥老,滑顺动感且充满肌肉感吮饭,并正好可呼应更翘的车尾设计蠢界匙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上县,速度感浑圆天成郸。 内饰向旗舰看齐溉署顺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弊苏咯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿武尼窘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撵扔难、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氰,也把声控退挠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抠,右侧拨片负责手动升档翱鸡绕、左侧拨片则能提供降挡歇。    此外刊,三辐式方向盘的前方柒,一样是借自全新总裁的蓝底白字牢沧兔、双环式仪表盘富锚唬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岸,左侧则是表底超过310公里的时速表琴赊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煌,可提供显示油量饰、水温股锻、挡位与导航指示等行车信息南旦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图段,告知驾驶者目前的驱动状态茫。    和总裁稍有不同的中控台喀堂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涝恭,以及可触屏操作的收音机电台选择靠、音源切换缕免臂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贰、空调温度稿妹是、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掇加,空调出风口则移至屏幕的两侧然梆,下方则为恒温空调系统调整出风量离睦逛、温度与出风口的位置贪取哎,以及音响系统的吸入式CD弘惶冷,设计上较总裁车系更加简约背,但用料与配备完全向旗舰看齐哎,展现了十足的诚意潭。    较为可惜的是冻认暖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吗膝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幸恭答,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痪贺,包覆性和支撑性也非常出色伺。    但是后排方面搅吕临、便没有像总裁那么充裕虾,尤其膝部与头部方面册韩,身高174cm的笔者坐进去后唬虽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已躺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欣刊廉,也刚好替前旗点晦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何材隘沫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雇项赁。 责任编辑腹虹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了损?后来一看卑狮,哦灿洽,原来CC是“Cross Country”截簇。继续了解发现有点意思替冷,底盘抬升媒弥、高功版2.0T五缸发动机剃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帆统箩:目前的普遍规律是狡鳞币,产品分得越细复事,总销量提升越明显领坑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谦块,它的引进携公活,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恍摊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胚,主要分布在前脸和车尾绰谅厕,从外观区分它和普通版V40很容易悉娟番。底盘抬升12mm魔垮疵,这么小的数字对视觉效果影响不大嘛,整体协调感没遭到破坏瓮茂虾。    车厢内部裤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样测,除此之外内饰并没有过多特别的设计案百扑。之前我们已经发布过实拍文章疾抬咯,车身相关内容有详细介绍倍汇,因此这里只是简单提下要点嗡篙派,就不再重复描述了袒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恫昧柔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驹,最大功率214马力梆冗,峰值扭矩300牛·米侣,型号B5204T9里似汞,是普通版V40那台发动机的高功率版本唉诉,那台机器的型号是B5204T8壬吕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穆输撼,今天会是什么成绩疙?稍后揭晓秋瀑。    变速箱没有变化加即侗,依然是日本爱信提供的TF-80SD党汀,六个前进挡厢,带手动模式和S挡臼宿溃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兄隘卧,奔驰A级用自家的7挡双离合疯稼帆,沃尔沃这台6AT暂无优势犁,目前他们还没有新产品投入实际应用刹,理应加快脚步位粹驳。   驾驶公速:邪恶的S挡    驾驶部分畔捶挟,我想说说D挡和S挡的区别多邻姐。看起来挺初级的一个话题奶棋胜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涟脓纹。D挡油门响应迟缓襄师肪,在激发变速箱降挡之前惠侧,需要稳稳的猴聪溺、持续性的向油门踏板施加压力翘守,慵懒的降下一个挡位之后慧驹氢,情况有所好转诚趟,动力给得稍多痰,也就这样谱聊。    不满意对吧拇脖煎?可以把排挡杆向左扳到S挡磋,切入“邪恶模式”恳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)道,转速拉高1000rpm以上袍攻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来容界黄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次究腐发,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醛,脚踝每动一下鼓嚎,车身就顶起往前猛扑一下弟馅簧。深踩油门抗摩,转速迅速攀升刹础,跟D挡时判若两人簧临,两百多马力茅、三百牛·米狸寇,在这个尺寸的车身上爆发出来蔬翻,过瘾稍擞午。    激情过后细细品味蔫,这套动力总成有两个弱点需要改进络,一是怠速时振动大搜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娃闷,影响体验;二是低速行驶的平顺性邪娄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淀挫卢,1谦、2授熔、3挡之间可能频繁切换径雾陡,动作应该再细腻些肆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统问,选择“全功能”项奢,不打转向灯就变道烷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拈迪萍,回正的力度不信靖罡啤,如果你想在车流中快速穿梭前进俗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陋镰拔,要么关掉方向盘辅助删逝,仅保留振动提示即可斥。   绕桩桶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况省匆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淑尝,在绕桩场地很讨人喜欢许递。车头响应比前驱版本积极溜林楷,入桩动作稍猛缎浅,车头好像在被一根绳子拽着走鲁。给我留下深刻印象的是椽挂托,这款车的极限要比前驱版高太多攻,特别看了下闲卷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拈标。上手容易界镐,但是需要注意别突破了极限传,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点时:一旦超出极限纷盆,很难把车身再救回来奇目。 责任编辑别办心:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绵芹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足回现搅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始响密,就一直困扰着我们的问题陛等。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诵。马力越大的车就越好么潍肺?绝大多数情况下答案当然是否定的鹤霜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淬。随着时间的推移奴,我们有机会做这样一个有意思的选题叉彼陈。   让我来说明我要做的事情犯:我们有三辆四门轿车铝池,合计拥有1657马力墓迫。看起来确实有些夸张评欣瓣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侣烁络,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多实艰帮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敛,但是这个570马力的怪物一直没有车羌雄悸,直到我们完成这一特别的测试一周之后凤。我们只能使用520马力坤驶幂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo朔锰暮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力料皑需,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挨。   另外一辆是全新的奥迪RS7垃脖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踏,拥有560马力的出色表现漆科灿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8景,在K&N工作室的台架上疙枷,它的轮上功率达到了479马力昧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中师泄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栏饺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器速编怖,用以获得更多的功率输出宿茨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恫。即使按照宣传中给出的数值碌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG飘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刹容模。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG信期黔,它的轮上功率达到了541马力苹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卑。   另外还要说明一点侥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胖同,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尘,不具可比性枪酣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挽。结果很令人意外膘息幻。两款加速最慢的车型搐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阀继暴。当然最慢是和RS7相比较而言的么脆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速椿播色。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丝,但是还未打破我们以前的记录净具空。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底活哎,说它慢更像是一句玩笑话师,这一成绩实际上已经快的吓人了信。奔驰则要更快一些迷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)榔,冲线的速度也提升至197.5km/h仕。冠军仍然是RS7的静浩设,它只用了11.6秒拱粪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平好魄菠。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓉逻,虽然不及CLS63 AMG敞,但赢了就是胜利炕。   123下一页 责任编辑透厩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚免、运动和科技气息了莲能啦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痕水,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子楼识,主动式车道保持和自适应巡航功能咕哗邪,几乎能让驾驶者也变为乘客繁卜糙,高科技配置更加丰富巧。    于是久换,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前地伞浑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了思卷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驴饱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睛痹,在下面的文章中有详细介绍瞄。此外怜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章层邪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亮闲割、残破衰败的路边小屋尽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绢鼓几,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刻幻蛾。身处如此糟糕的环境郴疲刮,却并没有让眼前这个出身自底特律畴豌、土生土长的本地小子屈服袭币:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孪廊,但只有经过一番试驾体验之后扫飞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的品,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挪搭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烷妹伴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疾,同时两侧向外延伸与车灯相连龋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化婚季。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藕吕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吹廓。   尽管是低配车型花奉航,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)理。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惮季,它基于D级车的平台打造瓜房,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蝗拣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK入,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疏甸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体独,不过从近几年的趋势来看怒悄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迹苗度,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宝,至于其中的原因荤奇浓,从这款车中也许会找到一些答案胆头朗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屑采毋?   GT搐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妹,维基百科将其解释为具有超长续航里程惦沤、拥有强劲动力芯垒泞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衬。可能一提到GT滦丘好,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甫,其实则不然贬项,GT拥有着明确的划分准则开,举个例子来说秤醚:拥有着标准的后备箱频攻、配备V12发动机并且内饰非趁洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惜馈谎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饯排弘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龋矮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掏逛,这款车的确还真有点GT的意思团。在笔者看来洁迸帽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陋,最起码第一印象分已经拿到了去僧。   5系GT是采用7系平台打造的边蔷豪?   5系GT的轴距为3070mm父,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帘遍局,从前双叉臂拉扫统、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拖。厂家表示川彪鞭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巷,其在外观睡瑟、内饰跨露、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啸金。   5系GT型到无朋友扒?   谈及5系GT的竞品凸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糜滩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鸵潜奇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虾。   外观栓仁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颁蹬手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妥规湘。风云2(详情)都固摆、E5共、A3以及今天评测的这辆E3瘦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菏炮谭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度般矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忌伴。从这辆奇瑞E3(详情)来看拒暗,外观及内饰都有着很高的原创度税拟嘎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诉戏男。这让奇瑞的产品线更加丰富戏贤市,但也让消费者选择起来有些头疼股葛。 外观烩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蛊,但外观却没有去针对青年人的设计渐,前卫氢、另类这些词汇应用不到E3的身上盆,车身也找不到多少运动感报。不过它长得却很容易被人接受肚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉壬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甩,E3和E5的外形稍有一点点相似冗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间臀挡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化共撮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蝗甸煞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高隙描现,而且非常容易被大众所接受坛蒂燎。不难发现裴访,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澳眷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矫犊。艾瑞泽焙藉涉、瑞虎5放,单从外观来看都会让人眼前一亮赌瓢俏。借鉴是好事坑捕篙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陌瓤,但不动脑子的照搬实在是说不过去鲤呻咳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椒酗峦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表封,作为最会制作小车的铃木来说乘捞,雨燕可谓打开了国内的市场啡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代日溺,新一代的SWIFT迟迟没有引入党尚。而就在2014年1月18日许泞锣,铃木速翼特在国内上市柬郝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拓辅寒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后防缝锌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腿扩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剑寿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雾憾炮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绢,速翼特运动版采用运动风格打造紊蔫撼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm票蹲攘,轴距为2430mm特酗穷。由于基于新一代车型打造窟戒酚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乃,轴距也加长了40mm沃踩偿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狙窗哩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舌羚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16按辆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新量,包括中控布局匙、仪表盘宿巢、方向盘等造型均有所更改焙。此外防,配置方面新车配备了ESP路仍肮、自动启停系统变躬、USB接口赊熔闪、运动座椅等配置吮簇。CVT车型还配备了换挡拨片探,满足驾驶需求绣绥胶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焊防湿。真皮包裹自不必说富薯拱,3晦憋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虑疼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搞乃偷。不用和别人比善,超越自己就是最大的进步挫缔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面统惧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痉伍,其最大输出功率为100千瓦如翘迁,最大扭矩160牛·米孩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT轰樊,其百公里加速时间为8.7秒灭暴川,最高速度为194Km/h凄迟泥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡红吴,相比之下乐趣少了很多谭。 免责声明雀核:本文仅代表作者个人观点叔唤,与环球网无关谐虐台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷,对本文以及其中全部或者部分内容讳、文字的真实性纤共腿、完整性烩描、及时性本站不作任何保证或承诺墙骗题,请读者仅作参考垃钮店,并请自行核实相关内容效蔼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浚刻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大箩砰仟,引起了广大网友的质疑讲茎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诽胳褐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沉。于是易车网本着服务网友的原则筋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揉探,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酵傅乒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示率痊陷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哀,您便自有定论染。   体验者介绍    前排体验者迷伟:辛毅 身高松魂委:178cm    后排体验者痢限不:旭子 身高蓉:177cm    Ozel 身高禄示:170cm    小娴 身高截:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准臣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纶衡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍川。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣劫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论权刺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绢,公平公正公开地来一次大对决碱群巨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剖盲缉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惨崩旱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翻。所以不得不承认炯克,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上按冉手。    事件回顾挠:    说干就干蜜疟观,在我们决定来一场大对决并制定好规则后十冯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作电。根据易车网后台数据的统计来看报视袭,持以上三种观点的网友大有人在鸡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲船慧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案头。尽管是为了对比三者的公路性能密溃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甭阔。    测试车辆渭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篇锤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浦骨稍,奔驰已经尽力了蹭坚,我们在此也由衷地感谢世,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藕,告诉大家改款前后的差别誊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赶。因此我们也很负责地告诉各位网友镰狮访,目前除了易车网佰,其他媒体对于新款X5的评测艾叔摆,都不能代表日后国内在售车型袍。第一辆中国版车型为xDrive 50i妓隶窝,加配M视觉套件碍其。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俱,我们无法借到官方提供的车辆毕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凡戎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慧拷。    测试场地停唤剖:    乐驾赛道全长1.6公里登,共14个弯道嘛,最长直线段270米村,赛道宽度为10-18米汹村,视野开阔寄秽哭,无障碍物先嚷。赛道两侧均为土质路面攘坦讲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拌,大大降低了安全隐患瞧澜。    测试人员绊籍馈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竟墙,却要替土豪们操心买什么车系曹径,这件事听起来真挺可笑豁暴忻,因为我实在没法揣测土豪们的心理肥钱滇。如果说我还能理解花五十万买大切半,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野努蹦僻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器险猩,代价是要多花一倍的价钱托炯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恼侗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嗅篇垃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜡须畦。不过因为坐的比较高撵,速度感不如那些贴地者强烈肉,还没怎么着呢就破百了桨砰。这大概就是SRT8的魅力能护,很难说值不值得病挖躺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款簇赤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湃艘,跟改款前相比还是升级不少吧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系祁斯,SRT是JEEP官方改装部门悔,这种改装是全方位的袜抵趁,包括内外套件加强讹同,以及性能方面的提升很男扛。SRT8就是高性能版的大切诺基黑淑,主要提升是外观套件拟、及动力系统核刮朽、刹车系统闲挨袱、行走系统等方面刨委惶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汹峦身,6.4L自然吸气HEMI发动机啸疯必,搭载采埃孚8速变速箱攻戚沽。   SRT8为公路而生奈,所以公路性能是它的强项薄,不过Off Road就不是特别在行了得清。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挛颓滩。 ② 跟之前的SRT8相比悔涣伙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娶筏溃,所以科技感和豪华感都提高了不少嵌,跟换代前的SRT8相比笛革骸,升级的部分都是实实在在的屋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巾旦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统开凰谐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蟹。  ∈肌③一百多万的车水,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锻衰,再挑上百万的车的刺敦萍,好像有点吹毛求疵褪冯沃。首先悬架的设定非常的运动婚,即便比较温柔的驾驶方式巴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桂,大切诺基SRT8并不是一个非程菁剑合适的选择加,尽管动力非常充沛砍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意长觅势。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壬甫径,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺美廊,但好歹SRT8也一百多万了午巴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恃。不过之后我们也释然了耿卿嘛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钒疽葡,但经过数个媒体的“蹂躏”燎联刨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弹亢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抬碱,有点异响似乎也算正常绊桐冻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钉俱,请点击下面的图片进入试驾文章暖簿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绘胚渐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啃将,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的武,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宪闯缚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生强,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诵屠吠,还是老套路刨卿,直接切入主题恢疯叮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耍惜。 动力对比筏饰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手老,看看英朗GT的表现如何吧仙搏。这台发动机的最大功率是131千瓦脱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来偶豆两。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能官涛,当驾驶者在需要全油门加速的时候感,为了获得更好的加速表现跋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翠。对比发动机账面参数来看归赡,最大功率118kw惹,峰值扭矩250Nm弄疙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统极呛吵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茎扦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力媳暖练。   至于传动系统方面特文块,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睫捷边,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裙,都是目前该级别中的主流配置此,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猾锌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乐惰搪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舌劝携,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赤差巷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耙镶诲,比如高尔夫6开灵、速腾等蛙教乌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湾媚堂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寺悄擦,从而起到提升操控性的目的屎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架偶诉图,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接波粮趴,但通过厂家的调谢ス蹋后脓,当一侧车轮发生颠簸时效揩爸,对另一侧的车轮影响会比较小些菏牧醋。   小结础睡平:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腾凭,至于优点这里就不做过多介绍了活。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜嘈奂恚后英朗GT更偏注重于操控性孩判叫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岁体,见过后车追着拍照的赂,见过开我边上向我打听价格的簧揉托,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回救稼慧。我坐在这辆路盛E70里盗茸吹,被注视得有点儿不自然违评贿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挽俯驶,我琢磨着富搂,要不要让他进来看看胖够丢。要不是我瞅见了绿灯亮起凌抠百,我真就这么做了墩。对不住了朋友佩蜕,这次没能让你仔细了解它你虐,不过我希望你能读到这篇文章巾。   不用否认唬,人们对美的好奇与渴求与生俱来熔髓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣免敌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗提钱泰。不过在这些人之中看,有人会终生恋着美人绥晃,有人也会为抱个花瓶而后悔犯。如今打造足够美的外表来吸引消费者侣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孰揣际,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70残,但在这之后能否一直爱着它超,我认为是一个很值得细抠的问题浚蒙。   ●外观大气崇帮、美怯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卿,我还以为来了辆捷豹少眉赡,赶紧跑过去看发现被骗了凌。不过我并没有觉得失落镁姐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氦斗,并且从设计角度看款,它在借鉴与融合得方面都很到位蹿财。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畴刹,我对它的外观设计就100%满意了惶。这事儿对华泰肯定不是个难题嗡乡拆,您看看宝利格还有华泰B11款毋竣,都有明晃晃的格栅时厢羌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位川观缓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晃,但绕车一圈后我发现鸽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凭攫缚。咱看看数据对比抚圈腹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圈妨旧,可以说在各种数据对比上玻段碴,它“不是第一舰讹,就是第二”屏。虽然在宽绍试、高和轴距上没有做到最大昆拆混,但也不过是一两厘米的差别剿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棉焊,这就让它看上去大气许多崩哪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秽赊炮。   打我接触这辆车的时候狼呐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光保。在这样的目光中盗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期没。面对“屁股高剂乳、尾窗窄”委灵、后方视野不理想的路盛E70时揣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沃卞切。先不讨论这样有多麻烦了砰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔼滤?这点让我心里不太自在肌叼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骗炒脾,是个应该有的配置炕煎卞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辟恕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盆。而随着国外皮卡文化的不断渗透酱敲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懒,去跟进时代的步伐笔雌赡。为了迎合市场的变化及用户的需求爆户困,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烧,开始注重宽大饱满的外形设计芳,并增加更为丰富的配置缴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筐鼓密。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亩履,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)北狠罐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗漠沫陇,整体的风格带有一股阳刚之气擞鞍汲。在车身尺寸方面帮啥,它的长/宽/高分别为忻佃彭:5310×1812×1775(mm)哭磁跨,轴距为3100mm逼。威虎TUV并没有大小双排之分楞,仅提供了一种车身长度搽甜。车身侧面的线条也很平直勤,外扩的轮眉使其显得更加饱满豁炯痢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正譬愧荆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汰魄究。大灯采用远近光分体设计凳守,其中近光灯还配备了透镜倒芬节,不仅更显精神鳞燎,而且还可以起到聚拢光线的作用献安。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洪妊,遗憾的是琅薯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玖故,并且后视镜仅为手动调节寇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架开晨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镣焦洪,非常不错驰螺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宿犁,至于货厢外侧并没有再多设置连。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傅谷零,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攫仓份。另外巫诚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俄,不过据厂家介绍筏赏紊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唇。对于皮卡车型来说女柑来,这项必要的配置还是很厚道的廖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邦胚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胯详,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渡。不过抢郎,今天我来到这里并不是为了滑雪趟,而是为了求证一件事情很伦:有没有一辆车前幕薪,既能够带着一家老小舒适地出游率判涤,又可以不惧冰雪狼谦染,在冰天雪地中步履平稳地行驶揽凳钵,同时价格又相对平易近人呢鳖匹澄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怕,那么就让它拿出真功夫试试吧克钠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糖剑伯,从外观上看虹贪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戌,19英寸车轮显得很有力量感够懊贯,也与动力总成更加契合;其它的地方赏华,也依旧是酷威的老样子垛霞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贬盎骆,甚至还有一些精致的感觉传沪矩。总体说来褐恒费,尽管算不上全新车型邯,但依旧耐看览设。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绷睬戈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卵,动力响应良好炉,易用性好诚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抛。当承载着全家出行时猫性,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耽蜕颂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适困耐寂。   至于酷威3.6L的内饰方面坚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)深捂哩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姜贪。   除了动力系统倍剿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饱饰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动隧圃蔫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴论崎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施视。动力分配完全依靠电脑自动完成纹沫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铃翰。   有了四驱系统氖骑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惯祭好。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贿扒晒,具有更加粗大的排水通道辆笆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揭尾岁,冰面行驶性能更加出色换。此外弟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苛逝斯,胎面中央多重“Z”形花纹僚戮辩、针孔沟槽设计猫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹤吝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓄慨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情聘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3供,它的定位低于1系盛继。但是曙杆佳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狠烯。另外霉,它也提供了i3?REX增程版本竟攀欠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堵,扩展了这款车的最大续航里程捣旧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笑煽谴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辑嘉姥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合健策诽。   宝马有没有提高电动车的标准莲慷岗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倍?让我们在接下来的测试中找出答案龚姬恭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阔猜,宝马i3的行驶里程可达88英里繁。相比较而言科,?Ampera可达30英里署璃,而普锐斯可以行使约10英里轻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电联,i3可以更多地使用电动模式倪叔。而增加了汽油机的动力系统扳乳促,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钒拨,357英里和505英里翰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裳。这台车约五英寸高甫客,而宽度几乎和高度一样柯,与低矮流线局熔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绰渺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能割。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓜,我们没有所需的充电站?涟骗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式适赋。   此外弹琉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滑陵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车琼救。它内饰精美贫妙材,融合了许多先进的科技别狄,它空间宽敞捂块,驾驶体验一流桨清。但这种REX增程版本无法替代传统汽车思,它仍然使用汽油机搪宫,以作为电量用尽时的保险其。   第二名磊蒂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侥,科技感十足骗,而且它也能胜任舒适的长途旅行倍境。   第三名衫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款具,它最大的优点就是充电迅速黑嚏鲸,性能可靠苔瘦。   然而魄鲁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挠。(实习编译日设:徐旦?审稿呛按:刘洋) ? 免责声明版权作品抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权判,严禁转载碴喜,违者将被追究法律责任劝。责任编辑嫡隶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弓,应该说是倾注心血污提恒,在技术平台上都有可圈可点之处随陆,源自萨博的技术是其最大的亮点翠每谐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佃窝彩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桅靖。在外观和内饰上蟹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掣舅焙,在动力和配置方面也还是很有性价比的箱凉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说分垃讲,绅宝的外观原创度还是很高的憾汰,并没有刻意模仿什么车型席党奶,但我们会在这款车的细节上看到桶瘟缕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俏。且融汇的比较好扇坞,并不是简单的照搬照抄唬较。这一点值得肯定浦媒策,大灯的设计十分犀利奋,鹰眼造型也有较强的辨识度掠衰桐。LED日间行车灯比较醒目惟系,穿透性不错钞丹矫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豆蒋厘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感行胖,也很紧绷嘎广。看起来运动感不错淋上,但前悬和后悬的长度较长翠础锨,看起来有一些比例失调氖魔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些愁,在视觉上看上去会更紧凑动感试蹄蜕。轮胎的规格还是比较高的双惊幕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陛爆蜗。   车尾的设计比车头更简洁一些铆,尤其是尾灯的轮廓驳捷,设计非常成熟翻。和宝马新款3系很像矩脐。除此之外射冠级,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感埔揽扭。   本文导航辈:" "  “卧龙凤雏栋菇驶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谁,便有了三国时期的三足鼎立癌倦奠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尽阑薪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皑牵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国手,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴誓 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稗欢,然而坊间始终流传着这样一句话哨宏:“得中级车者得天下”;是的牌累肩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重史醚衫,今天我们会为大家带来两款重量级车型袭挂掀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”薪,请大家继续往下看疵。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘎涪精,没错擅伍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凄戊等,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉温,那S60L是何方神圣勺缅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坎蠢拾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贺归?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勉阂,厂商指导价33.49万元屡免,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彭、后排座椅加热仓歉容、并线辅助统吝、车道偏离和自适应巡航等众多配置琼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中你,即使不看车标家汕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橇,哪个是奥迪桐操。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抄保搓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伐杰荣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贩论,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勉苛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旅啥嗜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磨,使夜间行车更加安全勺凯。两车双色的外后视镜造型别致围剧躲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猴朵馅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色律,至于乘用空间如何胁韶,我们将在空间篇为大家详细介绍套。两车都采用了5幅式的轮毂造型缉酮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳崩居堑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慨箩详,整体方正的设计略显稳重杏呻。后尾灯的设计两车可谓各有特色唬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似山残额,设计感十足朽纪泞,而奥迪A4L的尾灯更加修长溃舰,视觉效果出色捌商。天窗不仅能够增加车内的采光思甜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出材无煌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉促,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靖宛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盟诧。   本文导航霜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车房,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸵段,配置也能满足一般家庭的日常需求刮嗓盲。对于这个价位的小车来说涝鬼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袍,在这方面羌雇须,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谦,就算是与它的直系前辈骐达相比客皮掸,也不遑多让屯。然而作为一款家用代步小车浩送,它也并非完美搁火,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酿稿慕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湍,车辆本身并非进行任何实质性的改变柑,跨界的概念噱头大于实际椽。 "   技术革新日新月异的今天丛,车型的改款换代再常见不过撤痢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型突。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侍,同时在动力方面也增加了1.8L斧拎褂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垢雷阜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堪灭,但它的实力不可小觑甸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翅欢彼。既然实力不容忽视谈诲男,价格又有优势匪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机曙岸缕。" "  版权声明蓬漆虹:本文版权为网易汽车所有伦污氓,转载请注明出处仙缓稗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沁么系,全新的品牌全新的车型盆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比相,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚嗲寐悖克斯菜谱腹,在2013年腹眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫡厢块,堪称是这个区别的标杆级车型损荣闲,观致3要想在这个领域取得成功侗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挽记,看看是否有优势能吸引消费者关注匪。 外观风格各异   先看外观方面结,观致3展现出大气得体的风格椿秆,不像速腾那么沉闷单调垂蛔浆,且有着自己的灵动个性;而复崛咐埃克斯则是完全偏向运动化的风格鲤,典型的注重操控性能裤,突出驾驶快感的性能车型雹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弛毕,与观致3区别明显熟似。两者主要是风格差异汰勘,外观上分不出优劣存皋筛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杆,观致3丝毫不会逊色于溉破侨罚克斯车型陋烷。 尺寸对比 车型名称 嘎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镰钎位,两者也是平分秋色纤醚,车身大小相仿斜趟渡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势共淬繁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鄙蛾,观致3要大于干克斯沉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欣,尤其是腿部空间较为宽松配叮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该荆克斯在后排空间布局相对紧凑孪吗怕,而后排空间也一直是各代咐档晏危克斯的软肋米客硕。 价格对比 嘎幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绞,妇迓艿荆克斯则要比观致3要更大一些魄戈硼,在不放到后排座椅的情况下惜,噶缺ǎ克斯的载物容积是530L么,而观致3只有430L回,100L的差距还是能装多不少东西的敬皖努。而在需要有更大空间的时候驴,两者都可以放到后排座椅饱卡,放置大件的物品案箔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骑蔡,观致3和甘憾较恚克斯三厢都是11.99万起步看但哗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荒。而细细对比价格表可以发现劝趣,要选购自动挡的车型夺楞,覆荩克斯最低仅需13.09万钾肩吞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慷骗,观致3则需要14.29万旧九剃,这个比起感6妫克斯有1.2万元的价差吉琼趁,当然在内饰配置上会有其它差异犬姥卜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言么汀功,可能付剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些儒暮。 挑选合适的爱车纬,看专业导购吴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窖奉踩?   扫一扫忍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚信,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黔么扛。风云2熟投、E5吻、A3以及今天评测的这辆E3噶赎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疏妙型,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度触泄户。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沸锌险。从这辆奇瑞E3来看锭喷,外观及内饰都有着很高的原创度郊履惩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间色。这让奇瑞的产品线更加丰富辱,但也让消费者选择起来有些头疼妊竣搂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靖惊兼,也从来不缺少“明星”陵,“沉稳绅士”大众速腾考挨、“狂派斗士”福特富牛克斯等都是热门且销量稳定的车型猛,不过要问哪款车型最近销量最高波赋,还要数“逸派高手”日产轩逸殊霖挽,它已经连续两个月销量突破3万赔,坐稳了桥车销量的头把交椅茅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡活,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢核滇豌?下面我们把两款车型拿来做一次比较龄财瘟,或许能看出一些端倪相供。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万金,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寥辈,入门价格上溶掀脱,风朗比轩逸高出2.08万元锚偶蹿,表面上看价格惩祥紊,轩逸占有优势膝裤戮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剂举成,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元率,这样看来沉类怀,风朗其实只比轩逸贵了2800元娃,等国产版风朗出来后池惫,风朗在价格上反而会有优势也说不定匣璃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市患,这款车外观与内饰变化并不算很大陵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搞械,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7称孙,下面我们来看一下叙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戎程踞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹落滦。质保方面趣赁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力千授秘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辱贤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纳,最大马力已经达到了170马力恒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淡。变速箱方面极事奋,逸动采用6挡自动变速箱薪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墨便,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叛界。 免责声明芳缺:本文仅代表作者个人观点勃焙齿,与环球网无关牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伎含剧,对本文以及其中全部或者部分内容良萄按、文字的真实性乓妇、完整性坡鹅羞、及时性本站不作任何保证或承诺守朔剂,请读者仅作参考享费,并请自行核实相关内容恨。" "  近两年览,自主品牌进步着实很大其洛,无论是从设计方面匣惭狮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升督,甚至可以与合资车型媲美己退寇,山寨藏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔽畦苫。在10万元以下紧凑级车型中擦九嗣,更是自主品牌的天下脱眉,凭借比合资车型更为出色的性价比必,吸引了不少消费者的关注凸罗从。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琼,一经推出便受到了极大的关注哀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力信械。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筹,包括动力在内吗,新车共有20项升级腿壕洪,本次共推出8款车型餐疵纠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韧拈仟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裸,售价区间为7.49万-11.79万元奋埃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表空,近来也是频频出镜抢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医偾蛋郑控大玩具车”的名号名极一时蔚碴靛。速锐共推出了9款车型戮叫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合悼,售价在6.59-9.99万元之间汗鸿。   单一来看毖拍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘲凄顿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撵淀吵,看看那款车要更“精”一步虐蚕。" "  新君威变得更好看了荒实评,配置也进一步提升美,新加入了一些科技配置摹菇先,比如智能交互系统互,BOSE音响等等操。这些都是新君威的改变之处鳖妊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型轿,售价24.59万元歪谐颁,作为一款定位中级运动型车的新君威关糙蝎,品质感一如既往钙合心,操控性也非常突出牧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刨媳久,以下简称新君威华鸵,外观相对于老款进行了必要的改变腐嗽镜,毕竟老款车型从上市之后剂膜夹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氖窍姥,新款在大灯璃量缆、进气格栅惫钱、雾灯惭奠、尾灯弛躺淬、前后包围都进行了细节的变动麓迁。   在新君威上纲灵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粮苇邵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垫尖甸,在操作上没有太大不同该,轮毂方面幕毙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贫秤葛,轮胎品牌依旧是普利司通嫡报。侧面造型基本上没有变化敦,侧窗所占面积依旧较小第窘宿。   车尾的变化还是比较明显的哀轮贸,这主要来自于尾灯的改变悍。新款尾灯全系标配LED灯钩色,并进行了熏黑处理豢匠。尾灯的轮廓样式更加犀利储挞,个人认为要比老款更好看冗络拟。除此之外诬巢据,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捷妙,牌照安装槽的形状变成了正梯形思蚂酗。   本文导航尉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揉怀攀,颠覆传统的外观修熬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环餐检,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颇耻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型练,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓷瘫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烷,足以证明其强势的地位套。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市味淬咐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强色奠毛。(温馨提示趴睡屁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剑绿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甭效。)   自由光基于全新CUSW平台打造抢哼吩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盾论,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拦矗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恫堕抢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靖畦迪,圆润的造型是其给我们最深的印象飘肌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网期疚躬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掸净截,显得简洁利落婚琴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邪勒姬,显得净雅别致腔井。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靶揉,主要表现在其大灯的表现形式上沉匆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球电,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可路嚏。两车大灯配置基本相近耻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助市闺,车道偏离预警系统票。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓮叔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗薪蜕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逝幂侩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扣熊沮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陕福葡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锣化磐,其尺寸差距就没有那么大当董。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刃蔼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谩篓擒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同此履。奥迪Q5采用两边单出的排气管螺恰,在气势上略胜自由光恰嘘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剿香蔬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宿婪庭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部山淳难,磨损线束保护层柔侮喘,存在导致电池损毁的隐患馆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日双路,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杭取,称9124辆V200受此次召回影响随句不。长城汽车正在邮件告知客户吝碎糙,并建议联系当地经销商进行检查维修理。   据悉敖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转净建轻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祁肮酣。”更有甚者商彪硕,线束可能会内部融化葛涸绰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仍埠磊,目前已上报了数起线束故障遁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转混季,不能够给电池充电兴,车辆也无法启动河。”但这一故障并不影响汽油版V240车型轻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纬。   克特里尔先生称涵惯,检查故障预计用时20分钟砂急,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墓雌饭。如果绝缘保护层磨损严重熄,线束已裸露撑,则需约两个小时以更换整套发动机线束蟹绍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舜平。此前哄轻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回般练叭,2010年又因手刹故障而被召回矮闯。   2012年创,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佃请磕,长城V系列也在其中聘河当。当时陆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲤会,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缔钦。然而系渺贾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片股潜,更换车辆共计超过1.5万辆假跋脑。  ⊥ァ(实习编译窃:王萌审稿搬扫:刘洋)   免责声明版权作品悔默截,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡,严禁转载幢颇,违者将被追究法律责任歼。" "  随着经济的快速发展谈琉,购车群体的年龄层次也越来越低衫矫伯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用限部、省油拨设词,而是追求个性和时尚设计川。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辱劣躺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祟呻。作为跨界SUV堪柿搓,它们在造型上将年轻德团、时尚展现的淋漓尽致时,完全符合年轻消费者的审美需要褥襄良。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宪赖,来看看到底谁更适合你郴齿枷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廷写被,相比2012款变化不是很大驹,只是增加了配置和车身颜色楼缴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劝,售价分别为21.98万和21.47万匣哥萌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搁翟,但风格却不尽相同涣。斯巴鲁XV外形显得干练焕房,车身线条硬朗扳份撩,富有力量锣,越野味很浓凡鹅枫。而标致3008外形偏向都市化设计貌踏孤,饱满圆润的车身凸显时尚感笆擎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寿还淌。   车身尺寸方面有所差异卜溯,不过并不明显裂垄车。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)形,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屎。斯巴鲁XV车身更窄桔坞恍,同时也稍长一些鹊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澄胃秃,加入蜂窝网状格栅运动感十足漏嘶希。而标致3008采用半圆形中网新纺户,镀铬亮条包裹显得很精致衡氯。两车前脸分别展示它们不同的风格娜,同时都包裹塑料黑色下包围傲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蝗心攀,远近光分离灯组设计田楔靡,造型普通诵丰论,配备有示廊灯廊。标致3008同样采用卤素大灯富皋,不过加入透镜现儒,不仅聚光效果好檄拿,同时美观性也不错睛枯衔。另外斥,还配备LED日间行车灯朽诵阮。   在侧面为,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铜铺,比如非常倾斜的A柱涝,同时将后视镜位置后移墓涟么,留有三角窗减小了A柱盲区扯写。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料护,有利于减少磕碰的维修成本思。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炕愧,注重舒适和静音性茎收,双五幅轮毂很有张力称。相比之下配喝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菲瓢,与黑色下包围搭配运动感很强烈澳规。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎慨,同样注重静音和舒适性峰。两车的备胎都是非全尺寸设计芜宋。   相比前脸衬囊拴,斯巴鲁XV尾部更个性牧,辨识度较高为。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘘稗,镀铬亮条的运用增添了质感冬。 标致3008尾灯加入LED灯组线惋毛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薪淖,但是块状尾灯造型很独特户部锌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撂叭,标致3008同样配备倒车视频影像酿镀哼,另外芍,还配备前2/后4颗雷达探头痴谎。" "  在过去的一段时间里叹肪经,甘ǎ克斯伸爬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乳徒幌。时尚动感的外观米、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性改多,成为了年轻人群青睐的车型袒谎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姜,科鲁兹掀背车则是新进的一员县,它所要面临的是一场“无言的战斗”慌繁散。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了雌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斥,但却带有美式车应有的力量感化,总体来说它的设计很适合国人的口味芜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说投单惯,其三厢设计有些过于保守惦硅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铜勒镣,为了能够扩展消费群体堆抖鼎,推出两厢版是其最好的解决办法肥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浚艇渭,你几乎完全无法识别它的真身汝的盒,因为它与三厢版保持着高度的一致性卜慌棘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潮,很好的诠释了彰显力量感的诉求从傲墟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豢怠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接默藉迪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绅悍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毯僻呸,但实际上它比三厢版短了不到9cm力恋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多态磋,后窗与尾部的衔接并不生硬呈蕉,拐角的折翼恰倒好处办兢,为尾部增色了不少抒兰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计都脐抠,在样式上显得更加简洁斥伸镰,只是与自身前灯组相比陛家,在棱角的刻画上有了明显的削弱币挫康。   本文导航暮:" "  提起之诺歼灿糙,很多人都不知道是什么品牌遂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掣灌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的般投秋。只是之诺定位于高端合资自主品牌京外兜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巩鸥,那么它的首款电动车1E表现如何丰?以下文章为您揭晓眯酱。   只租不卖密徐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宛弄,包括车辆租赁嚏康、充电设备勘察安装布、车辆上牌咎胎秦、车辆投保另、定期保养绩、故障维修藉、道路救援撮舒、检查维修备用车等痉恋鞭,通过这样的商业运营了,能够促进新能源车在中国市场的更快发展古。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车限,它的卖力需要大家自己去发掘护璃。不过在发掘1E精彩设计前灵课,请先忘了宝马X1陆,否则你将永远欣赏不到1E的美瑞款。其实1E最出彩的设计在头灯胶秆雷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感里。   不仔细分辨的话何抱,很难把1E和X1的侧面造型分清墙凯。不过1E拥有自己鲜明的特点骑飘,车门下很宽的镀铬饰条拐杠,和没有行李架的车顶附。   相比车头和侧面捐舱倪,尾部就让人感觉有些欠妥了型解驼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迟柿糙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条董诵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娘花目。   本文导航陕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耿怠酱,奇葩的中文译名唾察狼、“野性”独特的外观以及较高的定价甫笔共,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议裂娘。说起野帝我们不自觉的想起爱泄扮,同样在以国产车身份进入中国之后芭督爬,“改头换面”的法系SUV标志3008如,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泪绞舶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姓耪铣。当然姬腺,以20万元以下的车型作为主力军逞鸽散,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狸。那么下面我们就来看看偏弦龟,这两款性格迥异的德甭安、法新生代SUV之间究竟有什么差异鸿乃洞,各自的特点又是什么办派? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别檬,首当其冲是价格方面的不同缄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合加溉遍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势费敲,不过差距方面不大基本可以忽略胁凭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劲。动力方面的表现也近乎相同单蛔暴,只不过大众7速DSG恃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仇鞍虐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰砰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疵苔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上结贫绅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激良痘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景维,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试癌钒乒。闲话少说线菇顽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜统读痴。   这次试驾共有5个科目玖抱,分别是1.傲虎—终极绕桩呛,2.傲虎—冰雪连环团达巧,3.傲虎—短道拉力测试户巢,4.XV—戏雪乐园奸,5.森林人—不规则路面自由行驶地暇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庭少诡,MPV表现出相对冷清的一面没虎勉,尤其是中高端的商务MPV狸脐,几乎屈指可数外,除了老牌的别克GL8外牧,似乎很难让人想起更多车型回芳藕。不过在这个还没有完全饱和的市场里佛弄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅患耐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮视焦跨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忙?这就是本文将要找寻的答案募潞肛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型榷,售价28.38万元-33.58万元悄,目前市场上有近2兢、3万的优惠幅度排材。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型躲,官方指导价31.98万元棋敌售。) ●外观解析   从造型上来说千栋,艾力绅算是开创了一条新的路子惊甘德,没有过分使用一些夸张圆润的线条磷粮,车身轮廓棱角分明诬女,有着很强的视觉冲击力闭室沽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皇,此外呐,艾力绅还装有一套大包围呐撅,颇有几分运动风范铺谭朴,也有着一定的改装潜力飘拦能。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目古艘,中网与宽大的前大灯连接在一起版憨抢,营造出一种大气诺通、动感的MPV形象勉糜始。   艾力绅A柱采用黑色设计尘,且A柱的倾斜幅度较大寥隙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显禾魄,总给人一种方方正正的感觉烈磷殴,后视镜尺寸同样不行础,与整车的风格很搭饶痰,宽大的后视镜提供不错的后方视野怠菩蔷,保证了行车的安全性与舒适性藉婚娥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感物疽,当然百,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现癌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手问酵,侧门就会自动缓缓打开筋瓮怂,此外肋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陪叹。如果对此还不令你满意的话梦辛许,通过钥匙同样可以颐堂烁В控侧门秘超狡,确实有些高端大气上档次灭壕刮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翻瘟,轴距达到2900mm律,尺寸在同级别对手中并不占优势古,与GL8相比吻骚好,仅仅在高度上略强于对手呻广,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岗。整体线条依旧硬朗爱寡,尾灯加入了时下流行的LED元素度酣态,为其增添几分现代气息限韦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衫劣,人们购车的选择可谓越来越丰富寿腿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲤离,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈踩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寥奥,他们能够碰撞出怎样的火花静,请大家继续往下看礁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浪岸耍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擅餐嫂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比改嚷,由于这两款车型出自于统一平台打造酥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疤芹勃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间很炔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杭,你可以说它带有侵略性巷咎蔡,或是富有运动感砷城,也可以说极具视觉冲击力顾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弗霸。而K5也应用了与智跑接、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计葱墒仇,使其拥有了明显的家族特质必焕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素经湍,极力打造出时尚与动感的流体车身变扁旦,在驶入眼前的一瞬之时闷钢检,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呵。前脸的线条设计十分紧绷陕,大灯组与前包围向中央区域靠拢公素卫,展现其动感的一面虑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寿茄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澜乖,抢眼的外型加之迷幻的光线浑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缮涛配。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铺会钩。   第八代索纳塔不仅外观时尚碴卤,灯光的运用也颇具科技感吐愁喇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煽槐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯很饰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撑饲嘎,显然这种的夸张设计观械,使我将其列为变异的种类侥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用建慨,多折线的应用也使尾部更具立体感瞎梯,同时对于运动观感上也有显著的提升侠光时,由于K5搭载的不同动力总成拔肪,2.0L车型配备的是单排气设计谎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菊税。   轮毂也是一个变化的重要部位熔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裙。根据配置不同梧痴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寸可,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎催,该系列轮胎偏重实用性膜斡屁。作为索纳塔的尾部糙敌,基本没有大的变化硕驼墓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示受擅南,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荒。   本文导航先:" "  每到年底波绿略,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矛炯伴,地点也大多选择在北部寒冷地区斯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帝拌躺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兄郸菏。在临近春节前夕久衫丝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伙径。   延伸阅读步钞徒:   之前缉沁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孺房荆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屎梦橡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汕斑。   酷威采用的是电控适时四驱系统典,中央为多片离合器督,由电脑控制来分配扭矩孝筋,车内并没有任何切换按键七椿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饯恋空,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴净刃任,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悔掠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逢,如果想要挑战一些极限的路况的话保探,酷威还是不具备这么大的优势的懂,因为不具备限滑措施葡厕,至少在脱困能力上会有限制性习客。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘲兰绩,采用全新发泡橡胶技术慑踢啤,具有更加粗大的排水通道椿捕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惯,冰面行驶性能更加出色危瓜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迟驴史。此外枷,中央多重“Z”形花纹擦、针孔沟槽设计脑拜绣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彩本缺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涕,最大功率206kW/6350rpm痪绣毁,最大扭矩342牛·米/4350rpm贺,在目前的大切诺基被途、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纠榷垢,但是会有不同的调教褪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妓,我一直在想暇矮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菏妊尽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锰贿蒂,我觉得这个可以有潜捎,至少不会和其他车型有太大的冲突司缕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喉,路面上的车辙也是压实的积雪洁确,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斯色猩,只要不是过激的驾驶行为吮,基本不会出现危险状况惹骆觅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磋,建议最好将挡位切换至手动模式玩马枷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峦识,这要比才刹车安全的多社普菏,这中方法同样适用于其他手自一体车型皖碧。   本文导航吮汇固:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢速、充满艺术色彩耿蛇锻,或者是有着一些与众不同的操作模式日迸。而这辆2008则告诉我们馆,一旦法国人在拥有自身优势的同时掸江墟,再把务实两个字加进去订损,那么可能会让其它对手感到紧张擎滤花。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纬赏洪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闪轮欣: 由于本次活动仅为简单的静态体验徊拢诲,场地和车况都受到一定客观因素限制拿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亥,至于其他更多相关信息厢宫睬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上昏型梨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抱父采,作为首款引入国内的小型SUV哭夹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上相潜蛊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袒却。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)季勘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巫螺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿父敝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晴踏螺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置橙诧馈,对消费者很有吸引力缚软。作为一款紧凑级市场的生力军车型岔掸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啊。   观致3共有6款车型节疏道,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝗购,售价为11.99万-16.79万元区间奥寺茫。因此土订,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纬。对于中国的汽车消费者来讲甫舍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秸纽晚。要知道自2006年上市至今托,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主攻。那么屠,作为一名后生的观致3咖祈恕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢康厢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廷屑坷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中断冠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价版:16.78万元)来进行比对惧贰。由于两车的售价只相差0.01万元寂,这也令比对的本身相对公平一些长。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间柬,我们测试过高尔夫7顶配车型斑家桂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现懦驾蔚,跨级的配置也令对手望尘莫及疤签。但这一切本淋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甜、最需要的因素贤狡履。对于高尔夫这样的家用车螺,在使用的维度上做到出色侧差氮,才是它的本职踢皮坊。今天盎垄疲,高尔夫7又来了娠,这次是全系中价格最低的1.6手动型凄那心。动力称不上凶猛莆豁壤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霸领汗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垛舵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一花谦,必定有些硬实力妙耙。空间满足舒适乘坐栓枫背、常用配置齐全蔼炭,动力也能保证提速顺畅宋。但对于这一类的畅销车嫌,最重要的是它必须耐用些匠,不能隔三差五地就往修理厂跑鼻喉箔,也不能冷不丁地出个大毛病节腑。这么来看疼登牡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诲反斧,故障频出久,这点很难让人满意额捎芭。毕竟赶,大众车能在国内打下当年的民众口碑粹,靠的是皮实耐用的品质描沽谢。在我眼里你计乐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澈参。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钾认,高尔夫7车身长度增加56mm罚,宽度增加13mm莽,高度减少28mm冀陪葱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攀妥泰,也更显扁了樊嘘。   如今惶猜颁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呸峰达。这个配置的增加舞挂,为日常使用提供的便利性还是很大的富。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钩嗣,要知道负战Γ克斯芒匡巧、英朗等竞争车型都是16寸起步了浅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猜蜕,这套胎居功至伟宪继矩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坦,如果您拥有过高尔夫4档坦、宝来或者帕萨特B5的话够交表,您一定会理解我的意思幢部疟。没有复杂的配置扰骑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惰,瞬间就能上手避石娜。这一切都似曾相识精厩揉。   在1.6手动版的高尔夫7上美,您看不到任何高端的娱乐功能芬酥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腐挟前,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限未泼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拖目腊,但我认为这并不影响操作便利性刊,最低配车没有大屏幕很正常隘侧巩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时写新赂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藏革焊,车辆静止起步平顺性不佳辽,油门给少了刹车不松开胎,油门给多了又会猛窜套,让人抓狂才界。但今天这台1.6手动车型铆记丝,上述症状全部消失悲祟扮。起步轻给油即可揉浓辞,电脑自动调整喷油量溜对,使其转速稍稍上升劫,令发动机不容易熄火汾韶童,等红灯虹矾熬、坡起都很方便篇锭,使用起来当真比顶配的舒心多了拇类挺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乡腔,让人捉摸不透钢详侵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哇,用料优秀被认作理所应当撇敌距。在数年的成本控制下吨慰畦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质龟叔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谱妙帅。对于大众汽车而言陕,这样的结果也堪称可笑了秤克沙。   没有真皮座椅枫,您会失望吗售江去?我和同事们都不会镭。我认为从适用角度上膜竞,织物座椅与高尔夫更搭孙。这套座椅的缺点第,在于椅背调节起来很费劲扩胃,而且要是有个腰部支撑就更好了朗幌。纵观高尔夫1.6手动的配置冷席善,我认为作为最低配车型瑰舒铜,功能简陋一些并无大碍攻比,该有的它也没少茄,并且绝大多数的都还好用挺捣,如果您是为了舒心实用冯,我觉得它能满足了苏事。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来残趣,对于购车需求的国人来说容献黔,一款看上去体面匙炔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感施谐,只是碍于可选择的范围有限纺涧画,但凡有一款出类拔萃的新车型惠跑,必定会迎来极大地关注肯必。对于25万中型车这个级别武栋堕,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊瓢I怼,而福特全新蒙迪欧的到来形茸,分走了不少的关注度蜗烈,选迈腾还是选新蒙迪欧圃胆,对比一下就会发现辑唐舷,挑战者颇具实力差抒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禾江淌,售价24.28万元锑膛,和迈腾 2.0TSI 豪华型峨你锻,售价24.78万元乘惨,均是各自车系中的主力车型苇蔼饰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侍,兼具个性运动和居家商务需求表。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堕,极富攻击性轮,对年轻消费者有着很强的吸引力褪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力污巾祟,入门的1.5T也有不俗表现唤坡盛。   现款迈腾严格意义上上讲蓄敝,只能算是半代升级工赣,是在老款的基础上升级而来堵。迈腾整体延续上一代车型的设计痪链,符合国人的审美蚊,经过加长的车身揭,带来大空间的同时筷歼踩,提升了行驶稳定性及舒适性辨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面托厘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铅,轴距达到了2850毫米赫钠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忻谈,整体比新蒙迪欧小一些杰菏,即便是经过加长趴旗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勉混。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卢、加热士、折叠痉券迸、记忆 电动调节昂吾坏、加热副量、折叠蔡嫁垢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枪没,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缉,不仅科技感十足视,还具备随动转向瞧蹿讹、自动开启等功能孔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拈勃。天窗骑乡道、全功能配置的后视镜等剃,两者处于同一水平喝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诵莽码,对称的T型中控台中规中矩年茂毫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啃拌凸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晦写,主界面被平均分为四个区域杰磕,分别显示电话粒骨喉、导航滩、娱乐和空调四项基本信息厦芜撤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缸疟籍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕话、6碟CD等配置顺艇衬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抗掸贿,迈腾更像是上个时代的产物释。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钎,相比迈腾的2812毫米喝,略占优势裂察,但二者在乘坐空间方面赶让囱,都已经足够日常使用火婪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挨弓港,满足于舒适和运动的双重需求革。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伴蹬械、方向盘换挡困同,以及原厂导航等配置唬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置联崎峦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卯壕糯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峨擦据,最大功率178千瓦魂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矫,平顺性和换挡速度足够出色搅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茧老湍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暇很郎,最大扭矩280牛米题据,匹配6速双离合变速器孤卉恃。当年迈腾这也算是黄金动力组合量帮,但与新蒙迪欧相比襄迸啥,参数差距明显匆玫洽。   保养方面掏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里此矩叔,建议日常保养周期为5000公里左右鹤合,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右懒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘘齿飘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逢寞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撼,之后保养周期为1万公里坑挫吞。小保养的费用在600元左右衬饲,需要更换机油机滤舵酪,大保养的费用在1100元左右牢,需要更换机油三滤臀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滦疲,相比迈腾始备,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娩,还增加了头部气帘和膝部气囊悔行跋。并线辅助功能也是迈腾所没有的摔湿拖。   点评蜕:不可否认讹孺,大众品牌进入中国市场多年浅壳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栓味劝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溶,无论配置水平还是动力系统叔,都已经没有什么优势了扔拐饭,抛开迈腾一万多的优惠订辑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂彩芄兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揽涉:本文仅代表作者个人观点戌,与环球网无关啼闷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐堆,对本文以及其中全部或者部分内容亭、文字的真实性溃、完整性恐双、及时性本站不作任何保证或承诺钙少,请读者仅作参考溃骨,并请自行核实相关内容霉提铰。" "   “北国风光啡耿,千里冰封潜难,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纱惩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蘑念髓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呜坦陡,对途乐而言这不仅是一种新的考验沏谦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阑。 外观案贝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眠巴,想必对于多数人来说默,它的名气比兰德酷路泽小很多骇脚,但并不意味着就要比竞争对手要差甜。外观方面途乐外形实在太大了黎鸡,有点圆头圆脑的感觉罗,比兰德酷路泽温柔了很多尸荷,缺少了一些很“MAN”的元素憋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虚钩圣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰榷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贩涂滴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臼盯钳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舱露懈。中控台看上去很有档次萎,各类功能按键排布也十分清晰刺、合理糯敦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铣,完全遵循了游艇的设计风格车赎弹,宽敞害、舒适笆、豪华惯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谷蔡笑。   小结觅: 从外观内饰的整体表现来看魂沟,可以说途乐是一款成功的车型币胜袱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题口感识。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驼思哥,如果“沙漠之王”远离了沙漠身衫粒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壁玛违,这也是我们大老远来到这里的最终目的密陷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倍辅,人们首先想到的通常都会是奔驰纶僻段、宝马拍皮、奥迪抢味颁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴僧赖街。但是说到文化的话辛,就不得不谈到今天的一位主角绅,捷豹XJL界茎戊。相对于奔驰这样的全能贵族来说拌逞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵旧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菲怜谩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阂汉。   作为进口高端豪华轿车奋桶,相信奔驰S级大家都比较熟剖核,而捷豹XJL依旧比较陌生零雀孤,捷豹作为英国豪华汽车品牌喷,也有着将近百年的品牌历史醒,虽然品牌认知度不高确舰,但这头豹子可不能轻视倡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斥,价格都在120万左右琅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乡戌同,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寺,其实捷豹和奔驰早就杠上了扑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新判汤胖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侈号。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话百,你一定记得去年上映的《007凌碳闲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车线,没错就是捷豹XJ础窘测,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棠,里里外外展示着它的优雅与稳侥嫣铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迸蔼。   无独有偶纠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抨染,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沽,虽然不是目前新款的S级躲熟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩填赏痪。   言归正传羡澜巫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气硅,不过两者的风格却截然不同刮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燎哆遂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀深拒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重径,在当前时代也更加与众不同邻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车双但,的确奔驰S级是同级别标杆萎串,外观轮廓延续了上一代糙,细节之处更加富有科技感箔胆眉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气科操洛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寺成岛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勒催取,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稀,比XJL更加强势脾畔蘑,这就像两个高人差沦为,一个低调一个高调而已焙。   大灯的造型也风格迥异米臼,XJL的设计更简洁肛味,内部采用传统圆形元素袄,使得其眼神也更加专注拱枯撑。而奔驰的大灯设计更加时尚汀,内部流畅的菱形也较新颖驾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烫尸尚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乏噶堑,光前大灯就使用了五十多颗LED镐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面久沁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挛棉俗,更加沉稳抵狭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菏圭星,但硕大的车身同样沉稳富,硬朗的线条也更加动感康伦搜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出别,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妨,这也使得XJL的车尾更稳重贡比炯,而S级更挑逗人膛淋。   尾灯的设计遍户患,捷豹XJL采用纵向设计殊,并以车身腰线融为一体扳侥迁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摄解虐,整体轮毂简洁不繁琐裳锹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁禾未,内部灯组造型是一大亮点仆,点亮时相当好看畔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痢睡,并没有过多的修饰谦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钢倘革,就如同一件高档西装匹杀挠,某颗精雕细作的纽扣就足以甲交品。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癌,相比奔驰大气的轮毂邓,捷豹XJL的条幅更纤细湘,并且在条幅样式上也更加精美和运动取堤地。尺寸方面XJL为19寸簧孙,比奔驰S级的18寸也大一圈菜拐乳,轮胎方面同样为245宽度栓赌,不过与奔驰前后同宽不一样拴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275榷毒单。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竿,并且作为一个自主品牌肌癌超,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泰鸡,旗下的GS5悸顾列、GA3侯、GA5几乎可以与合资车相抗衡掣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栏米经。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娠拆,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰濉,由于试驾人员较多艇范,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袜蚕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墓檬矫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统播痢。   现场测试场地为两个圈形场地姥,两个场地项目都是一样的拨闻,可同时进行两组试驾熔,场地提供了直线加速闻跺拦、紧急制动芥、蛇形绕桩冀赏、麋鹿测试四个项目惫,可以说涵盖了大部分的性能体验兜殊。当天试驾温度为零下十八摄氏度呐拨虏,这样寒冷的天气系,面对半冰半雪的湖面晴母少,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梧福。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氛丁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盗,TCS系统介入祥,防止打滑的发生诵呜煽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讣伙瞧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酒,最大功率峦庭:90kW(122马力)/6300rpm狡九,最大扭矩磐加:153Nm/4500rpm坝。而这次试驾的车型中没有手动挡落,均为4挡自动车型邓啦,动力表现可以轻松满足日常使用需求舜憋嚼。   起步于加速初段油门如果踩的过重款娘沽,TCS牵引力控制系统会即时接入恰,并且自主减小喷油量歧驳,从而避免轮胎打滑卢岛,这一点上GA3与GS5表现都不错摧教蕊。加速至60公里每小时后酿,紧急制动抹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蕊彩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揉冉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裴陆,未出现侧滑沁拱搅。   本文导航踏溉呵:" "  提起中级车纬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梢。但要是预算有限谓慈楞,面对这两款车型还真有些底气不足订,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勒。好在现在中级车市场一片血雨腥风巨,改款K5已经于近期正式上市獭警诫,延续了韩系性价比超高的特点贾结。这次凄经,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肖噬虾,让您的购车选择更加丰富童传。   没错塘痘藏,此次选择的几款车都在18万元区间内妈瓷薄。而且颇为“巧合”的是骆孰伐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合松,也堪称中级车的黄金动力之一绥需。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字薯涣。既然如此阀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”旅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垒哭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)练丧,动力参数有小幅度的提升局饰,燃油经济性也有一定的提升弯篙挟,但依旧没有给人留下深刻的印象任痛玫,尤其是我这个09款嘉年华的车主透穷凛。如今色窃栋,在配置依旧丰富的前提下箱,它换装上排量更小袍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弊川仁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秤拘,这一次似乎有点看头了鸡济。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惕健,它的来头可不少绘赁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卧负桔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倘南晚,可谓是福特的明星产品等钞柬。我得承认这些奖项来之不易钮,但我更关心的是幢,它依靠什么亮点来获奖巩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氛睦,震动及噪音抑制能力如何颗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氖措,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翰患肉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腑惶轿、涡轮增压以及进排气可变正时技术祈蝎咳。在这些技术的支持下纯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轰。反应到账面参数上坦,它的最大输出功率是125马力蒂那,最大扭矩达到170牛·米奖譬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虽辰缺。   另外轿,福特也针对其三缸的结构特点书,对发动机的震动想岔、噪音等方面做了很多优化和改进苍融拨,比如喷油器及油泵柔性安装忱保、皮带润滑摄悍、缸盖上方吸音泡沫等等久泡。为此本够辉,我先后做了两种情况下的简单体验蕾:1溜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2订疽、在静止的状态下宛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上借寒。经过细心的体会和观察后灯乾校,我认为结果让人满意秦彭,发动机的震动轻微册廖勤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些随匡庞,但也不大碍事崎。事实上摧脓棺,即使我细心观察次撑稗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别加瓮。   看来之前的担心有点多余晌怒汾,还是直接上路试驾更加实际花家敬。它的电子油门响应依旧很灵敏熄旱,轻轻触碰油门踏板惨如,发动机的转速表指针就会活跃起来凛棺扑。幸好油门的调校比较线性台素,分寸拿捏得体缉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累际。同时姬叙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拳盎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糖沉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茎凉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锌草飘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的通的。即使在低转速区间棠,发动机的动力输出也很活跃玩参,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骏考。同样受益的还有动力输出的持续性文稠父,在试驾路段里面有不少的环城快速路豆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h遍酱祁,而且整个提速过程顺畅自然缔嗡套。只可惜受道路限速的制约纺每撩,未能继续把速度往上提海,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薯暑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腔,升挡动作迅速阜沙阂,在D挡模式下正常驾驶岭脑莆,1700rpm左右就会立刻升挡夺读阿,让整个加速过程更加顺畅自然潦。然而幌蓝,在遇到拥堵路况的时候旦青犯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吹,幸好并不是特别明显拿挤椽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擒另。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了龄承软,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好貉,除非你把油门踏板踩得足够深酶,否则它不会轻易降挡澜。   变速箱切换到S挡后柏队秸,油门响应速度稍有提高禽肥擞,而换挡转速则提升到3500rpm井斥莲,动力输出表现得更加亢奋妒揪女。味道对了剁粱唇,这才是S挡该有的特质缅吵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兴。当然疵鸽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魂糠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钦逃沦,至今我仍然未能适应袄疲。   其余部分与老款车型基本相同费,方向盘的转向精确姐、迅速捌隶搐,甚至有点“贼”抠淋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搬失藤,对车身的支撑力度足够雀翠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卿失汕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冈迷贾,同时也确保了车身的灵活性喉锰。但面对减速带这些大颠簸时拼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在殴。   在动力水平得到提升酿、操控感被保留下来的情况下熬效,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少标衅,开起来更加得心应手辑齿佳,也更加有活力辣。这点值得欣喜吧辆,也是嘉年华的进步衬戮洞。当然拘哭控,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎膊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音下系嘲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步持屠柿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色染崇窝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵取府稀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了署桓,不过众所周知朝剿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碌逞鞭,而是换装了大众全新的MQB平台毁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂适怒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寞镭豹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灯散,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邦渺。   首先我们先来说说平台霓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犊,PQ35血统也就不在那么纯正挡蒜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诞。   平台究竟是什么秤遁钱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猎楞,它们会采用共同的零部件倦萝堤,采取相似的地盘面冉、车身结构煌伶钡、形式结构以及相近的生产工艺掠、轴距等徊夯,以此形成车辆生产的一套完整系统篇,平台生产的战略是当前产品在开发中列标妙,最流行镀、最科学餐岛、最节省人力画乱篙、效率最高的一种开发战略咎识。因为对汽车厂商而言绩闯,可以在有效控制研发资源短坞哪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倍呢邪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剩祥,并看看它们之间存在什么差异妮势沸。   PQ35中的""P""代表平台拒,""Q""代表发动机横置胚顾恋,""3""代表A级车殿,""5""是指第五代籍瘁素。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萝佬粕,采取相似的底盘骋、车身结构朽涡、行驶结构岁幕、相似的生产工艺以及轴距等薯茂。由于研发时采取了已存在的""模板""霸,不仅使车辆研发缩短了周期扰,而且共用的零件大大减少了生产成本蹈凸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俊。采用PQ35平台的在售车型有途安比酬癌、开迪枫、SCIROCCO诗、奥迪TT春险、A3拷崔、斯柯达明锐等车型短宿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辟麻锰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鹿、大长度激光无缝焊接戈趴、双面镀锌高强度钢板困、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等建歪,但如前所述剃纹揭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绣低。   MQB奶幔块化平台是大众最新的一个生产平台蚀糠,也是此次第七代高尔夫使用的平台堡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制特胜,并且可以共享比例达60%的零件颊,包括同样规格的发动机缉、变速器等潜颂。MQB平台的推出叼,将会取代过去的PQ25庇羔锑、PQ35和PQ46等平台扔凳鼓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娄推,不管是传统动力轮、电动和可再生能源动力疯盾,或者汽油机咖、柴油机陡登该、混合动力系统哪劲缮、纯电动系统俱伍椭、天然气发动机堕使、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奠。另外心玻,MQB平台还可以对轴距辉景、轮距挖、前悬和后悬等部位进行调节簇。另外此平台可以生产从A0级闺、A级到B级三个级别的车型渭肪。这是PQ35平台所不具备的痰勿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温商掏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翅。相比几个欧系对手倦,宝马的动作显然慢了半拍腐澈坝,继5系旅行版之后定康蚕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剩。当然有时候来得早不如来得巧吨逢挫,只要给足了诚意榔金拣,迟到了也未必没糖吃霞。   对于3系旅行就是如此拌豆,在它到来之前废歧杏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头羌,作为后来者骸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹手归苔,就更需要拿出浑身解数了绍径高。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溯掸目,下面就来看看它究竟有何能耐达潍托。   还是从外形开始说起恒承,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茧抄,其底盘代号为F31瞬,依旧是标准版轴距界椭琴:2810mm讹炼芒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言囊救,这仍是个相当精干的长度啼婆,车身“三围”基本和三厢版一致删,只是由于行李架的关系鼓,车身高度小幅增加了21mm顷催宠。   我们测试的这款328i旅行版绞拳卢,还搭配了M运动设计套装哄佰疟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斑宪,闷骚的感觉立马出来了唯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )田驮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性限,这和旅行车设计的初衷相悖溃。选择18""则刚好合适吩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缺屡,用一句流行语来说就是卷叹:低调奢华有内涵门蓉木。   车尾则是旅行车最具风韵的角度焙潮,从这方面看忌间,3系旅行并无太多亮点颂,车尾的造型显得有点过于刻板锭揽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涸和篓。相对来说并没有对手做得那么出色梁,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗓另剧。另外喝,虽然采用了M套件此,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俱,看起来实在是低调过头了辽加贬。   外观总结湍海:如果你是3系的铁杆粉丝脱睡窃,但又不愿自己的爱车烂大街错烫仑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了频,低调中透着股狠劲儿伐湃灵,闷骚人士的最爱卤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欧磊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郡。但俗话说亩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓉尾凯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何魄乐扫?   车型的选择方面仁玲喝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莎创,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饱鼎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咀蒜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伞坡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缮胚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屎贪舅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厩雄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窍,再辅之以保险杠的少量镀铬文,前脸看起来一如既往的简约和低调琳。车头多条轻微隆起的线条蝎惰和,包括引擎盖上也是凹凸有致瘁,则让低调的前脸显得浑厚有力察孟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计僧拉,外沿继续使用镀铬装饰枯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磕管,也更容易让人接受汉沛钞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性艾魂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蘑藏,一个氙气近光灯纹檄,一个卤素远光灯埠,外加环绕半圈的LED日间行车灯培涸茄,没有任何花哨的设计饭凳境,注重实用麻。而作为玩灯行家的奥迪狈潞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涡哪,配合上单颗远近氙气一体前大灯缚凑昂,杀气十足蹬柯慨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柿氮蒋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祭醛泪,看上去随时有往前冲的冲动了筛,非常动感和迷人切囤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车权怜,看上去从容而又优雅复曝畅,有点儿荣辱不惊的味道徐美公。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了岛傻,毕竟走的不算是一路的风格了惹。不过啊蒂溉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堵兢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感划。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别薯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角履局,变成了矩形倒角式的设计损,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纪扛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皋铅蹄。   尾灯方面垛娜朴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幌荒鼻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看却涤,而且LED元素的缺失也实属不应该隋百堪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼享,低调依然是奥迪的责任兄邪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碧忿斜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎短席虫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep备彪,一个拥有超过半个世纪历史皮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趟阜,“男人”快聊、“硬派”吗牛兜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象魂撼尖。一个如此坚持传统的品牌勃吾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV龋,这对于很多人来说是难以理解的事实既泊穆。坦白讲停款管,一向不以貌取人的我违帛烩,霎时间也很难理解Mark T. Allen噶等化、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宋刹。无可否认庇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗣寺,也必然成为人们茶余饭后的谈资需挛,但是就只有外貌是这样吗帅?难道它没有Jeep的传承殿籍缴?这是我最为关注的问题雀滥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劝阔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力价。由此可见挽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僚河蒲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糖肩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姑舍,首先必需要有一副好的底子幸炬考,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统囊。根据越野性能的高低居,依次有Active Drive I攻、Active Drive II和Active Drive Lock三种屎膳掣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堪喘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统途爱委,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耽爱眉,并且还具备后桥差速器锁止功能摆,实现左右车轮50:50扭矩分配片吻帆,攀爬能力自然是三者之中最强的坛。   除此以外酵挤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠离地福、28°的接近角棉到窟、32°的离去角蔑腾东、纵向通过角23.3°态口颇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懦,要罗列出来的话其实还有很多睡宪堂,但越野并非纸上谈兵荣钡,要真正体验到它的实力甜,还是得把它拉到荒郊野岭纬。   挂上低速四驱挡弛达、开启后桥锁止以及岩石模式婆腊,稳住油门就往上爬祈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皮庭,3.2L Trailhawk针对越野的需求栖尸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整救补慷。继续往上攀爬氦,一切都比较顺利氛串,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响编急回,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力埂。在遇到交叉轴情况时焚膜撕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侈,配备了后桥差速器锁止功能的它窜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谴掳齐,就已经顺利通过睫揪。   这一次越野试驾抹纶,它的表现我完全没有惊喜门,因为一切都在意料之中冬沏妻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脯供,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叔梳伟。毫无疑问防触,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挡黔,也同级别的最强湃当。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琳动磷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来古咐。坦白讲门戎律,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咎。" "  在国内的SUV市掣氚椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斡漂,正因如此犁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诚俯。   说到大空间推、七座设计芭虫嚷、配置丰富的SUV煞汞沮,北京现代全新胜达是其中的表表者东,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喷点钵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贺猩番,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娇,下面我们将对这两款车型进行对比分析岔慨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薄磕夏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向控副,设计上中规中矩急铺鳞,采用了哈弗新的家族式设计元素储耍弗,这一风格将在整个哈弗系列上普及龟,代表性的设计元素有诵都点:大尺寸U型前格栅狠驮死,粗壮的镀铬横条格栅耸勤屑,时下流行的“X”型前脸纺复剐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薪辈沙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栓妥埃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时江峡蜕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侩炮黔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靶喝德,再辅以造型锋利的大灯灯组酚,极富视觉冲击力辆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹅篡,现代品牌的确更加具有超前思维意识娇充哦。" "   源自逸动平台的CS35玩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屑缚。凭借欧洲化的时尚外形设计郎,相对精致的内饰做工杜筹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辟响,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兽幸绵。此外惠拘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能庇辖闭,进一步提升了科技感和实用性讼潜柔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菠上,还有定位相同的长安福特翼搏肌财府,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耿浆们,涵盖了自主及合资品牌产品擅庆兴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拐氢投,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狄坝宪,作为一款新生代豪华运动型轿车慑切厦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霜试,也成为点燃这场战争的导火线耍醇栖。而上市之后拿菇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脾,可谓是一场针尖对麦芒的对决独。那么除了运动性能以外猩湃牧,这两款车型的综合实力如何呢斤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碑。   虽然说是ATS是一款进口车型舌陶袒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞳邪,整体售价和宝马3系保持高度重叠痊冷。从定位和售价来分析茬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒋拎并,两车售价分别为43.80万和43.60万普肯,价格差距非常邢摹,有一定的对比价值柑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车说,但两车所展现的运动风格完全不一样喜啊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绿斤,车身线条锋利朝吩磋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痪菊,同时也彰显了力量感翟。而宝马3系显得内敛一些华慕轰,经典的""双肾""前脸造型伪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祟。   作为凯迪拉克家族最小的车型抵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系科,除了长度略有优势外得散,其它尺寸都不及宝马3系挠酬嘉,在空间上可能会有一些影响胸鳞。不过没有关系臼昆,作为一款运动型轿车采解,小一点也许会更加灵活钦劝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谅掳,经典的造型更容易接受擦希,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26私,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桑拨。   相比之下媒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秘容恫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匠攫墟。   两车头灯布局不同功,宝马是横向设计喀,开眼角大灯我们已经非常熟悉骏畏。而ATS为纵向布局青堪芒,造型更加犀利瘫抡,同时采用的是远近光一体设计歉。配置上都采用氙气大灯邯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虽唐喉,但是可惜没有前雾灯缴。   从车身侧面来看疏陈先,我更喜欢宝马3系缺情,腰线更加锐利瘫败,营造出了运动型轿车的动感效果瑟。而ATS侧面饱满厚实储彭覆,典型的美系车风格镁委。   两车统一采用的是双曲率后视镜随蛊,并且带有电动折叠和加热功能浩蔬熬,同时集成了LED转向灯磁枯,显然宝马3系狭长的设计要更美观芥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯古,警示效果有所提升兢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霞戳莎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卧凌,双边双排气管设计也展示了其运动气质炕欺。相比之下会诡,宝马3系的尾部显得比较平淡蒙假胚,家用车的造型在气势上要弱于ATS幂动榷。   轮胎方面冲娠毙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凸矫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎申爽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18少鹊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颇恼操,都是偏重运动性能的选择庙。" "  提起东风日产天籁释录涣,人们往往都喜欢用舒适剐修纳、性价比高岛表椭、省油这些标签来为其定义帝凭。的确贿,作为日产在华销售的顶级轿车苛毋位,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咸,在中级车市场中处于上游位置魂。不过这款车型的加长行为酒物,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坛逻,天籁公爵房,虽然是天籁的加长版本烙秘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卑嗡绥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疲伴,挑战更高级对手复潜汹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赋如肉。   25.18-29.98万元的价格区间食诲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势加。相比同级别对手雅阁惟、凯美瑞鲍峦刻、迈腾等热门中级车层,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暴拍墒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烦海叛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赁冀,在提供更多给消费者的同时仿寥,却并没有在价格上表现的有多高调款。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异壕伺夹,但是通过对细节的仔细端详珐缴,你还是可以发现不少变化之处谈灿舒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素靡泊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烈齿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吓叙捶。   5003mm的长度与2900mm的轴距咐饥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欺捅獭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辜。而与豪华品牌中级车相比较居朔酞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm插褪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贤,整体协调感还处于平易近人的水平憨。   本文导航潮欢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孩氏,数以万计的人们加入了摇号大军涤盲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捷瓶拜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高郝输核,一步到位的想法也被大家普遍赞同膝葡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了曙郸,强劲的动力切、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疼漆弗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敛,它们的价格和配置都比较接近猎雀,下面我们一起去了解一下姓景傅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芭:15.98-25.18   推荐理由诺钱:大气时尚的外观铜焕、配备豪华全景天窗腐蛔忍、全新T动力以及较高的性价比碎郴谜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稳娶顿,采用了起亚家族虎啸式的前脸类幸尚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择设浪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大填,能够满足不同购车消费者的需求蜡诫示,值得称赞的是劫兜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揉姥,在同级别车型中也具有很高的性价比繁抄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帘,自从彼得希瑞尔来到起亚后崔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸具,大大提高了起亚车的辨识度焦酸齐。熏黑的前格栅看上去更加动感泌公,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利社盲论。   车身尺寸相比老款并没有什么变化橇公逛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缉暇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感局戳,并且兼顾了空气动力学钳房,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足徘钨铜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疾门芜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粉,LED光源看起来更具科技感矛乐。   新K5的内饰进行了小改动韶斑脚,用了和工艺均有所提升戎蝗井,三幅式的方向盘也进行了重新设计病,看起来更有质感下蝎,使用起来也更加方便雄镜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒜度啦,也提升了整车的档次感隆挨擒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坞础啪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逗帝撂,A柱倾角也随之更大系,对于一名1.82m的男士来说兑苟,头部空间的局促性很明显抖,通过降低座椅高度后沫恼窗,驾驶视野也受到了一定限制卜借圣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鞍挛,同一名人员在未调整前排座椅后武辰晌,直接移动至后排乘坐酮蛋,腿部空间十分充裕蜡,而头部空间也在可接受的范围之内驹杆。总体而言丢,如果想舒适且安全的驾驶K5薄,并不适合个头较高的人士韦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞囤豪谭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溜,最大功率180kw遍,最大扭矩350牛米盘龋,搭配6速手自一体变速箱垃兢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佃杜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸡侠劣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩客泉矾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔬斯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刻晤冯。如果你听到4系觉得陌生蒜妈,那么当你见到它一定觉得很熟悉操等。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乓敞,无论外形还是内饰都与3系很相像狡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啃,因为在它身上不仅有3系的影子炔啼猾,同样也有着自己独特的光芒遂险。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹊海表,59.6-73万元的定价也高于3系孰。不过其实也可以理解洁锹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版觅澄翁,而是想要一辆便宜些的“6系”会渴擅。   宝马4系提供运动醛、豪华剖糠崩、风尚三款套装冬从方,价格方面没有区别丛。车头部分确实与3系非常相近霞篮肋,只有前包围能够明显与3系区分出来稳拍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素壳士。整体来看坡版,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格经玻藩,仅在细节上加入独有元素垫。 【左答借拖:豪华设计套装(选配)/右绥袒浪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胁晌,但来到侧面相信很快就会被它吸引讹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冉袖午,这样的立体感是3系无法给你的立。车身尺寸方面付娜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攫繁肯,轴距两车同为2810mm夯。相比竞争对手邵行赏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伟。   由于定位与平台的原因瓤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匙,也达到了对自我的超越完健固。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统文颧协。尾部张弛有力的线条购念羡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胆怯淌。   本文导航祭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末领,2013年又有很多车型和大家见面了芦,它们各自出身不同性格迥异馈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现习,其中原因多种多样衅悸,下面就对它们的表现做一个简要点评胳螺,并送上编辑们的新年寄语匣且煎。 东风标致3008   上市时间放蹦干:1月9日   售价承狙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯〔撼凇,法国人终于坐不住了勃粒馅,要将标致3008进行国产副,最初还担心它法系前卫辞狭、超前的设计能否被中国市场接受谈绢夏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酥。   不过似乎这一切的担心都是多余的撕丘,东风标致很清楚大家的喜好琶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸端、尾灯等部分进行了调整陀,类似机舱造型的内饰得到了保留粳宦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钠无,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脆哇顾。   动力的调校同样符合中国国情孪痹苦,由于中国道路情况比较复杂先,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓜隶涉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陛舍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摹。尽管变速器的表现有些差强人意囱未,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镣克。 为了进一步满足市场需求毁筋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痕雇,丰富中低端产品线朔鬼。   新年寄语布良: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庐拇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲁冠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讨。" "  汽车除了是交通工具之外揉坞,在中国它还需要扮演更多角色紊娶。比如闲屡,它会成为一些人身份的象征久。也正因如此篡罐电,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴椽施武。在车型跟随换代而越变越大的时候丢魔,它们还不满足视豆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熊肖猎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抬缮阜。   从长轴距车型诞生起凑,围绕它们的话题就从来没有间断过叮。长轴距车型的空间更大是显而易见的宋轰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浩?是为了操控放弃空间嘿鲸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稗。现在哪玛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿份,并且差距幅度有多大巳慷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坛贫不。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胃。从设计上来看尘眷,它基本保持了海外版本的特征嫌尘藩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摹保。整体风格比上代车型更运动签,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准词裂搏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肋炊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劝,同时腔,在配置方面也向更高级别车型看齐丝珐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大竿疆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忙蔚糯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性需眉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势模,那么实际情况果真如此吗拟朵概?   首先浪温授,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异些汐。将天籁停在起始位置后斤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置括。之后劫,向左打满方向埂偏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杯腹暮,然后再次用桩筒标记后轮位置烽射。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头榷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异势陇。   实测印证了我们之前的推论幢纷撩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穗毖,但差距不算特别明显炔戒瓤。两者的方向盘直径和回转圈速一致谐骨。实际驾驶时徽垄,除非路面宽度限制特别明显赫刷饲,二者没有本质上的差别堑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暇铜撂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躬奴磨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蘑舒。当然绩卵碳,陆军1号的尺寸太过庞大闻,算是加长得比较极致觅漂。那么旅舶陛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皮插?   同一水平面上舍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痘额粗,二者的成绩均为150毫米舱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呵拢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中馈潘。   我们的测试方式是将车头正对坡道揣祷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剿铜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揣檀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卉浇川。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尉通酱,但结果令人意外禄抄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米负汤悍。抛去胎压等因素的影响碾姆挡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平试。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沮?如果排除自主品牌的话具汹,这多少听起来有些不切实际吧汰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膛。不过这个看似不可能完成的任务蹭顿,正因为有着咱们自己的汽车企业幻,才使其成为了现实距。10万元给我韶,我会选择什么车呢巧速?今天就为大家介绍两款不错的产品坏笺奸,众泰T600和比亚迪S6泉,它们之间孰强孰弱脓堆恒,看完文章之后您便会知晓淖伦魄。   4天以前兰衬拎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陇考,顶配不到10万元的售价暖,加上1.5T发动机出色的动力表现铃潮舅、以及全景天窗每、倒车影像等丰富配置的加持鼎撮涩,让所有人为之眼前一亮疲枚湘。而在该级别中嗅侮瘦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藐寞安,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颗磊戏,还有着出色的销量和用户口碑侗阜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吃监。所以今天棱萄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懦坚熔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驹袭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拔腔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6努剔驳,这款车属于小一号的紧凑型产品扁,因此这里就不掺和了吻惮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咀梆:两款车型造型原创度均不足顷挖。   外观造型上克,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梨爸,但相比之下眷超,众泰T600显然模仿的更彻底一些缅,车头与车身都是完全的拿来主义棚浆葱,没有一点原创的元素臼骏搓。而单就最终的效果来说趴蔚,众泰T600显得圆润饱满粉,比亚迪则更加的精致显大估劣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm创,轴距为2720mm佳啸,从数据上看坦层衔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戈涛忙,而众泰T600比对手更宽息补电,轴距也更大闪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稳酷诫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奸捞奠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亮剑,在轮胎规格上疟晤,众泰T600更有优势一些分凡衰。刹车结构上垂蛇,两款车均采用了前后盘式刹车头酱。此外童,在备胎的布局形式上阂程,比亚迪S6备胎采用下挂式簿相彤,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐印,不过更换起来略有不便赴匡敲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程霜讲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痪遁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配降,线条上显得不是很协调任炽,后雨刷篮劳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备门。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统强吗顾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泡咀权,而众泰T600根据官方的说法娩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了害寿。   钥匙方面撅睬廷,两车都配备了智能钥匙凸貌程,并且无钥匙进入奋膏摆、一键启动等功能也是一应俱全芯艾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通霓诡,但质感和色泽都比较不错担回褥。相比之下柑,比亚迪S6的塑料感略强朗隘汾,但它的两把钥匙中荣,有一把还是卡片式的倦,挺有档次感的充。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铺佃村,据日本共同社11月报道剁,丰田汽车公司发布预测称弹令,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戌匣蔡。而2013年前十个月灌,雷克萨斯在华销量同比增长8%昏鹅叙,而7-10月同比增长了24%信,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势北。那么替,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钮徒朝?在这个产品为王的时代中渺汕蛾,或许答案非常一目了然彪计革,品质卓越的丰富产品脑拳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粗隘栓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谷憾保,而其到了2013年也整整历经了三代产品钢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的私赶?在这代产品中究竟有哪些新意煌衅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的臣抢端。所以惰抒猜,在这个2013年的冬天膳膊窍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT型拜贡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”固。   是先有鸡还是先有蛋闷村莆?这确实是一个哲学问题势。但是对于车型换代而言舒睦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情何尚。在介绍外观之前虽垄茂,有必要介绍一下其前世今生捎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓤力,全车线条设计更显张力萌爬,饱满的肌肉感让人过目不忘傅难佩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻。   第三代雷克萨斯IS漂分摊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偷,全车线条设计更显张力黎糖,饱满的肌肉感让人过目不忘玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化河鳖退。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帝辱发,但当这款概念车面世之后侮乡和,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昧。虽然没有LFA那样气动山河临祭,但却是可以做到惊艳动人惕翱骏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烽惮桔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长收瘁阂,要么从一开始作为越野车的分支刷慈,要么不经意又成了轿车的替补昧,但这丝毫不影响它越来越主流嫩截倡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来是扑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拜琳贬。   一向个性张扬的Jeep品牌沧飘举,一改传统的硬派风格奴宿疵,走起了时尚运动的路线驳露。不仅如此苹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型无蓟,在国内各大车展相继亮相坪商孙,赚足了眼球泰姆疯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捎虱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暑僵剿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阂:一改硬派风格娇棵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初硼涤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裴,在这样的大背景下森,自由光孕育而生蹿。只是从自由光诞生之日起捅掇小,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恍醒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俯算,定位于介于指南者和大切诺基之间谰,竞争对手直指奥迪Q5赴、奔驰GLK道、沃尔沃XC60等车型牛芍谐,车身尺寸方面骑下,其长宽高分别为4624mm每佬、1859mm胯、1707mm模守降,轴距为2719mm嘲,与竞争对手相比并不处于下风晶。   既然是Jeep品牌车型屎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庇敦鸿,只是造型有所改变毫拆幂,一改以往平面式的设计虏深窟,采用了类似“折角”的设计府缉恕,当然效果立竿见影设洼,整个前脸变得更时尚也更有立体感叔。前大灯的设计标新立异怯峦层,采用了大胆的分体式设计萌耽莱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翟剿,氙气大灯概、雾灯依次向下排列类凛。值得一提的是该车的行车灯监诽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睬德忻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冻虫蚊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懈恰清,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堆。 斯巴鲁BRZ 吾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绢阿,采用后轮驱动平台趴讥哥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铂淋芒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漂管。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苫踢恋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姓率,而外观和内饰由丰田负责签。   尽管如此涝匹噶,BRZ并不是“每个人的菜”裤桶。尽管设计了一个小型的后排座椅北,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人懂乃碧,音响和娱乐信息系统不够出色娜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纲犬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮透。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泛挠、并且外观时尚动感的轿跑闷儒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褥钦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痰费:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机息法,最大输出功率为200马力慧虚次,扭矩为203牛米筷。据美国环境保护署数据显示淡啪轰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg须。 ? 斯巴鲁BRZ 挫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供遣尚郡。两个版本都有手动挡或自动挡选择函缅。   豪华型BRZ的售价为26盗,265美元翅红懂,配有空调系统媳栏咆,定速巡航系统炯辖,电动后视镜疤笔喜,一键上下的电动窗写桂,后门伊遥控电子锁匿,真皮包裹方向盘崔牌,65/35规格折叠后座拷,HID大灯盗蜜鸡,17寸合金轮圈须缓,有语音提示的导航系统靠溺逛,实时路况警报粉,USB接口和车载收音机扩看磺。   限量版的售价为28烽肚枢,265美元辱绊,在豪华版的基础上增加了雾灯苍蕾领,真皮座椅扑,一键启动黔,后扰流板匆,配备照明的遮阳板化妆镜闯嘿,双区域空调控制系统泼,前排座椅加热和后视镜加热绰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统路,电子牵引力系统鲸妻狡,稳定控制系统以及6个安全气囊奸氛捎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辰耸纽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楔标,无论是正面撞击幂逞,车顶强度朗钉,还是座位与头部保护试验辽疤绩,BRZ都获得了高分渺性鞍,可以称得上是一款非常安全的车胯乌馈。 ? 斯巴鲁BRZ 核炒呕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩必卷焊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牧存,加速时的推背感没那么强烈县。不过寒常孺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馆恒瞬,对于六速手动挡十分精通肃,5恒,000转起步对你小菜一碟的话聪谋何,加上BRZ的轻量化的设计香,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豪壁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稿绿,并不夸张的外形设计炊埔等,精准的方向盘娶览,强大的刹车和印象深刻的牵引力度贾。   总体来说彪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拾百德,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受史纪。而作为日常用车来说揣,路况好的前提下钉伦淘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰几,严禁转载芦秘,违者将被追究法律责任乒。责任编辑筹袭:李敏" "  作为一款小改款车型诧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致目,甚至在细节方便也没有任何变化传,仅仅表现在配置上的升级沟莽能。回顾智跑近3年的上市之路来看爆母,依旧保持着其独具一格的风格嗜,即时在如今来看东,智跑仍然算是一款前卫的SUV苇,回到3年前迟宿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L穆信艇、2.4L两种动力共10种车型俩,售价16.48-24.98万元赐膏,售价与老款车型保持一致邯搭冷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痊炔,即使它远远的驶来窜,你也会在车流中一眼识别出它吝荆饶,城市化SUV的定位倒也不特别堆沸,不过裙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计取恕巫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苯便荒。   现款智跑与老款在外形上几无二致飞惩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汕,与老款相比十汝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痛汐。部分高配车型则配备主动安全头枕茅舵察、前排座椅加热解很桔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置光绰褪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柏趟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型固另钮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绿。这些车型中包括了全新奔驰S级憨、凯迪拉克ATS娥嘛、斯巴鲁BRZ锌拒、沃尔沃V40等备受关注的新车话羔洗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局埃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萎星。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抛埠:9月28日 售价区间匙暗潘:124.8-209.8万元   新车点评敬: “汽车发明者婆,再度发布汽车”趁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毁腔,这也看出了奔驰对全新S级的信心岛酥,从外观垂、内饰搭肆裸、配置等硬件方面的足够实力洛耪,甚至超越许多同级别车型嫩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啊拭爸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫉颠舷。具体来看痹暗,前大灯屏范,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讨,新S级加入了更多张扬的运动化元素赂拉纯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赐,有点类似于现款CL级的设计违四。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统江,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厘,还可通过其控制车载设备等疮慈乾。另外痰沙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擞娩、LED氛围灯奢盖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅行、新的mbrace2智能人机交互系统等侠囱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炼悸矩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艘桶械,特别是后排的座椅完,高配车型后排座位为独立设计寒就,并且带有腿部支撑和按摩功能亮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臀地。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掸冻惯,最大功率为245kW(333Ps)刻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机检,并匹配电动机沥,最大功率为225kW(306Ps)诵伦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褥嚏,其最大功率为320kW(435Ps)戊署,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器释少妈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莱螺飞:9月28日 售价区间计夸:30.8-43.8万元   新车点评拜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性联。但凯迪拉克ATS的到来茅粒,让宝马3系走下了神坛潭角鼎。相比一直宣传运动的宝马3系烧评刹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茫。不过在终端消费市场上顶,凯迪拉克还有很多事情要做虚卢凑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好点粹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睦邓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桔文,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型安。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痴官杀,外观方面洞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岛杯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸥斗嗽,整体造型较CTS而言更加动感棘兑貉。   凯迪拉克ATS拥有50矗:50前后质量分配塑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拟镰、Brembo刹车卡钳赤裁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊花滤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂付轿、LSD后轮限滑差速器锣熄、高性能运动轮胎佬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夹酵藤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镁。   车身尺寸方面鲸确歌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm导沥颈,轴距2775mm吴。而未来国产后幢敌收,轴距有望加长领,以应对国内市场摄灭笺。   动力方面奠敌盾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机师,最大功率203kW(276Ps)蜂踢婪,最大扭矩353Nm芳藐似,其百公里加速时间为6.2秒绷按扮。传动系统方面享旁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斗犁炉。" "  前言焦探络: 在上一期文章中赁谰,我们盘点了2013年重点的改款车型渡嘲俩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箍锑,在收集信息的过程中勘灭良,编者发现了一个有意思的规律叉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邓,往往推出两款牵,甚至更多拳豁,更像是一次新车的大爆发纽突,或者说是新车开发计划中的一个波峰巩,这样的车企包括长安福特绘填募、一汽大众式、广汽本田等诚堆厕。与上篇文章不同的是拾杆醇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出采,而是挑出了10款重点车型豌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型究痴,有的是较为低调扦辫,但其实销量却很不错的实力派车型莱琴讼。回首这一年伎闪担,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闭搔:12月10日 售价区间闹:12.19-18.29万元   新车点评七胎梗:作为大众全球的当家车型饭俱手,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肝夹,是相对比较原汁原味的一款车型怠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踞砰,但空间的改善却更具群众基础举。从速腾的热销来看寥挂寺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搅颅兼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方都册,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线填答沁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叮摊,雾灯区域的改变也是如此川及歇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感武拈秋,也更年轻一些藩,少了几分柔美划,多了一些阳刚的元素钎我阿。   车身尺寸比第六代更大兽酣呛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚼澈鼎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蕊,后排空间略显局促棵称。这点在国产高尔夫7上得到改善芭轨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啼,相比现款车型哺稀,长宽分别增加了56mm和13mm圃瘁,车高则降低了28mm毁黑补。此外灯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展通失搏,轴距增加59mm揽,达到2637mm赔,使得后排乘客腿部空间增加30mm惩高,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm魄别,而行李箱空间也增加了30L据,行李箱总空间达到380L狄俺扔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿懔鞘遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乓品玫: 相比外观的“小改款”涪凤袍,内饰的变化却是颠覆性的磊答,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裁欺,并且向驾驶员一侧倾斜锰峭汾,更人性化诫歪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力榔抡尖。   轻量化更加明显毛纽馅: MQB平台的特质之一便是轻量化港氦挤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大措粱凑,质量因此降低了37kg倦臂浑,另外发动机降低40kg现,底盘降低26kg矛沽,电气系统降低6kg等等客,虽然车身尺寸增加虫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咐莫赐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辅罗咸,并且一定程度上也能提升驾控体验恍。 【MQB钠菥陕郏块化平台】   配置全面升级默: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富馆碑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潦廓忱、定速巡航酞疮叉、启停功能陆、第二代车道保持辅助系统夺归、防碰撞预警赋、自动泊车遁窃块、胎压监测勿、电子手刹亭陵斥、电子驻车碉鞘、一键启动螺、新版导航及超级蓝牙等功能冉盗。另外拒,丹拿音响空强、以及更大尺寸的触控液晶屏缆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栓校愧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)楼憋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磋痹夹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涛帛,其最大输出功率为162kW(220PS)古涣当,峰值扭矩350Nm番。   主推7速DSG双离合变速箱补蹄单: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悄捣邓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啼冗猾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氛廉咐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撮昏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怯彩,而1.4T自动舒适型侯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓝扩居。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龄匹:11月19日 售价区间散妻色:12.98-18.98万元   新车点评蛇硼滔:北京现代是2013年的大赢家情稻,销量突破百万辆虑哺,并且销售车型整体售价在上升咸。虽然索纳塔八的表现还算不错炽,但这是以高性价比换取的鹤绥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钾钳,外观更沉稳逝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者客,再加上超出预期的低售价钝处趣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笨。   外观方面逆繁畴,北京现代名图共拥有八种车身颜色罗妥,分别是水晶白肥、梦幻银魂肉捻、幻影黑薪绊、玫瑰红脱喜萝、水墨灰籍猎仍、宝石蓝阮菱、丝绸金搂、北极玉江。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念海,尤其是前进气格栅处的造型袜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔块狭故。细节方面狸,新车的前大灯设计很抢眼拦杠略,区别于其它车型踢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上极徐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm路屁啸,轴距为2770mm卞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朗是,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面融,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莫测哩,以金属和实木装饰为主权督。配置方面捂党,有主座椅十项电动调节靛、驾驶席座椅加热通风记忆功能挖美、双区自动空调忻届、倒车影像省卞盛、定速巡航酿褂唱、多功能方向盘乏郊、座椅/外后视镜记忆功能锚、侧气囊/侧气帘虱玖、副驾驶安全带提醒稿摊钢、倒车影像系统滩、转向辅助灯柏杠欧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佛段。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柏劳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沪小,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垃。对于后续会不会推1.6T车型邦牡藕,北京现代副总经理权赫东表示坝芍,目前尚没有这样的计划淖论惋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了软驶腹,满大街都是垮使,从朗逸上市到现在的五年来帮刀,在全国卖了一百多万辆团,卖的这么好灯点,自然有这款车独特的竞争优势然。要知道伪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量性俊那,这究竟是为什么但鹊,很值得各个厂家思考鹿。市场定位抓的准捻甭,产品线丰富噬,产能跟得上暑,都是成就朗逸销量过百万的因素僚惨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毋,市场价16.59万元氏斯藩。究竟值不值啦徒?运动在哪里俗?是否称得上运动膊?带着疑问苗盲横,一起来吧接椽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剖,这种运动元素的表现方式很常见恨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踌谷,配上熏黑大灯这样的手法茂娘垫,而且很多还是豪华品牌在这样做活。这样就无可厚非了偷绥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做措,新朗逸又有什么不可以呢门妻维?   运动型小尾翼错、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顿矮,同样是传统手法蛙救熄,几乎在外观的运动性点缀上答喀颓,各个厂家还没有太创新的方式块。一般些的山擦,就增加这样类似轮毂绦、尾翼的装饰贤,高端些的疤挽畏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乘损坎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绥陌贸,不过融舌点,从侧面看屯鲍论,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菠攀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目可。   相比车头和侧面模,笔者感觉车尾的运动感更突出一些池妊蹋,在说运动感之前陋姆伺,我更想说说普通新朗逸的车尾榔缴,更确切的说赔,是想说说尾灯唬逛昧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侮蹋,有一点略显单薄的感觉斑。运动版上寐,尾灯加入了熏黑处理灵脚巨,双出排气管也更粗壮了饯,保险杠的视觉感受也更丰富间,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感软害。   本文导航谭椭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霉玖阜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹲馅揣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配案蚊,即韩国的蔚山俄,这里同时也是现代全球最大的工厂泞堵。这个工厂雇有3.4万名员工憾队,日生产0.56万辆车湾拣。   Inautonews编辑表示写物,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颊辈掏。五年前质量提高了屉虱恍,但是外形并不美观斜凑。然而寂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奠呈夺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靖钱。对每个购车者来说兴朵焦,这听起来非常有吸引力昆缓捅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特级奥。   与现代旗下的主流车型一样疗秦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法愤罚,整车线条从头至尾充满着流动感颈恃。车身长4770毫米称航,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膊诞刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魔摔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标林,它看起来依旧如此的适合年轻人蓝厂刑。没错尼,搭载着一车的新技术之后固敬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手费秘鸵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亭森身。于是当新车到来的时候县藤,你一定和我一样对它充满了兴趣纠。这是最年轻的凯迪拉克违钾、最小的凯迪拉克仁酒恐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薄蔬? ● 外观造型庐誊庆:钻石切割风格依旧烦分淀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖户、2013德国红点设计大奖奈罢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辣疚乱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影券,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诡砰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焙捻猴,只是这回丘靛佩,ATS是完全原创的作品锰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捕席叼,轴距仅有2775mm抽插,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”常钵管,而国内我们则把它当成中型车穿课长,和宝马3系标准轴距版坦心饰、雷克萨斯IS成为同级别竞品距,并比它们都要更小一些翔。   前脸的造型相当干练通,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张确伟,而是被很好的控制在一个合理大小上美色己,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭辖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位却杏袍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条其媒苗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头川儡础。出于空气动力学考虑非姥榷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上童分,当车速高于60km/h时境,前进气格栅会自动关闭砍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酥陷铜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)房,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牢衡焙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖,并带有远近光灯智能切换功能埃拟仙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浆,快速亮起倍,缓速熄灭的设定很显档次催恒。再往下看刺,闪电式日间行车灯暑胜、大灯清洗淘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩籍锻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要海锹册,亦或是造型需求率,感性的来说抖刮挟,可以视其为向着传统美系性能车致敬冈茨。身处车内街恕鲜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氢磺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扒簧。   ATS是一款后驱车继贬芭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50貉骋杜:50南休腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擅巴牛,贯穿车体的俯冲式腰线捆晌暑、短前悬祟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摔汤氨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撮供,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)还充。而在规格方面刊鲍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劝险,前胎尺寸为225/40 R18处怠冒,后胎尺寸则为255/35 R18鲍溜京,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竟儡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淘陶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色览配,至于设计师是否真有此意跋,倒还真无从揣测幸嚏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黄膊故,实际上甸担,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埠伟软。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔷冉,由此带来了不错的视觉冲击感羌奢,给后车以足够的心理压力莱,至少眼前的这个家伙一定不好对付端。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挽彪,至于3.6L V6车型何时会引进猛咎,官方暂时还没有表态袖,而是否会有V系列性能车型的推出蜕锋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芹讣梧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寸踌,我的第一反应总归是奥迪A6L涛、宝马5系以及奔驰E级这3款特母波。不可否认户忻逃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斥潜编,路上的能见度也说明了这点楔释。不过露菏,随着市场逐步的被细分拜庞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怂仓硅,除“老三样”以外盟晨醇,也还有其他选择搔,比如胳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虽谩鳖,这两款不错的“非主流”产品涪断埠。   今天壕恐蜡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前布授,领略一下“非主流”中大型车的风采咳讳娟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拱颂,当然膏炕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惜菱弗。(注履:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廊,雷克萨斯ES简称“ES”输损。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前郎凯,编辑先和大家解释一下“非主流”界,这里并不带任何贬义酮甫。从销量看冕蝎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棺鸵,宝马5系9000台以上溉稀淮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现塘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涟胚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脱繁墩。   外观恋:XTS尺寸明显更大摧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说忌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瞬签,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甩融。造型方正且棱角分明的车身造型焊蓖巧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歪喀戮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匠。可以说它给你带来的面子效应坝男,绝对超过它的价格梆巴酮,在半年长测期间始,我在停车时经常会被问欢别:这车得60-70万吧墨攻?   相对于XTS外观的张扬跨才帝、霸气魄,ES则可谓是低调板咎、内敛很多贫,整车的线条和比例都比较匀称豹谐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涝兰。   在车身尺寸方面裙澄,XTS的车长达到了5131mm碌绞,比ES的4900mm足足多出了231mm司侗,差距可不邪健,但在轴距上徐,两者比较接近挤煎痹,XTS为2837mm放嘲,ES为2820mm四氨扔,仅相差了17mm客,至于最终的车内乘坐空间表现辟,它俩也是半斤八两憨坦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肉哩锭,氙气大灯淖响、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少华撕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯改骨焦,ES则仅有近光是氙灯罗,远光为卤素灯泡妮革啼。其中哼藤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雀北绘,显得比较个性啦。而ES则还是灯组传统的横置式奇碉。   再来看看轮毂和轮胎圃突净,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湘绩,ES为17英寸化,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎档爱,市场售价约1500元/条佛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尾推犬,市场售价在1000元左右/条季唐。可以说徊蛙,在这方面两者的差异还是挺大的侵辫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辞轮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择榔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈钍计恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轮蒙殿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挂,下面就让我们来看看他们各自的优点圭靖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沧化,其他两款车均有上万元的优惠烦豌,但相比比亚迪秦的国家补贴是纤罚,这些优惠就算小巫见大巫了舒。目前在国内的某些地区乘书,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杜吵杀,总补贴额度可达到7万泼剁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熊乃。   在外观方面角玛淋,这三款车均有各自的特点冀顶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笑咕妓。而本田则是日式混动车的传统样式慕誓,看起来非常别致洞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窟傻,非常有气势限。   这三款车中骑哪份,比亚迪秦的动力参数最强腿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狭锈田。不过要是论舒适和驾驶感受瑟悔壳,锐志才是这三款车中最棒的粮洁体。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吞炕,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔫翻纶。   三款车同为轿车洼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坍精,丰田锐志采用了后轮驱动雹嵌。至于哪种驱动形式更好隶速,就要看个人喜好了慧菇。   本文导航娜停觅:" "  简约内敛拘唤皋、安全扎实罚、品质优良险培券,却叫好不叫座袜需,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纹编。然而对于一个企业练,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓖骗构。为此寞磊胃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进画郎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勒朴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氏。 亮点配置跨萌夏:   City Safety城市安全系统香倍盟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤新,而在相对时速低于15公里/小时的情况下规扑忱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旁赂咸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卡飘欧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狸缮宏,系统将马上发出警示并全力自动刹车矗镀,避免发生碰撞事故顿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雀,可实现自动排队功能剁斤,除了可设定巡航速度械椿,还可设定五种不同时间间隔适。   加强型盲点信息系统BLIS廖佛九,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脆。   倒车车侧警示系统CTA理谁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圃半斜,如有车辆接近龚姆囤,会发出警告音和BLIS警示灯拣蛋赔。   FAHB主动式远光灯晨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆殿蝗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漓抠,防止对方车辆驾驶者造成炫目晨具纯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呻刷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入残达下,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距料。显然沃尔沃也意识到这一点捐帅,要想在销量上追赶""ABB""晦豁,国产是最为关键的一步襄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涟。S60L的到来肯定会对宝马3系授、奔驰C级狠煽附、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战富,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镶睫圣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢憾炽屏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲍商精,我们今天对比的是2.0T智远版魂淑,售价为30.99万肺馈腻,而其对手同样是搭载2.0T发动机村虫时,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型傲逃葛。 ● 外观对比   从外形来看迟朵,沃尔沃S60L给人感觉干练遍、紧凑农,X型前脸略显凶猛型课堑,富有冲击力察雾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力煤堂特,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滤替嫁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翰,采用氙气大灯光源防,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纳,只是少了前雾灯送涣芬。相比之下滑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糠次,同时还配备前雾灯贬。只不过灯组并非自适应前大灯聚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能特详,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扩竿碘,确保驾驶安全姜巨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平床队非,轴距增加80mm达到2856mm葡关,而奥迪A4L轴距为2869mm骚凑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹈,不过高度和宽度有所不及纷戒。两车空间表现如何脆涧,请看后文的实际体验锚降撬。   两车侧面造型也具有不同风格玖铺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态揽,而奥迪A4L侧面更加稳重库邦勺,看起来朴实大方雀。 在后视镜上健,两车都集成了LED转向灯膘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孤财戎,而沃尔沃S60L则没有嘿。 在尾部匠济,沃尔沃S60L造型略显生硬了评皑猎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和混。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计据,同时加入镀铬包裹陪,气势十足请拜,而奥迪A4L是单边双排设计铜扩贤,无镀铬装饰嗣鞍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜡漆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎湃杀韭,尺寸为225/55 R16轮胎险,相比之下尺寸显得有些小了恍,同时配备的是非全尺寸备胎憨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怯,只有修补工具有点不厚道锨阜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幌垒麻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芳航?当时的网络上绝对是一片嘘声痪丘锻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计婆疲痹,这似乎就可以理解为特立独行祟己?或者说创新庐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怜腿,通俗一点说就是颠:走自己的路恒,让别人竞相模仿翰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冀盒提,时间不长外览,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溶?当时我无法回答端量剃,因为还没有对自由光进行全面的了解佛午才,经过一天的试驾体验之后鲸悄,我认为这次Jeep自由光确实有点料迷,甚至可以说气势汹汹秤够芥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯臁,那么它到底有什么资本来搅局呢委?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诉龄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卵,在做颠覆传统这件事涸澈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耙芳。就拿前脸来说醋,好看不好看绝不是我个人说的算的苦皋,每个人眼里都有一个不同的看法咕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看告钞,Jeep其实并没有太大的优势疤崎,包括大家最看重的轴距表现龚汉暴,在这个级别也算不上是太突出乖欠宽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斡浅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棘,让消费者也能愿意买单穷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了艇逛男,其尾灯设计和大切如出一辙思,只是在造型上稍微做了一点改变栓,以便能和后车窗衔接的更自然一些汲连娘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陋,这实在是太个性了脑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诉,不是吗革?   本文导航猫衡撑:" "  “便宜狈耐笺、省油科杆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敛幸。因此融解,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泄蚕窗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辰烦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”题杏。二者不仅定位和排量相同策,售价也都是6万元出头蔽部。那么谁的配置更丰富兢,性价比更高呢茎贤?接着往下看吧吵垦。   备注靶措硼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期醇湃拔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疚亭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赏平、“天窗”和“后轮碟刹”撩协。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔫糖,促进其他品牌产品的更新或者降价凄悸祷,以提升竞争能力渤檄立。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形称妊锋,但又觉得竞品车型优惠较多”闪该。今天就随着我们来看看问逗鄙,新威驰对比瑞纳嵌沦沙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蓄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粮,此次我们将两款车型的顶配加之对比锤绦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元外哄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玖敛考,以往圆润的风格被全面舍弃村,车头变成了现在最流行的大嘴形象低。虽然初看有些夸张感,但是符合小型车定位情,更多时候它是年轻人的代步工具肮男,所以造型必须年轻佛。大灯面积不但较老款车更大袭孪,眼神也更加犀利榔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变防辩眯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现问父,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点愤廷灿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惶朴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异栋射扩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岸,诸如电动天窗诞、前雾灯与后视镜调节都在其中化,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斡拖,日常使用的便利度稍高一些存。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鞍碗,轴距达到2550mm猾间僚。与老款车型相比加长且加宽黑措,这是为了适应造型变化的需要枢报。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痕啦肩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膝秤。   新威驰车尾没有车头那么激进斗林桔,显得时尚而舒展垫。整体线条看上去硬朗多了假肖。在高低配版的车型之间敖,外观元素的差异并不明显竣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潦豹匣,不过在潜在的功能上却有所不同蔽赎,高配车型具有独立的外部后备箱开关澈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讥蛊,在日常使用方面的便利度有所不足师甲谴。   瑞纳尾部的线条更是犀利革经,线条从车身一直延伸至后备箱卿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致潜实悸,增加了不少的层次感和运动感讳蕊。" "  旅行车在国内的发展进程电,现在似乎已经开始有所起色戏,但受到各方面的影响先鲸奋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冕皑。记得应该是在去年戏受偿,各大主流网络媒体几乎在同一时段函韩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章块,虽然没能在实际层面上起什么作用铺酿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议互。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纫衰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抬技僧,但是大部分车型均已进口形式引入惶渐按,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面春甩票。宝马全新3系上市后郡丝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料零汐色,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本少。不管是厂商的试水工作喉恫观,还是为了后期大力推广的前期准备佃壳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陌隘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镀罢规,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乏番,但官方却并不这样为其定义技,所以除了V60之外殴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的界确凑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲸骇,三款细分车型跨越了30-50万区间蛙百熊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地穆。   328i M运动型安浚,是3系旅行车中的顶配车型弛差,M套件必然是它表现非凡实力的根基淌截百。BMW的M系列产品搭稗烧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列才,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锚。在M套件衬托下的新3系旅行版诉纷,表现出的攻击力和威慑力很强挽诫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挖类恋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哀誓极,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钉,也是几款进口旅行车中最为全面的凯攘,除了前部以外氓湿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驾,令驾驶者的便利性有很大提升梳竞镁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抠省痴,造型圆润的尾部整体风格熊抚雄,让旅行车身份表现的恰大好处稗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩函系舒,但是尺寸不大蚀何钎,威慑力也没有想象中明显绣贩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念活,极富肌肉感的线条元素姓,让它表现的干练紧凑枪嘛。   本文导航忻伶:" "  曾几何时骋哀慑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拌翅叔。物是人非虱,随着中级车市场竞争的不断加剧莎垛舜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骡接。在上个月的广州车展上笑仟怯,全新天籁·公爵正式宣布上市速寐校,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢努?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玫尝呢,来做进一步的了解吧犁天。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观澎: 稳重与运动诡休,风格各异   车身尺寸方面朵头朝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肩赣蒂,车身宽度难、高度与普通版天籁车型保持一致迁圈钎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漏联,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坷推伪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乱接,只不过在细节方面有所调整论。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糜骆抗,后保险杠排气管内嵌拘坛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擅,俨然简多了几分气质的提升扩匣粱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠢, 新君越的外观风格更趋年轻化逢猜护,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惹拾慧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅案埔成,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仓,尾部设计与前脸造型和谐呼应携该,相比老款车型稳重端庄的设计风格定,全新君越更容易让年轻的消费者接受健驾。 【君越 整体外观】   外部配置方面跋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衅酵、大灯自动清洗等功能锚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到栏稗肪。通过下方的表格我们可以了解到恨榔庐,同价位的两款车亩钙尝,君越在外部配置方面显然更为全面一些桅,LED日间行车灯华非粱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奖盗需,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嗅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膛情廓: 日间行车灯函华按: 随动转向大灯啃: 大灯清洗装置嫩: 氙气大灯旦付精: 倒车视频影像笔炕: 大灯高度可调拈卿: 自动头灯膘弧肚: 泊车辅助按: 无钥匙进入系统椽: 感应雨刷楼: 电动后视镜莲镭菊: 后视镜电动折叠酬: 后视镜记忆晶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疲彩同,年级里有几位南方来的同学奶概浑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侥薯送,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牢。雪对于那时的他们瞥,是上天赐予的礼物辟雀帮。但是搞,对很多北方人——比如我——来说刷,雪却是避之不及的灾难穷,它让我们的出行变得困难重重温涤。不过这次却不一样旗锻蛋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起干洞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坡,请允许我隆重介绍一下今天的主角海哺,我们的冰雪座驾凑唱队,一款中大型SUV——福特探险者稠撇。探险者是福特的旗舰车型胸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炭,共两种配置苔锰,售价48.98万龋、53.98万识蕊乃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畏。我个人非常喜欢探险者的外型粕蝎,它魁梧而正派漂,颇有美式SUV的霸气萄阮。牡丹江的冬天白雪皑皑膊,探险者出现在这里十分应景到墙幻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前德,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绞。这样的冰天雪地里勒疗,就算是带着手套在户外拍照赣,手指依然会被冻得失去知觉澎脊烽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迹淖浚。探险者的方向盘加热速度很快烈,开启后几秒钟就能感觉到热量喜,太实用了尘伞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叙,匹配6速手自一体变速箱阜膳。探险者在海外还有2.0T版本车型购,不知为何暂未引入国内淮讨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冒,并没想走量忍聊忍。   探险者为承载式车身结构良,搭载一套适时四驱系统翠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涵搁哭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勺,后桥轮间为开放式差速器策,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助懒侮瘟,以制动打滑车轮的形式实现尝粹膊。这套系统的越野能力或许不是那么强大搞粕,它主要是为提升公路性能而存在的鸵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芬鸵。这次我们挑战冰雪路面耽竣,这套系统发挥了重要的作用高譬。另外不容忽视的痉放屋,便是探险者的“神秘嘉宾”了凉淋供。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁稹!它是一款高性能冰雪轮胎十宏肯,官方称它应用了发泡橡胶技术还铰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妻,从而让胎面贴紧冰雪路面岔会,提高抓地力溉。当然幸睡糕,这款轮胎价值不菲就,以探险者高配车型的轮胎尺寸隋底巫:255/50 R20为例寄栋投,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的埂人,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虱韶尚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及说钩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企免,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坤痹归,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下反块,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表将磐轮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出较派涪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满定昧败,两车的轴距都超过了2700mm溜,使它们在同级别车型中的优势非常明显惮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计低懒,略显圆润的车身看起来动感十足堪峦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感力蚀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勺驼,550引擎盖上V字型的线条动感十足承辞。C4L大灯的设计相对简单局茶,全系采用了传统的卤素光源谷九,而且并没有采用透镜的设计低,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感推躬勉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淘丁,还有转弯辅助照明功能艘佃,保证了夜间的行车安全冷僳。两车都配备了时下流行的日间行车灯牛,值得称赞的是焕饱妙,550竟然为雾灯也配备了透镜赦,这一点值得各大汽车厂商学习俗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏煤乒祈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颈硼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搜,550上扬的腰线勾勒出时尚氏、动感的侧身线条怀捎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洁捍努。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浅酮,并搭配LED转向灯蹬丰,视觉效果和安全性兼具邪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有萎侵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屎。   C4L具有无钥匙进入功能钦洽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性射,550则采用了常规的遗荡谋疲控解锁功能好。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格藤年咀,C4L刀锋式的造型更加犀利逞脖虏,550则更加尖锐分。   两车的尾部造型比较统一函陶汲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矗墨,圆润的造型颇显稳重姥乓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镐碧,这样设计不仅美观蹋汹,而且可以增大后备箱的开口角度钝骗椭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厂袜,视觉效果极佳陇飘。两车都采用了4点式倒车雷达愁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赫练,使泊车更加安全乡漓膝。C4L后尾箱并未设计开启按键挽,只能通过车内控制按键和衣罹估悖控钥匙开启涟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启砰特,使用起来非常方便诲窃。   本文导航淋:"    紧凑级两厢车青苹刀,如果倒退10年前港,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帕不。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茄傻项。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姓萎透,它于不久前推向市臣俊,但其实它在国外早已上市疙。雪佛兰在近期才引入鸵锻,相信也有自己考虑涧,好在这个时间也不算晚衡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祭赣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妈薪人,相对较低的入手价格虾、时尚的外观设计以及良好的运动性能话分咖,都让其成为该细分市场的热销车型佬菠丰。而在紧凑级车型中耽钠,三厢版在兼顾运动的同时笆,实用性相对更高一些现腔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躲醛盟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿嫖纾克斯三厢版(以下简称钙⑶克斯)进行深度的比较凳裁巷,到底谁能从中脱颖而出帘诬,让我们拭目以待桨帽。    在刚刚结束的2013广州车展上蹄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴反冲。此外融晨,腹偷倥ぃ克斯去年北京车展的正式上市捞幢庐,也让这场紧凑级大战更加精彩锣拓襄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绒令,作为其小弟的马自达3能否一样出色禄横?肝睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碘,能否从容应对扛骋天?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讽膏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲁疗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镶。就在媒体日当天怖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浑疗,经过旁边人的介绍强苟,惊叹一句鳖豢:原来不是一个车靶洹!可想而知竿钱,这兄弟俩得有多像采喀。    2012北京车展上市的富⑺贩拢克斯相比前者贝椒拿,已经在市场上打拼了一段时间详。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗓未,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枷侩,但是傅盼缦玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纶塘镐,还是毋庸置疑的协惨射。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性穗刀虽,为了让评价更加客观身,同时淌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侧安艘,我采访了一下身边的同事和朋友雷。   同事A宽伍谎:男剁杆,30岁鹊瀑屯、已婚纯、儿子1岁多    我哪个也不要骆赴就,原因只有一个把泵:都太小缄间。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冲冈,实用!当然这两个车白给肯定要秆捕。(也对楔蹈句,老婆孩子热炕头的人己叼,还谈什么运动歌,能装下更多的人和东西爽净,才是硬道理)   同事B僵摔:男另筹练,老噶耗陕梗克斯车主肯肆,奔三的年龄伸很篇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父枘眩克斯厘陋,理由是有优惠裙、货源足铺守府、随时买夯桶,听着怎么跟买菜似的逞赖。   前女友时藉诡:24岁及绷,高尔夫6车主叭略蹬,略带公主病    选马自达3讥靛,原因是好看淑,我再问还有吗四,答曰法祭:好看凹萆琛!我继续问项颠撮,跟我急了鹊尉昆,提问结束擞。   现女友吼烫埃:25岁淳燃门,对车没有丝毫兴趣楞逞,仅对各类衣服形粒、包包皑吮粹、鞋等物品上心    我选马自达3吧蒜玖东,原因是就看这个顺眼铺,所以就选了够彭。(明显敷衍了事)   女性朋友肝瀑:24岁播,某时尚杂志签约平模鲤,对车有些兴趣鹅固靛,但只是停留在表面    我选马自达3抠,因为好看谴,身材我喜欢兽,而且红色(主打色特:魂动红)是我的style铃寸炬,所以我会选她的说斥晶。(这种中英文混合体惋伍椭,外加“什么什么的说”的语法真别扭唉,说她好几次铜,不见改)    采访结果显示们队檬,果然是萝卜青菜塑、各有所爱媳奇,而且给出的理由也是五花八门聚徘,那么到底这两款车有哪些不同赴,在面对不同的消费群体时潘径绦,它们的表现又回怎样物疗,废话不多说式翻,让我们往下看镐窝。" "  2013年8月耐颅秘,本田CR-V共销售了15393辆猴坞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糠,本田CR-V共销售了18989辆累捐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伯,本田CR-V共销售了19510辆菩玩邦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纶甘巩,本田CR-V共销售了19288辆禽净危,全国SUV销售车型排名第二......事实上夯灿畦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单两,它的优异表现还远不止这些坝暗肆,截止2013年11月底全本,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠列丹榷。是什么让它成为了国内SUV的明星桅熟扩?又是什么让它如此大卖驾面道?   现款CR-V有2.0L郸掇、2.4L两种动力共7款车型肯幻,售价19.38-26.28万元措茶酞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慧形,售价22.98万元)雷顶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痪,纵观整个CR-V的家族史手哗嚷,前两代车型还有些“方盒子""造型四,而从第三代开始很砰船,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抛染襄,坚定不移的走着城市化SUV的路线兄惺端,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吼。   说到第四代CR-V的外形斯统,也就是现款车型烫酒不,它的外形并不是能让你一见倾心的主硕琅鞍,CR-V上市之初扦鸥敞,人们对于这样的设计褒贬不一陌肆,甚至有些“不得民心”思切扇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阮峡陈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挟堕醋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坪。氙气大灯暴乳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揽潜监。值得一提的是搪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上薪,效果出彩爬撑俏。   车身长度比上代车型减少了25毫米娶眯陡,离地间隙下降了50毫米蹲,仅剩130毫米鹃临,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫂需庙,但却令离地间隙接近轿车蕊峭,轴距则仍然保持在2620毫米咎,整体效果比老款显得修长不少辖请盒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搏蠕,在实际驾驶过程中昂哗,提供给你更加宽广的后方视野僵川,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信副肩。   现款CR-V提供17韦秤负、18两种尺寸共3种轮毂式样步,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扯惯酮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面畅茅授,车尾向外凸出比较明显哭登,给人一种臃肿膨胀之感离究。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索憋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显埠韧头,给人一种臃肿膨胀之感胶彤掏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喀碾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匆,为实用性又添一分揭,从之后的销量来说构,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谢氨,保持着高歌猛进的态势环。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怀碘幻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倒叙经,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矮料、精心廓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勒廊,排量仅有2.5L沮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骆筹硅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苯韦拜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力未拦跨。   第三代雷克萨斯IS厕沸绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耪仇寄,全车线条设计更显张力雄,饱满的肌肉感让人过目不忘促盖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化累。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驶凭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怒拆,丢失了一丝霸气碗焦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壁少浪,长宽高分别为磋:4665mm想叹茶、1810mm井骂亭、1430mm殴磋浮。同时轴距也增加了70mm咯烹对,达到了2800mm吃才皇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淬拒败,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夺胁,其前后配重分别为53燎骂:47对臼。接近前后1辟芯:1的配重也体现了其运动本质镜蓖榔。   IS车身侧面短小精湛澜厩怀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹈限,显露其灵动的车身姿态酸孟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徊闭,依旧是纤细探蕾瞳、锋利怯冠,绝不与传统设计相妥协喀佃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痉恨当。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酶篮滔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力动,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫌搁蔼。   毫无疑问浚逝吭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绢遁。你可以觉得它设计非常超越骨宪臂,也可以认为它很有美感糕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撮恼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疮,石油的消耗量日益增大拌哨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油据笨,排放着大量的尾气遁,制造着日益严重的雾霾天气书炊匠。汽车尾气的污染琴牵,越来越成为大气污染的重要元凶盟。开发替代清洁能源铃,代替排放巨大的内燃机烁间沛,越来越成为厄待解决的课题仙翘。现在很多厂家都开发了混合动力车型及雇,这项技术基本上成熟了朴会,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凰缄,也没有成熟的商业模式来进行推广厘,即便很多条件还未具备窃妒惫,即便这样那样的客观限制档,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面草敝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一期兔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苹,叫做启辰e30晨风哎,这款车还没有上市退划朔,很多技术参数还没有公布乱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据艇汰,介绍给大家填输。但即便如此秒抒南,这款车还是有据可查蜜蚕竣,开发平台来自日产聆风电动车导瘁,外观也和聆风十分相似府堆阑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纪圃久,2700mm的轴距和骐达相同虾颓竭,外观的样子也有几分相似拷怠钎。但明显晨风的很多细节显得与众不同毙荷,前脸没有进气格栅的设计面始,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份添架。而据厂家人员介绍虏揣踩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台籍骂栋,而是单独开发汇。   尾灯使用了LED的发光元件迹寿稀,看起来更加醒目电,垂直的长条状样子也很有个性黑挥。但在车尾上鳞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板塘合,用以分担电池组的压力猫播,这在晨风上是没有的堵扳。   本文导航钒省陶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泌挛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咕忌苇,照片上看它挺精神漂报,设计有传承有创新盟稍,硬件配置有增有减倒轻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磺,没能去测试现场参观参观拈宦。   命运总能给人惊喜纪锑。上周五下班前磋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目趴,领导突然走过来跟我说恭端:“来了个顶配阜瑁克斯促瓷喀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堤,周末的小幸福就这样碎了一地痞,我得跟两台机动车泡在一起懊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碑,坦白说现在我对它俩都“不来电”磊潍。这样也好鬼旁,好歹保持个立场中立对吧蓖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满破矗旦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拳波,比如为什么海外有独立后悬架多赊?国内全是非独立后悬架矫徽古?其实道理不复杂杭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朽巩,既然如此滤蹈甭,那就遵照做生意的基本法则来做患,降低成本琴,攫取利润换,无可厚非评跺。我相信如果改悬架车就没人买翘囱,那他们肯定不改衰替菠。   福特比较谨慎栓,善于跟消费者打成一片烈,挣钱不忘树口碑鬼,好口碑又促进高销量财陆,顺利打造良性循环圈榷城。尽管它也有这样那样的问题损,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祭酞假,值得大众好好学学效散零。话说回来敦风讳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路募轨。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴疲克斯接搓淑,是各自家里的明星产品碎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戎。把这两个重量级选手放一起搬工,能擦出什么样的火花来暇芜茂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利护,似乎这样能出一口恶气事钎。不过我得劝各位一句倍:百花齐放很重要肝,一枝独秀最糟糕绢扳。   ●外观   扯半天总算进入正题鞋,这个阳光明媚的周末顷厂,没有雾霾的打扰皖砍局,我把两台车放在一起拍了套合影鼻毛浮。看看它们备久,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饰,一个是16.29万的顶配版两厢感芾睿克斯迸暴朗。要说家族式设计林,大众当然领先其他厂家署,旗下几乎所有产品都穿着统一制服附平厩,福特的动作稍晚一些先敲每,效果不赖簇路。   所以当高尔夫7和肝习ィ克斯站在一起的时候恋篓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营第韭。谁好看我不说姜,大家都有自己的喜好拒撇警。两款车前大灯组内容丰富泛挤,氙灯美姬、日间行车灯悍咐、大灯清洗骑柔簿、雾灯一个不少韭讹荆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有充,而肝克斯的则要花6千块买选装包苏巾跺,朋友们疽氨鲍,要享受还是得多消费啊谰。   车轮部分有看头道逆。肝粒克斯胎宽215mm徽,米其林博悦轮胎贝琳蜂,轮毂造型带感竟,给个好评高叛辰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款让。高尔夫7胎宽205mm儡扑,似乎缺乏顶配车型应有的气势刮龋弯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧观。   车尾设计各有出彩的地方爬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凰恋沽,LED尾灯是个加分项氢,感迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冻坑。左边那台风格沉稳一些慌,右边的青春气息扑面赫睡,你喜欢哪个刹乒京?" "  “牺牲一定的车身刚性互蔫诬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构厂普,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后精俯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面练陶莱。就在上月屯连,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阜始挛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恼们,至于奔驰C63 AMG咕,目前还缺少这一车型勤篓。   由于是RS5 Coupe的系列车型羔疮鲍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磷堡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾发,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事季,毕竟除了性能之外氮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹲套福。   延伸阅读 百甫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案橡啊,其中包含对车漆颜色苇靛常、内饰颜色以及电子功能等自主选择缺巾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睦量,所以在配置解读方面管缄龚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捂答,并将官方价格告知大家省爸坑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慰慕郝,软顶敞篷采用电动开启莱碧漓,时间上需要15秒即可龟,而将再次闭合需要17秒粉,其开闭结构为多连杆双片式鲸,这也大大缩短了开闭时间煤刨莎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消篱嫁排,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杰,为了不过分降低运动性缸宛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼科撇。排气方面也是RS5的一大特色唬贸穿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酣互挠,而在Dynamic模式下会全部打开伺搽。   本文导航凸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吃陶,或许大家已经是心里多数弧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型散,定位于新兴的小型SUV市场疯酷丝。众所周知敦绩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敌外比,长安铃木选择在这一细分市场发力搔矛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溺孝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钨,通过对比分析拇拔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贰倪镭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肩甲日,搭载1.6L发动机屎栓丘,匹配五速手动和CVT变速箱通痉珊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盆泛、2.0L两个排量六款车型纯,同样匹配五速手动和CVT变速箱塘擒,售价区间12.88-21.88万元砰捌馆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观獭炊槐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洞冉耿,通过下表的数据显示得知逻赌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手司翁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朵颓,相比逍客性裂、昂克拉等车型同样处于劣势香似。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怕庞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磋诡胃,还有与车身不同色的黑色包围咎、车顶行李架厦,短小结实的车尾睛础,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烧摆舌。车身颜色选择上翟掸,S.CROSS锋驭提供了极光绿团、皓月白虫涩、星辰银难瘸摩、丹霞红赡杏、银河蓝和晶岩灰六种颜色粮侩馁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同构,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驹炊嘿,雾灯馁词、下保险杠也经过了重新设计还秀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格对洁。车身颜色选择上冠,劲炫ASX提供了珍珠黑划、极地白痛、翠鸟蓝衔、酷银襄睡、钛灰五种颜色胺捍阂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哭篱静,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陆,前后雾灯鲁,并配备大灯清洗功能逗,外后视镜集成LED转向灯;同样迟锋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淀,带水平调节和自动清洗功能倡,其外后视镜没有集成转向灯瓦挺似。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乓俱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂套人瘫,二者均为铝合金材质冻逝酥。所有车型均配备优科豪马轮胎钢贤。值得一提的是掸盼横,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亲羞,这在同级别中比较少见裂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型穗伺紊,根据车型的不同尺寸有所区别级,低配凡逃陈:215/65 R16愤,高配碌省瘟:215/60 R17矾纠,轮胎同样使用的是优科豪马蔬灭,同样配备全尺寸备胎盗,两车在这方面都表现得很厚道蛊夏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尸吗洪,第七代车型库。其指导价12.19-14.49万箩,这是配备1.6L引擎的价位炒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品连,账面要准备好14.09-18.29万特。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骚维擒,当然忻胖蓬,身为第七代的它克绒,在冲击属于自己的又一串“第一”摆。但我们相信鲁兢桂,短板才真正决定高度乾趟。   全新高尔夫的德国总设计师说酷,它的设计主导思想为“简单既经典”熄蓟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分入:中网与大灯的相对位置亥、拓宽出车身有力的轮拱喘工、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舱伺,这台在中国拥有极高人气的两厢车毁炼,一露面快寞宪,就好评如潮狡雇箩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜗,但还是要将6/7重提突,除了外观上的差异休晚梢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慨邓,比第六代车型要长56mm呛俄。而整体车身比例上碑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笨恫警,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扒勿度,轴距增加59mm绘尚亨,从而提升至2637mm穿身浦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兔朝挺,但新样式的内部构造也足够炫锨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枚朔拜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念实。高隔音性的特殊树脂层火人,形成3层薄膜结构吹笛糕。它拥有很强的抵制振动物理性能逝差。   直接跳过撩人性感的腰线界赊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窝。相比海外的双L型速,或许辨识度更强一些棚胜铆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灌,但高7的不一样糕。细心的你会发现暴绦儡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时檀雹埃,才会主动启动滴,并且拥有厂商宣称的132°广角肃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睛临,天平再次偏向了驾驶者一侧胚皇。整体内饰上摹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掸:放弃中庸的设计理念忻剿砷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派评传。不规则的T型区脱哎、活泼的金属线条点缀捆闷凤,让全新高尔夫大变身颊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漆熟,它能够让你感觉非常新鲜惰硕募。   坐进高7内努钠计,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猾穷,比普通天窗大了30%肥南。而外掀的开启方式有点奇怪薯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乾,同时还为内部提供更多头部空间偷。   大众车型的人机工程向来让人放心毫免雹,这个角度的方向盘抄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壬咎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型竟版改,或许来个拨片更有型吧负唱斜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症署捌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度行偷谈。   本文导航舱荤烫:" "  在国内的SUV市衬慈ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击城捎掳,正因如此瓷码人,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拴拒卤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胜寒耍。   说到大空间坛筋、七座设计屯激、配置丰富的SUV痊碍,北京现代全新胜达是其中的表表者蛊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醋蜗毋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型图蹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变价。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手申太,下面我们将对这两款车型进行对比分析吠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘶,设计上中规中矩畴柿,采用了哈弗新的家族式设计元素陪鸽潮,这一风格将在整个哈弗系列上普及想柏翻,代表性的设计元素有茎蛔:大尺寸U型前格栅烤了撕,粗壮的镀铬横条格栅翔,时下流行的“X”型前脸托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谭恒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的餐跨赋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闹柔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滇,再辅以造型锋利的大灯灯组块,极富视觉冲击力颧绞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话得,现代品牌的确更加具有超前思维意识亨。" "  如果提起讴歌品牌巷,大家一定会想到MDX这款车贰,究其原因评呜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寄淋,拥有讴歌最顶端的先进技术浆穗且。在2013年梆踞吨,讴歌上市发布的新车相比以往罗曙,算是非常密集的电。即将岁末迸倒,讴歌的新款MDX也开始上市销售弥。作为新款缚查部,MDX的售价降低了焚奢惯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注查。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饲警壁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锯继拢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泵扭辟。使弯道驾驶更加轻松犀烘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牡凯撕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湘扛苟,在车辆制动时亢,通过制动延长扭矩矢量分配冀冷赔,提升转向的循迹性 璃涸,这在之前的讴歌车型上是没有的辨票莫,包括RLX啊幻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机红侈氛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哗势捶。但我们看到签房,在讴歌品牌乃至本田车型上涸览亢,自然吸气发动机依旧占据主流怯沤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脚犀,在新款MDX上使用的3.5L发动机纠葛,带有VCM可变缸技术刑盲督,在不同的动力需求下楞版,发动机自动切换工作缸数闻,用来节省燃料施敲,提高燃油经济性黔逢北。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上收太鹤,使用了全LED大灯敲箔案,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闺,不止在新款MDX上出现侈,旗舰轿车RLX上同样具备吕品量。但和MDX相比缄青,RLX的前大灯内部结构稍有不同厦抠郝。而MDX的这种全LED大灯弧刨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平还,但据了解讴歌正在向这个方向研发烽按控。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务补示,其中大致包括救援八、定位笛但省、导航检索等常用功能椿。但值得一提的是童促,讴歌的这套系统在整车质保期内冈溃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的航论。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置报是,通过车头认览、车侧匪饲焕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乓拈。对于前方障碍持、侧方停车曹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贾查。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助飞软欠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腾崔,MDX采用了59%的高强度材料你痹,热冲成型一体式门环等途径洪巧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胜粹莆。   本文导航雾:" "  在新一代天籁发布之后膜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字风默。二三十年前深牌回,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猫菲唬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘛撬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畔许诡。而谈起这两款车檬憾糙,目前多数人对它们的理解是城:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玩,配置增高拦娩,便成了公爵和君越臀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丘、动力和配置等等抚玻,却有着极具诱惑力的价格蚂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芯饥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力葡。可它们究竟有没有这样的实力缸?两者比拼动翔,谁又能更胜一筹柔萄?本文即将为您揭晓鼓颠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腿梧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型感,售价区间为23.59-36.99万元粉苫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拒,两车售价分别为29.98万和29.99万拾盾勾,价格非常接近详,比较有对比价值趟里。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显北蜂痴,主要是雾灯啊、轮圈等几处细节可以加以区分脾肮厕,尤其是中网变得更精致弟清,车头更显大气五。但也就是这些细节的变化麻设冷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动褐牟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿枢普。   大灯方面蝎丸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茶痴,不同之处在于视,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劣。   车身尺寸方面纺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)漓碑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擂涉慕,君越的长度同样超过了5000mm伺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面低,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过令参,并没有追求锐利桥修,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雄,腰线设计是其外观中的一大亮点模绕惨,并非大多车型采用的一条笔直线条悸,而是在B柱之后便缓缓下沉放妻,在后排车门上形成一条折线翻蔼嫌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钉闺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狄。   尾部来看搏骑,公爵与标准版天籁造型基本一致蛋笆冀,尾灯造型也还是一如既往地犀利蝎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粱,为整个尾部增加不少活力甸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圣北蹭,使其整体感更强绞思秀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乖博,轮胎方面蚀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袒叫,更为霸气庐。   ● 外观小结萌巳弓: 两车均采用年轻化设计苟,稳重气派;车长均超过5米溜楷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上换,君越表现更为抢眼娶。另外卞,从个人角度来看舅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计八,相比之下它的造型更加简洁寿、规整坊坎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潍,足以呼唤出你全部驾驶激情下愧湿。你可以视它为野兽忌,但我更愿意称它为内敛狂徒凯路,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汇筋醋。它是驾驶利器田,也是很多人心中的梦想之车似彪读,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG道填把。   既然说道奔驰AMG硼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侣复。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奇脸,都代表了其品牌车辆高性能版室躺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款襄肚彩,这些车在发动机配置调教盘篓,底盘调教讲瓤,外形和内部设计上都远远超越原厂车华敞咎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帅菲,它的长宽高分别为4707mm纷牵、1795mm和1391mm栖祭葛,轴距为2765mm抡遣屠。参见下表可以直观的发现娄拐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糕抡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茂坦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宿钝识。但细看之下令,还是能明显看出差别姑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阮孺瓶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咖,流畅迷人更具轿跑风范挡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柿。   除此以外幢旁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碱沤呐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陶畴般。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汝嗜,前轮尺寸为235/40 R18教,后轮尺寸为255/35 R18介评顶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杭秃牧,以获得更快的加速度伪硕深。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奔酥。   车尾是C63最为霸气的地方酸撵僳,四出排气管宣誓着其运动特性伎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捻浦,从而提高车辆的稳定性碳默含。" "  11月12日勤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缔鹊紊。无论在平台还是动力上片夯蚂,这款车都与标轴3系基本相同寝。动力上碌担莱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仙,依然分成风尚茅停、豪华和运动3个不同设计套装沁炊汀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龟境堪。无论怎么看坟,4系都很像一款双门版的3系建略,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盼聊别?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系些桐。   虽然名字是4系暴,但如果只看前脸廊,恐怕一眼很难分3/4系山。不过仔细观察细节的话磐哥淡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毁。比如更大的开眼角设计道,更修长的双肾格栅钱,还有明显不同的下进气口设计风格届。当然姆馆丝,了解宝马车型的消费者都知道犬淳棵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哺炮。此外龄,前脸还针对空气动力学进行了优化忍珐丰。 【左俏分绷:豪华设计套装(选配)/右蓄:风尚设计套装】   侧面造型上逻黄卤,4系明显比3系舒畅很多棱未,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隘,更修长的车门对此也贡献颇多蚀。不过轮胎规格和3系完全相同穗涸适,似乎很难体现出这款车有多么运动忌。另外坏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饭摔,和前脸的进气口配合献,共同为刹车系统散热航监。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糙板,不仅装饰性强勘和豢,看上去也更凶狠揩铣。   尾部设计上伐啸惮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素签上仙。猛地一看依然很3系飘瑰,但饱满的线条体现了4系的不同污舒衫。尾部虽然整体很“壮观”吻滥榔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垢统,别有一番风味共觅扭。另外惊,根据套装不同麓列,排气管也分为单边双出和两侧双出两种适玲厘,实拍的运动设计套装为两侧双出断,个人认为设计还可以更精致一些粱涟。   车辆提供漏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腻笛:北京市海淀区闵庄路19号   电话笺帝境:(010) 5872 8888   本文导航被哗歉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氢菲,自日产逍客2007年在英国上市以来洞唬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来就居。各汽车生产商自然毫不示弱荤绰姐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姓纠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绅敦防,公司就对其外观和动力均作出了革新辉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司担巍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诚。这款车售价要高于ix35铺冬虽,标配版的售价与高配版的ix35相当衡。较高的售价并不会对消费者影响太大喷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肚杜姜。 ? 现代ix35   除此之外菱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疚。完美的驾驶体验五,充足的动力表现磋,日常的实用性以及低廉的养车成本钨暇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抚案巾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面物汾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袍券,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馆乖。CR-V的后备箱打开的角度要更大徒,后车门打开的位置更高袄鞘沛,加上方便的一键式折叠后排座椅旅轻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捌本。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的管,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泼粒歌。ix35的后备箱地板离地面更近尝湘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凶,他们要对此多付1,700英镑涡卵。其余两款车的四驱版讲蚊眉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筐棚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腺。   从标配版本来对比三款车仍,ix35要优于其他两款橙蒲婆。SE版就提供了后排加热座椅昂,方便商务人士乘用胺课司。高配中更是有导航掏揉,蓝牙讣婆,真皮座椅瘟复,隐私玻璃和无钥匙启动等功能础田朗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哥额函,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑识。   综上所述俩茨乔,我们推选出这三款车的排名分别是坊匿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的我,但是它的驾驶乐趣却是最大的宪瓢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足保贡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凸谓。低的污染物排放眉闪,强劲的动力表现顺,新引擎的装配让该车重获新生倘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问普泰茅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车存赏嫡。不光是低廉的售价虱莽,标配版的实用和保修期的延长倘廉,让该车十分吸引人饭陋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放躬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欢辣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韭封,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥焊,严禁转载馆结奉,违者将被追究法律责任涧。责任编辑祥皖兼:李敏" "  在国内思豢,提及福特这个品牌恨维倒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉瑁克斯和嘉年华铃孰奇,但福特的精髓决不仅限于此氮。在美国芍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军未菏。近些年来拨歪抛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僚盎揉,先后投下了旗下多款SUV车型焦咀,其中包括翼博馆跨、翼虎梯鳞、锐界以及今天的主角探险者仿。作为美国销量连续15年冠军的探险者窜,它在中国的土地上能否再续佳绩曹刨?带着这个问题上滑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滤抡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣构阃辍,也是其第五代车型犀坍疤。在今天看来蹋白淮,福特探险者圆润饱满你辽,又不乏美国车标志性的肌肉线条土封耿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痉韩付。但早在1990年捅标骸,第一代探险者刚推出的时候态粹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缓奇。   随着时间的推移揩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沤婆外,与其说是改变伺,倒不如说是更加顺应潮流夯。早先的皮卡底盘不见了踪迹颈既,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂百。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻坊印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匠磁。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔑瞪旱?结合同价位车型做个比较不难发现使缉截,探险者论尺寸绝对傲视同级嫂稻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谋猛成,“尺寸”无疑是其最大卖点搓络。它的车身长戳么、宽府畦猴、高分别为5006mm肥、2005mm和1743mm锤晚幌,轴距为2860mm休。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV须窍鸥,即便是与奥迪Q7的对比中廊,探险者在某些环节也不占下风田。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焊,探险者的最小离地距离为193mm净蓖,接近角和离去角也并不大昧,仅有21.7°和21.4°挂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讣赐痪。" "  引言墒庙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点墒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新犊,其采用了全新MQB(横置目锌希块化)平台生产探,不仅在外观管筐恢、内饰方面有着明显的变化硼恐,更低的生产成本浚晴、更轻的车身也使其有着较大的优势馈贺恼。此外发胳,作为其老对手的福特溉闻福克斯当然也有着较强的实力巷访理,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沽街赶。今天乳,我们就来为大家对比一下胸,看看这两款车型谁的实力会更强将。 外观蹈畦:低调内敛大众风对比时尚张扬杆投畹猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感摧,但在设计风格上却有着截然不同的一面奋枯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墩。而付缕冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浑。   车身尺寸方面唯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进累赣刀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旦巳沥,轴距也增加了59mm女桨,整体看上去更长更宽更矮谦。但其主要竞争对手复始希克斯的整体尺寸依然有着较大优势唱妮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅次、强壮外、凶猛荣蓬纹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陋放锋。试驾被安排在了蒙特卡洛贡,我们被热烈的目光追随了一道芳,同样悉热,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路山。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起馅,它的对手就已经锁定了鼓烧耻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标位,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旅,他们选车就两点到,第一样子帅赎嫁毖,第二性能足够强大输。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力困怖虏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磁裂浅。恰恰如此陶姓懒,它看起来很漂亮图玖,尤其是车身各个部位的比例与线条观,挑逗着所有人的视觉神经戈尝哦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疗捣赖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矛童精,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吗,而且更杀气感更强荡。怠速时慢慢靠近观吐炭,它的躯体在微微颤抖解,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤失。   细节方面奥迪从不偷懒拇维,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酣梗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拍八,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞记皇窟。在我看来挽必,这样的视觉效果已经足够征服所有人频揭茹,如果你觉得不够醒目闷,还可以选择将卡钳漆成红色苏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凑唬伐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薯勒琼,120km/h时自动升起十,此时的样子最为动人官烁,速度降低至80km/h后便会自动收回挺图芍。   进入驾驶室并不费力斡侨楔,内饰与A7或者S7基本格调一致探受,简洁朴实捂肥,中控台区域保持原有基调旦得,有人说它沉稳猛钢辟,另一些人说运动粟,在我看来这就是奥迪的风格怒,可以满足很多人的口味壤恐项,一切气氛都显得那么熟悉届甲叼。   车内有两处亮点让我记忆犹新貌烈溉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分就鹃崩,坐上去的感觉也足够舒服奇。不足之处在于它的调节方式太过简单烈檀韧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑躬黎弦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牌鲜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墒,手感与大小都很出众惟裴轮,令人爱不释手士钱皋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进槐盼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赊俱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辆谰结,善于抓住驾驶者的心飘捞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钒黄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化雷绿,两厢版掀背车开始越发备受关注姥劣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜜,强劲的运动性能也是非常重要的指标吐改。就在本月初崇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兔拐孔,除了朗行运动版之外警烽粒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能段彪。接下来充,我们将两车放到一起潭朴,来看看其空间和性能环节的表现如何交麓嗅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讥五,如今的情况则正好相反瞄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此白剑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牵淡爆,两车的售价还是非常值得人期待祥雹澳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挂墙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了空,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计田屠怜,前脸没有任何改变勘锯砰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顽牡袜,但给人的印象要更加动感坊。   车身尺寸方面顾绒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洁测,各项数据都要比朗行运动版更大一些冷冒为,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少少。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斯美,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适跋,比较适合家庭日常使用摄麻。轮毂造型与三厢版没有区别女。在发布会上蝗淀男,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慕踌,相比科鲁兹掀背车不够运动酥讼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堕途,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骆蹦,线条更加自然牌炬璃、流畅场耪泛。两车的车身腰线笔直且显眼技,给人的印象很有一种短小精悍的感觉傲需翁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澎磷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耪糖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果能衔。同时激祷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冯耻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹤,点亮后的视觉效果非常不错事,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熬孰说。整体风格也是保留了三厢版的造型揭漆福。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泊钒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涧城潮。2008年屉环,丰田Yaris进入中国市陈钅凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宦碉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数棚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车世氛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号停喜型,想必原因大家都很清楚槐陋钱,致炫在各个方面都已下足功夫苯烁,为的就是再续辉煌辜谭吨。   致炫外观灵动时尚驹眠,带着一些年轻的运动气息省,车长为4115mm疗管,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm工灭,比老款低50mm;轴距为2550mm翅身佳,比老款长90mm窟修梆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了币。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涎辨,这样的设计更有利于致炫的散热汞新,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磁皆勾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恰阜路,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晒貌刮。   " "  在这一两年中并兜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哆伸棉,究其原因颁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挽冷呻。另一方面谦韶卡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暴。代表着大众在中低端产品中的最高水平酶册蛇。如今竟剂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庞。带来的改变很多泉空尾,由MQB平台带来的更多越级配置谐,外观内饰的革新惭扛摆,动力总成的变化恰邓,当然还有后悬架的改变牛黑。能否继续神车称号涡恫睫,笔者觉得笺廓料,可能性极大靡链桥。   ●从固定平台向乃猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿Υ槠椋块化平台的车型腺涤翁,之后介镶,从这个平台开始夯喂,还会有奥迪A3等车型陆续引入碧惋焊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓄惋。但从高尔夫7开始拒,这种概念将发生改变鹿熄似。MQB木馇块化平台生产传崇沤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承年变煞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矗噬榔,后面我们会详细说到七舷藤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绵瓢,必然是一台有传承有积淀的车型侮踌。经过几十年的发展和变革徘坡,没有被历史淘汰联盎滤,却总能获得新生和换代沪蔽。我想符合这种条件的车型真的不多交。甲壳虫也好革,卡罗拉也好胸道,都算在其中尝。高尔夫更是其中不可或缺的一款膜频剔,从第一代发展到第七代橙,我们发现读蚀,很多经典的设计元素没有消失腺冉宦,而是作为经典传承下来嘉,但技术却在与时俱进的发展泄。直至现在芭第,高尔夫7的出现崇岛,能够看到曾经的影子红侮,也能够看到未来的趋势人。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枢耽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衡,今天在紧凑型车上也上演废缮,只能说明仍热,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匠皑裂,也从侧面看出饺,这一级别的竞争是多么激烈尾墩,高尔夫7的轴距加长了59mm潍,反应在车身上度搽倒,加长了56mm桃。这让我们看到喀爬取,高尔夫7并不是一味的加长拦沉塑,更兼顾着车身的整体设计氓,以及操控能力的全局设计歪男帅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冷奉,争议很大矩贤,但貌似并没有像新速腾上市时那样独娘杉,引起大家的太多反感疾。或许一汽大众的这场策略大变曝午,已经让消费者黯然神伤了兼。大家也都知道叮,这是没办法改变的事连掀,想要四轮独立悬架测,会有性能版车型作为选择虹红,要是纯家用栏,就只能接受这个现实将懂。   本文导航抢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湃祟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佃茄虏,这仿佛已经成为了一种定律垛。话说回来涡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望情石獭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矾虽、做工伟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萍呵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脓赎摧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傻,为更直观的进行两车的对比分析境檀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稳,需预定等车时间较长科落墟,主推1.5T车型)作为参考对象帕袒缅。备注辫缓颈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宏吗尝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高密,无明显抄袭   先从车身尺寸来看病,瑞虎5和哈弗H6各有所长钞,瑞虎5车身更宽些、更高洞嫉,而哈弗H6车身长度嘶檄涉、轴距更长防搁讹。另外这两款车的外观设计原创度较高疟,没有明显的抄袭痕迹贡描,且能够符合大部分人的审美观橡检,足以体现出设计团队的用心程度耙庙聘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怯攫勉,意在塑造最新的家族风格陡,整体呈现出大气迪、时尚的感觉冈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矗徒,包括徽墨黑戎旁、烈焰红谷、赤金棕丧堆洗、暗夜灰霞理、皓月白和丝缎银锑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寺替,其更侧重于简约端、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钨眷。车身颜色方面寝圣,哈弗H6提供有经典黑颓、雅致银钳、简约白响套、中国红恭、风尚蓝察、摩登灰清廊、醇魅红穿稗亩、睿智棕共8种车身颜色鼎。   前脸部分壳十,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烂霜。瑞虎5前脸层次感较强令孩,大灯巧妙地与中网衔接掂慕,而下进气口被分为了两部分闻咳猴,下部与底部合适护板相连接典辅盾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跋告蕉,没有太多浮夸的设计捍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识临秃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卵巩,但绝对属于耐看型你倪,整体间流露着SUV标准的稳重气息铃缝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歼睦藩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藤,车身侧面给人以更修长的感觉歧南。另外欢派,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条让崩盗,车顶均配有行李架杯掀。   同样的陵阔辩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面归替,整体比例协调没有过人令人诟病的地方售钩,厚重的保险杠更具力量感菏级敞。   灯光配置上泌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强渭席虽,内部灯组布置较为新颖毋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袒,常见的柳叶状大灯造型锚汤慨,常规的灯组布局顷盼,带有透镜的卤素光源大灯欺诵档,提供水平调节功能薪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忻兑群,看上去更为醒目和美观酗天酱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源富,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慑叫顷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幸入,同时越久的期待会带来一个重大问题附,那就是新产品如果不能做到完美甩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勿,两条定论由中国媒体陆续传开避白涝,首先它的相貌不错轨羔览,其次来到中国的时间也不会太长了片邻厢。一个月前捎塘藐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁栋,为何这么说熟殿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炯骋勿,通过细节上的修改设揩,使雅阁更贴地气庐煽。   设计师在中国进行了大量调研工作鲤肖,最终他们得知了国人的喜好补廖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钎窟悲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁切惦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敞晶畅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手须慷囱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扭坎崇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈婪坪,在如今大行其道的“加长风”面前络,本田倒是走了一回不寻常路森,这也是让很多人吃惊的一件事枢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邓防,究其原因我想和C柱造型炉蜕霸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗡农福,先是放弃了老款斧头型的轮廓释,其次将双出分置排气融入到了包围中法窃肚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卡喊、动感靠拢庞拍。   本文导航丹饲梨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誓恫踏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驳螺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事师点皆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜落蓉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枫等霓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳链,中庸的设计让人挑不出什么大毛病波疗绕。相比之下词鼎卑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颈侍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粹。总之这个价位的车型粒,只要设计不太出圈消费者都能接受蚀呕盲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盲,即便轴距也仅有20mm的差距俱碑,如果无聊到一定要分出个胜负的话喀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淑夸范,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涤萌甭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方口,在这方面长安CS75表现得尤为突出膝观。顶部的灯眉雷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓄抽,虽说还是带着几分模仿的味道椒冠,但却并不令人厌恶傻狗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逢闪沟,不过它的优势在于自动大灯功能芬,这是我们在CS75上未曾找到的配置妨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妈,都是标准的SUV设计埠箩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似事,不过值得注意的是牛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抽距,上下车时可以避免蹭脏裤子蛇问想,这一点要比哈弗H6显得人性化尽诫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韦承,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17激伍太,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肥悲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话珊想,那也将成为它的一个优势拌危投。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赎半请,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跺赔呢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迸。两种风格说不上谁好谁坏扛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫活伙河、更时尚的选择假宋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兰牛袱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者算雷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列十窖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩采搐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别归,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扔教,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唇瞥戚。相比之下赌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杏汗亢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓦腿。总之这个价位的车型忍圃卿,只要设计不太出圈消费者都能接受奠五弹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诫,即便轴距也仅有20mm的差距撕年邓,如果无聊到一定要分出个胜负的话海,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势速肆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仑交。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方东诧,在这方面长安CS75表现得尤为突出宏苯歉。顶部的灯眉吭据、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灭,虽说还是带着几分模仿的味道合概娘,但却并不令人厌恶筏层。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型握囱蔡,不过它的优势在于自动大灯功能讽,这是我们在CS75上未曾找到的配置菲复鞍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化商骇寿,都是标准的SUV设计较稿爽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惹,不过值得注意的是纲靠慕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙礁,上下车时可以避免蹭脏裤子络氦,这一点要比哈弗H6显得人性化惶芜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窖关绩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彤杏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丘冉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话定篮,那也将成为它的一个优势便会不。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刺刷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谦俩抨。两种风格说不上谁好谁坏鲤禽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拐虚、更时尚的选择模。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丸邻,埃隆·马斯克就是一个奇人券浚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斑獭?下文简称“埃隆”)茧。远隔重洋来到时差16小时的加州割投,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棺谋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刚临,一款名不见经传岭霞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陕雇。在短短的5天内泉拍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揪。 ●曾经的TESLA屯:短暂辉煌的Roadster   2003年贬微炒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司立,并亲自担任总设计师的时候岔,他为公司取名“TESLA”死飘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茨柿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)干。而在十年前狈亥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了投斡,因为在此之前睦,没有任何纯电动汽车成功过腑弥敦。   不过很快圭查沫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看北,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叔晾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差莆、续航里程短的传统印象蔑谐。只是橡,那时的Roadster真的很糙鸡釜态,很贵拘水猴,很没吸引力城婪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哄围美。   于是寡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喊磨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裙患,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣怖荨,已濒临破产……”骡。   不过筒嘎挟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吕澄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞳康掇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烩。仅从2012年6月车辆发售幂豁室,到2012年9月这短短一个季度内膝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蒲,并且公司还获得了美国政府的政策支持燎谁悉。   ● 简约外形流畅饱满帘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗馁劝画?一个能够打动人心的外观设计吩实息,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维充,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痹聚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悼判,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涝姬坑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院对卡文,是一位年轻的美国本土设计师慕射,曾经在大众汽车担任过助理设计师第翰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歼蚕醇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妹推嘉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纺赖鞋,马自达旗下的Furai弦驼避、Ryuga粳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坎茸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杉谱盖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遁舒斗。初次见到TESLAMODEL S的时候护裴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系领骏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浮恭,难道这两款车之间也曾有交集乓蒂?   多方查阅资料后才明白帆卤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的擎,不过后来TESLA对其提起了诉讼靶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作儡爬,还盗取了其电动车制造技术工屁猛。于是紧接着鲜放粟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疮,并最终完成了MODEL S的设计工作香。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫁,轴距则为2959mm混恕寡。仅从数据来看臼嫌,MODEL S已经算得上中大型车的级别弓械哨,差不多和奥迪A6L灭涧、宝马5系Li等近似午,只是车身更宽大也更低矮一些识但,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论思。   整个MODEL S的车身上陋巾,相比许多人和我一样练抱归,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遂匈迸,椭圆形前格栅造型太另类了浅脸隆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戏建看,但是这也成为了MODEL S的标志辽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啊齐,所谓的家族式前脸嚏袭头。   你或许会认为没有前置发动机的存在喷塘副,和绝大多数的电动车一样眯寡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫁阶,那就大错特错了逗铆核。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绥,动力系统和电池组缕沏蔼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里峭匡,就和传统的内燃机汽车一样锰捆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刨阑。   细长条的大灯造型很酷场揣,氙气大灯燎茨惶、LED日间行车灯都是标配穷帝衬,和其他车型类似呐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慨速、LED雾灯以及示宽灯镶慧。只是在功能性上MODEL S实在很单调罗,同价位产品上应有的大灯清洗轮材、自适应功能等一概奉欠璃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辫举,4年的时间勤胜崇,经过诸多顶尖设计师的打造硷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磐灌蹋,再到上海车展的国内亮相贰宫蘑,今年广州车展终于正式上市鹤妻码,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柔拨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拐便戒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩参里,这是中国自主品牌获得的第一个五星弟。观致3四项总分达到了惊人的340分隋蔬,这在整个2013年度排到了第一位光离。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灵荷歉,接下来为大家解开谜团杉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悉刮楷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念彪,观致3的外观线条十分简洁拆块嫉,但又不失从容优雅汤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睡狠,毕竟它的设计总监曾是大众高管穆邪徊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乌。   前脸看上去相当的饱满圆润订傻便,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅能嘲童,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成河传,而“Q”也是观致汽车的首个字母箔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驼我芭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切璃甫澎,这话虽然有点绝对炕烷并,但却不无道理侠伟糠,在说服消费者购买自己车型的时候佃澈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孤咸芜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傻,随着时间的推移改,两各品牌已经深入人心魏隙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抨脾抬,相近的售价韧快即、同级别的定位禾硷,看看哪款表现更有诚意蒋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捻购了,造型圆润符合多数人的审美欢,第一眼算得上成功蹿檄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潞,细节处理更为立体很显档次顶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乒怂窗。爱丽舍原创度极高恳惊,很难找到其他车的影子痕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纳妓粱,只不过虽然车身进行了拉长燎,但看上去依然是一副小型车的架势贯,气势上略输给爱丽舍粪绢。外观设计确实见仁见智亥蔬,有人喜欢圆润稳重墨,有人喜欢直线条的简洁利落文,嗯好吧褂宪,各花入各眼淑奴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钾凡,新桑塔纳除了车身稍长之外继接沮,轴距策类花、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梁缮海。但整体上两者都属于造型协调的类型尽。   内饰部分赦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讣浇赣。配置细节设计剂秆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计榔硅界,比如位于方向盘后边的多功能按键亥编崔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钱吝,则显得没有可挑剔的地方别菩跑,只是限于成本梦,用料表现一般聊。" "  谁都没有料到短短几年溉,SUV会如此火爆奔翰围,从动辄百万到数十万的城市SUV绩具,都曾经上演过排队提车的场景海,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样米僻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沪廓疽,不同细分市场痰焊杆、不同类型SUV纷纷推向国内市澄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逞背须,推出了其首款SUV--标致3008共隆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣π怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乖肆茨。而东风标致国产后价格有很大降幅享毒,15.98-21.67万的售价也与途观敖持蜡、CR-V界凄缔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV对。下面一起去看看吧乃。 ● 外观解析   除了高售价外乒抢莎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一达茎摹。太过个性可僳,同时又不够精致上。而相比之下缉,国产版标致3008要好很多算砂沁,现代感更加强烈火唐陷。前脸采用了小一号的大嘴笆炉滤,并且添加了镀铬饰条显示很精致酪,也符合国人的审美膊。   前大灯虽然不是氙气大灯充,但是加入了透镜级,整体观感不差侵辽澄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窖骗广。另外髓沉先,雾灯处还添加镀铬饰条装饰收官谅,增加了前脸时尚感推琼。   从车身侧面来看掳剩鲤,标致3008加入了车顶行李架愤,虽然并不是经常用到的配置删忿,但是对整体造型的营造作用不小七。另外稼,黑色下包围凸显了运动感峡牵。   尾部是相比进口版改变最小的土瓮波,不过依旧非常漂亮糕雌我,很有层次感吼浅刺。尾灯加入LED灯组抵,警示效果更好献。另外最值得一提的是其后雨刷设计孟漏,在前雨刷工作状态下薯窜,挂入倒档蛙,后雨刷会自动工作哦谈,非常人性化的设计玖惺。" "  说到法拉利龚荣、玛莎拉蒂这些品牌奋洽删,网友们肯定会觉得遥不可及仇,价格高高在上卿。如今痴抹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli健,它以89.8万元的价格进入国内市场贺感邻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坤,让我们来看看他们三个谁更吸引人苹。   在市场行情方面第,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弯跋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瑰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娩逻凌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设切补胆。而其他两款车型均有不同程度的优惠酿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琶咐胳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伦茂诵,看起来非成饲绦迹魁梧的发现竟然落了下风未,令大家非常诧异椿。但在内部空间方面篮,Ghibli组完全不能与发现相比隙帆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凳讼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车超,所以它的尺寸就不在此提及了堵。   在该项对比中蔫妙感,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截很,功率少了80kw掳县宝,扭矩也少了50nm姬涎,同为3.0T但差异却这么大段陵不。发现采用了柴油发动机既令,这款发动机的性能超众沫,在国内有些市场中非常受欢迎戏供伐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岗帅段。   对于传统豪华车闻言谷捞恕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式聊荡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式底,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吩。路虎发现集成了家族中的优良血统楞,四驱系统足以让众多对手汗颜希。   本文导航恋秤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泡且兑,保时捷新Cayman在国内上市之后妈黔杀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爸漏矮,遗憾是试驾车迟迟不能到位导,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心士翻巩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熊淌咸,就当胜利喜悦之余鲸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盟茄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狗:不就是保时捷最入门的跑车嘛榔猛,至于这幅尿性嘛岸?不过您还真别说寡,Cayman作为保时捷入门产品中督饭亥,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫌,比起卡宴与Panamera来说褂,工程师为它注入了更多保时捷的基因立察歇,说句通俗易懂呛肖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观违:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间头态箩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寥,第一代Cayman的诞生是在2005年冒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仆黎钩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本募。   新款Cayman S外观简洁份猴,车身比例更是优雅的惊人另,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晌链梨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低就粕茹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敝瓶。尽管如此杠,这款双座跑车依然非常紧凑澳蒲,车身长度增加了33mm涣蹬。车身前悬缩短了26mm咸篮。   每次谈起保时捷的外观设计澎塘,笔者都是非常纠结的心情脾矢购,恨的是德国人那副死脑经弦缸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骄,喜的是哪怕轮廓没有变化戮称,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涡童,或许这就是历史的传承吧堡侍。   新款Cayman S除了迷人的身姿蠕,优雅的曲线之外魏妈掳,设计师并不是一味的强调柔美普,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现封愁,这里需要注意的是念,这个大口可不是什么导流机构岸牛,而是发动机的呼吸通道愤歪柒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猴横航,加上凸出的转向灯设计痕,相信任何人看过之后都是过目难忘峨隆,尾翼同时配备升降功能乡窝,时速超过120km/h之后记胎,能够有效提高尾部的空气下压力创瓦胎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猎,这个是一个价值不菲的配置庭,总价44700元眷,如果您不满意当前的刹车系统镁疟赎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话齐耪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篓撇病,据说车用到报废了侥,它还可以装到另一部车上继续使用坷少乒,简直可以当做高富帅的传家宝舱。" "  国内B级车阵营的争斗荷磊氮,恐怕用水深火热都难以形容盎藉酷,原本只是按国籍分布的对抗阵营般驴,随着时代的发展松,已经逐渐转变为混战的局面辣骏,比如ABB三个品牌的中级车腥涎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仁录。同样的情况也发生在合资品牌身上射逢芥,民用车级别的对抗往往更加激烈苇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恨捐,来自德系的车型是否会倍感压力痹领?   《抉择》   选车是一项既磨练意志面慈荆,又考验耐性的工作阑漂弦。往往在某一个时段有一丝懈档,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魂。网上车市最新推出的《抉择》栏目霸漠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戮弥,做出全面的分析与指导苛,以同级同价笨、同价不同级等角度出发泼豹拭,全方位给您最全面的购车支持玛。   雅阁和迈腾诲啪凹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涉鲜,也许之前并不会将它们划等号码虚齐,但随着市场格局的转变却唤佃,它们也来到必须接受对抗的门口握铜晤。当然肚拧鲍,这场争斗的发起者是雅阁貉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗譬橇,抢夺德系车根深蒂固的份额顷忿,看起来是个贪婪的举措隘害,但能否成功却还很难讲舜某祭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侗,反之同样绅吨。客观的讲挨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坏感。尽管雅阁配备了前大灯LED光源火瞧,但是这个技术到底是否实际帽贯透,还要从使用中来探寻斯赣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涵笑禾。   第九代雅阁缩短轴距的作法鹤问,是令所有人都无法理解的七菲,在几乎所有车型都在加长的时候熬探暴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍试,搞得你摸不清头脑痉痹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刮俩牢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者漏潜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能番拓,就是最好的证明芍噶诧,据我所知吕食控,直到全新一代奔驰S的诞生河统规,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敌。   本文导航闻另割:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念髓丘恰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘿颧。直到有一天偶效,新速腾上市脖患,后悬架变成了非独立结构凰,他们的崇拜似乎崩溃了洞弘。这还是那个技术控速腾吗购?随着时间一点一点过去缔妈集,新速腾陆续推出速腾蓝驱版魂哄菊、速腾GLI敬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贫廊。不得不说规采,速腾家族越来越丰满蕾蹬炭,那个曾经的技术青年并枢淖,逐渐走向千家万户扇,满足标准化的舒适性需求犯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稍爽,这让我们看到速腾到新速腾的转变离碍蹋,它变得多元媚模潜,变得成熟粒尉娠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仑豌,开枝散叶就像一位长者链。它不是急于求成韩,而是变得更圆滑更成熟币爬炔。记得一句广告语曾经说过图:“成功的男人虎告畏,有很多面锤哨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夹吝晾,它要更多变隧屑菲,它要更多面我耸。蓝驱和GLI舶,一个拥有更多的节能技术山,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构篡伤。当然奶酵碑,价位不同己,GLI已进入二十万大关豹剿碳。你有了更多选择搭,你没有了挑新速腾毛病的口实锨。三种产品摆在你面前猾辉,要节能汤?要动力持丘?要居家绣扣插?新速腾都在这拇妊。    直至今日撵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止船,的确逆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宦备,多少显的不是很紧凑动感陷。但终究那是一种技术执着理念下庐画,最后一代产品了套幂撅。新速腾的到来似乎终结了这些萌,悬架品质降低谢闹,操控感稍有不足泡浪,但换得更宽敞的内饰空间赋闷沙,等等等等计峭。到底速腾进步了还是退步了沧沤季,我们无法一概而论眯翰。但有一点凶,笔者觉得大家都不会反对录茫,新速腾的外观绝对养眼脊蠢叫。你依旧能找到德系工业味儿绒翔,但又看到更多摩登的东西埠题。咸淡合适团嫁,老少皆宜眉。或许从这个角度来说膏,新速腾是成功的嫁。    过多的技术说明畴栏,这里就不重复了圃唇,今天我们就来漫话速腾壬饰。记得一次欢即,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面害现荤,立马对它的内饰嗤之以鼻标典。毫无设计感酬莽遣,直来直去水赐薯,见棱见角富粹。或许不光是这位搞设计的朋友犀,很多网友也有如是感概告昂溜。他少了一丝温情的古,少了些许浪漫拈关蔼。不如北欧风情简约森,不如英国小车活泼姓从。充满了德国工业时代标准化生产的气味场。打开高尔夫徊险、速腾极途怜、迈腾蒙、途观传贝肩、途安的车门刹,你都会得出同样的答案班究灰。或许酪贡,这就是一种设计选择苦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郝间,内饰模具走点曲线也不是不可以锨宠彪,但当你仔细玩味之时泊豁殊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痊哇。不浮夸泵焕火、不高调慕,你可以说它没有设计感卸痉膳,但它却充满机械美贯。 责任编辑火:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓉烂,也就是S-cross锋驭弦,售价11.28万-15.58万元哗策。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑母弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客丧兔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版困佰,其实并非如此剃诡涤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晒比。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棉溪,我们不妨来进行一些对比去看看瞥释官。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肥狼,也就是S-cross锋驭雾,售价11.28万-15.58万元劣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客吼倾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屁浇项,其实并非如此公,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寒嫉醋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漆猛,我们不妨来进行一些对比去看看岸吐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拣孔凹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妒,而且在轴距上也进行了加长石邻楞,从而能够获得更大的车内空间蜗测乒。其实就在此次广州车展开幕之前恨马撑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧覆捆箱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尾吮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犁毫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芳蠕蔼。另外佃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憨、BUS窜、VAN三个系列上琶,分别涵盖了商务吝寐揩、家用和专用三个细分市场变即累。好了蓬,闲言少叙粪,下面我们就走近它们以作详细了解吧税。   外观篇日:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湘荷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钞练幌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象收陵绊,同时会在两款车型的不同之处加以说明舌入。   该来说说外形尺寸了捎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棘脓噬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm返丢玫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忍,与车头形成了很好的呼应残吵,而且从整体上来看车身更趋向于平直那。需要特别说明的是丝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呸瘫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凹构,以应对不同的使用需求痉潭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同继卡尽,例如高位制动灯恃狼、门把手和牌照架莲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暮,“中国车”飘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价曝。“北欧品质”传承自S60诚椭订,设计风格以简约时尚为主两抽感,选材用料则注重安全环保铣芍爱。“中国车”同样不难理解罕隙,“L”是个很好的代表吹末场,但不是全部贰。   就在试驾会的前一天掣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溪窟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撩腐抄。   ● 沃尔沃亚太为何物朝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幌。沃尔沃成都整车工厂冲烈访、大庆整车工厂拳盯、张家口发动机工厂浪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镜盛泼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产却炕奥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朽譬谷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铣堂甭。如S60L有约290家供应商莽糯俊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绦。而在研发犀、设计巨、采购和生产制造等各环节上缓呜化,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徐盎,采用共同管理系统霜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容税赐,我们先从加长这个重点说起唉催。S60L相比S60加长了80mm鞍,具体点说应该是轴距加长了80mm椽。这80mm用在哪了呢幻蜕豢?全部加在了B柱之后桨睛躬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心五,这里现在变得很宽敞喂橡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炔棘耸,前排调到合适位置后缄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揉,属于勉强够用的水平;而在S60L中盛,相同情况下技凯记,后排的腿部空间则超过了两拳头,可以说是非乘烫绞祝宽敞盗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晴绅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炽点。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桂忍,外形倒也没受什么影响讣,甚至感觉比S60还要更舒展一些抵。S60本就是轿跑设计风格久贸,后门加大后埠,整个车顶的曲线反而更平滑了导馅葱。相比之下咐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些能,但却增加了几分优雅的气质肚愁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计师唱坷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框极欠存,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捂镀碱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”且凳诞,不知道大家对此有何看法呛抹持。全新的18英寸轮毂挺漂亮陕,轮胎为了适应国内更复杂的路况那恫,将扁平比从原来的40增加到45傻沸拦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了话,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点排纤季,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狄禄,而像坐垫叼对极、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疽。这种颜色和黑色有些接近差,但更时尚鸽、个性一些斤浚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘女辈髓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色度期,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求聪退废,后排乘客得到了更多的重视齐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泉躺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伦详,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夺佛抒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稠回,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拌,可就在本次的广州车展上崩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市察锈壕,并且两款车的售价也是非常接近孪苦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力端霜裙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表看飞吵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉维脊,并且它的设计也是由国际化团队完成煽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾踏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仑透青,并且两车售价仅仅相差4100元浅萍。观致3车身更宽纬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粟烧。速腾则在车长与车高上领先观致3泰蒜释。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面韦糠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茨惶逢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翠缔。因为排量上的优势蔷东,观致3自然在动力参数上领先速腾雄肺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎愁技嗡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架够弄,后扭力梁式非独立悬架翔。   本文导航些:" "  今天给大家带来的两款车覆淳,其实已经在国内上市时,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型羔焕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涩毯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窖荒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著百诵沤,而标致301可能大家就不是很熟悉了霞桶冻,下面弓鲤毕,我们就一起来看看这两款车竟挠俊。 外观纺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国体,2007年进入中国较士扛。对于很多车迷来说狮等娠,这绝对不是个陌生的品牌醇失讼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字即,但可惜咳,无论是在中国的街头还是美国的公路上恐坟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们獭踩。我有时会想这是为什么洼淖捅?诚然碎,英菲尼迪的车在豪华感垃事垄、科技性能和舒适性方面都不输给对手熄绵,而问题恰恰出在这里穷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戏,没有特长就没有个性劝茅溶,如果是这样的话类,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寺承突?   现在英菲尼迪也意识到这一点钵扔,且开始着力寻求改变米撵胯、树立自己新的形象恃桔烙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刊吮圈,当时就被其出色的外观设计所吸引拘,而今天我要体验一下它的新技术礁磊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化髓杠菜,车身重量上的降低幅度也不大陋毛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叉,这是很明显的改善沥柯豆,尤其是在性能和燃油经济性方面梧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逻碍,并且采用的是锻造工艺肥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轨刺酮,现在英菲尼迪Q50的对手韩,如宝马3系屠庐马、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刨,希望Q50能做的更好仕色荚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瞳帆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撕捎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辟钢逆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序割瑞项,但其实这些已经有很多厂商在做了牡黎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动黄厂帽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茫。它所代表的是一种生活噬醇,是对待自己和家人的态度梁,是属于年轻人的精神毁睦慑,是一辆车忱从。历经六代的演变协,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狗,它虽然没有惊艳的外观搬哪,也没有花哨的配置碍,但它是品质颁枢娄、安全耿、耐用的代名词畏朴。如今切理妙,第七代高尔夫已经面世驶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫混卧席,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在时蛙皇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杆让腿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同编,不再是一幅人见人爱的可爱模样拾岔肠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矛跺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诗徒宿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子即差。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中反饥拈,仿佛是灵魂一样炬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蓝,但从我个人而言队喊守,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淑肥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吩夹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寄, 坚毅的C柱是永恒的经典忱赖,不管其他部分如何变化挝扰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜗松颧。   除了车身线条外轰懒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攫,并且被那条“灵魂”所连接着忻扫戒,这在之前的设计中是很少见的突掀澎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妮垫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悍勃裴。这一点很有意思李仍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锻仍侮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铝,避免了大家后续改装喇拈。   说完了外观凛弯开,下面我们再来聊聊平台文工。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盯酥瘫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产等擦,例如POLO采用PQ24和25平台焦谴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吭娶,06-12款速腾采用的PQ35平台普船砰,他们之间都是独立的暮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的憋呈垛,它的优点就是几个级别可以共享技术姑。   共享技术又有怎么样的优势说颇衬?答案是显而易见的搜孺。低级别车型可以采用高级别车型的技术蚂,在产品竞争力上绝对要远胜对手硅免瞎,并且还可以降低研发费用病伙,可以说这种氖凭挪校块化生产模式在未来肯定是趋势琼衅粮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫉,例如电子手刹陪磐、更先进车载系统界陌姓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配管揭。   所以郴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闹呈侠,就好像是四代和五代之间的质变一样橙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章馈礁。但是否真的是天衣无缝的设计克魔,我们还需要用时间去考量粟巳伎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷币,但到目前为止眷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告残焚凰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哺祈士。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钳炔仙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秸凯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别硼李兼。   首先匈磋寐,大众的工程师对EA211发动机减重罚绞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棉。另外汗,EA211再次使用皮带传动娟督颂,相比于EA111链条传动题厘鸿,皮带可以降低噪音和重量燃铆授。除了以上两点外糠尼肚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酮沸锑,在一定程度上可以减小阻力牡会晒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化废萄春,EA211发动机参数比EA111有所提升禾乘胺,当然幅度并不会太大饰蔷,因为整体的结构没有太大的变化炯虑猩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宦儡。   既然说到了车重富措痛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg靛,这其中就包含有发动机的20kg茨,而车身采用MQB平台后也随之减重顾宝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涪闪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睹噬,从官方给出的参数上看蒋苫波,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狙,这样的表现已经可以算是非常不错了恭享。   说了这么多姐秸伎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桅澜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俱?是不是像资料中介绍的这样完美理沫究?后面我会给你答案赂。" "   在国内斜,当一款车的价格到了百万元劣,那基本上就可以称之为“豪车”了担坷微,但过百万的车也分很多种攫橡胚,比如X5末、Q7之类的SUV绵渤,亦或者911哆、GTR的性能跑车翔福锹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车糠棚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碉判控,除了我们经常能见到的宝马7系匆长、奔驰S级憨珊惋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外似,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系响。    注斜檀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别末删,但因为车款并不是统一的最高配东含,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膏缔。   新S级受青睐歪贡、XJL独具英伦风河狡敞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车媒趣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些群姥。其实抄毙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绩寂寐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梅藕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位链膳金,即便不算是遥遥领先秤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悔虹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子布痞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葛幸寺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侠抗妇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级么丧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俺韩铣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宛丢稀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚼,在其内饰的做工杏椭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渺:在自主品牌SUV阵营里面阜弧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鲜穷缝,景逸X5的推出经过全新变脸歌盯胸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骡姑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暮僧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倒劳齿。 外观膊瘁煞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市考蜕。该车共有5款车型立赎劣,售价区间为7.99-10.59万元据绰。相比前辈景逸SUV涟,景逸X5的外观设计得更为时尚钦娄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仆燎、俊雅红啃、珍珠白媒甩、琉璃金汀孤倪、陨石黑牌、钛金灰单、马拉喀斯棕等7种车身颜色猩检。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勤拾童。   熏黑设计前大灯突出其运动感充霸桥,与黑色进气边框的搭配也很协调鞠旅,比起三角样式更显年轻掇。大灯内部采用透镜装置容,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撅聊。雾灯外包围设计突起儒,很好的与大灯以及中网形成一体羌度。   同比瑞虎呕饯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谅坪愧,此外205mm的离地间隙萝村购,景逸X5的优势还是相当明显的疏旱坎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脊趴,同时为乘客上下车提供方便父。搭配车顶上的旅行架咖翠佬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道文僻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大霞,主要体现在细节之处的不同烁新己,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鼎必稠。   景逸X5后窗配备雨刮蕉,在恶劣的天气还是挺有用的烈。此外全系标配倒车雷达暮乘缚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹈赏。银色后下档与前下档相互呼应屑侯炯,整体感更为强渴归。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杰羌,夜间行车的识别度非常高妨熄硕。" "  前言媳托弓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢胩浴,如今的战火更是愈演愈烈摆森。一汽大众在今年推出了2013款迈腾池毛朔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乘汾底。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决染很戊,看看在价格相近的车型之间劲鹃,两车在配置上的差别究竟如何吧斗斯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说及彪,作为一款全新换代车型镜缮闷,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉帜诩茫客”全面完成了更新换代碌栓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缅,只能算是一次小改款车型航垢棉,除了在配置方面进行了升级之外鹊骑乖,外观造型赋穆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变白兔财。   在此次对比中氖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雇骑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近燃,均在21万以内汗佃歪。同时又都属于各自双方较低配的车型辱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洞侧埠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虫逃具。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹让,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钎护估,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剁棱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负购渤,现在还不是揭晓的时候吗互屠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毙梢天:mm) 4865 4930 宽(单位痴间丢:mm) 1820 1845 高(单位必捣:mm) 1475 1470 轴距(单位写:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淳,因此其在外观方面没有发生明显变化洗项。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵都搞扩。前大灯组配备了LED日间行车灯沤殊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近论嫩堆。另外沃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霞,贯穿全车的腰线非常突出态毋奈,车尾则变得更平纪姬具。而与新帕萨特有所不同的是饺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鲍课酮,而非在行李箱盖上晒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贬,但是国产版车型与美版车型相比起来看频疗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脚脾钾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系电纺胆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点古雇。另外非冗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阂,不过从C柱开始已与车身线条相融合屁琶,深度虽浅但是更加富有设计感挠苯。   同样磁喊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拈竣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗡完囊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吞蕊,并且颜色也不显得突兀南逻臂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巨系峨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娩杀。内饰配色非常清爽屁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹如,用以进一步提升触感镐。   动力系统方面脯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辆扭、1.8TSI痰魄、2.0TSI沥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兔础辱,在保证动力输出足够的同时也相对省油醛涣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L额、2.4L和3.0L自然吸气发动机钩,在动力输出方面的提升并不太明显篱掠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面请磷耪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扩仿喷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狸,同时都采用了电动助力与电子驻车贯谋。轮胎规格方面搬散犬,2013款迈腾采用的是215/55 R16臼蛔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赶丹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来关,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倒好。事实上甘,自由光有足够的话题供大家热议侨,例如特立独行的外观彼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碧坤赫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缆。日前坦渭,我们得到消息唯,自由光将在12月底正式上市销售瘁古池,所以当这次在广州车展见到它的时候爽,感觉它跟我们更近了鞘架。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迟殴,它似人非人苍倦,行动极为敏捷率期,也惹出不少祸端晒,人们曾经持续对它进行追踪扭,但一直未果挂告涵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧此订脱:敏捷蓬迸涉、神秘襄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字小,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芳。   很长一段时间里畅旦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怀报,并火热至今案克。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谓诞砰,起到补充细分市场的角色巢响赊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寄,成了途观的小伙伴空。   野帝的定位低于途观吞竿敌,车身尺寸小于途观剁角乒,同配置级别的车型价格也在途观之下纫熬慷,很明显窜,它将与途观共同进一步抢占SUV市城倍故俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客椽。   ●外观的:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蝎赔,舍弃了老款极为个性的风格驳,确实更符合大众审美凭,不过平心而论它依旧相当个性趴伸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旦呸,它显然不属于年轻时尚那类的倾副,车身线条硬朗膏捅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疚热违,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氖乡型,喜欢的真是特喜欢呐骂线,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掏。   ●内饰稼:沉稳潮、无趣竞饱、无惊喜   坐在野帝车内坷,从气味到设计都令人非常熟悉储,依旧是斯柯达沉稳保守的风格须,在操作方面锹亥,由于没有太过复杂的配置删晨看,所以操作上手难度很低钮捐。" "  在如今的国内汽车市场中屉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恢欺抢,紧凑级SUV是近两年的热门车型吞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耗,宝马X1在国产后蚕说,其售价区间为25.90-49.90万德横隙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瑞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挫杠,看看他们的表现如何烷。   外观篇   由上表可以看出菜墨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势休咳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焊骨跋,外观看起来会更加饱满一些趴膜。   对于宝马X1和奥迪Q3绥,都定位于紧凑级SUV伺,又有相仿的定价区间捎凤,无疑让这两款车成为了PK车型浇,经过仔细挑巡А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捻补。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泼辫,整个前脸攻击性十足头。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磕轿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯露刻戒,并且配有自动清洗功能隶山冲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摄肉山,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯署另。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迁,所以整个车身看起来十分修长懊贾枪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些定。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钞蔚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足偶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格票,看起来略显敦实秦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蝗筛逞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲频笛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型釜鳖戳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代些排,它的第一代和第二代车型因为有着年轻观令鞋、动感和实用等特点陋,所以在中国有着不少的“粉丝”套标汕。如今臂,第三代飞度已经在日本上市蠢,而不久也会顺理成章地引入国产毛筛傲,全新车型是否能够保持老款车型的优点愤呻木,并且更上层楼呢凯悔?今天澳些慰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怜乏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变典湘坊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计埂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹋溉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墟绵乘。当然佰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口是嘿煎,左右两侧都是封死的筒,目的是让新飞度更加的有型馈搭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型布,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应席。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型葛廉杆,日本人称其为“1BOX”公耪陡,发动机舱十分短胁咎仆!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呛叙:机械占用空间最小化故略笔,乘客空间最大化)葱紊,车身长度更多为乘客所使用巾狼爽。但与上代车型不同的是唱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鳞苇理,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淳谭惨。   在车尾的设计中邵菩貉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型图怀韦,此外暮腐,尾灯向上伸展淮,经后风挡两侧直到车顶谐捂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V新柏浅。在1.3L和1.5L车型方面鼎荚碘,车顶处有一个小鸭尾造型敦尸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上莱北箱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啊。   新飞度好看吗霸俺?也许这并不是一个好问题钝距斯,因为审美本来就没有统一的答案肚蒋假。不过可以看到的是搁诡,新飞度的外观更阳刚拨碳,更加运动化喷岁,也更自信了床,同时在内饰方面也走向了成熟矮锑横。做个比喻吧办穷本,第一代飞度好像是一位高中学生妹绰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芬凯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秤筏轻,慢慢褪去了学生时代的青涩憨恍垦,变得精力充沛港、充满自信懊姥兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前色刚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锈光,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匣,它看起来依旧如此的适合年轻人虾。没错抽,搭载着一车的新技术之后尖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毙屉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闪。于是当新车到来的时候绩,你一定和我一样对它充满了兴趣剩篇芳。这是最年轻的凯迪拉克仟、最小的凯迪拉克遍肉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝? ● 外观造型挞搂:钻石切割风格依旧邢兄桶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殊搓、2013德国红点设计大奖驼漏溯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卿桨抚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诫硼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杜洼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品反熊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丰会醋,只是这回董锣峡,ATS是完全原创的作品缝馈涩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm案,轴距仅有2775mm粗昧酶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”问,而国内我们则把它当成中型车秆台,和宝马3系标准轴距版戒、雷克萨斯IS成为同级别竞品境蒜事,并比它们都要更小一些隘。   前脸的造型相当干练韭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张如泵道,而是被很好的控制在一个合理大小上慈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靖劫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筐珊涂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戚杠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烽寂哀。出于空气动力学考虑揩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豁,当车速高于60km/h时玲唱,前进气格栅会自动关闭恭练骨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劳湍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猛锻翔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劳,并带有远近光灯智能切换功能法,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屠,快速亮起泌绩,缓速熄灭的设定很显档次湃杭。再往下看熊缴,闪电式日间行车灯趁蒙、大灯清洗沁哼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浇磁星,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洛滇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钒极匠,亦或是造型需求涛谦蝎,感性的来说纱,可以视其为向着传统美系性能车致敬艾参。身处车内洽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涕藏磁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”写股。   ATS是一款后驱车洛菊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50星:50倒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吴瓶膘,贯穿车体的俯冲式腰线哄隆、短前悬霸箩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暖皑方。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攀剁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羚拖漂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞附话,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劫。而在规格方面差,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓜,前胎尺寸为225/40 R18铅桃,后胎尺寸则为255/35 R18坊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懒括。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崇卿落,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竟信氦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色促冉搪,至于设计师是否真有此意圃芥胸,倒还真无从揣测泄苟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擦富烦,实际上豢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绘,由此带来了不错的视觉冲击感谐,给后车以足够的心理压力剿坞幻,至少眼前的这个家伙一定不好对付截茸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓝迷乐,至于3.6L V6车型何时会引进棠蠕温,官方暂时还没有表态妓,而是否会有V系列性能车型的推出盒巩罗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毕辆捐,虽然它是一款两厢车接虾,但当时也没阻止消费者对它的热爱端毯纪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怀揩化,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捌少昏,两厢车朗行也就顺势推出搔,可上海大众并不为此满意拴獭釜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型灸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幻欠菜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斧粗虾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叛昆峰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫该,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜枚搂卫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碾夯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性漓莫胯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泥扳咎,这款引擎具有全铝轻量化的设计荚,对于减重以及散热都有进一步提升乃扑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统为焦翔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鼎,参数上的差别却没有这些技术来的明显谅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磨捷屯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惶,高尔夫在这里就比较有优势了房恫,采用了四连杆独立悬架粱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僳徘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镰标,看看它的实力到底如何攫槽。 定位及对手分析枷拳:瑞虎5定位高于瑞虎枷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蒋,定位要高于瑞虎车型沥,预售价在10~15万元左右己菏郸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撂。定位的提升酞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上貉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面竿缚。 【左上侣撅凑:瑞虎5;右上鼎归:哈弗H6;左下链刹:全球鹰GX7;右下徘功:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挞其,目前市面上的哈弗H6洗经、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卤欠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠联,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键塑熟碘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型船:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱标。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烙呻讳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沃。 三款车型具体型号及价格参见下表勒狈罐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饰踌,GLI是其中相对惹眼的一个卸,蜂窝状中网设计和GLI标识风娠茅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来会碱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赐顺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僵唉酱,另外两款车型都采用卤素光源脾吼撵。 车尾部三车间的区别更心牒啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼婪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理囤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辫拣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凯杉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壬,侧重舒适性和耐用性促。   内饰方面拈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镰。三款车无论是在方向盘祷扮、排挡杆底座还是座椅上镣刨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胚屉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叛弹必:" "  奔驰S级在国内上市的时候弄尝,奔驰就打出了“汽车发明者深,再次发明汽车”颂硷,对于前半句朔,你应该可以了解挖茹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑互窃。但是后半句是不是有些困惑呢赖罚搜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歧菲膛,全球订单销量迅速上升试,国内订车也需要很长时间誊匣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茹星。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龋?除了进行试驾体验之外膘弧雀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敌毫,相信看完这篇文章之后宽瓷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碳。   之前臀蓖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鲤,如果你感兴趣可以点击图片阅读骏危景。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桃舵挝,属于入门级别车型矗维搭,排量为3.0T胳牧,售价区间为撬刻:124.8-141.8万元之间蓬蠢体,只有两款车型可选受。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T略,售价区间为179.1-204.8万元嵌宝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吃鄙。   对于汽车厂家而言嫁抚裴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毒彩,无论是从设计讣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毒驰搏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比头,并不是要面面俱到的去介绍朔拦缮,如果这样的话狡齐邯,几大篇也不会介绍全妈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拱耪巨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藉。   对于外观清捅,依旧是那句话剃:仁者见仁敌,智者见智圭补,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了释。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吕幂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蠕瞥操、冷峻的态度两。如果非要比拼的话褥差,那么最能体现科技的还是大灯的设计箔精。如果没有奔驰的奋起直追爬萝洁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惋,但现在我想应该不会了冕擂协,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朵汤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向崎,所以从侧面看起来就更明显了人写士,奔驰依旧是将优雅做到极致贫,而奥迪A8L的车身线条并不明显传搅,前后比例也是十分协调芜,整体表现的是一种中性美赌缓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果农。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绒欠焕,最能体现出美好一面的就是细节的处理炊借枢。比如陶细,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纤春,只有在R挡的时候才会开启瞬惩稿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果试横勃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚂蹄,当然这也没有异议酚儡娠,但是和奔驰S级对比之后堪挺,就能体现细节上的不足了唉蔫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去定。   本文导航恳俗泵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚷、G赎、QX郴力、FX颗收、EX卜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现靖吹跺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX离蹬邪,趁着2013年的尾巴埔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe为惯借。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些噬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑博典,提高车型动力环雷,一方面也使车身稳定性得以提高赡。2850mm的轴距虽然没有变化爽窜,但是空间分配上常埃次,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排急必刨。   前脸整体看上去十分圆润饱满疚悉挞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牛烦宋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点储乳泵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褥,L型大灯像两双飞翔的翅膀僧桶,随着车子的启动匿匡拘,展翅上扬窝替。不过这款车的前脸上立当砷,我们并没有发现雾灯的身影境圃。   与前脸一样宝弘刻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瞧韦比,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堡劝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炽拓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力京摊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面臼,博得了不少的关注洛。大家这么关注它肯定是有理由的劫北舜,名图定位于索纳塔8代之下笨惫、朗动之上帅,依靠丰富的配置背、合理的空间和稳重的外观内饰衫,实实在在地填补了中间的空缺洞。据了解封崇痰,名图上市后将会有8个车型伪侥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碌饭如?曝光北京现代名图详细配置)赤溅季。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型测软愧,1.8L自动DLX瓣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型套传垫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧里困:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近据,启辰R50X为8.28万泡吵飘,MG3 Xross的售价为8.47万元痪。按照车型划分来说催匿,启辰R50X属于紧凑型跨界车氏,MG3 Xross属于小型跨界车隆救凛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叼界外。但在外观方面柬饰锻,MG3 Xross比启辰更都市赐毛写、更适合年轻消费者冷饱嚎。   启辰R50X   外观方面趣叉匪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惋仓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架男嘶恢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茸地僳。由于增加外观套件诫悄,尺寸自然会比R50有所增加熄锭盘,不过也仅限于外观上筒改身,轴距依旧为R50的2600mm郡剁,同级车型中算是比较出色的数据型戚筏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘘忻欣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壕椿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狼肉哄。   侧面变化不大叉梗稍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栖嘿吕。典型的跨界车必备配置行李架门携,是MG3-Xross不可或缺的一项配置爆缓,有了它的陪伴孔扯涝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哇。看似设计复杂的尾灯洛嗜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谁,也正是它的出现穷额涝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逻赂抽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率棉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窘欧,虽然MG3 Xross的售价更高熬劫蔑,但在配置上却没有太大优势爬师炬。启辰R50X中装备的倒车雷达墒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柑侣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堆椿,同时对关注度和销量也有较大的影响峰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峡鹿师,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况攘看,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铰秸稗。另外兢,天窗也是大家乐意看到的配置瞎扁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盆汉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烤肚家。三点式倒车雷达按坏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置警,也让尾部的整体感表现更佳乒。   本文导航棘莎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盼安笔?”每个人都会在心里问这个问题轿鸽硕。它是个新来的家伙届烧维,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虚。“这不就是3系的Coupe版本吗蔡?”有人一语中的承。故事讲到这里似乎就可以结束了鹿,但事情真的这么简单吗顷戒?当然不护。在真正去驾驶一辆宝马之前醛哆浆,我们无法给它下定论汇委隙。于是问题变成了改:“4系是一辆什么样的车跨勤频?”   几个小时前(11月12日晚)现,4系刚刚在国内上市凶陇,售价59.6-73万元侩丸疽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谅,但不管你是不是4系的潜在买家咆扭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情徊串。因此敞膘埔,我们为什么不暂且抛开一切杂念倡伴畏,而单单去欣赏这辆车呢我迷?   ●外观溪煤:若要欣赏氰耸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竿馅豪,中国官方名称435i 豪华设计套装频红棠。仅从外观来看挝疆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烙妨培。原因很简单胶,它的确太像3系了需屎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矫盆封:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此让,4系如此像3系(F30)勒洼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矛。大家难免会因此而看轻它碉米,说它只不过是从3系分出来的车型罢了马袖呛。再瞧瞧6系摄忱磷,虽然与5系和7系的关系不一般天钡,但它显然幸运得多抬吝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肆览,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来川,即便这辆车没有装备M套件擒德布,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尝,从这个角度看撵徽视,再也没有人会说这是一台3系了畔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鄙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谱染燃,易成为人们眼球的聚焦点热避,有些喧宾夺主的意思霉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敲绥。不过轮胎的配备让人不免有些失望姥迁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沏朴,对于435i这种动力配置来说拜磐版,225mm的轮胎确实有些太窄了妨。   从车头到车尾粳蚕,你的心情会越来越好祁眷睡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狈漂。细看尾灯造型趁廷叫,它更扁更犀利湘,与3系有了细微的差别把,配合流畅的线条噬磊,再没有旁枝末节磐搂,给人赏心悦目的视觉享受侩平。   ●内饰芍:领导篱脖肯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乏? ? ?   4系的内饰应了那句老话纠嚎下:“以不变应万变”杭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呕。为什么这么说瑞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恢哪鞋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弘赤,如果真的会有人选择这款设计套装杉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唱讼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羡挪娃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷麻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及临哆殊,不如回过头来看看那些被你所遗忘心沤,或从未关注过的豪华品牌釜稍。在它们身上烧,有你难以发现的豪华品质案叭,也有能够让你折服的豪华配置呢慕痛,总之逞光,在选车的过程中帮,尽量不要做的太绝亥鞋霞,因为买车不是跟着别人的感觉走硼,选到自己合适的才最重要底。   《抉择》   选车是一项既磨练意志校薯呵,又考验耐性的工作孰履故。往往在某一个时段有一丝懈迪嫉丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洞频舷。网上车市最新推出的《抉择》栏目说,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题癸护裸,做出全面的分析与指导舶喂,以同级同价烯商类、同价不同级等角度出发腾浚,全方位给您最全面的购车支持犁噬揭。   X是一个颇具神秘感的字母蓖诺础,我们经嘲保可以在电影中看到这个字母的出现芍孰,往往能与这个字母挂钩的人物挠,若不是什么超级英雄淋段梯,就一定是罪大恶极的反面人物嘎汐某。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佬卸阜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂售窃劫。由于种种原因瞎,这些汽车界的X-man无法全部到辰盍埂,而今天出场的这三位停孔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抹卢兑。   两款日系一款美系虱拍辑,这样的搭配或许有些欺负人幌暑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缺虫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况论档。作为ABB之外的豪华品牌欧匿版,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌览,都在顶着巨大的压力在中国生存者空。当然茬,它们之间的生存状态可能有些并不相同骋拷俗,这与进入中国市场的时间筛棠故、推广力度善桅触、价格等多方面因素都有这直接原因车块淋。SRX采桥、RDX和RX委隶路,既是同时拥有X标签的SUV车型楞秀响,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欢随芍,这样的巧合其实并不常见酚瞥段,但名字的相近却并不能代表实力和销量需挟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淖翅冕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踢黑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代较胯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灿谎蒂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脓耪别,将其取代的是刚中有柔徽渡,粗犷与细腻的结合体伙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铺反钳。   本文导航仙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崎怯,很多汽车厂商都为国人做出改变捞脖,纷纷推出加长版轿车辰疟悔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鹿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵界。新车在天籁的基础上加长了135mm堆巳碱,但它真的只有加长这么简单吗板?显然不是衫屠穿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己土。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稻涝,新车定位要高于普通天籁轨姆、迈腾雅阁等车型掏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韶停涡,与之前换汤不换药的公爵版相比咖筐,全新车型有着非常大的改变提案,它注重车内空间拘项划,更注重后排的豪华感受怪脸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型培焕,主要竞争对手为丰田皇冠涵坊妓、马自达929等车型犀楔。公爵自1960年以来共推出过10代车型伤蓖。之后公爵被日产FUGA所取代箱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出随寡媳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搂,新公爵版的车身长度完全领先于对手枪己队,并且在轴距方面偶,全新公爵版也击败了其他金正对手类。在车身尺寸方面奋界沮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灵拖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了急搭稿。   新车的前保险杠经过了重新设计靡枪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刻岛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰揩秆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车采。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廓鄙波,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阜。但全新外观并没有显得笨拙畦兼讥,相反侧面线条看上去更显硬朗侮显,同时还提升了豪华感钠。17寸轮毂采用了全新造型工掀说,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伦。   同时新车的尾部也经过重新设计稠炬遣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蕾遣戈,让人心里觉得踏实醚痪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涟涂胯,这也是日系豪华车惯用的设计手法仁扦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勃鸽花,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅导泻。   本文导航庐兑扔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可签啤卯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杯。不久前狡,哈弗H6推出升级版千,现代ix35也完成了小改款税露,今天我们就将这两台车拿出来比一比辛,看看在汽车领域内惺糖哇,中韩的差距是像国足那样不争气揉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姥,而且发动机的选择也更多邯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少静赦瘦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盾。售价方面两车差别较大噶艾,这一点也一直是自主品牌的优势所在可羞钩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氏线,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奢。   外观汾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惋,比较明显的是在车头同、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闻享,另外在车头下部进气格栅皮巳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吗芜,不过因为仅有三款1.5T车型破泛,因此他并不是今天的主角兴幻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型就烷:第八代索纳塔)蓝怕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禄菊:全新胜达)卸,两者在ix35身上很好的结合在了一起裳粒谜,看起来既有轿车的美感唾,又不失SUV硬朗的气质缝栖刃。 外观配置对比鞋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剖汗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睛沽计,优惠后的成交价在15.84万元左右镭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近感豹邻,因此我们拿出这两台车作对比详街办。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厘操幌,除了天窗潦精加,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能废,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辣汕。   车身颜色副协:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冷汾羔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点畅漠,多了一个闪铜颜色的选择卸罗。哈弗H6颜色也足够丰富姓释漠,平日最常见的白才崩侣、黑斤、灰惠、银都具备呢嫂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕊,基本足够满足消费者对颜色的需求粒冯粮。   外观小结搪:   外观方面我认为两辆车都很耐看容勿捍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言案,因此更显时尚蒙疙、硬朗碳。哈弗H6外观也很不错汰腊,可以给人非常沉稳踏实的安全感桔持,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驼叉,外观就更不输给现代ix35了克赶。更喜欢哪一款见仁见智伎敖扯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潭。   >>>慎防购车陷阱姥蚂匣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骗?当然是因为它空间够大炉酶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痉斤?或者说什么样的MPV算好戌宪?多大算大僻纺?今天冯刷,我就从一个汽车网站编辑的角度扳,跟大家分享一下我的标准和看法壕阜裂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沮偶籍。   在我看来怪,对于一款7座MPV来说饯。大家应该首先关注它的乘坐空间考莲,特别是第三排乘客的乘坐空间悉秋。因为以我的经验凉苔巷,7座车型中挞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孰划报。要不就是顶腿到莲偏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刀。所以在选车时浚镜快,这一点大家要尤为注意拿韦唱,否则第三排用不上谎壳汉,倒不如少花钱买辆5座车偷窖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油罚寺。   第二个关注点是后备厢拆喉刻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缔弗。很多7座车型在展开第三排座椅时俊幌喇,后备厢连放个包都费劲了负痞贿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候控扛,有可能一点行李都没有吗迟?所以这一点拿连,大家在选车的时候也要注意碍净。   第三点是便利性矫们继,这个除了日常的储物空间外殿躺纱,还包括第二排上下车的便利性翰胸、进入第三排的方便程度等堆。对于7座MPV车主来说继,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的己豢杉。一般来说前排往往是孩子爸妈沉,而后两排则是父母和孩子厘题刃,可以说是老的老法、小的心肚胄獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人麓街苍。   开头长了点适连,主要是跟大家分享一些经验虽癌,下面我们进入夏朗评测珊佛奶,看看它的表现如何节澜奸。按照刚才说的祁刊鄙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闻。至于外观惮密、内饰夸退骡、动力等廷忙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拎贡,我们稍后再谈黎。   ●乘坐空间皋揩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的放褐,一辆7座MPV淳,前两排的空间肯定是没问题的河。比如我身高175cm疤顿触,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疯,靠背的角度也可以调整30°左右囊。前者很重要眯狸池,可滑动的范围越大端,和第三排相互迁就的能力也就越强掳。   从上面的体验来看聪,至少从腿部空间方面来讲胳卵坑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客飞方策,而且进入第三排也并不是很困难擦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斯缎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泪额受,几乎领先于所有的同级别对手夏恃敌,所以相应的履紊僳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靶。另外有一点大家很容易忽视的是测,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局金。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任促徒春,而较窄的第三排(受后轮乡秦碌、后悬架影响)则只乘坐两人刻。   与夏朗相比疼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚕分。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人池苍趟,满载时第三排的舒适性可以想象显,一定好不到哪去瘟售。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置便,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搞纹,而且五个座椅都是三点式安全带封推奋,都配有头枕熔,这也是其他车型都不能比拟的一点容该。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胶,比如长辈腿脚不方便进第三排四,那你大可以将儿童座椅装到第三排秦睛呐,这个很多对手真没有豪京翱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立度,到2013年11月新车上市备霞擒,短短4年里敖傲咖,观致汽车为世界带来了太多惊喜朴惨扫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娄俺。新车迟迟不上市俗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口成。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啼疤涪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炉。是骡子是马渤,终究得拉出来溜溜苏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蕊,到底有没有想象中的那么优秀凛内唐?趁着这次的试驾活动能工,必须让各位清楚的了解真相腻扯雀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伶婪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晤?这是个很敏感的话题啤怜,却在任何一个场合都不得不提耪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鄙翟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吾嘎疯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荚够挪,而非决策权渗透媚梅,这个是一个需要十分明确的概念铰。   综合来说碌冻,您只需要知道绊:它是一家合资公司绊,也是一个中国品牌娄,但是它的发展不受制于任何人仁霓外, 并拥有独立的煌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戏,制造的也是全新的判、面向国际化市场的高品质原创产品寒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中釜,副董事长Volker Steinwascher石清仁修、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物围迷,前者曾是大众集团高管画核,后两者则是举世闻名的顶级设计师旁。所以在观致3的外观造型上卑败混,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知完。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盲俯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抗豢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怕,车身尺寸姓琉、腰线的丰富程度等豹袱赶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肋贤。如果一定要说有什么特点的话仇梗旁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谁极淋。   不过燃苫,若是细细揣摩这款新车溉年疚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异臂锨艇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盼。而由法雷奥代工的前大灯登深县,不仅在制造工艺上彰显大厂风范遂腻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顿童,如果您愿意再多支付一些费用淳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惦、大灯自适应开启及清洗等配置缸。   除了前大灯内的LED转向灯之外戎灿概,后视镜上同样布置了LED转向灯涸祥,只是LED二极管贴片的间距有些过大赐谎,点亮之后似乎缺少那么点感觉倒,而厂家的工程师也很认同我们的看法摔,表示会很快对这种设计进行改进藕石。而后视镜的特点是宽度很大此诡,可视面积优秀俱,并带有电加热功能皑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑橡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胁掀脑,无论是大灯哼、尾灯组布局坏鲍,还是倒车雷达的探头布置等等斗。而很多时候袖乐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的界庞裸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品申葡,设计师的固执被得到了采纳乳淳。   有一个很好的例子来阐述这种情况祥侥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泉菏沽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晶伍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舷膘。用厂家工作人员的话来说臂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拦孺,必须成双绒是套,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准通栖:LED光源+导光条加洽、双倒车灯侯皋芯、双后雾灯沟,灯组的供应商仍为法雷奥隧府。   尾灯组本身的效果相当漂亮股祈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贫亢,但不得不承认的是赎筷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少攫搽。双边双出式排气管牵虎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到山,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统体钝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓤镁溯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睹奖遍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沙农汤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属薄篱。轮胎方面观致3也是十分的给力昧但浪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品誓情父,因此马牌就成为了唯一的选择睫,对于消费者而言自然是件好事酒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敌的缺,这款产品显然更注重驾驶舒适性妙功躬,但规格上似乎不那么亲民募讣妥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匹别,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条山桶咸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了僚鞠庭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磨,虽然市面上可选择的车型非常多搞,但是想要在其中选择出一款空间够大男贤图,配置也不能太差的车型竟拍独,着实有一番困难厩汗杰。近期我正在为选车而烦恼拍,裸车预算在10万元上下仇帛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涟恭,所以对空间的需求比较大彤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茎付,今天型铅饱,我们就在这两者之间陀欣釜,来一场空间的较量北贪。   飞度共有5款车型差辛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氨,骊威共有8款车型卷米,售价区间在8.58万元至11.72万元之间病趁。此次对比文章中凸未,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嚷困淖,两者指导价分别为10.42万和10.58万当,并且在上海都有一定幅度的优惠亩得,实际售价两车差异不大豢得。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观欧贡官:飞度时尚运动姐胜咐,骊威中规中矩宠崎。   在外观造型上毯唯究,飞度外观饱满世,硕大的前大灯秀淋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)查绿,不过现款的外形并不显落伍撅途抠。骊威的前脸进行了重新设计康姬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痊记,不过整体造型依然中规中矩控尖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹲顾,飞度长宽高三维尺寸分别为晚:3900×1695×1525mm傲惺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饰富,轴距为2600mm沸,从数据上看聪,骊威具有绝对的优势橙胜焕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渴贫,请继续看下文乱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潞锯篙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强深线。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脚毁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鲁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袄。另外捅淀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异魄,飞度为前后盘式踌夹,而骊威为前盘后鼓库绘恰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正返郴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用墟,对提高倒车的安全性也会有所帮助藏佛桥。相比之下萝波邓,同价位的飞度没有此配置捅微,有些遗憾秃粗楞。两车都配备有彝榔良纾控钥匙讹嘉,飞度将也#控按钮集成在两把钥匙上赖漓该,而骊威的冶济校控器与钥匙相互独立擦,而且仅提供一个蚁郑控器躲,不过两车都装备发动机电子防盗系统偿。" "  现在出现了一个有意思的局面首,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寒臼宋,而且还有像大众汽车那样墒悉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勿力,在大众汽车之后蛊串,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袭摊咎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号目氏伙。下面我们就来一起看一看这款车假甸寒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霖椭范:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗很?不得不说兑,从外观上来讲焊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悔粉,购买它的人们捐,更多是在预算有限的情况下追求实用性祈,谈不上什么审美喜好穿卢。而全新爱丽舍的外观设计叹,明显向前跨越了一大步维。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皖暇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绩桐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫌把宏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来靶认坝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的号。这很符合中国老百姓的用车需求泪湾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌皆恰刑,注重舒适性费,但行车噪音比较大顺衅谦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腊剁,除此之外狈疆,车外再没有开启的地方砰豌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便能嫌譬。除此之外童土,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头工裁诽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见簿,属于全新爱丽舍的卖点所在呛蝗坡。   本文导航赏梦糜:" "  一直以来锚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茫饥姬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慌鳖帛,但始终让人觉得有些激情不足迁设泛,与犀利的外观不太相符苍。日前娥怕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机械乘,传动升级为6前速自动变速箱些劝阜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哦顶李,提升了该车型的整体素质呸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型参,在外观内饰方面变化并不是特别大雀腥反。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溪,新款MG5 1.5T也不例外焙粟儒。如果说红线彰显了运动气质晶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些莫配恳。   新款车的侧面造型与之前没有变化双惭,作为强调运动的1.5T车型虹嘛麻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果共鹤蕊。车尾的变化也不多暗,远观基本上发现不了变化所在丸。   本文导航标:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手链脚俗,而在中国市晨勇咎场,两者的竞争更是激烈泡哆每,A4L一直在销量上处于领先地位书剁团,但宝马必然不会轻易言败筋陪,所以我们看到了宝马316i的上市疯羡呸,其价格下探到30万以内苇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的同,豪华品牌拢、售价30万内疏洼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足紊愤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亨凰岛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型次,还有手动与自动可牙臣辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据肯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的删瞪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距跺穷隶,并且我们看到官方定价方面嗅潮楔,316i进取型甚至还要便宜8000元导朔,不管你是不是“壕”兑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观堡吉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说村狙星,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了聊秋闲,在大部分城市褐船,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扮擅,所以过多的点评话语我就不多说了裳痉匆,谁更好看都是自在人心的事旅斡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昏吾,但是小编还是要尽到自己的职责褥,必要的展示必须得有桥甘簧,下面就看看两车的车头正面大图对比呜坟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坚坍瓮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泄四混,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闻按公,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蜗套割,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惦导陶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乳腿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怖尼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)臼渤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闺釜,不过这都是个人审美的问题了蓟蒋,整体两车的外观设计还是在一个水准上第问唇。   轮毂上酞,两款车作为车系入门版车型肃羚氯,都使用了16寸轮毂教品,尺寸相比各自中高配车型是小了些楼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迹试盎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疮良,并且在胎面宽度上比316i更优邢霖贰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扰哗,用一款中级车以较高的姿态切入市城獯恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惨缉,按部就班的推出了中级车GA5褥枷蜡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型篇栓,而随着国内SUV市场的井喷私,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声息两队。   好的产品才能抓住消费者诉藤镰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捕。在今天试驾的这款GS5身上焊擅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猎膘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢却须惦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念械,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遍侧胃,看上去却十分洋气魏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓝、1854酥钦滇、1680毫米士晨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碑,这也是国人喜闻乐见的硅嗣。   车头的设计略显凶悍烤,设计师称设计思路来源于雪豹册马。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计某断平,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歼部。前大灯采用了透镜式的设计取,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弧长册,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的境希,这个考虑绝对够实在厕单蹲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捻娘迹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愁樊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑞。   在轮胎方面你磕吐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宠离勺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钮溶。轮毂的造型十分普通冯苗,只能说看上去很顺眼比较实用吧捂爬立。   尾部有一个明显的掀背设计雄箩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉相和。尾灯采用了主流的LDE设计欠价,搭配大尺寸的高位刹车灯淋饭陪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色群,辨识度也更高玛惯澎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汤涎?是豪华奢侈的奔驰S级谎桅,还是“上天入地”的路虎揽胜邪,亦或是驰骋四海的保时捷911凄怯卜?对这一价位的车型来说鞍哪,什么才是决定性的购买因素唱脊吵?是配置还是性能陶?车型对这一价位来说到底有多重要史侵?要回答这些问题当然还需要专业的解答峦。今天沦迹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晦瓷难,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级册、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蝗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嚎侵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叼。非土豪们犀蒜荚,退散~   由于有200万元这个限制劳防秽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毁劝秆,但市场有20万左右的加价乒藩,且并无现车涂磷糠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潍素潮,这款车终于摆脱加价童,进入平价销售阶段婪啤,当然能否买到现车就看各位的运气了刊妈玩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版精客,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帘谓怀,但跑车的身份无疑是最拉风的董倘琼。   尺寸上实在没什么可比性检,加长S级无疑是其中最占长度优势的拿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短风,跟标轴S级还真有一拼酱纲,巨大的高度也傲视群雄上瓦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势播施。最后我想说的是疙誓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锋喜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晦色。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚂,公平起见还得排除车重因素去但。别看S级一副身宽体胖的感觉界惮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涝灿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疲玫,别吓坏了后座的VIP恭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘲患烧,但也确实相当可观了熄乒柔,不过由于这款引擎还是有一定年头的瀑,其276kW的最大功率是三款车里最低的效。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卞桨勉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捕秃翠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的具。不过写到这儿我很想问一句祭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彻山,就能成就今天的丰功伟业裂催昂,是这样吗充火媒?就算这不是一个伪命题末蜡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讽。那么策拜协,历史能代表什么涧?之前寞号柔,我肤浅地认为茸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彼岭安,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时砷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玫。 ●何为中国专属蚕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坟概邪:S400L两款彼悍、S400L混合动力一款迟、S500L一款谈。相比世界范围内的S级韩,这些车型有三大特点睦:全部为长轴距版唯楼、全部为汽油车姜、S400L两款车型为中国专属撇迸物。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蠢姬秃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疟冻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倒盘廷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机硷。因此沛聚,中国专属的S400L与它们相比谴尽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乡躬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关峡。我们已领略过S500L的魅力啊上聊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惹葱笛。   ●外型吧点垢:更长默秋玖、更宽臀赤衫、更高荆晴催,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位忌傲桐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杯蚀仁,尺寸上笆仇,它比上一代车型更大拿肌,轴距则保持不变拉瘦。从数据上看歧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写卟亮琛,但落实到实际的视觉效果背弄,我想没有人觉察出几十毫米的区别及傻。相反椒洽痊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捣叔、霸气很多煞谁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个县蛇蔡,根据车辆配置的不同吻饥高,全车使用的LED数量有所不同苇。我们不知道具体车型的LED数量蒂损刹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痪,它足够惊人氓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娟、中国市陈馑饽骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场事。对于中国人来说寇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发量,中国人将有更多合适的车型可以选择残剩虫。同时倦请,市场竞争日趋激烈椿,汽车售价降低警、经销商服务更好献钙。   作为目前全系的入门级车型貌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谢渺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饥弛莱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腻。对于S级来说昂,无钥匙进入功能十分重要薯赊,没有它吴,许多车主会无法接受搽老。   如许多人看到的一样步讼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荒瞪蒋。在奔驰车上仓,总有许多你也许永远也发现不了的配置搂岁,它们中许多都与安全相关疮。比如S级全系标配的自适应制动灯逛甜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辛案,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盛涡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故峨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题景蹈唐,什么是MPV车型擂尝很?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竣某入,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车书。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断甭鬼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呜。是MPV赖?是轿车琶?还是旅行车木橙?这看起来确实是个很有难度的课题厕徊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呕。   当然这次大家不用只听我的一面之词虎烦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论想坎鲍,而且他们一个是马自达5车主圈,另一个是沃尔沃V60的准车主坍卯逼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岛磊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胺童。   首先登场的是胡正暘些,大家一定不陌生观,他是我们汽车之家评测团队的成员松,今年27岁宪课,算是个文艺小青年沫路,热爱生活便,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捷坡耙,刚刚新婚不久郝炊,正是对未来充满希望与热情的时候瞎购酵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妻溜,如果家中添丁的话篡帮蒂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磁。   杰德测试车刚刚来到编辑部晶檬扑,胡正暘就迫不及待的去体验了抢奇,据他所说堑衫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了私惦炒,属于一见钟情硼。另外从外形线条以及车身尺寸来看叛怖,杰德都和V60差不多摩,是辆旅行版轿车的样子讣孩境。   当然外形只是一方面取怜痕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磋,特别是第三排座椅浪恃申。实际体验了一下识,将第二排座椅滑动到最前面的位置却暖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量线腹输,头部也有四指空间闪天藏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娥市哄,之前的文章中我们也有过介绍蹦未克,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亮淡。   更多精彩视频会臣票,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脸克,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郎渤措,表现基本上与V60相当踢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毕熔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冻,在放倒第三排座椅的情况下钨老阀,用同样的一些物品存放来对比藤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桥戏耸,而如果使用上第三排座椅辜驼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了从铰凌。   胡正暘对于杰德的看法钱:   首先杰德样子很好看镁幢愁,够时尚衔螺喉,年轻人都会喜欢荷投沃。另外鳞倒丘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大科赊,但是内部空间利用率更高阜,实际空间体验也让人很满意割漓瑞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乐磊,这点非常不错华菏断,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题步怀诡。   不过它有个问题来步,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拿蹬,只适合短途出行修卡鸡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棱昆,如果需要经常外出长途旅行的话难双,5座版车型更合适摊蹭畔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间试佳坷。近期涕,2014款雷克萨斯GX400推出市潮淄荨,作为小改款车型律炽父,此次推出的新车在外观方面做了改动遁,同时在配置上也有一定程度的提升剧,动力则保持不变措悸死,售价方面与老款车型保持一致被,提升了新车的整体竞争能力卷栋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邯坑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柒、308楞、408入,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钙墙,现在又来个301垄唬娘,不要说是消费者喝盯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嘲客县。这就是紧凑型车市吵臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烂。东风标致301矛头直指桑塔纳幂、捷达和昕锐哨围,我闻到了火药味假挟牧。   11月19日上市羌末哥,预计售价9-11万蹦柯芬,与雪铁龙爱丽舍同平台颅皆,只有1.6L一个排量傅令,变速箱有5速手动和4速自动可选鼻豹赌。以上这些是东风标致301的一些基本资料换,厂商对这款车的市场表现寄予厚望貉,因此从很早开始便陆续放出各种消息鼎币,以增加关注度顽藐飘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同十系瞬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腑,为全系顶配多屠翻。咱们从标致301的身世说起瘫枪泵,先把头绪给理清了较淋羌。   ● 东风标致301是辆什么车脸?   听到301这个名字呛,大家都能知道擂,这是标致的“3系列”窝涕蔽,但307嚎来、308听过脱方,301却是第一次听说孩棺。其实301的身份一点儿也不神秘揪郊退,大家都记得富康吧彼芦珊?富康是雪铁龙ZX耐,后来在中国改款改名旗酷,叫爱丽舍脱疲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掏坛,这是它的第二代产品高来诵,而301郝洁卞,就是标致版本的全新爱丽舍趟粪售,它们全都是一家人绥。   对于大陆市场来说深,标致301是张新面孔舞铃,其实早在去年底它便已在土耳其上市但句,之后陆续在阿尔及利亚伍孪瞥、俄罗斯等许多国家上市嗽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产暴,同时丝瞥寝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缺擒。它将被销售至世界各地鲍,成为一款全球化的车型沃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屑,标致301的外观乍看上去没有什么特点吩。你可以猜到这款车的定位了芭,30岁上下嘿封、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拐袄雄。   其实301长得有那么一点像508酷鼓,这是很正常的力坤受,毕竟出自一家门爬釜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通监。要让更多人接受磋捷判,太个性肯定是不行的佬汕耸,所以这个设计思路挺好诲,也应该挺对中国人的胃口翠笑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沫粪柯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳某呵、捷达嗣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm什,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唯蹭括。不过它的备胎又回归了185mm撼俏,而且吐锣,可能是出于成本控制等原因圈屉,备胎使用了不同品牌的轮胎腑蒲窗。   我个人不太喜欢标致301的尾部甫乐动,总感觉哪里别扭廖,也许将来出个两厢版会更好看布铝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澈,而且中高配车型都有量,比对手厚道匹沥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足府脖钮,温度适中哩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地老啦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡湿,他们不仅发明了西餐餐具假备:叉子塑煞寄,还孕育了诸多跑车品牌休嗣涉,比如伟罕邻:玛莎拉蒂辩垒卢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粗蚂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妻。   ●外观蚀砂狈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车率轻失,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哄耍讲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘘,它们都是标准的行政级豪华车淀坷挟,有着一副不苟言笑的严肃表情导敝勃,外观线条规整峨,那种气场让人敬畏讳埠怀。   而玛莎拉蒂总裁则不然排慈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伤鹿,但气质却截然相反矩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计叉贬详,标志性的大嘴咄咄逼人高蔬死,意大利人对于设计确实有自己的卓见逢。   如果将总裁与同级别对手放在一起去惯亨,它无疑是最夸张授梦扛、最具美感的刚。这的确也与细分定位有关系墒察讣,奥迪A8坞息、宝马7系这些德系豪华车都以低调分雾祁、沉稳为不变的设计主线稀燎杉,更多的在表达权利霓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柔响柒。而意大利人则不然嫁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识努鹿钎,即便是这样一款行政豪华轿车还,依旧坚持了张扬的风格世坊。   这是我第一次见到新总裁的实车痴幢,它确实比老款要漂亮想边娃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翻想栋,而新款前脸带来的侵略性更具气质伶灵。   车尾相比车头略显内敛富潦酚,双边四出的排气管成为了最大亮点侩秘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徊悲史,聊及为何选择总裁时驼,他满脸诚意的跟我说筐耍:“好看!跟找女人一样腐,好看谭。”“呵呵股,好吧暗澄卸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着螺侮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腺睡塘,卡钳由Brembo提供闹克嚎,颜色理论上是可以进行选装的巾。轮胎为倍耐力P ZERO系列赦泉,前轮尺寸为245/40 R20氓,后轮尺寸为285/35 R20碍。   ●内饰版率赔:运动豪华是主格调   置身车内奠沥庙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蒂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憨,显得有些过于保守了炭蜗午,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方护沫泌。   方向盘直径略大霸,背面配有尺寸硕大的金属拨片颂,手感很棒外奶轿。导航系统为Garmin蚀痛蕊,7英寸液晶屏尺寸不算大鲤,中规中矩胶醇赣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吹帛,已经很少遇到长相令人深刻磺捕,而且相当满意的车了尘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捐壤,价格低犯埠,与同级别车型竞争性价比十分突出降糕饭。但在长相一直不怎么给力堆叛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畔辨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肛聊别。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啊,不走伪高端路线的致尚XT立,其动感的造型非常独特巳。在我看来捂涪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确葡漓翟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闪苗,购车群体越发的年轻化避蹭钵。   说他年轻两、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谱貌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秦备溉,这只是时尚的一部分翱揭。   前包围的造型充满了视觉张力尝缅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悉狈茄,显得非常动感堂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瘸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蜂怜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寇攫,这也是在向合资品牌看齐醒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翰客赔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缅浦玫。而在车身尺寸上颓品诲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尽蜗殿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恨姆,与他同级别的对手相比有着明显的优势攻奥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卸纫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栖扦肩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芯寞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冲天郎,上窄下宽的造型十分饱满激牧,而且显得更加稳重阑狙锤。尾灯的造型修长虹,且正好与车头灯遥相呼应帆抚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谓讲嫂,动感惟酞、年轻裁僵碘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脖蒜娘,虽然仅有三款车型配备此装置霸搓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闹唬形,想必也是极为厚道的泥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夸,我是汽车之家刘涛螺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谈漓猛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恨簿胯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绕腊。时隔一年后的2009年显獭憨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主焙,选择它的原因暗敛繁,用三个关键因素涵盖恢粕晃:“外观内饰漂亮金册、静音好拳脊、配置高”岸非廊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毛,作为老款车的车主较峭托,带着期许辅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙习酪,有了下面的车评县颠。   注释枫:为了方便大家阅读顿械韧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幸轮耐,描述为“新君威”抛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受系汕锨,以下各个环节的评价用满分十分制华粳,做点评槽少。   评分标准斑混:   及格谜阜圣:6分   表现尚可纲:7分   表现优秀篡拟:8-9分   表现完美散:10分   外观既桥四:先天胚子好细硅,改改更“时髦”   改进评分纱峰嗽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羚屉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掣此虎,应用到了现实量产的车型中棚。在当时繁抗,245mm的胎宽潦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上围,毫无疑问是走在了对手的前面颧。这种先入为主杭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伦牌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偶堪,说君威有一副“好相貌”牵董,我想没人会投反对票隧患藉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熟鲤,18寸的大轮圈不仅保留腻,而且换成了密辐条设计卢宪,前格栅的修饰侗哥,在视觉上显得更为立体继,但就我个人而言更喜欢老款阑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”红。俗话说“7分先天盗偏,3分后天”闹迹呈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菏骗搔,应对国人对“时髦灯具”的要求粗蠕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咳测,坦率讲淋,不是我喜欢的风格闲裸,如果换成一辆科迈罗辟拘侠,我想我会投赞成票讨爽。后尾灯帘衔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杀叉卷,视觉效果不错互,灯源亮度不刺眼粱瀑,亮起时不会让后车问候“家人”侗。   内装和扮:对不足进行了优化段妻,细节仍留有遗憾   改进评分钞苔:7分   我必须要承认枪,我是一个对细节做工异常挑剔的人痕。从2009年到2013年仍萎,新君威经历了至少两次改款升级捞豁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题协飞,仍未得到改进淡。强迫症对于细节的不足闺,只需一眼就记在心里陈莫屎,每天上车看到就会不舒服焦辰。尤其是弯冲,新君威的前排仪表台与座椅之间妓吨,留给司机的跨腿空间并不大蹈,当你磕到膝盖外侧时连捍,你会嘬着牙花子为高伴,蹦几个“脏字”癌。   聊完了不满半统,我再说说好的地方雄撇沫。日常上下车雇耍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抢桅场,我的09款君威开了4年跑了5万公里拧妥,座椅的“敏感”部位醒且,已被我蹂躏的起皮硼家搪、掉渣镜鲸黔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱按塑邵,视觉上显得极为邋遢蒂。此问题壕抠,在新款君威上得到了明显的改善董,侧翼立起的角度变型!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渭哦,但此问题我跟厂商确认过管洼锋,确实为真皮)靠栋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料竞辽。凭此一项惠,拉开车门的印象分就能加不少撵失。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耻木,我的老款君威在二手车出售时棘棘谓,就因为座椅皮面老化的问题革鸿肆,被“扣分”仕潜惊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枷播倒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酱,好了许多石。8英寸卫坑凭、带有触摸功能的中央显示屏缉酗反,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裁,在实际操作时显得华而不实靖韭划。多数情况下要调节温度捶腻,只能用手指去“抹”笺赎妥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差染,并且无任何的震动回馈提示庆峭,行驶中操作不够人性化柬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帽藤颠,相比老款的旋钮控制侩纯,视觉上科技感更强矾掀侗。实际操作时疯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粕宽淬。尽管支持手写功能伎说枫,但表面手写板的面积很胁健,如果手指较为粗壮犀夯魔,表面面积不足以支持对手写区域的要求柑。索性灌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虎骆。   小贴士祁怜俱:针对上述功能的操作“鸡肋”耐洼堵,我向厂商做过咨询馆挫兜。对方最终给出的结论是空,此功能在研发初期平,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惩,停留在几年前蒲彪唾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蘑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”教。   仪表盘上的这块儿液晶屏皇毖,支持多种信息切换查阅黔缕,视觉效果自然更时尚心,也符合当下的硬件的升级进化潮流闯颁。但睛幂,仅就我个人而言板貌嗜,我认为任何一项技术的进步与应用省,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的习。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杭倦翠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孝黑溯,所以仪表盘的车速指针弘茹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感标痞,当你想从正常模式切换至电台模式时裁把复,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梳锰供,时间大约在2秒左右唤皆奖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纤耗廖,因为系统的升级外堕粪,所以导航从路径开始到定位确认导航懂,逻辑上相比老款车型饯睬,要合理很多庇皋虹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慈呈妹,被彻底改进榔浓蔑。提个建议踏高,新款对于路径导航的语音提升呜,在路径判断时悍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郴匈交,如果将“请在下一个路口右转的话术”空盘卤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舵侍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盆彤稼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乳斯氰。整体效果仓善汇,高音有提升谅将表,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绦策筹。以往那种“嘣呲仁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现季,无法在这套BOSE音响上找到巷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嫉?加长版!与其给那些改装厂提供生意保胶玲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伎屠店。近日桂锚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L模,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上河惰,这款车就要正式发布了蔷宠度,海外售价14万英镑起版,约合人民币138万效卫。国内250万以内应该是不要想了羌,土豪们还等什么纷闲,赶紧再加价20万下手吧2镄旯佟(注释闹脾彻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型频锌,外观上并无过多区别狗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忌摔衰,因为用三个字就能总结窟:没区别踢痢蕉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敖弯。除了实实在在的空间优势备呢似,那种与众不同的气势也是重要因素之一渴,这种毫无区别的外观剖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们链烧。   英国人果然内(men)秀(sao)屠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱佩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尝石,改造成了两个相对独立的乘坐区域祁,原本的中间座椅则变身中控台唬,提供了空调炕霖掏、多媒体畅挞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键措壕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车艰慨挟。动力和传动系统方面逞嘎屁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同干背。   总结勉岸赣:路虎揽胜L目前仅计划在中国砰秽抒、中东地区和北美市场推出江揩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晨褪瓶。另外团风摔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鲍,预计广州车展发布嫂龋具。土豪们继续准备银子吧杉联。 免责声明辨:本文仅代表作者个人观点沙,与环球网无关赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实达冯,对本文以及其中全部或者部分内容许雹、文字的真实性霞立蠕、完整性抚缔俯、及时性本站不作任何保证或承诺箩,请读者仅作参考憨,并请自行核实相关内容涡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徘抛掸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相化,那就是新一代天籁·公爵拒目池。早在2008年6月末,东风日产就推出了天籁·公爵罗蛔肪,它的外观参楞割、配置均有别于天籁其余版本儒,更加高端大气上档次孙。也许它不是最走量的版本假继鼓,但绝对是天籁系列的一面旗帜辜舍吭。在让大家久等逾半年后同,新一代天籁·公爵终于露面顶,我们也第一时间对其进行了实拍急崎娃。据悉磊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盯涡滑。 『注敢输谩:为方便大家阅读呐参,文中天籁·公爵简称公爵版渭焕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酷,时而艳阳高照宦咸材,时而大雨倾盆牌歉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囱褪陪,与身旁碧绿的草地相得益彰吉细。我盯着它看了许久抚狡步,心里盘算着金楔魔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疗懊獭?   嗯秸,画下草图之前得好好思考这个问题穗骂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心艰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错来虹,唯独看起来太眼熟粮不,对旗舰来说这可不是好事但尚没,在A6L甚至A4L面前婚檄,A8需要更多长者般的自信略。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猎膝:六边形进气格栅面积比以前大了不少犯蔽丁,而且线条硬朗到接近于矩形丹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伪埃弹,从前脸横贯而过羌,再加上全新的矩阵式LED大灯虑其,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绢瞧此。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菜,它是A8这次改款最重要的升级之一歼驳扫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矩李。以前大灯为例绢哦,分为远光荷、近光得、转向/示宽这三组葱煎,所有光源都由LED组成旱貌,通过与摄像头狡木、夜视系统碴、导航系统等部件的协作伶,可以实现几项很有趣的功能浇算:   在Auto挡位开启远光灯醒厂琅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置醋黔淋,瞬间关闭部分独立的LED灯体毒把柯,会车结束后安浦辞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脸晤。在整个会车过程中赌篮,对向车辆的位置一直不被照亮恳色,而其余位置能保持远光照明状态群蹄扩,既不妨碍对方驾驶员视线败节缄,也不影响自己观察前方路况矩,相当智能寒。   当夜视系统探测到行人时守泼,LED灯会连续快速闪烁三下柬,对行人起警示作用颠,如果夜视系统探测到牛垒、羊之类的大型动物够傻,LED灯则不会闪烁筹,避免对动物造成惊吓玖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滥部灌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整塑跑。另外它的转向灯采用动态效果呜纤部,灯光朝着转向的方向滚动点亮睦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吗五,提高安全性赏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行号,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颇,有些来自室内的模拟演示恍到连,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衫人渭,看看这些功能的实际效果到底如何毫题。   跟前脸的改进相比哨,车尾变化幅度要小得多沙忍,主要集中在尾灯部分屎,线条更加瘦长娩眷、扁平南誊,视觉效果更干练颓。除了那个“A8”标识陌竟炉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缝婚侵,看上去还那么年轻运动伞,缺少沉稳气息煤糜莫。再打开车门一看欺券耪,我明白了录咖纠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芍沃钮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芜,使用了和路虎卫士相同的发动机把,配备了六速手自一体变速箱陛肃径,以及许多高端的配置函。让这款车有了很多吸引人的地方欢擞獭,但通过试驾宛房秦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谋赫藐。很多设计还不是很成熟台,尽管这样拨略,这款配备了柴油发动机的SUV茨势,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淬疼,依旧在同级别具有很强的竞争力韭答。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惕,尤其是大灯组的设计秋叭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入措模处,都比老款看着更有质感送扯释。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惩唾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小截。此外画,中网的设计很有层次感维粉拔,运用了一些镀铬饰条抡,也让这款车的前脸显得更大方卧渡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镰,钣金工艺还有待提高贬存。   车身侧面造型亮点不多粕乔,线条还算比较和谐吧涧老休,亮银的行李架比较好看圭杏,但实际用途不大浑备狼。车窗所占的侧面比重较星骸,稍有点显得失重鸡惕。四个车轮显得很粗犷关呛闪,轮胎品牌是玛吉斯柬湾惦,成本并不是很高凯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忙朔某,注重排水性能类,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缝陋拱。   车尾的造型比较臃肿衰,相比车头来说撇固稿,造型并不是很美观瓣庞,尾灯的轮廓没有什么美感可言涵,轮廓显得比较生硬那韦。车尾下包围外观设计的不算太成熟巩梳,驭胜使用了三点式倒车雷达菲,在实际的体验中报拉钝,探头反应速度稍有些滞后琴芹,给驾驶者的观察带来一定的不便碳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离室舍。   本文导航确丁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今示瓮,已经跨越了整整40年荡哺娄。在这期间巍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卉阂?当这款全新君威GS出现在你面前扇窟葛,这个数字就已经不再重要杰。每当我们回顾历史纷同,终究也是为了更好的感受当下绊帽迸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秤弟,的确也不太容易考究瀑窖,所以话不多说聪,马上进入主题浩。   君威GS是别克君威的高性能版本赫泥,作为其最明显的身份特征兔救兔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颓嗓,攻击性十足的设计让人印象深刻皖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谋腾漆,采用盾形设计臀雌饰,显得非常紧凑姜宋。大灯部分全系新增了日间行车灯挽芭,整体造型与普通版君威一致乔掸,仅在内部细节上有些许不同豹沃假。   车身长度牢甲、高度比老款略有增加私揭摊,宽度和轴距均未改变锹。侧面线条也是延续了之前的设计课扯,十足的运动紧凑风格部匆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份良点藐,十分醒目仆娶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夯诲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎躲偷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碌丧赂,更显紧凑差边。LED尾灯为全系标配浩函亥,灯罩经过熏黑处理促惠,提升运动感径败。作为动力更强劲的运动版车型豆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秒,同时也满足了更大排气量的需求茫。   本文导航习:" "  近日描冗茄,奔驰MLC的效果图再次被曝光割缝钾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞥兜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匆,融入了轿车的设计元素匪讲。据此前的消息舷计骗,该款车有望2015年推出蹲袍耸。 奔驰ML   从最新的效果图来看日垦葡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俄辨,拥有相似的大灯造型敢尾缚,以及下保险杠的设计版。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镁丰。此番设计目标很明确泼灵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厢却。   动力方面也来自新款ML嗜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媚暗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹅剁蹈,峰值扭矩400Nm畅棚,编者猜测未来MLC将会延续该动力楔。不过惯,MLC未来还将推出AMG版本炒料帘。 责任编辑屡特房:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胖伺讲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心未,然而对于消费者来说狭,可选择性太多也未必是件好事哆。许多车型的定位都非常接近欢吞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粒,那么它们到底谁更运动千棚,谁更适合日常驾驶特,谁的性价比更高呢岔卜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析短。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看努尸,马自达CX-5在价格上具有一定优势回妻案,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拌,其它车型在20.78-25.28万之间慰蓖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万不,价格适中梢,而且动力和配置都很不错踞怒。反观翼虎晶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万埂聚杉,但翼虎胜在配置丰富陌槐颗、动力强劲港。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定模捐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万樊售,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色遁窗琅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秘樊藕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灿,这听上去有点意思诲汐谷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话项秽桐,那么结果显而易见挞随和,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剿散,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米地,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹式埠祟。然而消费者大可放心毛绢,CX-5的动力也绝对称不上弱姜衔仙,尤其是市区行驶豁,它的整体表现很轻盈胚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娶橙溺,没有涡轮发力时的突兀感馁,这让它驾驶起来更为轻松镭局。   无独有偶泡,两款车都采用了6AT变速箱滔供,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寸碱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣校福凹。可惜的是吞豹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巨饶。另外汗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现含,常规的形式很容易操作酵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谎,并不易于操作取坎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想税,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蟹某伍,与翼虎也有将近3米的差距输。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胜尝餐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琉史,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狮淘恕。   油耗向来是日系车的优势所在搞,CX-5的发动机压缩比高达13:1崇饶,并且装备了i-stop启停系统劝嗓,这让它的节油表现比较突出擒忌。在气温32℃彤、全程空调盾肋歌、车载一人的情况下校槽汐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摄滇纷,其中经历了畅通和拥堵等路况宏轻汲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸥喀童。同样路况下砍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芦匪泄,尤其在开空调的状态下酗涩炊,翼虎的油耗表现实在令人担忧隶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碑。   作为一款城市SUV矫卵关,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当内,都采用了多片离合器式中央差速器敞狙酪,并带有四轮电子辅助制动损,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困白币开。从我们之前的测试来看酬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显什,所以脱困相对轻松一些乔伙。不过在这里我们要告诫广大消费者抗是,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睫句囱,但两者的定位都是城市SUV棵甸,越野并不是它们的强项算堑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窖嗣放,油门踏板的脚感画魂和、方向盘的转向手感弟讣泪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拔绣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硼。值得肯定的是开粱屁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手效落,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准测填。然而相比之下涝萎,CX-5的整体感觉更加轻盈莫商吻,它开起来并不像SUV教,车头的反应更快捐画,油门踏板的调校也更加线性姆挥联,而翼虎整体感觉更加沉稳哨,底盘扎实贺缴,但或许是由于整备质量更重的原因吮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显困撼辟。   就驾驶方面而言纪哦睛,CX-5给人的整体感觉是动力够用期、油门线性胎搁亩、操控性出色邵,可以用“好开”来形容倾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丰遍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娇伪,但翼虎的发动机输出并不线性认定,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惠蔬校。另外慑封,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉遍酶,加速词屯静、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胃你光。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邯股,放眼整个市承崴怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杠,基本上5个手指头就能数过来阜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寐。   有关于新款E级外观熔恋煎、内饰及空间方面的介绍捣械哪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 室芥。在我的这篇文章中庞洁,主要关注E260L动力方面的表现叫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机跑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彤,最大扭矩则达到了310N.m寐。虽然排量并不大份,但是通过加大增压值圃淳胁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搅奶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用为,对于这款变速箱瞬趣,我想大家已经很熟悉了败苛。只是我想再说一次派,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舞,但在日常驾驶过程中萌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子标。大多数情况下温和硕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喉位磨。   只有在深踩油门的情况下信全,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饱栋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闻,你也可以说他动力输出不够平顺孤础爸。   一直以来宦拜,我都极为中意E级的悬挂调校父,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍,我挺惊讶的吾售,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凭横梆。可是仔细一想砰,也很难怪宝马会这么着急食,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”番椒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涛。据悉痘吹穗,宝马4系Coupe将在11月12日上市配暴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影休。(注汞古:为方便大家阅读围坏犯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辣士,在你初见时矫,很难相信自己会喜欢上他禽锈。因为你花痴于帅气拉风的外观尺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稼歌,那么他的表现自然不会入你法眼焦饯婆。但时间久了屯卑金,你发现再帅的外表也会看腻睬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趟干幌,放松不下夯。这时福珊论,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奔庇、运动但不难受的座驾仆来。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乒撵拈,除此之外挟较,他还是一台很顾家的车昆损。   没错嗡,他没有特别帅气的外表吴毖,没有特别强悍的动力串,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骄泪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坍疆。下面怕霉姑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解程斑抢。   ●车头造型犀利建、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌醋,定位低于大众薯。现如今际,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怀秒眯,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲸驳纶。因此在车长等诸多细节上临瑰咐,两者都十分类似始。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长童橙、1.693米的宽度焚蔡借,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暇靶犊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车储博羔,这点确实让我感到吃惊酶处,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甸孙础。可以肯定的是艰铆,你无须对他的实用性产生怀疑沮遣播。   你有没有发现未握稗,他的日间行车灯肝窍,很像同集团的老大哥奥迪A8郊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惠碍。但毕竟矾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂改爱,他的目光也需要这样嚣张锣触。   从车侧过渡到车尾苫梦蛇,顿时觉得谱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格闪仙,从凶狠瞬间变成温顺盘蛊谩。我揣测不出设计师如此分裂的思路婆陌蹋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品躬颂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铆帆辆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煌,而在我们的制动测试中扁毁,他的表现也确实不负众望沮香境。我写这段话的时候独瓣,一名同事从我身后经过说了一句胜喝:“哎阂党,这轮毂挺漂亮的”犀拱埃。确实逛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赡让辅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酥,在我看来另外两位应该是300SL和964捌碧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100榔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间廓懂夏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抬。   直到1949年庆娃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功规。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铂,速度竟达到每小时 132 英里斤卑湍,不仅完成了试车氯酶,还一不小心成了世界上最快的量产车型级。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type围拷森,正当捷豹稳步发展的时候境绊丸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线宝箔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失好拷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熬海剩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恕诬,英国国宝牡暴?人类想象力的结晶肩磨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美努垫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垮寸,正当捷豹稳步发展的时候含克贫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菊纪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哨,自内而外散发出优雅迷人的气质敝境,在这份自信与优雅之中畅坊,还蕴含着极强的力量感扳梢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缴详,但是很难复制E-Type带给人们的震撼劣蔽颓。   作为E-Type在21世纪的继任者悔玫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晒翁阮,他更是一台纯粹的运动机器矩定,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗽胆夕,刚刚我试驾的是一台量产车航蜜尘。即便是用再前卫的眼光去审视朴俏累,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爆末端,不过现实就摆在我的面前艘盛哪,它的的确确是一台量产车警嚼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粗酥我。所以疯混,还是让我们先合隆下巴交匡栏、收起惊讶傲孙镀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙按惹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年列需任,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发额,而等待总是值得的唇匿,十年之后的今天挡屎骏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1埔。   ● 外观搜龚:旨在降低风阻   关于XL1的外观棚丛湾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谦池,他们的心中只有一个目标胆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闪鸡绢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澈,也皆源于此筋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm间塑潍,轴距也只有2224mm帘,如果用世俗的眼观去衡量列巍,它甚至比一台大众POLO还要胁恪,不过也正是因此团盗,它才做到了POLO永远也做不到的查且骇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蛋砰显。   出于降低风阻考虑鼎抬美,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庐,面对这样的设计掀检虱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坎赡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”小滑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伎凹靶,大众XL1的目的只有一个贿堵,那就是降低风阻苛隧。而为了达到这一目的破,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杭缎堵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夹池葛,不过相比于传统的外后视镜撵抗笑,如何掌控与后车的距离是个问题唉琉。   ● 结构绩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想圣,除了完美的空气动力学设计外怠戒叛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腿蜕。作为一台重量仅为795千克的车型霉脸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料看,约占车辆总重的21.3%诲,除此之外么,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佬蒋兽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驰姬殊,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭Ч兹邸,复古而粗犷的外形处,彪悍的身姿建慧号,经典的圆形头灯酷,这些都是我选择它的理由输。那么在我稍作白日梦之后谷侩惫,请各位看官赶紧打断我的妄想赴侗唤,拉回到现实里络,假如我的预算仅仅有二十几万的话屁齿,那么好了辈耗悼,牧马人买不成脯省捂,自由客或许能让我望梅止渴夹暑毋。同样复古的外形跑菇逃,依旧是个好选择插挡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀付。单就车头来说麓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扔涩。简单中又透露着经典的味道港纳。另外推料,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搬,突出了力量感欢凛,Jeep的家族风格立马突显菩熬坪。   车的侧面造型同样如此风格鹊籍,走向笔直钩杉好,简单饱满垦涤。当然不能仅仅介绍外观设计信褥,作为一款SUV捞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宽据。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°清,离地间隙205mm车,应对一般的越野路面足够了膜懊。   车尾的设计十分简洁托,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敛佃箩,小巧又十分有力量感腺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃派,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杀疾辜。从总体上看谜珐唐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似评堑。   本文导航阀适瓶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节达,而“侠”自古就有不同定义湃,“言必行蛔,行必果吃,己诺必诚帅煞城,不爱其躯戏,赴士之阨困和冈,千里诵义者也谓之侠”绞稼。他的形象亦正亦邪卫猩,游走于主流与非主流之间自成一派巳。随着近年来绣,国内越来越多的人们废,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时付体勿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势就蓝,开始在国内市场发力赊哄闹。其中嚎难摧,路虎全新一代揽胜运动版老暑,向无数消费者展现了一种精神残,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侣禄穗。   路虎全新一代揽胜运动版舅舌嫡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概患纶金,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调其,它的独立特性被设计师完全释放耗鹿。如今稍捍,这款至今为止速度最快瘁灿、相应最迅速你吧答、反映最敏捷的全新路虎篙舌蜕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘿,冲入国内汽车市辰隆,夕阳下一人一车漠粉痘,古道中程染,说的是情义无价把攻。谁人不为它心动纹肚?路虎全新一代揽胜运动版艇诵,驶入我们心中!   65年来踞透磨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乃。如今叉极钳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乱现,再次席卷世界碘,那完美的车身比例椽伟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌僚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为传队投:4850mm*1983mm*1780mm检誊,前后轴距2923mm簇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虑寞,3.0 V6 SC汽油版HSL雹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馆匹心、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴媳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戳。   姿态万千的路虎揽胜运动版倾诞忻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沪,无拘无束的气吵榉巍,气宇轩昂的出尘之表扫汝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宋庞捐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迁,厚重的前脸滔肛,配合后倾式格栅设计迁猫,更突显了它的自信傻挞。发动机盖上两条凌线刚强有力舍顾奶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹褥桑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情问,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伐。   车身侧面线条的风度也极不平凡翟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮档,带有亮黑色指状套件楔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拖茧,装有亮黑色装饰边的后视镜闭搁懂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酷墟盘,这些铝合金结构的轮毂分为顾:19英寸5辐式铝合金轮毂画、20英寸5辐式铝合金轮毂眉、21英寸5辐式铝合金轮毂盎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂输、22英寸5辐式铝合金轮毂肮解,无论您选择其中任何一款橇端,它都可以陪您乘风破浪薄夹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碍露,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中殴定梢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫁啸,整个车尾看似简单却极不简单暇。   本文导航健匪烙:" "  1998年叼蹋剑,广州本田成立观,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醇,而时光推移抛炯,今年9月12日雄辽闻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疟量婚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粕汗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幌,我们今天将穿越时空乃方褥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镰恭。它虽然是日版右舵车型蓝,但3.3L/100km的平均油耗瑰、双电机电动CVT葡、大容量锂电池黎酥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迪衔略,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梅轰摔。   外观更加原汁原味稼硕陀:说到原汁原味底猴桅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刻疚秸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孪放耐,更运动现。混动蓝色特征羔维:作为混动车型郝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乳殊介。   在下保险杠处汞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腻歼郝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艇疯谅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计箍。混动轮毂仑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圈凑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莲啃,为节能更尽一份力惯锌。   本文导航厢:" "  就在前两周靖承沁,我的同事刚从上海归来口儒煌,当时就是为了试驾上海大众的朗行芒撩娄,而在不久后的今天蜂怂蕾,我来到了大理啃海,依然是试驾一款来自上海大众的新车杯燎,虽然我与我的同事地域不同度涝系,但对于这两款车而言辰桐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掇将森,我不得不从朗逸说起还狭啸,由于现如今大众谋胂率郏块化的产品研发井身,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品家睫骑,朗逸尖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牢,它们的关系算是孪生兄弟详镭海,反正我是这么理解的弥暴殴。   目前朗境的广告已经全线铺开膛怖,消费者的关注度也很高虫棠,虽然我个人比较抵触南兀块化的产物(感觉个性不足)伪瑟珐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑犬偿,其次在10多万的紧凑级车里镶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了廉。所以销量方面自然也很喜人斜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息澄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卷。   从英文名来看施,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滦囱,朗行的英文则是Gran Lavida俗,其实如果从相似度上来比较匹啃令,朗境与朗行更加接近豆,因为它们均属两厢车耻疤拐。我想对于这样一款车来说新,大家都不会有什么陌生感焊宦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍克青,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碍涵,我在上面也为你准备了延伸阅读坝构,可以先行了解一下金袖。   说实话程遍,朗逸咕贤埃、朗行赤槐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旦,让我来区分一下萄缸冗,估计我也需要片刻的停顿态歪,因为它们实在太像了!就朗境而言忍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侨,并将内部更换为蜂窝状造型缎,包围下部使用了黑色塑料势忿伺,并加入跨级风格的银色护板围徒腑,此外前雾灯变成了圆形蕉车卫,以上就是全部它的特征了睡分翁。   既然定位于跨界车腥擎牵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诡凛,同时为了更加配合Cross风格死溪伶,车顶还加装了行李架踌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袭隶磕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贸广。粗犷的风格也体现在轮毂上识,样式上很难用语言准确的描述出来干偿弊,总之很复杂锻醚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)里蕉。   尾部的变化几乎与前部一致粱沫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伺九,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘛廓笔,说实话就车尾而言方陀赏,我感觉朗境比朗行好看了不少锣嘿。其它方面再无不同棺纳盆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的岭疗,转向灯熟屯们、倒车灯检、刹车灯还都是卤素的搂绒菩。   本文导航图湘好:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悸棉,所以无论是合资力玲阔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痊司。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巍,白领阶层蔫迁,夫妻年收入有50万元左右巴,有房颧裤,老公有车还。实际上禽诬,女主角目前也有一部老速腾车粉,开了已经7年准备换一台豪华SUV帮郸。这位女车主喜欢玩荤,追求年轻罢,注重外形搜阂,并兼顾户外脆款,不喜欢纯越野车型勿苔沁,而购买价位瞄准了40-50万元领域盗臣。所以我们直接选择了宝马X3烫碾挥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捞纯。   为了公平竞争乾酿,我们选择的车型如下许褐嫂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绢发贾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姑码,三车的价格虽然有些区别惹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磨粪八,所以三车实际购买价格差异较小耐肩抖。   对比项目一既锑乔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雾,特别是女性躬,希望自己能买到一款好看的汽车欠,就如同提包还有衣服一样飞乒汹,特别是成熟女性乱此,尽管喜欢标新立异颇皑,但也更愿意接受时尚动感的类型屡祭袱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸踩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扯扔,相比以往方头方脑的设计疲谴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少久妻谱。更让人动心的是丁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铰琉姬,同时形象也不乏干练紧凑亲苏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润魄顷,线条流畅幂菲拖,稳重而且动感害,因此吸引了不少消费者魔抖姐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性害憨,但2013款并非全无变化落串亲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计导滴,此外还有大灯形状膝弗、前后保险杠叹、尾灯汾鄙祁、排气管方面都作做了一些细节上的调整睦不临,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些式。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雹珐辜,锋利的腰线守,近乎方形的前后车灯坊蓖,甚至连轮眉的造型都是方的次鞭砂,虽然它是一部纯粹的城市SUV护,却似乎在它身上找不到什么曲线沟姆,因此在奔驰车型中也算是有个性的缓脊。对于女性而言男,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凸酚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面橡,三车都不约而同配备了氙气大灯翠,区别就是弹闷,宝马X3采用了远近光分离设计歪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汞脱碧。另外墙赦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丧似归。另外搐胳汰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郴,而宝马X3大部分车型则无此装备腾此鲜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面覆捣匹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秒,都50万元的车型揽断,自然都是配备比较好的轮胎品牌匆蛾叔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唾断埔,这些方面倒也不用纠结扯匠逆。另外需要说明的是台田款,宝马X3是没有备胎的艰荡芭,因为他采用了防爆轮胎荣,可以零胎压低速行驶一段距离孺嚏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侩随。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大燃监,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹隙话簇,所以基本打成平手吹克。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叛剧,从两款车型的厂商指导价来看南华忌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嗡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叙常龋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一睹凌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计登:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脱灌烈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要相能,这一点奔腾X80的确做到了勺砰弛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撤笨,X造型的前脸具有很强的立体感拌缉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挞无厂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湿够块,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肺偿璃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用公畦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谁锯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敝。轮廓清晰的六边形进气格栅瓜舅晾,中网上三辐式的金属饰条溶传祷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姓咐饯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式矛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度里喝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烂久裤,只要消费者能欣然接受哀怕凑,似乎一切也都无可非议丹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寐冒冲,除宽度相同外恭省,X80的长弘、高及轴距均占有绝对优势剖幸水,反映到辆车的侧面造型上酒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形磷咯屑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态棘船。两车的尾部都采用了溜背的设计样式缄赴唐,上扬的角窗结合扰流板的装配箔检隘,使两款车型都增加了不少动感的元素讲泵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色裳吧袱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凛坑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔稻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气城恢皋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化结猾,饱满圆润的风